压缩天然气汽车价格

压缩天然气汽车价格

       下面，我将以我的观点和见解来回答大家关于压缩天然气汽车价格的问题，希望我的回答能够帮助到大家。现在，让我们开始聊一聊压缩天然气汽车价格的话题。

1.新奥燃气阶梯收费标准

2.压缩天然气（CNG）有什么优点？

3.车用CNG压缩天然气LNG液化天然气LPG液化石油气哪种性价比高

4.买什么样的新能源汽车，看完你就懂了

5.混合动力汽车排名十强有哪些？

6.汽车改天然气罐一立方天然气等于几升油

新奥燃气阶梯收费标准

       按照石家庄的地域例子来说，居民阶梯气价用量。居民用户，第一阶梯：户年用气量240立方米以内(含)；第二阶梯：户年用气量240立方米—480立方米之间（含）；第三阶梯：户年用气量480立方米以上。

用燃气壁挂炉独立采暖用户，第一阶梯：户年用气量240立方米以内(含)；第二阶梯：户年用气量240立方米—1000立方米之间(含)；第三阶梯：户年用气量1000立方米以上。

县区范围内居民管道天然气用户全部实行阶梯价格。第一阶梯居民管道天然气价格为2.40元/立方米，第二阶梯价格为2.88元/立方米，第三阶梯价格不超过非居民用气价格。

       新奥（中国）燃气投资有限公司是经商务部批准，在北京工商行政管理局登记注册成立的外商独资企业，注册资本2.32亿美元。新奥（中国）由新奥燃气控股有限公司（以下简称“新奥燃气”）全资设立，是新奥燃气在中国境内设立的中国经营管理总部。

       2001年，新奥燃气实现在香港联交所创业板挂牌上市，2002年又转往主板上市。王玉锁及其配偶共同间接持有新奥燃气股份的33.38%，是新奥燃气的第一大股东，因此公司的实际控制人是王玉锁。

       主营项目：

       新奥（中国）从事燃气分销业务，产品包括：城市管道天然气（气田供应的天然气，通过地下管网直接供应居民和工业终端客户）；液化石油气（LPG，炼油厂供应的瓶装液化石油气）；车用燃气（CNG和LPG，即汽车用压缩或液化天然气和液化石油气），包括配套的燃气炉具、计量表、卡和管道接驳。

       公司主要从事城市燃气业务的分销，并围绕燃气分销，开展了相关产业的开发，包括与铺设管道有关的工程施工、燃气具的销售和材料的运输等，使公司的产业链得到延伸。截至2008年末，公司在全国13个省市拥有58个城市的管道燃气项目，目前国内最大的城市燃气分销运营商之一。

       燃气费、工程建设费、材料销售等是公司营业收入及毛利润的主要来源。2006～2008年公司营业收入大幅增长，80%以上的收入和毛利润来自燃气费、工程建设费和材料销售。

压缩天然气（CNG）有什么优点？

       使用燃气的汽车品牌有七种，分别是：-比亚迪-一汽大众-北京现代-长安-上海桑塔纳-东风雪铁龙-一汽魏徵天然气是一种以天然气为动力的交通工具，不同于传统的燃油汽车。因为燃气汽车是以压缩天然气为动力，自然，二氧化碳和碳氢化合物的排放量要比一些燃油汽车少得多。相对于以液化石油气为燃料的汽车，它会更加环保，而且燃气汽车的价格仍然低于燃油汽车。

车用CNG压缩天然气LNG液化天然气LPG液化石油气哪种性价比高

       压缩天然气的主要成分是甲烷,其余为乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物质,其特点与液化石油气类似,热值高、抗爆性能好、着火温度高。另外,还有混合气发火界限高,适于稀燃的性能。CNG可作为车辆燃料使用.LNG(LiquefiedNaturalGas)可以用来制作CNG,这种以CNG为燃料的车辆叫做NGV(NaturalGasVehicle)。

       天然气汽车优缺点主要有以下几种情况

       （1）天然气汽车是清洁燃料汽车。天然气汽车的排放污染大大低于以汽车为燃料的汽车，尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。因此，许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。

