rx5max荣威价格_rx5max

1.荣威rx5 max质量严重问题

2.荣威rx5max车窗是双层玻璃吗

3.上汽荣威rx5max多少钱?

4.荣威RX5 MAX的黑科技解析，谈谈用车技巧

5.谁才是自主“卷王”？荣威RX5对比五菱星辰，差别真的很大

6.荣威rx5max手动是米其林轮胎吗

RX5?MAX的定价不高，现金上也有优惠，性价比还是非常不错的。像我之前看过的一些国产品牌，很多都没有什么优惠，服务人员的态度还特别强硬，相比之下，还是荣威让我更舒心一些。

一开始我本来是比较中意本田crv的，但是试驾过几次之后，我觉得这车在舒适性和操控方面也没有想象的那么好，底盘过一些大的坑洼或减速带震动很明显，隔音效果也不行。后来看了很多15万左右的国产车型RX5?MAX是最让我满意的一个，所以就选了他。?空间?实用性很强，不管是乘坐空间，载物空间还是车内的一些储物格，用着都非常顺手，基本上不会说东西太多没有地方放。

这个储物格很实用

非全尺寸轮胎

操控?我的车带有无钥匙进入和启动功能，平时上下车都不用掏钥匙，很方便。车子开起来很好开，视野非常开阔，也没有什么盲区，整体的驾驶感受都很轻松。?油耗?高速上面的油耗还行，只不过在城里面的话，一旦遇到拥堵或者走走停停、道路不算通畅的情况，这个时候就能看到表显油耗不停的增加，实在让人有些闹心。像我们这样买RX5?MAX的人，经济一般都不算特别富裕，车子买来想着还是能省一点算一点。RX5?MAX在燃油经济性方面的表现只能说还不错，总体来说能够接受。?舒适性?舒适性没得说，底盘的质感以及隔音的效果都对得起这个价格，横向对比属于同级的优秀水准。我坐过朋友的哈弗H6，那车的底盘有些松散，过减速带时也很生硬，没有我的RX5?MAX这么舒服。?外观?矩阵式LED大灯很醒目，配合镀铬的中网，整个前脸都非常有运动感，看着很时尚。车身侧面的轮廓也非常大气，线条很流畅，比例非常协调。

看看max比rx5大的多

内饰?中控用了双屏的设计，风格向科技感靠拢。实际的使用过程中，我大部分时间都是用语音控制，像导航、电话、空调等等功能，用语音操作相比于触控调节要方便多了。

最满意空间和舒适度，RX5?MAX在紧凑型SUV中空间算是非常大的，尤其是后排，我身高170可以随意的翘二郎腿，非常宽敞。后备箱的容积也很大，整个车内的垂直高度高、进深也不错，能够放下许多物品，实用性表现很突出。另外，它的座椅设计很人性化，坐垫长度充足，靠背角度也非常合适，对于身体贴合程度高，长时间乘坐舒适性也有保障，不容易疲劳。

荣威rx5 max质量严重问题

距离我们初见?荣威RX5?MAX，已过去一年多时间，今天我们再一次以试驾的形式去全面了解它。

说早不早：因为它已经完全不是一台“新车”了。

说迟也不迟：因为一年之际正是它在各方面初交答卷的时间。

所以，跟随車車的步伐，再一次来认识一下今天的主角——荣威RX5?MAX

作为家用，它真的做到“MAX（最大化）”了吗？

-------------------------

外观

从车头望去，“宽·高·大”的第一印象，总会让我把荣威RX5?MAX和荣威旗舰越野RX8混淆。4647mm的车长、1891mm的宽度以及2760mm的轴距，在同价位车型中表现优异。

