宾悦汽车suv怎么样啊值得购买_宾悦汽车suv怎么样啊

2024-10-16 12:39:33

1.中国有哪些自产车

2.北京车展2016

3.大众“入伙” 能否让江淮东山再起？

前言：当一个国产汽车品牌发展到一定高度的时，“品牌向上”则成为车企最大的诉求。其中，长城、吉利以及奇瑞等相继完成“进化”，推出了WEY、Lynk&Co以及星途等全新高端品牌，并有不少高端旗舰车型得到国人的青睐。

厂商指导价：13.59-17.59万元

其实，自主品牌在早些年已涉足高端化发展之路，诸如江淮宾悦、荣威950以及奔腾B90等这些定位自主高端轿车的车型，只是无一例外都被市场淘汰了，而观致就更不用说了，负面频出彻底失去了公信力。所以能生存下来的自主高端品牌，打破了“价不配位”的束缚，凭借自身产品的优势踏下一步步成功的脚印。接下来要提及到的星途TX/TXL，是如今为数不多能成功的自主高端SUV之一。

对标BBA，星途TX/TXL底气在哪？

正式试驾前参加活动讲解会，产品研发经理表示早在几年前，奇瑞汽车就开始布局产品高端化，希望能打造出一款对标奔驰GLK和奥迪Q5的高端自主SUV。而作为自主品牌，自然没可能把产品定价得太高，瑞麟G5就是前车之鉴，所以想要直接对标BBA，显然是一项无法完成的任务。

我承认，至少在外观设计方面，作为星途旗下的首款SUV-TX/TXL，它拥有与BBA比拼的颜值。尺寸夸张的前格栅尤其吸引目光，内部采用的是蜂窝状设计，再配以横条状的镀铬饰条，星途TXL的前脸气场不输路虎星脉，在其细分市场中确实与众不同。

从侧面来看，星途TXL的整体造型相当饱满，隐有中大型SUV的错觉，事实上定位中型SUV的它，长宽高分别为4775x1885x1706mm，在其细分市场中并不占优，也就2800mm的轴距抢眼一些。不过至少在车身尺寸方面，星途TXL确实与奥迪Q5的水平差不多。

按照星途目前的产品规划来看，星途TXL主打大五座SUV定位，并没打算推出七座车型，而七座的身份就交给即将上市的星途VX来担任。所以在乘坐空间方面，星途TXL能提供较为宽敞的后排空间，只是在细节方面还有待提升。诸如，第二排座椅的坐垫还可以设计得更长，以增加对大腿的支撑；其次座椅靠背若能多级调节的话，这样才能凸显出自主高端的产品定位；最后就是第二排中央扶手储物格没有限位设计，放置其中的饮料极为容易晃动，甚至跌落。

进入星途TXL的座舱内，有不少配置与设计能体现出高级感，诸如全液晶仪表盘和10.25英寸中控彩色屏，电子挡把的应用也是近年来自主品牌的一大特色了。值得一提的是，星途TXL还采用了类似奥迪MINI系统的操作区域，确实有与豪华品牌较劲之意。只可惜，在材质做工方面自然与豪华品牌存在一定差距，触摸到的地方大多都是搪塑与金属材质，不过全系标配的皮质座椅倒是足够厚道。

硬件诚意十足，15万内性价比明显

奇瑞高端品牌星途（EXEED）正式发布之时，奇瑞汽车自主研发的全新1.6T发动机产品也实现了量产，并顺理成章地把它搭载在星途TX/TXL身上。这台全新1.6T发动机产品历经三代升级，技术亮点较多，有着“中国心”十佳发动机的殊荣，升功率和热效率（37.1%）都处于同级出色水平，并满足国六b排放标准。

