奔驰gla国外价格_奔驰gla国外价格多少

奔驰gla国外价格_奔驰gla国外价格多少

       很高兴有机会和大家一起谈论奔驰gla国外价格的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.宝马、奥迪这些豪车在美国卖多少钱呢？

2.全新奔驰GLA上市，尺寸增加、驾驶辅助配置全面提升，售价30.38万

宝马、奥迪这些豪车在美国卖多少钱呢？

       简单说说宝马奔驰奥迪（奔驰宝马奥迪）的价格吧。宏观来说，中美奔驰宝马奥迪的价格差异有三大特点：

1.在价格相近的前提下，美规奔驰宝马奥迪的动力规格更高。

       比如宝马3系，国内提供3种不同动力调校的2.0T，分别是115kw、250Nm的320，135kw、300Nm的325，185kw、400Nm的330。而国外的3系起步就是330，往上还有3.0T直列六缸、285kW、500Nm的M340i。

       奔驰C级同理，国内有3种动力，分别是1.5T低功率C200、1.5T高功率+48V的C260和2.0T高功率的C300，功率和3系基本一致。国外同样是C300起步，之后是C43、C63、C63S。和3系不同之处就在于C级这些高性能版本在国内也是提供的。价格方面，国产325i和C260低配车型的裸车价分别是28万和25万元，而国外完全不加任何选装的后驱版330i和C300的裸车平均成交价在3.9万美元左右。也就是说，国内低功率版本的价格在国外已经可以买到高功率版本了。不过也要提一句，完全不含任何选装包的奔驰宝马奥迪车型，在国外可遇而不可求。

2.越高端或排量越大的车型，国外的价格优势越大。

       在国内，一台3.0T的AMG C43裸车价将近60万元，能买两台C260，一台4.0T的AMG C63裸车近100万，能买3台C260外加一台A200L。在国外，C43不含选装的裸车价为5.2万美元，比国内C300还便宜，C63为6.6万美元，也就是国内E300的水平。如果把国内买C63的钱兑换成美元，足以在国外买两台C63或中配型号的奔驰宝马奥迪旗舰轿车了。

       国内大排量车价格贵的一个重要因素就是按排量征收的消费税，排量越大税率越高。而且这还是价内税，即包含在车子定价之中。因此排量越大，税费在车价中的占比就越高，而车企为了保证利润，这部分税负成本最终还是要从消费者兜里掏的。放眼国内绝大多数3.0L+排量的进口车，绝大多数都贵得离谱，这也是国内车市盛行小排量涡轮增压的核心原因之一。国外没有排量税，它的大排量车没有太高?溢价?，更能反映同车型不同排量之间的真实成本差距。

       这里要表扬一下奥迪S4的定价，堪称大排量进口车的一股清流。3.0T+8AT+四驱，裸车不到45万，配置还不低。国外的S4裸车也要5万美元出头，虽然仍然比国内便宜，但这已经几乎是中美差价最小的大排量进口车了。

3.SUV系列在国外的价格优势比轿车大。

       在国内，奔驰宝马奥迪的SUV定价是和高一个级别轿车相近的，比如Q2L是小型SUV，但它的价格和紧凑型轿车A3重叠，Q5L是中型SUV，价格和中大型轿车A6L重叠。奔驰宝马同理，X1对3系，X3对5系，X5对7系；GLA对C级，GLC对E级。GLE对S级但是在国外，SUV的价格就对标同级别轿车。X3 sDrive30i裸车4万美元，和后驱版330i相差无几，X5 xDrive40i的价格也和540i四驱版相当，X7甚至比同动力的7系还要便宜一些，3.0T的40i版本不含选装包的裸车价只有7.1万美元。可见，奔驰宝马奥迪的SUV在国外并没有太高的溢价。要知道国内X7的起价就达到100万元，并且没什么优惠，比大幅优惠后的740i贵了足有20多万。

全新奔驰GLA上市，尺寸增加、驾驶辅助配置全面提升，售价30.38万

       引导：

       相信大家对全新一代奔驰GLA都比较期待，其实该车早已在海外上市，从静态方面来看，国产版和海外版最大的差距就是动力总成，海外版全新奔驰GLA提供2.0T版本的车型可选，国产后的全新GLA提供1.3T涡轮发动机。

       从排量上和动力输出等方面来看，国产版和海外版的差距还是比较明显的，不过，这也是为了迎合国内的排量标准，同时，这也是奔驰在国内的布局，旗下的紧凑级车型，基本上都提供了1.3T动力版本的车型，要注意的是，就算是奔驰旗下的中型轿车，也提供1.5T涡轮动力版车型。

       “勇气可嘉”？北京奔驰全新GLA?200上市，这价格你能接受？

       在2020年成都车展开幕前夜，北京奔驰全新GLA?200正式上市，新车的售价为30.38万，从新车的价格来看，放在同级别当中，基本上没有任何的优势，甚至还有一定的劣势，不仅如此，当新车的价格刚公布的时候，很多人表示“奔驰这是飘了”？

       要注意的是，在差不多的价格区间，基本上可以买到奥迪Q5L，不仅整车的尺寸还是内饰的空间利用率以及动力总成等方面，相比奔驰GLA都有着一定的优势，所以说，站在性价比的角度上来看，奔驰GLA在同价位区间，可选择的车型非常多。