外加悬浮鲸翼式格栅视觉效果流畅而舒展，光幕式LED大灯与中网格栅巧妙的融为一体，虽然没有天马行空的“猎奇设计”，但是会让人不由自主的感到大气且极具视觉冲击力。

侧面双腰线苍劲有力，上腰线平直，下腰线凌厉。10幅式19寸轮毂搭配车身十分协调，官方称为“驭风轮毂”，远处一撇，确实有几分脚踩风火轮的味道。

内饰

坐进车内，最先吸引我的就是这个大角度折叠的“曲面中控屏”，实际屏幕尺寸为14.3英寸，下方弯曲部分实际是钢琴饰板，视觉效果非常亮眼。

抬头，是一块12.3英寸的虚拟液晶仪表，一共有4种显示模式可选择。

贯穿式出风口横跨1.5米的宽度，增加宽大的视觉效果。

舰艇式的电子档把，不仅握感一流，而且可以搭手，高级感满满。

256色氛围灯可在启动、开门、语音、放音乐、行车时有不同随动变化，大幅增强车与人的互动感，效果很赞。

空间

对于荣威RX5?MAX来讲，1891mm的车身宽度带来了很多横向空间的余量，无论前后排，在横向的空间上都有着相当不错的表现。

車車身高173cm，前排我调好的位置，后排留有3拳有余的位置，头部余量比较多，天窗延伸到头部，视觉效果比较通透，没有压抑感。

前排实用型储物空间规划比较清晰和规整，主要为超大的门板槽、无线充电手机槽、中控下方储物区。

配置（车型对应价格）

今天我们主要试驾的车型是荣威RX5?MAX的300TGI自动智能座舱旗舰版（加装BOSE音响），官方指导价为15.88万（不含BOSE音响）。

在看到荣威RX5?MAX?的配置时，我们发现，荣威为消费者提供了非常多而细的配置选择，所以，作为消费者，在选购时需要更加细心。

荣威RX5?MAX在1.5T的智驾健康舱版、智驾座舱旗舰版；以及2.0T的智能座舱旗舰版、四驱智能座舱至尊版上，都配备毫米波雷达和摄像头，也就意味着配有车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车、全速自适应巡航等功能，可实现L2级自动驾驶。

但是1.5T的次顶配智能座舱豪华版却不具备这些功能，取而代之的是增加360全景影像。

所以荣威RX5?MAX?的配置是错开搭配的，大家一定要看清楚自己需要的配置是否搭配在相应的车型上。

荣威RX5?MAX的斑马智行系统依旧很全面，通过语音可以控制多媒体、导航、电话、空调、天窗等，同时还支持支付和等功能。

荣威RX5?MAX前挡风和前车窗都是用的双层隔音玻璃，在400TGI?自动智能座舱豪华版以上车型上还搭载Bose?universe音响，搭配起来，车厢内营造出一股满满的豪华感。

荣威RX5?MAX的启动仪式尤为“庄重”。上车后位于后视镜的摄像头会进行人脸识别，随后调至专属位置、后视镜位置、氛围灯颜色以及专属迎宾语等，同时，踩下刹车踏板车辆立即启动，体验完一整套服务，我竟获得了一种由内而外的自豪感。

动力系统

荣威RX5?MAX搭载两套不同动力，分别为1.5T+6AT变速箱、以及2.0T+6挡双离合变速箱。

今天主要试驾的是1.5T车型，其发动机可爆发出173匹最大马力和275牛米的最大扭矩，最大扭矩爆发区间为1750-4000转。RX5?MAX?1.5T的车型油门调校较为激进，轻点踏板就会有明显动力反馈，加之低扭表现较强，整车城市道路驾驶前段比较轻快。但是后段输出比较线性，不会有太强的推背感。

不过2.0T车型，动力感受截然不同。2.0T发动机可爆发出231匹最大马力和370牛米的最大扭矩，被誉为国产最强扭矩发动机。2.0T车型在前段表现较为线性，当转速上升到3000转以上时，整车的推背感十分强烈，如果跑高速或者激烈驾驶居多的朋友，RX5?MAX?的2.0T一定能带来更多驾驶乐趣。

底盘

对于自主品牌来说，底盘的调校一直是道大关，同时也是调教技术的分水岭。

荣威RX5?MAX?用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆的独立悬架搭配，在同级别中是一套主流的悬架系统。