1.6T发动机能拥有145kW和290Nm的峰值扭矩，参数表现着实出色，与之匹配的是格特拉克7DCT湿式双离合变速箱。初次接触，能发现星途TXL的起步相当迅速，油门一点即走，没有拖沓之意，在道路畅顺的情况下并没有察觉到双离合带来的顿挫感。或许是排量与车辆整备质量（1620kg）的束缚，车辆中段加速爆发力一般，发动机调校并不激进，需要深踩油门双离合变速箱才会及时响应。

试驾道路多以山路为主，最考验的是车辆动力系统与悬挂支撑性。切入运动模式后，星途TXL的发动机转速稳定在2400rpm以上，此时1.6T发动机时常会伴随着油门的深度而发生低吼声，证明自己在积极响应。全系标配的19英寸轮胎抓地力相当不错，只是较为高大的车身影响到高速过弯时的侧倾幅度，所以在急弯时星途TXL并没有给到足够的驾驶信心，比较考验驾驶人员的心理素质与驾驶技术。

满足多路况行驶的适时四驱系统

试驾活动以四驱体验环节来收尾，测试车辆为星途TX四驱星享版，指导价仅为14.79万元，是15万元内有且仅有的城市四驱SUV，来自长城汽车的哈弗F7（2020款?2.0T?四驱i悦）算是它最大的竞争对手，售价15.18万元。

星途TX/TXL发布之时，不少消费者看到以上的“AWD”，便引起激烈的讨论。众所周知，“AWD”全称All-Wheel?Drive，即全时四驱系统，所以星途TX/TXL四驱车型贴上了“AWD”的标志，那意味着是一款15万元内的全时四驱SUV？

当然不是了，全时四驱系统的成本颇高，十几万就想拥有自然是异想天开。星途TX/TXL的四驱系统是博格华纳提供的适时四驱系统，这套适时四驱系统可实现0-100%扭矩分配，根据不同的路况自动切换驱动模式，例如沙地路况前轮失去着地力，那么电子系统会把动力分配到有着地力的轮胎上，从而脱困。同时通过上面提到的四驱滑轮组测试，该四驱电子系统介入较为迅速，稳住油门即可轻易脱困，轻度越野问题不大。

大咖总结

与其说对标BBA，还不如说向BBA学习。星途品牌初显成功，得赖于奇瑞汽车的自主技术底蕴，硬件上的诚意消费者是感受到了，但想要走得更长久，在细节上的处理与质量的把控同样重要，希望接下来星途品牌能完善现有产品的同时，未来新推出的车型也能给到足够的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国有哪些自产车