       （2）比汽油汽车更安全

        首先与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现在：

        燃点高。天然气燃点在650。c以上，比汽油燃点（427。c）高出223。c，所以与汽油相比不易点燃。

        密度低。与空气的相对密度为0.48，泄漏气体很快在空气中散发，很难形成遇火燃烧的浓度。

        辛烷值高。可达130，比目前最好的96号汽车辛烷值高得多，抗爆性能好。 爆炸极限窄。仅5~15%，在自然环境下，形成这一条件十分困难。 释放过程是一个吸热过程。当压缩天然气从容器或管路中泄出时，泄孔周围会迅速形成一个低温区，使天然气燃烧困难。

        其次，压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。表现在：

        国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等，每个环节都形成了严格的技术标准。

        设计上考虑了严密的安全保障措施。对高压系统使用的零部件，安全系数均选用1.5~4以上，在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀，控制系统中，安装有紧急断气装置。

        储气瓶出厂前要进行特殊检验。气瓶经常规检验后，还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验，合格后，方能出厂使用。

        中外发展天然气60年来，从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事实证明，压缩天然气汽车是十分安全可靠的。

       （3）天然气汽车有显著的经济效益。

        可降低汽车营运成本。目前天然气的价格比汽油和柴油低得多，燃料费用一般节省50%左右，使营运成本大幅降低。由于油气差价的存在，改车费用可在一年之内收回。

        可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。

       （4）cng汽车的动力性略有降低。燃用天然气时，动力性略下降5~15%。

       （5）改装一次性投资大。目前，改装一辆cng汽车大约需1万元左右。

买什么样的新能源汽车，看完你就懂了

       CNG：压缩天然气，是气态，高压

       LNG：液化天然气，是液态，超低温

       LPG：液化石油气，是液态，常温低压

       性价比最高的是CNG，因为天然气和石油气的成分是不同的，价格也不同，石油气对于用户来说是没啥经济效益的，天然气比汽油便宜很多。但是CNG和LNG相比，造价CNG便宜多了，管道气过来后，经过气站脱硫脱水加压等相对简单的工艺就可以充装到车上的气瓶使用了，但是LNG造价高很多，工艺各方面都复杂得多，所以要讲实际应用，就中国目前的情况来看，还是CNG最适合。LNG也逐步在开始搞了，不过要对一般的天然气汽车使用，暂时还不太现实。

       目前全国各地的改装价格都不太一样，从4千多到8千多不等，得看楼主你在什么地方了。

       烧气其实对发动机更好，因为天然气含碳量等都比汽油低，发动机更不容易积碳，只是现在的发动机都是针对汽油做了优化而已。

       同样3种气，其实严格的说是两种...举例说90号汽油和97号汽油，我问你那种跑更远？也是这个道理。因为这3种的状态都不一样，所以不能简单的比较。因为状态的不同，装它的容器也不同，只能说，相同水容积的气瓶，LNG跑最远，因为LNG一旦气化，变成常态的天然气，是CNG减压后变成常态下天然气的600倍...

       目前国内的天然气汽车推广和发展受到最大的限制就是气站不够，如果CNG加气站能有加油站那么多，我敢说95%以上的车不会烧汽油了。。。

       还有，顺便问问楼上的兄弟，你改一个桑塔纳2000只要2500块？请问你在哪？是用的人民币吗？2500块连气瓶和装置的材料费都不够。。。哦，还别说气瓶和装置了，就光气瓶都差不多了！难道是废旧气瓶

混合动力汽车排名十强有哪些？

       买什么样的新能源汽车，看完你就懂了

       1.新能源汽车概念

       新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

       新能源汽车主要包括纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、混合动力电动汽车（HEV）、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如高效储能器、二甲醚）汽车。

       另外可以通过看牌照颜色进行辨别，只要是绿色牌照，就是归属到新能源汽车。

       2.纯电动汽车（BEV）

       主要采用的是蓄电池作为储能电力源，利用储能电力向电动机输送电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

       该车型优点是：低噪音、强动力、维修间隔时间长、用车成本低。缺点是：充电时间长、配套设施不健全导致续航焦虑。

       热卖品牌：特斯拉、蔚来、比亚迪等。

       3.混合动力电动汽车（HEV）

       该类车采用传统燃料，并配置电动机来改善动力输出和燃油消耗的车型，通俗来讲指能够至少从两类车载储存的能量中获得动力的汽车。目前在国内，混合动力汽车的主流是汽油混合动力为主，国际上主要是以柴油混合动力为主。常见的混合动力包括油电混合动力，插电混合动力。

