二手伏尔加汽车价格_二手伏尔加汽车价格多少

二手伏尔加汽车价格_二手伏尔加汽车价格多少

       作为二手伏尔加汽车价格话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.俄罗斯都有什么著名的汽车品牌？

2.俄罗斯“国宝级”拉达泥瓦汽车将推限量版，高光时刻终于到了

3.哪里能买到伏尔加轿车

俄罗斯都有什么著名的汽车品牌？

       1、伏尔加

        伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，这两个标签足以说明伏尔加在俄罗斯的地位。在前苏联时期，伏尔加大多数作为社会主义国家的公务车，包括我国也曾进口过，地位相当于奥迪A6，但随着苏联的解体，加上大众车型的挤压，伏尔加成为了历史，原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。

2、拉达

        相比于伏尔加，拉达的地位相当于韩国的现代起亚，主要生产中低端家用车，在苏联解体后与日产-雷诺联盟合作，既是俄罗斯今天的汽车主力，也是其国内最畅销的国产车，虽说拉达的价格比较亲民，但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平，不管如何，今天的拉达可以算得上是俄罗斯的“国宝”了。

3、GAZ

        GAZ集团是俄罗斯第二大商用车制造商，成立于1930年，是前苏联第一个五年计划时期的产物，在收购英国LDV汽车公司后，GAZ将自己的主业务定在英国，它的特色是积极引进新技术、招募更多国际人才、与汽车制造商合作来使自己向海外扩展。

4、莫斯科人

        在上世纪七八十年代，莫斯科人汽车制造厂一直占据着俄罗斯汽车制造业的龙头地位，曾被认为是苏联汽车业的一面旗帜，但是到了90年代后它经营不善，虽说国家控股比例很大，但是政府也没能挽救它，在2001年只生产了八百台汽车，已有回天无力之势。

5、卡玛斯

        卡玛斯是俄罗斯有名的重卡制造商，其代表产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列和克拉斯KRAZ泵阀系列等，它不仅规模巨大，还是重型柴油车泵、阀门的专业制造商，卡玛斯生产的汽车及产品主要销往俄罗斯联邦和东欧地区。

拓展：

为什么俄罗斯的汽车工业发展不起来？

内需不够大

        对于国内来说，俄罗斯在世界上人口不算多，每年几百万辆的汽车销量，相比于中国、北美、日本这样的国家来说销量也不大，虽然俄罗斯国力强大，但是过去国民生活水平一直不高，对于汽车的消费需求也不大，内需不够大，很难推动国内汽车工业的发展。中国正是因为近十年来对汽车的需求越来越大，才推动自主品牌的迅速发展，像长安、吉利、长城、传祺这些品牌纷纷崛起。

外部竞争激烈

        俄罗斯虽然横跨亚欧大陆，但是想想国外的市场，欧洲有汽车老牌强国：德、意、法，欧洲市场基本被欧系车占据，而这边的东南亚市场又有日本、韩国竞争，北美就更不用说了，通用、福特这些汽车巨头没一个是好惹的，所以，不管是哪个市场，俄罗斯的汽车都是举步维艰。

产品力不足

        因俄罗斯长期注重军工业、重工业的发展，导致其制造技术、生产工艺、设计以及管理营销都比较落后，造飞机大炮很在行，但是汽车可不是你说怎样就怎样的东西，了解消费者的喜好、精湛的工艺和良好的服务都是汽车业必不可少的，拉达与丰田、别克、大众放在一起，大家不用上去开，心中就已经有选择了。

俄罗斯“国宝级”拉达泥瓦汽车将推限量版，高光时刻终于到了

该品牌有伏尔加、拉达、GAZ。

       1、伏尔加：伏尔加汽车曾经被誉为“社会主义的高级汽车”和“苏联工业的骄傲”，但随着汽车市场的不断优化和发展，原有的生产线如今也成为了大众、雪佛兰的代工厂。

       2、拉达：拉达汽车主要生产一些中低端家用车，是俄罗斯汽车的主力，该汽车价格比较亲民，但在品质、油耗、工艺上依然比不上主流汽车品牌的水平。

       3、GAZ：GAZ集团成立于1930年，在收购英国LDV汽车公司后，GAZ将自己的主业务定在英国，将自己的知名度扩展到海外。

哪里能买到伏尔加轿车

       拉达泥瓦真的能算是俄罗斯的“国宝级”汽车了，从开发上市至今到现在40年时间基本就没有换代过，该车皮实可靠成为脍炙人口的经典SUV，曾经还在我国销售过。不过这台车至今也没有换代的意思，这点德国人看不下去了，近日德国Partisan?Motors计划推出拉达泥瓦限量版车型。

       俄罗斯伏尔加汽车最近在庆祝生产汽车50周年活动，这间来自俄罗斯的车厂最著名的作品是拉达泥瓦，因此顺势推出了特别纪念版，他们找来德国的Partisan?Motors负责设计，并且限量生产50部，有趣的是，尽管泥瓦是俄罗斯血统的SSUV，但这纪念版却仅限德国市场销售。

       Partisan?Motors的特别版泥瓦在车体上稍做修饰，在引擎盖部分做了一点隆起、前保杆也添加了拖车勾，圈胎组合是五辐双爪轮圈搭配BF?Goodrich的全地形胎，再使用加大的翼子板覆盖，车顶的滑轨让车主能于车顶捆绑物品，最后则是车侧的登车梯，除了能保护车侧底部，也能方便乘客上下车。

       动力系统部分也无从得知有无变化，目前拉达4×4采用1.7升的自然进气引擎，最大输出约为62kw，搭配五速手动与四轮传动系统，此组合当然不能提供令人晕眩的性能表现，0-100?km/h耗时17秒，极速也仅有142?km/h。

       拉达泥瓦4×4最初面世的时间是1977年，当时命名为VAZ-2121，后来才获得了泥瓦的车名，这个名称在俄罗斯语中有「玉米田」之意，底盘结构部分与现行的其他跨界车相同，没有采用分体式结构，值得注意的是当1978年进入西欧市场之后，在车坛一炮而红，曾经一度拿下了欧洲4×4级距的40%市占率。

       这部历史悠久的泥瓦SUV在2020款的时候做了一些小改升级，包括增设保杆整合式雾灯、改良版空调控制系统、加大手套箱、以及在中控台上加装两个置杯架，这些都是内饰上的改变，而外观设计美学部分则维持40年来的一贯传统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       1、在国内寻找：在国内，可以通过二手车交易平台或者汽车论坛等途径寻找二手的伏尔加轿车，但是由于该车型已经停产多年，并且数量有限，因此比较难以找到车况良好的车辆。需要注意的是，在购买二手车时，建议选择口碑较好的二手车交易平台，并仔细查看车辆的历史记录和检测报告，确保车辆符合安全规范。

       2、外销售：由于伏尔加轿车主要生产于前苏联地区，因此在俄罗斯、乌克兰等国家可能有部分车辆，可以尝试通过启动代购服务或者直接联系卖家进行购买。需要注意的是，在购买海外车辆时，必须了解当地的消费法规和相关手续，避免出现纠纷和风险。

       好了，今天关于“二手伏尔加汽车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“二手伏尔加汽车价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。