在城市道路使用时，能较好过滤掉路面接缝和震动。不过在速度上来以后，悬架的支撑性，或者说减震器行程后段的韧性不会有太大的变化，所以整体还是偏向于舒适感，不过对于一台家用SUV来说，舒适感也确实是更应被重视的方向。

荣威RX5?MAX出生在一个竞争非常激烈的车型阵营中，无论是自主品牌的“兄弟姐妹”们，还是虎视眈眈的合资品牌“竞争者”们，都在这个级别展现出越来越多的诚意和实力。在这个级别不论是谁都没办法真正方方面面做到“MAX”，但是荣威RX5?MAX精准定位到家用，并通过别具一格的配置、调校甚至是仪式感展现出其独特的魅力。尽最大可能给到其客户想要的东西，我想，这就是它名字“MAX”的真正含义吧。

谢谢各位看官，记得关注“别車一格”。

更多车型，等您一起来试驾！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威rx5max车窗是双层玻璃吗

?RX5MAX最常见的故障是变速箱顿挫和影音系统常见故障。

由于RX5MAX配备的6速湿式动力换挡定位精度较低,与柴油发动机的匹配程度很一般。

不足之处：

1、品牌影响力弱，大家都清楚车辆除开能够做为交通工具之外，还能够非常好地突显买车人的经济实力。

因此 在重视脸面的社会现实下顾客广泛更乐意挑选品牌影响力大的车子，而荣威知名品牌近些年持续在走下坡，非常少有的人会在购车的过程中想起那样一个二三线的国内品牌。

2、低中配备没有前雾灯，荣威RX5MAX的前雾灯只配置顶配车型的身上，其他车型均没有前雾灯。尽管日常生活上的大多数状况下都用不到前雾灯，但这也是归属于能够无需但不可以没有的配备，在浓雾气温的情况下可以合理提升 可见度，确保买车人的安全出行。

3、城区道路耗油量偏高，荣威RX5MAX的NEDC一百公里综合耗油为7.2L，买车人在一切正常路面安全驾驶的真实耗油量也在7.5-8.0L上下，可是行车在市政道路或是拥堵道路的情况下耗油量就非常高了，均值油耗达9.0-10.5L上下。

上汽荣威rx5max多少钱?

太平洋汽车网荣威rx5max车窗是双层玻璃，荣威rx5的长宽高分别是4556毫米，1855毫米，1719毫米，轴距为2700毫米，rx5是一款紧凑型suv。

最近几年手机行业开始兴起在已有机型的后面加个“Pro”、“Plus”后缀，来表示这款产品有了全方位的改进和升级，比如华为的P30Pro，MacBookPro都是各方面性能比原型机更加卓越，更加完善的产品。最近这股风蔓延到了汽车圈，像是比亚迪宋Pro、CS75PLUS，还有我们今天试驾的这台荣威RX5MAX。

我们看近几年自主品牌车型的设计越来越不“堆”元素，而是更加协调。这也是因为设计理念愈发成熟，经验更加丰富。比如在这辆RX5MAX上，我们会有各个角度都十分协调的视觉感受，也是因为自始至终贯穿着“黄金分割比”的原则在，而且车身曲面的变化也更加的丰富，层次更加饱满，刚硬而富有韧性的力量展示也非常符合东方人的审美习惯。

整车尺寸4647*1891*1725mm，比RX5要稍大一圈，有点硬派越野的感觉。外观最彰显气场的就是进气格栅，相比RX5，它精致中带着刚硬；而相比RX8，依旧强壮但更细腻，各方面感受拿捏的很到位。

大灯是最提神的组件。这款车的大灯基于了“星海战舰”的灵感进行设计，内部用四点单元式的点阵结构，并且用了光幕式发光系统，科技感非常强烈。

前杠部位拉伸的线条增添了横向视觉效果，并且丰富了前脸的层次感。此部位的下方是荣威RX5MAX主动安全配置核心部件，一颗毫米波的雷达探头。

荣威RX5MAX的轴距相比RX5长了60mm，达到了2760mm，所以视觉感受更加修长、强壮一些。搭配侧面官方称之为“时空穿梭”的两道腰线，非常凸显层次感，上面一道从大灯一直延伸到向尾灯，简洁但很有律动；下面一道则能很好的起到承托效果，整个车身像是浮在了这道线条之上。后视镜上镶嵌了LED的转向灯，下部是一个摄像头，为全景影像系统提供服务。

