汽车密封条epdm_汽车密封条EPDM硬度

汽车密封条epdm_汽车密封条EPDM硬度

       如果您对汽车密封条epdm感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.请高手指点一下：影响EPDM低温性能的因素有哪些？谢谢！ 通常市面上的汽车密封条低温硬化是什么原因，谢谢

2.三元乙丙密封橡胶条粘3m双面胶粘不住怎么解决

3.三元乙丙与硅胶密封条哪种好

请高手指点一下：影响EPDM低温性能的因素有哪些？谢谢！ 通常市面上的汽车密封条低温硬化是什么原因，谢谢

       还是我来回答你吧。1.做汽车密封条，用的乙丙橡胶，乙烯含量有高低之分。高乙烯含量的乙丙橡胶填充量大，作出的汽车密封条成本低廉，但是手感和耐低温性能不行；反之地乙烯含量的乙丙橡胶填充量小，作出的汽车密封条手感好，耐低温好，弹性也好，一般敢当轿车上用这种产品，但是成本比较高。2.EPDM的耐低温性能，不但跟它的乙烯含量有关，还跟他的硫化体系有关。

       暂时回答这么多吧，太深了，可能不好理解。回答完毕

三元乙丙密封橡胶条粘3m双面胶粘不住怎么解决

       FFKM和EPDM没有可比性，因为性能大不相同，应用部位也不同，这两种橡胶在汽车上都有应用。

       FFKM是全氟橡胶，其优点如下：

       耐化学品腐蚀性特别好，大约能耐1600多种雪花物质。

       弹性非常好，压缩变形小。

       耐高温特别好，能在320°左右的温度中长期使用。

       耐真空性能好，高档汽车的发动机密封会用到。

       FFKM常常会被用在半导体行业、航天航空、精密仪器密封等；FFKM的价格特别高，一般的FFKM价格在每公斤200元以上，也有更高的。

       EPDM是三元乙丙橡胶，其优点如下：

       耐老化性能好，耐臭氧耐天候性比较好。

       耐腐蚀性比较好，但是和FFKM耐腐蚀比相差很远。

       电绝缘性能比较好。

       三元乙丙橡胶还具有低密度高填充性，能有效降低制品成本。

       EPDM橡胶经常会用于制造汽车密封条，其成本也比较低，每公斤在20元左右，也有比较高的。

三元乙丙与硅胶密封条哪种好

       三元乙丙密封橡胶条粘3M双面胶粘不住，首先要找到粘不住的原因；

       首先三元乙丙橡胶(Ethylene-Propylene-Diene Monomer)简称EPDM橡胶是乙烯/丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，三元乙丙橡胶本质上是无极性的，对极性溶液和化学物具有抗性，正常情况下和双面胶（压敏胶）没有良好的粘接效果；

       所以必须要经过特殊处理后才能有效地使双面胶溶入三元乙丙橡胶，以达到高强度的粘合效果。下面就目前很多生产硅/橡胶制品类工厂普遍使用的一款三元乙丙（EPDM）橡胶处理剂（底涂剂/增粘剂/助粘剂）做一简单性能及使用方法介绍：

       773EPDM橡胶处理剂主要用于三元乙丙橡胶粘双面胶前的表面处理。使双面胶能和三元乙丙橡胶牢靠地粘成一体。

       适用范围：

       适用于三元乙丙橡胶与9080（3M）、9448（3M）、9448（3M）、日东5000NS、T4000（SONY）T4720（SONY）、tese4940等型号双面胶贴合

       操作方法：

       将巨箭处理剂涂刷、印刷或喷涂在EPDM（三元乙丙）橡胶基材上，晾置（约2-5分钟，以表面不粘手为宜），然后贴双面胶，压合即可，注：24小时后测试强度，可达双面胶与三元乙丙溶融效果！

三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和少量第三单体非共轭二烯烃的共聚物，国际命名EthyienePropyeneDieneMethyiene简称EPDM三元乙丙橡胶具有卓越的抗紫外线作用，具耐候性、耐热老化性、耐低温性、耐臭氧性、耐化学介质性、耐水性

       良好的电绝缘性和弹性以及其他物理机械性能。这些优越性是PVC等其他材料都不可替代的三元乙丙(EPDM)胶条采用微波硫化工艺一次成型，表面光洁美观，具有良好的弹性和抗压缩变形，耐天候老化、

       耐臭氧、耐化学作用及宽的使用温度范围（-50℃~+150℃）等优异性能，已被汽车门窗幕墙等制造业广泛应用。对不同形状，不同材质，或耐寒、耐热、发泡、实身，以及具有特殊性能等要求的产品。

       均能满足设计和使用的需要

       好了，关于“汽车密封条epdm”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“汽车密封条epdm”，并从我的解答中获得一些启示。