、领克03。2019年更是继续高歌猛进，有高达7款全新车型上市，另有博越、远景S1的改款车型，以及帝豪GS、领克02、领克03的插电款，又是吉利的产品大年。

而且新出车型基本和现有车型的品类以及定位不存在冲突，将成为销量的生力军，有望助力吉利明后年冲击200万辆。

北京车展2016

奇瑞集团共有四个品牌，奇瑞：QQ,QQGAMNE,A1,A3,A5,瑞虎，东方之子，旗云

瑞麒：奇瑞的高端品牌，G5,G6,M1

威麟：奇瑞的SUV品牌，V系列，H系列，X系列

开瑞：奇瑞的微型车品牌，优翼，优雅，优派，

优优，优劲，优胜

中华集团共有三个品牌，中华：尊驰，骏捷，FRV,RSV，酷宝

金杯：海狮，海星，阁瑞斯

特种车：警用车，救护车，邮政车，无障碍车

比亚迪集团：F0,F3,F6,S8,G3

红旗：HQ3,红旗旗舰，HQE

奔腾：B50,B70

荣威和名爵：本来是英国的罗孚品牌，但由于罗孚的商标被福特买了，所以才有了荣威和名爵，所以也应该算中国品牌，荣威：550,750，名爵：MG7.MG3SW,TF

吉利集团共有5个品牌，吉利：远景，金刚，金鹰，自由舰，美人豹，中国龙

华普：海域，海尚，海迅，海锋，海景，海锐

帝豪：帝豪

全球鹰：熊猫

上海英伦：TX4

力帆集团：320，520，620

江淮集团：和悦，宾悦，同悦

长城集团：哈佛，酷熊，炫丽，迷你，精灵，嘉誉，赛弗，哈佛派

双环集团：CEO,SRV,小贵族

希望对你有帮助

大众“入伙” 能否让江淮东山再起？

北京车展2016有suv有哪些

年北京车展即将在4月25日正式拉开帷幕，这是今年国内最具规模和关注度的汽车展览，没有之一。大牌云集，重磅车不断，本周起直至车展开幕，小编将带看客们一起浏览各品牌（自主/合资/进口）将在北京车展推出的重点新车，一起去看看猴年车市又多了哪些时髦的元素。

本期小编主要盘点自主品牌将在车展期间亮相（首发/上市）的新产品，其中包括，曾在去年上海车展首发的哈弗H7、江淮版奥迪A6L——瑞风A60、荣威全新互联网SUV——RX5等等，另外，“黑马”宝骏560和东南DX7还将车展期间带来一款小型SUV，北汽版“奔驰G级”—— BJ80也会首发亮相...

| 哈弗H7/H7L |

新车亮点

非承载式车身，推加长七座版。

按照哈弗的战略发展，H7也将同时推出红标和蓝标车型，并提供7座加长版的H7L。此次曝光的申报图是蓝标版H7，新车使用六边形中网，大灯为开眼角设计，尾部采用双边两出的排气管布局。尺寸方面，H7的长宽高分别为4700/1925/1718mm，轴距为2850mm。据悉，加长版H7L的车长将增加至4900mm，以便容纳第三排座椅，但轴距不变。

配置方面，H7配有全景天窗，以及多种样式的铝合金轮圈。另外，信息显示H7将提供235/55 R19和255/45 R20两种规格的轮胎。

动力方面，H7将搭载型号为GW4C20A的2.0T发动机，其最大功率为170kW，峰值扭矩为350Nm，与之匹配的是6速双离合变速器。目前尚不清楚H7L以及红标版H7是否会同期上市。

编辑点评

哈弗H7曾在去年4月的上海车展亮相，此次北京车展即使不上市，也会公布售价信息。这是继H8/H9之后的又一款重磅高端产品，从非承载式车身和全时四驱系统可以看出其“硬派SUV”的身份。从去年车展的展车来看，H7内饰用料和做工也相当精致，完全没有“工地SUV”的粗糙感。

目前自主品牌的七座SUV可以说凤毛麟角，哈弗H7将面临众多合资SUV的联合绞杀，如果官方愿意给一个接地气的价格，这款产品的市场前景还是非常值得期待的。

| 长安CS95 |

新车亮点

长安汽车全新旗舰SUV，三排七座。

从谍照中看，测试车被厚重的伪装纸包围，可以看到前脸中网使用镀铬横条装饰，下进气口由镀铬装饰点缀，而前大灯内部还是用了菱形装饰框，整体看上去很有质感，下进气口装有LED日间行车灯。

动力系统方面，长安CS95量产版预计将搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备四驱系统。据悉，全新CS95使用非承载式车身，上市后主要以哈弗H9为竞争对手。

编辑点评

CS95的概念版最早可以追溯到2013年的上海车展，三年了才推出量产车也是憋的够久，也是非常有智慧的选择，如今SUV市场火爆、CS75热销为这款旗舰车的出现夯实了基础。如果这是一款与哈弗H9一样采用非承载式的硬派SUV，那么命运恐怕也会跟后者一样，如果只是跟H8差不多大的承载式SUV，定价也比H8更接地气（比CS75贵3万？），那就很有诱惑力了。

| 长安CX70 |

新车亮点

长安商用首款SUV车型，家/商两用。

长安CX70车头轮廓和长安CS75相似，但采用了全新的设计，前格栅上具有悬浮式镀铬装饰，中央安置了长安商用车车标。根据获得的申报信息，长安CX70车身尺寸长宽高分别为4680mm、1800mm和1750mm，轴距达到2780mm，该车有五座和七座车型可选。