车尾部的造型同样给人精致的感觉，ROEWE五个英文字母镶嵌在镀铬饰条的上方，取代了原来的LOGO，尾灯还首次用了迎宾功能，在解锁之后可以产生渐进式的流水效果，科技范儿十足。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

荣威RX5 MAX的黑科技解析，谈谈用车技巧

上汽荣威rx5max售价是14.98万--17.98万元左右：

1、新车定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距2760mm；

2、外观方面，荣威RX5MAX在经典律动设计的基础上，首次融入“强韧”美学，用“黄金分割”的比例布局，通过丰富曲面变化、时空穿梭双腰线设计、多刃式引擎盖设计、层次饱满车尾、小面积后窗等特征，突出刚硬、韧性的力量感；

3、内饰方面，荣威RX5MAX用了智能座舱理念，全系配备了14.3英寸曲面大屏、12.3英寸全虚拟液晶仪表与基于AliOS的斑马智行解决方案3.0打造的智能系统；

4、全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测、博世9.3代ESP等实用及安全性装备也将成为标配。

百万购车补贴

谁才是自主“卷王”？荣威RX5对比五菱星辰，差别真的很大

大家好，我是初来乍到的小编小刘，今天给大家分析一下现在网上爆火的一款suv，上汽旗下的荣威rx5max。

前面非常霸气

侧面显得还是很大气的

尾部也还可以

不错

首先给大家讲解一下整车的外观设计，从前脸看上去非常的气派，用荣威自己的话来说就是非常的硬核，整车外观的设计凸显硬核的设计，看上去非常的沉稳大气，前格栅跟大灯连为一体，全车大灯都是用LED光源，使得车头的视觉效果非常的宽，而且这款车用的标志也是荣威史上最大的标志，从侧面看到的肯定是那个十九寸的米其林轮胎了，当然标配是才有18的固铂轮胎，而且这款车的轴距达到了惊人的2760mm，达到了中型suv的水准。?来到车内，打开门就可以感受的座椅迎宾了，还带有记忆座椅功能，支持三挡调节，系上安全带，如果你已经绑定了你的人脸，就可以直接踩刹车它就会自动点火，而且座椅也会调到你的坐姿，这就是荣威首创的天眼系统，加上智能座舱，当然智能座舱还包括荣威最重要的也是荣威引以为豪的斑马系统了，大家如果对这个智能座舱感兴趣的话，可以去4s店详细了解一下，真的我觉得这个车载系统是我用过最好用的了，可以说没有之一，包括像什么电子手刹，换挡拨片，自动驻车，等等，一应俱全。

有特点

360度的哦

无钥匙进入

中控大气

电子挡把

座椅记忆的哦

电子手刹

全液晶仪表

空调出风口

好了，聊了这么多，再来聊聊大家最关心的传动系统吧，新车搭载了1.5T加6挡手自一体变速箱，和2.0T加6挡湿式双离合变速箱，两款动力初段表现的差别不大，油门响应非常快，1.5T的我感觉到了一百码的速度巡航还是蛮舒服的，再加速超车的话也够用?，当然2.0T的就更不用说了，如果对动力有追求的话可以选择2.0T的，如果家用的话选择1.5T的就够了，?做个总结吧，荣威rx5max这款车子，无论外观，配置，发动机，都给了大家很多选择，而且自动挡最低配就已经标配了，无钥匙进入，一键启动，电子挡把，电动座椅等等，可能正是因为这款车的性价比非常的高，所以才会成为现在爆火的网红车吧。

45度最漂亮

后排空间够大

荣威rx5max手动是米其林轮胎吗

汽车已经慢慢变成了日常生活的必需品，无论是上下班代步还是全家出游，它带来的便利性都是不言而喻的。正因为它如此贴近生活，所以怎样挑选适合自己的车型就变得尤为重要了。

