斯柯达汽车历史_斯柯达汽车历史介绍

斯柯达汽车历史_斯柯达汽车历史介绍 _斯柯达汽车历史介绍

       大家好，今天我想和大家分析一下“斯柯达汽车历史”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来分析吧。

1.斯柯达属于哪个车系

2.有100年历史的斯柯达，有什么不为人所知的故事吗？

3.斯柯达汽车为什么销量不高？

4.斯柯达在中国销量直线下滑，原因究竟出在了哪里？

5.大众斯柯达晶锐的出现时间、发展历史

斯柯达属于哪个车系

       德系车

       斯柯达（SKODA），德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。

       发展历史

       

       进入21世纪的斯柯达汽车已经从真正意义上迎来了自己的辉煌。斯柯达汽车通过对大众汽车文化的理解、技术的吸收、经验的吸取，如今已经成为大众汽车旗下比较活跃的一个品牌，是大众汽车汽车集团不断开拓市场的主打品牌。

       2005年4月，?KODA AUTO与上海大众汽车汽车有限公司开展合作，开启了斯柯达汽车中国之路。

       2006年9月，?KODA品牌正式启动，宣布其中文名“斯柯达汽车”。

       2007年6月6日，斯柯达在中国的首款战略车型Octavia明锐正式上市。

       2008年12月22日，斯柯达品牌第二款车型Fabia晶锐正式进入中国。

       2009年8月18日，斯柯达汽车全新B级车Superb速派正式上市。

       2010年9月30日，斯柯达汽车公司全系列第二代环保型GreenLine绿动轿车亮相巴黎国际车展。

       2011年，斯柯达汽车以全新企业形象开启新纪元，原有的飞翔之箭图标经过重新设计，颜色更加鲜明，飞翔之箭的颜色由“自然绿”变更为全新的“斯柯达绿”。

       2011年，斯柯达汽车全球销量达到875,000辆。?

       2012年1月10日，斯柯达发布了2011年详细销量数据。2012年，斯柯达汽车向市场推出了三款全新改进车型，包括新Octavia、新Citigo和Rapid车型。2012年斯柯达汽车全球交付量为939,200辆，与2011年相比，交付量增加了6.8%。

       2012年，斯柯达汽车在中国的年度销量已达到235,700辆，同比增长7.1%，中国市场销量已占全球销量的四分之一。截止到2012年底，斯柯达汽车在全国范围内建立起了390家营销服务网点。斯柯达汽车计划将其2018年全球销售量至少增加到150万辆。

       2013年6月20日，斯柯达汽车品牌初步完成了由明锐、晶锐、速派组成的在华产品架构，覆盖了中国车市A0、A、B级市场。

       

参考资料：

百度百科 斯柯达

有100年历史的斯柯达，有什么不为人所知的故事吗？

        众多周知，自世界上第一台汽车诞生至今，已经拥有超过130年的历史，除了奔驰品牌外，其实很多汽车品牌成立已经100多年，今天我们就一起回顾一下十大最悠久的汽车百年老店。

第10名：劳斯莱斯

       成立时间：1906年

        劳斯莱斯应该不必多说了，豪华是其最大的象征，最早于1906年在英国成立，后被宝马接受，从此易主。曾经，劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华，经历了百年的沧桑变故，已渐失昔日光芒。

第9名：路虎

       成立时间：1904年

        世界著名越野品牌，路虎成立于1904年，是英国一家古老的汽车公司，罗孚（Rover）是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。和捷豹一样，该品牌被赋予了冒险、勇气和至尊的价值。

第8名：别克

       成立时间：1904年

        1904年5月19日，大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷入了困境。庆幸的是，后来William C. Durant因看准了别克的发展潜力而买下了这家公司，在成立了通用汽车公司之后便以别克品牌作为开拓新公司的基石，别克公司也开始跟着兴旺起来。

第7名：福特

       成立时间：1903年

        福特同样也是美国的百年车企之一，由亨利·福特成立于1903年，你可能不知道，福特除了生产汽车外，还涉及信贷服务，主要就是关于汽车买卖、租赁和保险业务。福特也是底特律三巨头里唯一未靠外界和政府救助从2008年金融危机里存活下来的车商，其首创的流水线生产模式被视为汽车产业的重要里程碑事件。

第6名：凯迪拉克

       成立时间：1902年

        凯迪拉克是典型的美式豪华车，在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

第5名：菲亚特

       成立时间：1899年

        菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇?