内饰方面，长安CX70将提供黑米与黑棕两种内饰配色，并在中控台装配有大尺寸的显示屏，其对多媒体系统及空调系统的控制均集成在这块大屏幕中，触控的操作方式取消了众多的物理按键，使得中控台造型较为简洁。动力方面，从目前获得的消息来看，长安CX70将搭载型号为4G18M2的1.6L汽油发动机，输出功率为117马力。

编辑点评

商用车品牌“改行”做SUV并不是什么大新闻，市场的火爆让长安商用终于坐不住了，这款CX70是该品牌的首款SUV产品，定位为中型SUV，主打大空间、实用性，家/商两用，小编预计价格会与宝骏560一样控制在10万元以下，非常适合二、三线城市做买卖的消费者。

| 宝骏小型SUV |

新车亮点

小型SUV，定位低于560，价格更低。

这款全新车型中网采用了宝骏家族式设计，后悬较短，侧身腰线笔挺硬朗，尾灯颇有日产新逍客的风格。内饰部分组装还不完全，但可以看出中控台设计简洁。

动力部分，这款全新小型SUV或许会配上宝骏630的动力总成，即1.5L自吸发动机匹配5MT或者6AT变速器。

编辑点评

去年上市的宝骏560是年度最强大的一匹黑马，让一只默默无闻的宝骏品牌瞬间知名度暴涨，这款全新小型SUV价格更低，如果能继承前辈大空间、实用性强、耐看等优点，绝对很有“钱”途。

| 江淮瑞风A60 |

新车亮点

江淮全新旗舰轿车，仿照奥迪A6？

外观方面，江淮新款瑞风A60采用瑞风系列最新家族设计，大嘴式进气格栅与瑞风S5、瑞风S2相似，前保险杠的造型也极具攻击性。而在车身侧面线条和尾部设计上则与此前发布的瑞风A60保持一致。

内饰方面，新车内部设计简洁时尚，与现款奥迪A6有一些相似之处，不过细节方面还是采用了全新设计。此外，我们注意到该车还配备有一键式启动、多功能方向盘、人机交互系统等。

动力方面，江淮瑞风A60将搭载一台1.5T发动机，最大输出功率174马力（128kW），与发动机匹配的将是6速DCT变速箱。

编辑点评

早在2014年江淮就推出过一款名为瑞风A6的概念车，其外观和内饰与奥迪A6及其相似，量产程度也很高，广受媒体和消费者诟病，而在去年的广州车展上，这款车更名为瑞风A60，设计上有了很多调整，最典型的就是与瑞风S3很像的大嘴式中网格栅，但内饰还是很“A6”。从产品定位来看，瑞风A6主要用来替代已经半条腿跨进坟墓的宾悦，新车型将以众泰Z700、博瑞等为竞争对手，小编觉得三者之中还是原创度最高的博瑞最值得入手。

| 江淮iEV6S |

新车亮点

自主品牌首款纯电动SUV，综合续航里程253km。

外观方面，新车延续了江淮瑞风S2整体设计线条的同时，还加入了诸多代表纯电动的设计元素，例如封闭式进气格栅、蓝色前保险杠装饰以及蓝底色的品牌LOGO。

而在内饰设计上，新车延续了江淮瑞风S2的内饰造型，并采用了独特的黑白搭配的内饰配色，同时蓝色装饰条和全新的电子换挡杆设计，更加突显纯电动车的特性。

动力方面，江淮iEV6S采用了一套纯电动系统，该系统由电动机和18650型锂电池组成，官方称新车可在11小时内完成充电，而快充模式下，仅需1小时就可充满80%的电量。该车综合续航里程253km，而60km/h等速巡航里程达300km。新车最高时速为130km/h，百公里加速时间为11秒。