       从新车的外观造型来看，采用了最新家族式设计风格，显得时尚大气和年轻/精致，迎合了国内绝大部分消费者审美，看了全新GLA，的确要比老款有了很大幅度的提升，老款的GLA给人在视觉上，营造出了跨界车的视觉效果。

       而全新GLA更像一辆传统的SUV；内饰方面，新车同样采用了家族式设计风格，双连屏的设计风格，加上涡轮状的空调出风口造型，不仅是科技感还是精致感以及豪华感，表现的都非常突出，不得不说，这一代奔驰车，在外观造型和内饰布局，设计的都非常突出。

       而且，这一代奔驰车，凭借着年轻运动和时尚精致的外观造型，加上科技感和豪华感很强的内饰布局，就吸引了国内众多消费者的关注，甚至在国内的销量，近年来，基本上处于同比例大幅度增长，所以说，这一代国产奔驰，卖的就是设计。

       国产全新GLA的动力总成，从上市的GLA?200版本的车型来看，搭载1.3T高功率发动机，最大功率为163匹马力，最大扭矩为250牛·米，传动系统为7速双离合变速箱；从纸面数据来看，新车表现的非常一般，而且这台1.3T+7DCT动力组合，奔驰旗下的多款车型都进行了搭载。

       从驾驶奔驰GLB?1.3T高功率版车型的时候，实际的动力输出，虽然不是非常强劲，但是应付日常的家用出行还是没有问题的，所以说，我们可以推测出，国产全新GLA实际的动力输出不会太强劲，但是对于日常的家用车型还是没有问题。

       不过，根据个人的推测，在后期，国产全新GLA预计会推出1.3T低功率版车型，毕竟同级别的GLB也提供1.3T低功率版车型可选，所以说，全新GLA推出1.3T低功率动力版本车型的概率还是比较高的，虽然没有试驾GLB?1.3T低功率版本的车型。

       但是从驾驶1.3T高功率版本的GLB的时候，就感觉动力仅仅是够用，所以说，1.3T低功率版的GLB实际的动力输出可想而知，为何奔驰近年来，对旗下的车型，在排量上越做越小呢？原因为，国内绝大部分消费者，在购车的时候，普遍都不是非常注重动力。

       加上国内的排量法规比较严格，如果延续搭载大排量车型，车价会比较高，当然了，奔驰除外，奔驰旗下的同级别车型，相比奥迪和宝马基本上都高出不少，国产全新GLA就是最好的例子，因此，我们可以看出，国产奔驰的溢价有多高。

       总结：

       奔驰“飘了”？全新GLA?200正式上市，这价格你怎么看？可能很多人会好奇，国产全新GLA?200这么高的价格，会有多少人买？我们可以参考奔驰GLB这款紧凑级SUV，该车的售价也是比较高，但是在国内的单月销量，基本上维持在0.4-0.5万辆左右。

       你们怎么看北京奔驰全新GLA?200呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       7月23日，新款奔驰GLA?200上市，售价30.38万元，目前只公布了1.3T高功版价格。作为奔驰的入门级SUV，新款GLA将与宝马X1和奥迪Q3等对手重新争夺市场。

       外观方面，国产版本的GLA保持了海外版车型的设计，并提供了普通版和运动版两种外观套件可选。其中，普通版车型采用了椭圆形中网，内部是一条具有金属质感的横向辐条和点阵式造型，品牌LOGO置于其中，两侧大灯有着更大的横向面积，内部灯带结构较为复杂，整个前脸与上一代车型相比显得更加冷酷。

       从侧面看去，最大的变化就是取消了溜背造型，这明显提升了后排的乘坐空间。另外，新款GLA的侧面造型变得更加圆润，整个侧面只有裙部位置有一条折线设计，其余部分都显得比较柔和。

       新车的尾部造型在向更高级别的GLC、GLE车型靠拢，尾灯的造型看起来会比GLC、GLE车型更加凶狠有战斗力，内部的灯带样式差别不大。总之，新车尾部变得更有家族式风格。

       内饰方面，新款GLA采用了家族式设计，经典的双联屏、空调出风口、三辐式多功能方向盘等设计被下放到GLA车型上，与老款车型相比，新款GLA的内饰显得更加大气、豪华。另外，新车还搭载了带语音控制的MBUX系统。

       配置方面，老款GLA的主被动安全配置一直是做得比较完善的，但是驾驶辅助功能仅仅为及格水平罢了。所以，新款GLA在驾驶辅助配置上进行了升级。首先，新车升级了前挡风玻璃后方的摄像头，打通了地图与ACC自适应巡航功能，这样做的好处是车辆能够根据地图提供的实时信息对车辆进行适当的速度控制；其次，新车的盲点监测功能也进行了升级，监测范围有所提升。此外主动变道辅助也出现在新车上，利用雷达和摄像头能够协助驾驶员来变换车道。最后，全新GLA还配备了防止后车撞击等主动安全功能，所以，全新GLA在驾驶辅助方面做到了全面提升。

       空间方面，新款奔驰GLA的车身尺寸为4417/1834/1610mm，轴距2729mm。与老款车型相比，新车在宽度、高度以及轴距方面都有所增加。最重要的是，新款GLA还将驾驶员的坐姿提高了97mm，让驾驶员的视野更开阔，腿部空间更为充裕。

       从目前的信息来看，新款GLA只申报了1.3T高/低功率版本，最大马力分别为136匹/163匹，峰值扭矩200牛·米/250牛·米，全系匹配7DCT变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奔驰gla国外价格”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。