       、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。菲亚特这个在欧洲主流的不能再主流的品牌，之所以在中国吃不开，最关键的原因在于中、欧需求的差异，勉强可以做“情人”，但是想“娶回家”，可能不那么好接受。

第4名：雷诺

       成立时间：1898年

        雷诺公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。1999年，雷诺与日产汽车结为联盟，实力变得空前强大。倾向于造SUV车型，偏科严重，相对小众，在国内混的远不如日产。

第3名：斯柯达

       成立时间：1895年

        创立于1895年的斯柯达，是世界上历史最悠久的私家汽车生产商之一，最初以制造自行车起家，1905年斯柯达第一辆汽车诞生，1991年被大众收入麾下。作为百年品牌，斯柯达应该是有实力储备的，但是由于受大众框架限制，自身又有颜值低、营销差的硬伤，叫好不叫座其实也在情理之中。

第2名：标致

       成立时间：1890年

        作为法国的龙头车企，标致的车型设计极具浪漫色彩，其实早在1810年，标致品牌就创立了，以加工小型金属零件作为起点，直到1890年，标致品牌才开始正式进军汽车行业，同年标致首款汽车Type 2问世。浪漫的人生不需要解释，法国人不忘初心，销量都是浮云。

第1名：奔驰

       成立时间：1871年

        奔驰作为举世闻名的豪华车企之一，其造车历史也是最悠久的。1883年，卡尔·本茨建立奔驰汽车公司，1886年成功打造世界第一台三轮汽车；同年，戴姆勒制造出世界上第一辆四轮汽车。1926年，戴姆勒与奔驰合并成为戴姆勒-奔驰汽车公司，并以“梅赛德斯-奔驰”作为品牌名称。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

斯柯达汽车为什么销量不高？

       在捷克这个国土面积不足8万平方公里的小国，孕育出了一个汽车大牌——斯柯达。虽然它直到2015年才在中国迎来了自己的春天，很多人对它的印象都不强烈，但是它曾经也是一个秒杀劳斯莱斯的超级大牌。

       1894年，两名捷克人成立了L&K自行车公司，他们看汽车行业风头正劲，就转头汽车研发，并且推出了一款很受市场欢迎的车型，Voiturette A，但没想到这个节骨眼儿上，一战爆发了，L&K公司因为战争遭受了巨大损失，为了重新出道，创始人们找到了本国的工业大佬，斯柯达尼尔森集团，本来只是农用车制造的斯柯达，收购了L&K，决心以它们的技术打造一款豪华车来改改形象。

       在重金投入下，它们造出了一辆叫做Hispano Suiza的车，这辆车是当时最贵、最豪华的汽车，一个底盘就能买一辆劳斯莱斯，它吸引了欧洲许多地位崇高人士的喜爱，当时的捷克总理指名要它当座驾。

       ——图文摘编自 赛雷 著《三分钟漫画汽车史》

斯柯达在中国销量直线下滑，原因究竟出在了哪里？

       捷克斯柯达汽车是历史悠久，史创于1895年，是具有代表性汽车制造商之一，与德国奔驰美国福特齐名，二战时期德军占领捷克后，占有了斯柯达生产线，为德军研发及生产大名鼎鼎的虎式坦克，以及多种装甲车。

       德国大众汽车在1991年收购了斯柯达百分之70的股份，此后经过9九年的努力，在2000年再次收购斯柯达百分之30的股份，从此之后斯柯达成为大众旗下品牌。

       本来斯柯达在技术方面比大众要强很多，但是归大众领导后斯柯达成为大众的低端车型，发动机，变速箱，底盘都是和大众一样，在外观和内饰设计方面没有大众精致。

       斯柯达优点不用多说了，三大件用的都是大众的，而且售价还便宜，缺点是保值率比大众汽车略低些，不过自己家用性价比还是很高的。聪明的人他买斯柯达，因为花低价就能用到大众的品质。相反好面子的人宁愿多花点钱买大众汽车，其实就差一个商标而已。

       总之斯柯达汽车卖点就是价格，空间和油耗，车的漆面钣金厚实，轻微刮一下用毛巾一擦一点事都没有。

       感谢阅读我的文章谢谢分享和关注。

大众斯柯达晶锐的出现时间、发展历史

       斯柯达最早起源于捷克，后来被大众所收购。

斯柯达的历史

斯柯达他从1905年制造汽车到现在，已经有了100多年的历史，他经历过世界大战，在1924年生产的豪华型汽车之中，属于当时最贵的汽车，它的底盘比当时的劳斯莱斯还要贵，但是这几年大众在中国的销量确实下滑了很多，这也是挺让人遗憾的一件事情。

百年斯柯达名销量下滑

       百年斯柯达名下的汽车有很多，为什么销量现在下滑的这么厉害，定位方面有所尴尬，斯柯达现在的汽车价格从最小的6万到20多万的汽车都有，但是上汽大众在这个价格区域也有很多汽车，可以说在销售方面，我觉得是有些重合性质存在的，像我们父母那一代的人，说起来汽车就是大众，而且同等价位的汽车，大家总觉得大众比斯柯达要更皮实耐用一些。