编辑点评

从外观设计上我们就很容易看出这款iEV6S是新能源车，其造型虽然继承了瑞风S2的轮廓设计，但细节设计、配色使用均更前卫。iEV6S是一款纯电动SUV，蛮新鲜的一种组合，续航里程253km，主要是为了蹭国家补贴。这款车除了名字比较惹眼以外，并没有其他多少亮点，如果价格合适作为纯粹的城市代步车还是相当合适的。

| 东南DX3 |

新车亮点

小号DX7，竞争瑞风S3、长安CS35、哈弗H2。

目前，网络上还没有曝光DX3的造型设计，而根据之前的消息，东南DX3将会采用全新的外形，轴距可能在2600mm左右。动力系统方面，该车将配备的是一台1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为156马力，峰值扭矩为215牛·米。

另外，东南汽车还宣布，在未来两年内，会陆续有三款全新SUV加入东南汽车阵营，根据之前报道，除了DX3之外，还会有一款全新的七座SUV。更多消息，目前官方还未透露，我们也会继续关注。

编辑点评

DX7车型让东南品牌重新回到消费者的视野中，DX3是一款更接地气的产品，预计售价与瑞风S3、宝骏560差别也不大。虽然目前不知道这款车长啥样，但估计与DX7会非常相似，毕竟后者的设计认可度还是非常高的。

| 东风风度MX5 |

新车亮点

入门级紧凑型SUV，定位低于MX6

风度MX5采用了类似奥迪的大面积六边形中网，前大灯棱角分明，侧身线条刚硬，尾部贯穿式的尾灯是一大亮点，颇有林肯的风范。新车定位紧凑级SUV，长宽高分别为4720/1850/1727mm，轴距为2712mm，接近角、离去角分别为21°/24°。

新车配备了225/60 R18尺寸的轮胎，可选装天窗、多种款式轮辋以及车顶行李架等配置。动力方面，风度MX5将搭载一台2.0L自吸发动机，最大功率108kW(147PS)，传动方面将匹配MT手动及AT自动变速箱，MT或沿用风度MX6上的6速手动变速箱，AT自动变速箱尚没有更多信息，我们会继续予以关注。

编辑点评

MX5在造型设计上依旧让人有似曾相识的感觉，包括前脸的六边形格栅，尾部的贯穿式尾灯，前者很奥迪，后者则让人联想到林肯的众多SUV产品。MX6（老奇骏换壳）有一个结实耐用的好名声，这款MX5会有哪些亮点，我们拭目以待吧。

| 北汽绅宝X35 |

新车亮点

X25和X55之间，绅宝SUV产品密集投放。

新车长宽高分别为4300/1815/1640mm，轴距为2570mm。可选装普通天窗及全景天窗、行李架、侧窗镀铬饰条、前保险杠下格栅镀铬饰条、红色制动钳、日间行驶灯、倒车雷达、倒车影像、多种轮辋等。

动力方面，绅宝X35采用与X25相同的1.5L自然吸气式发动机，最大功率85kW(116PS)，峰值扭矩148Nm，匹配5速手动及4速自动变速箱。

编辑点评

绅宝品牌建立至今也就三年左右，而产品线不可谓不豪华（大集团嘛，有的是金主），X35已经是该品牌的第四款SUV车型，从几位前辈的市场表现很好诠释了什么叫“蚂蚁多咬象”，几款X系列SUV每一款的销量都谈不上多火爆，但加起来也足以与宝骏560、传祺GS4、瑞风S3等明星车比肩。

| 北汽BJ80 |

新车亮点

硬派SUV，仿照奔驰G级。

外观方面，北汽BJ80线条平直硬朗，流露出强大的越野气息。前脸线条宽大方正，五孔格栅更增添了BJ80的野性。新车的长宽高分别为4765mm/1890mm/2005mm，轴距为2800mm。

