奥迪q5 维修_奥迪q5维修配件价格目录

奥迪q5 维修_奥迪q5维修配件价格目录

       现在我来为大家分享一下关于奥迪q5 维修的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于奥迪q5 维修的问题，我们开始谈谈吧。

1.奥迪q5维修报价表

2.奥迪Q5发动机故障灯常亮检修？

3.奥迪q5油箱盖打不开,维修费大约多少?

奥迪q5维修报价表

       奥迪q5在4S店保养要多少钱？

       q5最粗糙的地方是，大部分4s店都推荐5000公里小保修，换油换滤芯，实际保养手册要求10000公里一次保修。平时只要驾驶环境不差，一万公里都可以换，不会影响整车保修。

       维护包括修理。不同时期、不同阶段的养护维修深度和范围不同，费用也不同。花了多少钱往往是在维修完成后确认。详情请咨询维修站。

       1500

       奥迪q5的保养费是多少？

       之前4S店保养价格在1300元左右，保养手册上说每万公里保养一次，4S店要求5000公里。我换了后面的德国GT机油，汽修店的师傅说合成机油每万公里保养一次就可以了。

       奥迪Q5L保养一次多少钱？

       奥迪q5l保养周期

       提供3年或10万公里的车辆保修。

       首保:7500公里或6个月；二保:15000公里或12个月；保养间隔:7500公里或6个月。

       奥迪q5l保养机油

       原装机油美孚Superba2000半合成机油嘉实多磁保护半合成机油5000-7500公里保养周期

       金美福1号全合成机油嘉实多极防护全合成机油10000公里保养期。

       奥迪Q5L2.0TFSI7速DSG保养费用明细表

       原装机油+原装机油滤清器小保养套餐￥713

       美孚半合成机油+原装机油滤清器小保养套餐￥713

       原厂空空气过滤器维护包￥220

       原厂空过滤器(外部)维护包￥119

       原厂空过滤器调整(普通)维护包￥203

       原厂空过滤器(活性炭)维护包￥396

       原装火花塞维护包￥544

       原装刹车油保养包￥236

       原厂转向油维护包￥180

       原装防冻维护包￥332

       原装变速箱油+变速箱滤清器(外部)+变速箱滤清器(内部)变速箱油底部衬垫保养包(双离合)￥3094

       清洁节气门存款套餐75美元

       用于清洁喷油器积碳的套装(直喷专用)(3M高效喷油器清洁剂)￥367

       用于清洁进气口积碳的包装-(3M高效进气系统清洁器)￥272

       燃烧室积碳清理包(系牌水基除碳剂，环保无污染)￥344

       三元催化转化器清洗包(3M高效三元催化养护剂)￥317

       奥迪Q5L2.0TFSI8AT保养费用明细表

       原装机油+原装机油滤清器小保养套餐￥713

       美孚半合成机油+原装机油滤清器小保养套餐￥713

       原厂空空气过滤器维护包￥220

       原厂空过滤器(外部)维护包￥119

       原厂空过滤器调整(普通)维护包￥203

       原厂空过滤器(活性炭)维护包￥396

       原装火花塞维护包￥544

       原装刹车油保养包￥236

       原厂转向油维护包￥180

       原装防冻维护包￥332

       原装变速箱油+变速箱油底板+滤清器组件维修包￥6080

       清洁节气门存款套餐75美元

       用于清洁喷油器积碳的套装(直喷专用)(3M高效喷油器清洁剂)￥367

       用于清洁进气口积碳的包装-(3M高效进气系统清洁器)￥272

       燃烧室积碳清理包(系牌水基除碳剂，环保无污染)￥344

       三元催化转化器清洗包(3M高效三元催化养护剂)￥317

       奥迪Q5L3.2Fsi7速DSG保养费用明细表

       原装机油+原装机油滤清器小保养套餐￥844

       美孚半合成机油+原装机油滤清器小保养套餐￥844

       原厂空空气滤清器+空空气滤清器密封圈保养包￥230

       原厂空过滤器(外部)维护包￥119

       原厂空过滤器调整(普通)维护包￥203

       原厂空过滤器(活性炭)维护包￥396

       原装火花塞维护包￥1026

       原装刹车油保养包￥236

       原厂转向油维护包￥180

       原装防冻维护包￥332

       原装变速箱油(双离合)+变速箱滤清器(外置)+变速箱滤清器(内置)+变速箱油底部衬垫保养套装￥3094

       清洁节气门存款套餐75美元

       用于清洁喷油器积碳的套装(直喷专用)(3M高效喷油器清洁剂)￥367

       用于清洁进气口积碳的包装-(3M高效进气系统清洁器)￥272

       燃烧室积碳清理包(水性除碳剂，环保无污染)￥464

       三元催化转化器清洗包(3M高效三元催化养护剂)￥317

       奥迪q5后期的保养费用是多少？

       看看你把它放在哪里了。我去过4s店大概1300公里。在4s店没保养几次，感觉不太好。和朋友去外面的汽修店，发现外面一次保养才1000元左右。另外我用的是GT魔力红机油，四种PAO基础油，衰变期长达一万公里。每行驶1.5万公里就换一次，比之前4s店用的原厂机油要好。