       油电混合动力电动汽车有2种动力，一个发动机和一个电动机，但不能外接动力。该类车优点是：节油效果较好，缺点是相对同款燃油车价格偏高，而且可选的车型少。但这类车型在国内未列入新能源汽车范畴。代表车型：卡罗拉混动、凯美瑞混动。

       插电混合动力电动汽车类似油电混合动力，介于纯电动汽车与燃油汽车之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机，又有纯电动汽车的电池，可以外接充电。优点是：可油可电，没有续航焦虑，能适当降低油耗；缺点是：把它当做燃油车驾驶，忘记充电，并未降低油耗。代表车型：吉利博瑞GE PHEV、比亚迪唐DM-I。

       4.增程式电动汽车（REEV）

       这类型车虽然有发动机，但是发动机不直接参与能量转化，仅作为发电，提供电能给电池，通过电池向电机提供动能，驱动电机运转，从而推动车辆行驶，也可外接充电。低噪音、维修成本低等都是该车型的优点，在增程式电动汽车发展的过程中，也暴露出几个问题，功率浪费较大，高速路况下，油耗偏高。

       当前市面销售最好的增程式电动汽车仅有理想ONE。

       5.燃料电池电动汽车（FCEV）

       以氢气、甲醇作为燃料，在催化剂的作用下，进而产生电能，为汽车提供动力源。严格意义上来说，燃料电池电动车也属于电动汽车之一，电池的能量通过氢气与氧气的化学反应，而不是经过燃烧直接变成电能。

       代表车型有：现代ix35FuelCell。

       6.其他新能源

       该类车是以压缩天然气、液化石油气、液化天然气和乙醇为主作为燃料的汽车。这种类型新能源汽车相对其他类型较为环保，已在很多国家和地区有了很大的推广，相信未来新能源汽车发展的方向也会以该类型汽车为主。

汽车改天然气罐一立方天然气等于几升油

       混合动力汽车排名十强：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY?P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、利博瑞GE MHEV、起亚极睿。

       1、卡罗拉双擎

       售价：13.98-17.58万

       卡罗拉造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

       2、起亚极睿

       指导价：15.38-19.38万

       起亚极睿采用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅，两侧的前大灯组造型较为细长，同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。

       2、比亚迪唐DM

       售价：23.99-32.99万

       比亚迪唐DM外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，采用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。

       4、WEY?P8

       售价：25.98-27.98万

       WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

       5、丰田普锐斯

       售价：22.98-26.98万

       丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

       6、宝马5系PHEV

       指导价：46.83-47.13万

       宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

       7、雅阁锐·混动

       指导价：19.88-25.98万

       第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。

       8、凯美瑞混动

       指导价：23.98-27.98万

       第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型，整体风格偏向年轻化，车辆重心变得更低，提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L。

       9、迈锐宝XL混动

       指导价：23.99-26.99万

       作为美系混动车的代表之一，通用拿出了自己引以为傲的混动技术，该套技术与别克新君越相同，由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成，电机总功率要比同级别车型高，其百公里综合油耗为4.3升，与雅阁和凯美瑞相当。目前，雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠，如果您喜欢美系车的那种硬气，还是可以考虑的。

       10、利博瑞GE MHEV

       指导价：16.98-18.38万

       吉利博瑞GE PHEV采用了48V轻混系统，与其他混动车型不同的是，这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面，百公里综合油耗为5.8升，油耗并不算低，不过考虑到科技、安全等配置，在20万内就能买到如此产品，实在难能可贵！

       根据已改装天然气汽车，实际使用情况的对比，1立方天然气约等于1.1L汽油或柴油，节约比例大约在35%左右。

       天然气汽车是清洁燃料汽车.天然气汽车的排放污染大大低于以汽油为燃料的汽车，尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。

       可节省维修费用.发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。

扩展资料：

       按照所使用天然气燃料状态的不同，天然气汽车可以分为：

       1、压缩天然气（CNG）汽车。

       压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。压缩天然气（CNG）是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷， [1]? 由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命。

       2、液化天然气（LNG）汽车。

       天然气在常压下冷却至-162℃后液化形成LNG，其燃点为650℃，爆炸极限为5%~15%，安全性较高。LNG汽车可以明显的压缩天然气体积，一次充气，可以行驶500km甚至1000km以上，非常适合长途运输使用。

       百度百科-天然气汽车

       好了，关于“压缩天然气汽车价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“压缩天然气汽车价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。