动力方面，BJ80有望搭载一台2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为184kW，与之匹配的5挡手动或6挡自动变速器，

编辑点评

从B40（仿牧马人）到这款BJ80（仿G级），北汽硬派SUV系列在逗逼的道路上已经越走越远。这种风格的设计放在奔驰上将复古，叫经典永不过时，放在北汽上只能叫抄袭，政府采购才是主要去处，走量基本不可能，但林子大了什么鸟都有，总有喜欢这种风格，且品牌忠诚度为零的消费者出现。

| 上汽荣威RX5 |

新车亮点

全新紧凑型SUV，首推互联网SUV新概念。

据悉，RX5是荣威品牌全新一代设计语言“律动设计”的首款量产车，未来或成为荣威品牌家族式设计。此外，新车还将配备矩阵式LED大灯，其由24颗LED光源组成，灯组内部还集成了“如意形”日间行车灯，具有一定中国元素。而从官方最新发布的预告图来看，荣威RX5线条设计时尚动感，同时侧面配备了双腰线，侧窗由镀铬条装饰点缀，并配备行李架等设计。

根据之前的报道，这款荣威品牌的全新SUV基于全新SSA架构平台打造，同时它也是上汽集团和阿里巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”，新车配备了阿里自主开发的YunOS操作系统，动力方面，先期推出搭载上汽“蓝芯”传统动力系统的车型，之后还将提供“绿芯”插电式混合动力和纯电动车型。

编辑点评

上汽荣威在SUV市场已经偃旗息鼓很久，这款RX5是憋了很久的一个“大招”，互联网SUV的概念非常时髦，配置上也相当前卫，但纵观国内自主SUV市场，靠噱头吸引关注的产品都火不起来，三大件跟不上很难逃脱被淘汰的命运。

| 新款长安睿骋 |

新车亮点

全新造型设计，重新刺激市场。

外观方面，新车前脸造型与现款明显不同，前进气格栅条幅变细，镀铬面积更小。前大灯灯组采用了全新的造型，且带有日间行车灯。

内饰方面，新款睿骋方向盘按键布局有所变化，增加了语音功能按钮。新车换装全新的多媒体系统，带有8英寸大屏、手机映射功能和导航系统。

中控台空调控制区也经过了重新设计，增加了旋钮控制。座椅的靠背和坐垫皮面改为打孔式设计以提升透气性。另外，新车还增配了360度全景影像功能。

编辑点评

新款睿骋在外观上进行了不少调整，细节元素紧跟潮流，配置提升也缩小了与博瑞、众泰Z700等新产品的差距。毕竟是一款中期改款车型，睿骋在产品竞争力上相比后者还差那么点意思，细节微整预计也只能让销量不是太难看。

| 小结 |

从参展阵容来看，自主品牌2016年依旧以SUV为主旋律，热门品牌例如长城哈弗、长安汽车依旧在尝试高端突围，小众品牌——宝骏、东南、绅宝等仍在大批量推出极具性价比的小型SUV，这些产品极容易走量，也更容易“混脸熟”，对提升品牌影响力大有裨益。消费水平的提升和产品价格的下探让汽车在国内逐渐成为像手机一样普及的存在，能有这样的局面和趋势，一直致力于打造廉价车的自主车企功不可没。

可以看看这个链接

#rd

作为一家老牌车企，自1968年第1辆江淮汽车诞生至今，已经有50多年的历史了。可以说，曾经的江淮汽车在中国的汽车工业史上地位举足轻重。

在2010年自主汽车品牌刚刚起步的阶段，江淮汽车也是风光一时。轿车有江淮宾悦、SUV江淮瑞鹰，MPV就更不用说了，因为有着“MPV制造专家”称号在江淮汽车，在MPV领域的造诣很深，当时的江淮瑞风也是国内最畅销的MPV车型。不仅如此，江淮汽车还和韩国现代汽车有过短暂的合作，所以当时的江淮瑞风不仅悬挂有现代汽车的标志，发动机也是现代进口的。