       奥迪q5在汽修店外保养要多少钱？

       在汽修店外比在4s店省了很多，主要是因为食材和工时比4s店便宜很多，也就是800-900，比4s店多了很多保养选择，而且如果机油和配件都是自己带的，成本更低，只能支付一个工时。差价可以换成质量更好的机油。现在，个人自带GT机油和配件到店制作。机油油比高，自然会省更多钱。

       奥迪Q5每年的保养费用是多少？

       车辆保修期为三年或10万公里。

       免费首次维护

       首保:7500公里或6个月；二保:15000公里或12个月；保养间隔:7500公里或6个月。

       下面附上奥迪Q5保养价格表。

       当它花费500-1000维护它时，它花费2000。另外这款车，四驱，也是2.0T，浪费的油比较多。但与GLK和X3相比，日本也有。还是推荐这款车。回答完毕。

       知识团队凯迪拉克SRX性价比高，值得考虑！高端车的保养成本有多高？有多高，但没有多少人给出明确的数字。最近有机会看到宝马X5和7系的保养费用，大概给大家爆料一下。我一直以为X5、7系列的维护成本会比3系列高很多，但事实并非如此！宝马的保养一般一次1万公里，一次5万公里。系列3的维修价格为:1000、1000、2000、4000、7000~然后开始循环~x5，即在系列3的基础上乘以系数1.2~1.5~X5维修价格基本为1500、1000。在x5中行驶1000~5万公里以上后~保养费用约2.2万~如果是两年，那么一年就是1万多~可以说前五年10万公里以内的保养一般都在1万多~X3的保养比x5便宜，但也没有很多人估计的那么差Q5保养费用不会超过x5，也就是1万

       百万购车补贴

奥迪Q5发动机故障灯常亮检修？

       奥迪Q5烧机油的解决方法：

       1、气门油封

       气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但是长时间的使用后，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，影响其密封性，车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。

       解决方法：及时更换新的气门油封，以确保气门具有良好的密封性能。

       2、活塞间隙过大

       车辆使用久了，积碳会附在活塞上，同时也会有一定的磨损，一直不去清洗处理的话，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，导致机油流入燃烧室中，从而造成烧机油，更甚者直接导致“爆缸”现象。

       解决方法：直接将活塞拿出，更换新的活塞，当然平时也要注意定期将活塞上的积碳清洗干净，能够很好的起到预防烧机油。

       3、机油油量

       如果加注过多的油量，多出的机油很容易就会进入燃烧室内产生胶状积碳。如果一直放任不管，很容易就会引起烧机油的现象。

       解决方法：将多出来的机油抽出来即可。可以去维修店让维修人员帮忙处理，一般也就几十块钱，并不是很贵。如果想自己解决也是可以的，准备好一个注射管，一个打点滴的塑料管，接着把塑料管和注射管连接起来，然后抓住机油尺柄拔出，将塑料管插进去。最后操纵注射管抽出多余油量。

       发动机烧机油是一个很严重的问题，如果车辆出现了烧机油的情况，除了机油量会减少，也会造成机油燃烧不充分，长时间未去处理，还会造成氧传感器的损坏，出现大量积碳，会堵塞三元催化器，导致发动机出现无法修复的严重性。所以说，如果发现问题了就要及时去维修，以免造成发动机无法修复。

奥迪q5油箱盖打不开,维修费大约多少?

       接下来测量燃油喷射量。连接喷油嘴清洗工具并加入清洗剂，再次读取混合气的长期和短期匹配值，发动机怠速运转一段时间后，混合气长期和短期匹配值逐渐减小并趋于正常。

       根据上述检测结果，判断该车发动机加速无力、故障灯点亮可能是燃油品质差所导致的。抽取故障车内的燃油并加入喷油嘴清洗工具中，混合气长期和短期匹配值又呈正数上升趋势，说明故障车中的燃油确实存在问题。把车中燃油放入透明容器内并与其它燃油进行对比后发现，故障车内的燃油颜色较浅（图6）。由此可以判定，该车故障是由于燃油品质差造成的。对燃油系统进行清洗，并更换高品质的燃油后，该车故障被彻底排除。维修小结：本案例中通过故障的分析、诊断与排除，我们不难发现，导致混合气过稀的原因比较多，需要逐个进行排查，且耗时较长。现阶段，许多车主喜欢使用各种各样的添加剂，诊断此类故障时，要想全面、快速查找到故障点，还需要汽修人员认真、详细地向车主了解其养车、用车习惯。另外，检查过程中，要遵守由易到难、由表及里的检修原则。