       斯柯达这几年的销量可以说是一路下滑，曾经的神坛现在跌落了谷底，总觉得这辆汽车在背后的推动力方面并不是给得特别多，也就是说上汽的老大哥并不是那么喜欢带着斯柯达往前走。你比如说通用的凯迪拉克，XT4这款车为什么所有的凯迪拉克汽车都在降价，而XT4这款车降价就特别少呢？那是因为他不能再降价了，因为他旗下还有别克，如果降了价之后就会对别克造成影响。

其他车企的影响

同样道理可以说是大众影响了斯柯达的一些效率，尤其是在价位方面太过于重叠。斯柯达进入中国的定位是高于大众而低于奥迪的话，这个定位如果出现了，那我觉得斯柯达现在的销量应该也不会特别差，还有一种情况就是国产汽车的崛起使斯柯达的销量直线下滑。我们都知道国产汽车刚刚出现的时候，只是一味地模仿其他的品牌，那么如今有了自己的实力，肯定对一些合资品牌会造成一定的影响。

标致，斯柯达，马自达等，我觉得这几个品牌。国产汽车崛起后，对他们是有所影响的，和马自达比好看的。我们有领克，和斯柯达比的，我们有吉利，和标致比的我们有长城，长安，而且随着国产汽车的崛起，在价格方面也能得到一些亲民的效果，不会是在一味地堆叠配置。现在给到你的东西都是特别实在的，同等价位之中你可以买到高配或者是比他们给的更高配的感觉，不再是日产汽车，给一个特别舒服的后排空间，我们就疯了似的去买它，那个时代都已经过去了。

一成不变的斯柯达

       一成不变的斯柯达也是他现在走下坡路的一个原因，虽然说你也是百年汽车品牌，但是现在也是有一些嚼之无味，其实可惜的感觉，像这种百年车企想真的去突破自己是非常一件难的事情，标致现在已经换了大狮子头的车标，马自达也不用，马6改用阿特兹，但异响还是这么多，斯柯达没有突破的感觉，带来科技的感觉才能给你带来销量。以上内容希望可以帮助到你。

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       晶锐是国产后的名字，原来有进口的叫法比亚fabia，是07年在日内瓦车站亮相的，属于法比亚的第二代。晶锐的优缺点，和POLO比较下就差不多了。在国外斯柯达的定位是稍低于大众的，所以相较便宜一些。但是都是用大众的技术的，所以基本差不多，大众血统。

       于07年日内瓦车展亮相的斯柯达法比亚属于第二代车型。虽然看似这款车型没有太多的历史，但是它的内容需要追溯到上世纪80年代末90年代初期。

       1987年，斯柯达交由博通设计的一款名为Favorit的车型问世，这是斯柯达小型家庭用车的开始。采用1.3升直列四缸发动机，输出功率可以达到46kW。而这款车也在当时进口到国内市场，直到现在在一些区县也偶尔能够看到它的身影。

       大众进驻斯柯达之后，斯柯达借助大众充裕的资金和技术力量开发出了这款名为Felicia的小型家庭用车，并于1994年投放市场。这款车在外形的设计上相比Favorit更加精悍，同时技术力量也得到了很好的支持。之前采用的1.3升直列四缸发动机仍旧使用，另外还有大众旗下的两款发动机也被用来服役这款车型，分别是1.6升55kW汽油发动机和1.9升SDI输出功率达到47kW的柴油发动机。

       这款大众投入资金和技术力量的小车，在当地引起了不俗的反响，并且在逐步改善斯柯达的落后形象。Felicia获得了良好的市场反应，斯柯达Favorit也就逐渐推出历史舞台，并于1995年彻底停产。

       Felicia获得了良好的市场反应，当然斯柯达和大众都不会措施加速发展的良机。斯柯达在2000年借助大众的A04平台，开发出第一代法比亚车型。大众的这一A04平台并不只是供应给了POLO(图库 论坛)和法比亚，SEAT Ibiza、SEAT Córdoba也同样出自这一平台。

       斯柯达法比亚借助大众的生产平台，开启了斯柯达小型家庭用车新的发展方向。东欧的设计思想承载了更多沉稳的设计风格，但也不乏一些时尚元素在里面。为了满足各种用户的不同需求，斯柯达这一次提供了7款多达15种不同调教的发动机。同时为了供应高性能用户的需求，斯柯达在2003年推出了法比亚的vRS版本车型提供给用户，它搭载一台1.9升TDI发动机，输出功率达到了96kW。

       充足的动力供应，再加上高性能版本的出现，斯柯达法比亚逐渐打开了欧洲市场的大门，获得了欧洲汽车媒体和用户的认可，而斯柯达的品牌影响力也随着逐渐扩大。

       /a/20080224/000022.htm

       这里有图，第一张图的车国内有见，我也是通过这台车知道斯柯达的。

       好了，今天关于斯柯达汽车历史就到这里了。希望大家对斯柯达汽车历史有更深入的了解，同时也希望这个话题斯柯达汽车历史的解答可以帮助到大家。