再后来，江淮汽车又推出了全新的SUV车型瑞风S5、瑞风S3和瑞风S2，以及轿车江淮和悦和江淮同悦。从整体的销量上来看，也还是不错的。特别是江淮瑞风S3，是一款非常畅销的SUV车型。

不过，随着吉利、长安以及长城等自主汽车品牌的迅速崛起，再加上江淮汽车本身也存在不少质量问题，导致江淮汽车的销量急剧下滑。

从数据上来看，在2014年之前，江淮汽车与长安汽车之间的差距并不算大。到了2014年之后，江淮汽车就明显的掉队了。不过是2015年，江淮汽车的销量也出现了明显的回暖迹象。特别是2016年初，江淮汽车的月销量超4.8万辆。但是当时的长安汽车月销已经破9万辆，吉利汽车月销量也突破了6万辆。

江淮汽车销量跌入谷底是在2019年。

除了2019年1月和3月，江淮汽车的月销量分别是19353辆和10295辆外，其他月份销量均未超过万辆。

即便销量不佳，但是江淮毕竟是江淮，之前打下的基础还是在的。

在自己生产车辆的同时，江淮汽车不仅为造车新势力的领军车企蔚来汽车代工造车外，还与世界汽车巨头大众集团签订了合作协议。

这两件事情，也让销量下滑的江淮汽车再次受到了业内的关注。

目前来看，江淮汽车和蔚来汽车的合作，应该还是很单纯的代工。蔚来汽车给钱，江淮汽车造车，如此而已。至于后期会不会有更深度的合作，仍需观望。

但是江淮汽车与大众汽车的合作，就不一样了。

说起来，江淮和大众的合作也是一波三折。虽然在2017年，江淮和大众就成立了合资公司，主要致力于电动汽车的研发和销售，双方各占比50%。但是直到2019下半年，首款车型思皓E20X才正式上市。从目前的销量来看，十分的不理想。

2020年5月29日，江淮和大众的合作出现了转机：大众汽车集团发布消息，计划投资10亿欧元入股安徽江淮汽车股份有限公司母公司安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份。同时，江淮大众的项目，大众汽车的占股比例也由之前的50%增加至75%，获得了江淮大众合资公司的管理权。

于是，江淮汽车的股票大涨。

问题来了，大众的“入伙”，能否让日渐消沉的江淮汽车东山再起?

为了摆脱困境，江淮汽车在2019年9月份便推出了旗下的全新系列车型嘉悦A5，同时江淮汽车也宣布正式迈入3.0时代。2020年，江淮汽车又连续推出了两款SUV车型，分别是嘉悦X7和嘉悦X4。这几款车在外观设计方面，摒弃了江淮汽车之前一贯的设计风格，采用了全新的家族式面孔，看起来确实非常的年轻时尚。在宣传方面，更是把“大众品质”作为最大的亮点。

因为江淮嘉悦X4刚刚上市，对于这款车的市场表现还需要观察。但是从之前上车的嘉悦A5和嘉悦X7来看，效果并不明显。因6月份江淮汽车还未公布具体车型的销量，我们来看一下前5个月的销量数据。

1~5月份，嘉悦A5总销量为16539辆。平均下来，每个月的销量为3308辆。5月份，嘉悦A5的销量为1778辆，环比下降了68.4%;4月份上市的嘉悦X7，截止到5月底累计销量为2020辆，5月份销量1354辆。

截至目前来看，即便是头顶“大众品质”的光环，也没让江淮汽车在销量方面取得突破。随着车市竞争的不断加剧，江淮汽车依然面临着很大的压力。在车快评看来，大众汽车之所以入股江淮，主要还是想以江淮大众的项目，在国内发展新能源车市场。而对于江淮传统的燃油车，其实并不看重。

综上所述，虽然有了大众的入股，但是江淮汽车的未来依旧不容乐观。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。