       接着对炭罐电磁阀进行密封测试，测试结果正常。断开电磁阀并密封管路，删除故障记录并重新读取混合气数据流，此时混合气短期匹配达到＋30左右，混合气长期匹配值在＋3左右，存在混合气过稀的问题，由此可以确认电磁阀及炭罐工作正常。在排除曲轴箱通风和燃油箱通风存在故障可能之后，又检查了真空管路和进气管路，各管路连接正常，未见有破损泄漏等异常情况。

       接下来检查燃油供给系统，重点是喷油嘴。由于拆卸喷油嘴比较费时，所以采用让喷射系统强制切换（拔下燃油低压传感器）的方法对其进行检测。该车发动机为混合喷射，同时安装了MPI和FSI两个燃油喷射系统。发动机处于FSI缸内直喷模式时，读取发动机内的混合气数据流，混合气短期匹配值没有变化，依旧在＋30左右。M PI和FSI喷油嘴同时堵塞的可能性极小，所以可基本排除喷油嘴存在故障的可能。

       读取燃油压力，发现该车的燃油高压系统压力过低，只有56bar（图4），正常值为153.4bar。考虑到该车行驶里程较少，且高压油泵损坏的可能性很小。另外，低压供油系统出现故障也会导致高压系统压力过低，于是连接油压表先测试低压油路压力，但实测结果显示该车低压供油系统压力与正常车的压力相同，均为4bar（图5）。由此可见，该车高、低压供油系统压力均正常。一辆行驶里程约1.9万km、搭载EA888型2.0T发动机和OBK型自动变速器的2018年奥迪Q5。车主反映：该车行驶无力、且发动机故障灯常亮。

        故障诊断：接车后，首先与车主进行深入沟通了解到，该车最近在综合修理厂清除过故障码。故障码清除后，发动机故障灯熄灭，但是行驶几天后故障灯再次点亮。询问车主该车的加油情况以及最近是否在外地使用车辆，车主表示一直在固定的国营加油站加油，且最近也没有去过外地。

       接下来，使用专用解码器VAS6150D读取故障码，系统内存有两个静态故障码：P21700一汽缸列1自怠速转速起燃油测量系统过稀；P21 F400一汽缸列1自怠速转速起燃油测量系统2过稀（图1）。读取发动机动态数据，IDE00604-混合气形成短期匹配，汽缸列1数值在±10范围内上下跳动，说明短期匹配正常；IDE00597-混合气形成长期匹配，汽缸列1数值在＋28左右跳动，说明混合气存在过稀的情况（图2）。

        结合上述故障码和数据流发现，故障车发动机的混合气存在过稀现象，可能的故障原因有：

       1.燃油系统可能存在燃油压力或供应量不足、燃油品质较差、燃油喷射系统存在故障等。

       2．进、排气系统可能存在曲轴箱通风系统、炭罐电磁阀、进气及真空管路存在泄漏。

       3．电路可能存在空气流量计、进气压力传感器及氧传感器或线路故障。

       通过对故障原因进行分析，并结合故障车搭载的［A888发动机的特点，本着由易到难的检修原则，对相关零部件及线路进行逐一检查。

       首先检查废气阀，废气阀外壳、外部通气孔、管路等未见漏气现象，机油加注口盖也能轻松打开，初步判读废气阀功能正常。为了进一步确认曲轴箱通风系统的工作情况，使用VAG1397A对曲轴箱的负压进行测量。正常情况下，该车型的曲轴箱压力为－100mbar（1mbar=100Pa），故障车的曲轴箱压力实测值在－89～－93mbarZ间（图3），由此可见该车曲轴箱通风系统工作正常。

       三百到四百元。奥迪q5的油箱盖打不开，需要换一个油箱盖的维修费在300元到400元间，车子的油箱盖打不开的原因是油箱盖发生变形，油箱盖锁总成故障或油箱的盖锁电机损坏，车主不要暴力开关油箱盖，需要定期做保养。

       好了，今天关于奥迪q5 维修就到这里了。希望大家对奥迪q5 维修有更深入的了解，同时也希望这个话题奥迪q5 维修的解答可以帮助到大家。