而在国产SUV市场中，诞生了不少既有影响力、又有高销量的车型，比如说荣威RX5，这款车在市场中的表现还不错，如今也衍生出了第三代车型，被很多消费者关注。

如今，荣威RX5迎来了一位强敌，那就是上汽通用五菱旗下的五菱星辰，五菱星辰和第三代荣威RX5比起来，谁更有优势呢？别着急，接下来就让我们从多角度来对比下这两款车型。

外观对比

五菱星辰分为混动版与普通版，从视觉效果上看，想要区分五菱星辰混动版与普通版也还是比较简单的。外观方面，虽然整体的轮廓，包括车身参数都没有什么明显差异。但是五菱星辰混动版提供了一个全新的极地冰蓝色外观配色，相比燃油版的“云海苍蓝”配色，效果要更加清爽一些。

再就是车尾处的HEV铭牌，比较直接地彰显了身份。内饰部分其实也可以一眼辨别混动与燃油版，因为在混动车型上用了比较精致小巧的电子挡把，替换掉了燃油版本的机械挡把。

五菱星辰的两侧用的是鹰眼造型的大灯设计，与熏黑进气中网进行了衔接，看上去特别的网红范。当然了，为了适应年轻的消费者，五菱星辰在中高配车型上搭载了LED日间行车灯。此外，新车还配备了三角造型的运动包围，用了熏黑的设计，与雾灯衔接，有效地提升了运动感。

从侧面来看，五菱星辰用的是熏黑的车顶设计，并且车窗底部使用了银色的镀铬饰条进行了装饰，时尚感真的很不错。而且五菱星辰这款车型的外观颜色比较的丰富，适合年轻消费者

五菱星辰的尾部，用的是仿贯穿式的尾灯设计，为什么叫做仿贯穿式呢？因为它的尾灯是由熏黑面板进行衔接的。尾部的线条比较的丰富，有效地提升了时尚感，就五菱星辰的外观设计而言，完全看不到五菱之前的影子了，更像是为了和年轻消费者做朋友而专门设计出来的车型。特别是五菱星辰的双色车身，看起来确实很酷。

外观方面，第三代荣威RX5用偏向于前卫的设计风格。首先从前脸来看，尺寸较大的纺锤形进气格栅，能够给人较强的视觉冲击力。并且和格栅融为一体的头灯组合，也是车头设计的加分项，除了配备LED远近光大灯，有着良好的照明效果以外，另外还提供情感交互功能，可以根据不同的用车场景进行高自由度的组合灯语，比较有仪式感。

至于车身侧面，第三代荣威RX5的设计手法也较为巧妙。协调合理的车身比例以及复杂线条勾勒出的曲面，营造出较为浓郁的高级氛围。再加上前低后高的造型布局，且侧面后方的宽体设计，使其颇有蓄势待发的既视感。

第三代荣威RX5的车尾设计有着较强的层次感，尺寸硕大的车顶尾翼，凸显出不俗的运动性能气息。贯穿样式的尾灯组合用全LED光源，夜晚点亮后所呈现出的灯光效果较为精致，也有着不低的识别度。除此之外，双边共双出的排气以及扩散器设计，和车顶尾翼也做到了相呼应，算得上是车尾运动感的体现。

在车身尺寸方面，五菱星辰长宽高是4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，荣威RX5其长宽高分别为4655/1890/1664mm，车身轴距达到了2765mm。

内饰对比

五菱星辰的内饰设计同样充满了不错的质感。整个内饰布局就仿佛是家庭的装修，而且是现代年轻消费者的装修风格。银色的方向盘配备了多功能的按键，并且还用了真皮材质；行车电脑屏搭载的是10.25英寸的悬浮大屏，并且方正有格调，充满仪式感。

而在内饰部分，其实也可以一眼辨别五菱星辰混动与燃油版，因为在混动车型上用了比较精致小巧的电子挡把，替换掉了燃油版本的机械挡把。

五菱星辰的行车电脑用的也是的彩色大屏设计，提升了档次感。此外，新车用了非常多的类似于地板的装饰件，配备上贯穿式的空调出风口，电子刹车，一键启动，以及真皮挡把，时尚感很到位。

五菱星辰的座椅用的是皮质设计，并且米色的搭配看起来更加的温馨。座椅用的是菱形花纹的造型，并且还拥有打孔的设计，坐上去比较柔软。五菱星辰的后排乘坐空间很宽敞，这一点不需要担心，并且该有的配置也都有了，这是自主品牌的强项。比如后排空调出风口，较低的地台隆起程度，为了彰显诚意，新车在车门两侧也配备了皮质覆盖，方方面面设计得都挺到位。

转身进入到第三代荣威RX5的座舱，27英寸的大屏幕显然能够给我们带来眼前一亮的感觉。平心而论，面对当下双联屏、三联屏近乎成为标配的现状，第三代荣威RX5的这一屏幕设计还是蛮有新意的，此外这套屏幕可以进行左右300mm的滑移，同时较好满足了副驾驶座乘客的需求，拉风和实用两者兼顾显然是27寸滑移屏的亮点所在。

根据个人的实际体验，第三代荣威RX5的内饰用料及细节处理也比较到位，大面积软质材料包覆中控台，搭配水晶质感的电子挡把，内饰质感着实挑不出槽点。

安全配置方面，两车都搭载了主/副驾安全气囊、胎压显示，五菱星辰多了前/后排头部气囊，荣威RX5MAX多了车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统。

舒适配置方面，五菱星辰多了雨量感应式雨刷，荣威RX5MAX多了全速域自适应巡航、陡坡缓降、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、前排多层隔音玻璃、温度分区控制。总体来看，荣威RX5MAX的配置要更为丰富。

动力对比

再来看这两款车型的动力性能和续航油耗表现，五菱星辰混动版搭载以2.0L发动机为主的混动系统，在中低速场景下主要以驱动电机为主，高速场景下发动机才会介入直驱。这台驱动电机的最大功率177马力，最大扭矩320牛·米，在参数上和第三代荣威RX5很接近。但是在搭配大功率放电电池之后，这款车起步就有最大扭矩，可以做到弹射起步，不需要等发动机攀升转速才能获得最大扭矩，能做到7.8秒破百。

另一个看不到，但比较有意思的点在于五菱这套混动系统用的单挡DHT，是用电磁式耦合，从而实现发动机直驱。在目前比较主流的混动直驱设计中，普遍用的是液压式耦合方式。五菱的电磁式理论上通电即可实现发动机直连驱动轮，并抛弃传统耦合过程中液压工作的能量损耗，或者是离合器片的摩擦损耗。

这套被称为“爪牙式

本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

太平洋汽车网荣威rx5max手动是米其林轮胎，手动两驱4G互联精英版（也就是乞丐版）使用的轮胎是215/60R17，四驱智能座舱至尊版（也就是顶配版）则使用的是235/45R19，其余版本的车型使用的轮胎是235/50R18，前轮胎和后轮胎的尺寸都是一样的。

轮胎品牌全新一代荣威rx5max定位为紧凑型suv，那么荣威rx5max的轮胎是什么牌子了，该车型的轮胎品牌为米其林轮胎。这种轮胎拥有十分出色的抓地性能，排水性能，运动性能出，得益于轮胎面料的特殊做工，米其林轮胎的静音性，舒适性是非常棒的。

轮胎尺寸通过上面的讲述已经知道荣威rx5max的轮胎是什么牌子了，可以看出这款车型的轮胎配置是比较高的。此外荣威rx5max的轮胎尺寸为235/45r19，其中235代表轮胎宽度为235mm，45代表轮胎扁平比为45%，r代表子午线轮胎，19代表汽车轮毂尺寸为19英寸。

轮胎的维护汽车上面的每一个部件都是需要更换和维护的，汽车轮胎更是如此。需要定期清理轮胎缝隙中的石子，定期检测轮胎胎压，并观察轮胎表面的磨损状况，以便于及时更换轮胎。避免行驶在条件恶劣的路况上面，避免汽车在太阳下面暴晒。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）