宁波奥迪a4l音响改装_宁波奥迪a4l音响改装店

宁波奥迪a4l音响改装_宁波奥迪a4l音响改装店

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“宁波奥迪a4l音响改装”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.奥迪a4l怎么调音响效果好？

2.奥迪a4l音响可以跟油门一起用吗

3.a4l装7个音响怎么样

4.奥迪A4L迟到半年的提车，陆续改装作业，让爱车的实力更上一层楼

奥迪a4l怎么调音响效果好？

       奥迪a4l调音响效果好的方法是：1、点击进入设置页面；2、选择音量音色按钮调到中间扭动下面的按钮进行调节选择设置；3、设置完成后按下面的按钮旋转调节；4、设置完成后按设置返回首页。奥迪a4l车身尺寸是：长4858毫米、宽1847毫米、高1439毫米轴距为2908毫米油箱容积为56升。奥迪a4l搭载了2.0t直列4缸涡轮增压发动机最大马力是150匹最大扭矩是270牛米与其匹配的是7挡双离合变速箱。

奥迪a4l音响可以跟油门一起用吗

奥迪A4L的喇叭还是不错的，但如果要在原有的基础上改装，主要说的B&O 音响作业

B&O 功放

原装B&O 功放，之前没改装之前，原车是10个扬声器，听了差不多一年，当时感觉还算过得去，音量开到12感觉就好大声了，改完之后，发现音量比之前小，可能是输入完全用了光纤的无损吧！ 这个有得研究！本来以为原车是有功放的，想不到下面这个图这个是收音机输出的！

14个扬声器闪亮登场

B&O 原装线

感谢上海的朋友介绍我们本地专业改装奥迪A4L 的朋友！

开始拆！

功放原位安装

之前以为不拆方向盘位置可以串线过去，之后发现过不了，只有再拆

再拆方向盘位置

原车拆出来的 ASK 代工

顺便做了一下门隔音

拆出一大堆东西出来！

5个师傅同时拆装，还得经过6个小时才装好

看出令人开心的B&O LOGO

因为赶时间回公司，没拍全14个位置扬声器的图了，各位看官就别介意了

现在听起来感觉底音比原来的厚实，高中单比较清晰了， 各种隐藏自己已经用5053刷好，感觉好用的就是发动机自动启停功能，现在刷成是开车关闭，熄火下次重新启动也是关闭.还有就是运动指针也感觉不错！

各位看出官有什么问题可以PM 我，我有空会回复的！

拆下的原车10个扬声器，还有扬声器盖子.

a4l装7个音响怎么样

       百度知道

       奥迪a4l起的音响可以改成踩油门吗

       百度网友397478a

       超过14用户采纳过TA的回答

       关注

       成为第1位粉丝

       2020-09-25发布

       关注

       奥迪a4l原车音响就是被减配版的音响系统，原车是没有中音单元及独立功放单元，这是相比以前款的奥迪a4l的原车音响来讲，虽然说比宝马3系跟奔驰c系效果要好那么一点，但是音响效果依然较差，简单的音响改装升级能获得完全不一样的音乐聆听体验，让你在驾驶它的同时能获得驾驶乐趣的同时也能得到高品质音乐体验，这就是为什么奥迪a4l音响改装的车主依然会选择升级的原因，像今天这辆奥迪a4l音响改装是完全无损升级，升级完成之后是看不见有进行过音响改装，今天这辆奥迪a4l音响改装升级方案如下

       主机：原车

       处理器：优美声470二代

       前声场：丹拿232二分频

       后声场：惠威C1600

       4门双层大白鲨隔音密封止震

       喜欢听人声流行音乐及部分乐器类的你选择此方案是完全可以的，该方案的声音清晰干净层次感声场感好。

       奥迪a4l音响改装针对车门非常有必要进行隔音密封，目的是因为车门做了隔音之后的音响效果会变的更饱满，当然通过车门传入的噪音也会要小很多，喇叭安装位置直接原装位进行，不破坏原车任何位置的内饰。

       一台优美声470DSP处理器能够解决喇叭的驱动，同时让你在车内获得环绕立体的声音。

奥迪A4L迟到半年的提车，陆续改装作业，让爱车的实力更上一层楼

       只有开始了，才会对未来的旅程有希望，才会到达目的地。只有当你播下种子，你渴望的希望才会得到回报。只有追求，才能品味优雅多彩的人生。人如果不追求自己喜欢的东西，怎么能快乐的度过一生？奥迪A4L车主早就厌倦了原车音响，终于找到时间来福科悦听听音响改装操作。感谢业主对我们的信任。

       前声场:意大利施泰格SG650C双频套扬声器后声场:意大利施泰格SE650C双频套扬声器功放1:意大利施泰格K401三十周年功放2:意大利施泰格STD850D单通道功放低音:美国Jetforce W310寸低音炮DSP:瑞士魔方DSP8隔音:Serenkote 4mm施工店:济南弗卡

       音响改装的第一步肯定是拆车，所以能不能拆才是根本问题。技术不过关，再好的喇叭也是浪费。我一直强调:“三分装备，七分技术。”调试是音效的关键。

       隔音是汽车音响改装的第一步。车门是一块不规则的薄钢板，孔在空之间。如果不做任何隔音处理，安装在上面的喇叭，50%以上的音乐表现力都会因为这种安装环境的缺陷而丧失。隔音门就像一个加强的音箱，可以起到试音柜的作用，让喇叭更好的发挥作用。所以专业人士的共识是，车门声音的改装要先做。

       意大利的Steiger SG650C高音单元安装在原来的车位上，高音单元采用了凹形复合金属振膜。其实这个设计也是Focal应用的。金属振膜最大的优点是瞬态响应好，失真极低，但可能有人会觉得金属振膜内阻差，所以摸起来硬软的。STEG的解决方案是应用具有高能量吸收的PORON悬挂边缘。这种材料由美国Rogers公司研发，具有高弹性、高吸能、高缓冲的特性，使得金属振膜的高频振动能量可以被PORON挂边立即缓冲吸收，从而保证高音的出色听觉感。

       意大利的Steiger SG650C低音扬声器安装在原来的车位上。低音单元是35mm音圈的双R形折叠环和纯碳纤维锥形喇叭。碳纤维音盆具有刚性高、重量轻的特点，因此具有极佳的瞬态响应，这也是很多高级家用音响扬声器选用的喇叭振膜。黑色防尘帽与黑色音盆融为一体，配合黑色盆框处理，外观看起来相对内敛，但做工非常出色。

       安装后声场Steiger SE650C高音扬声器的原车位。

       在Steiger SE650C后舞台的原停车位上安装超重低音扬声器。

       分频器是否固定，音频修改是否专业，首先看施工工艺和细节。

       安装功率放大器DSP。

       功率放大器和DSP都安装在行李箱的天花板上。

       低音炮安装在美国Jetforce W3 bass，目的不是让系统声音大，听高音，而是弥补低频的不足。一些乐器，如鼓、大提琴、竖琴、贝斯等。在低频带中发音。如果没有低音，这些乐器的真实声音就不会呈现出来，甚至会失真。所以低音炮是系统中完善整个音响系统的功能。

       改装后恢复了门板，没有发现改装痕迹。

       三分设备，七分安装调试，而安装就是三分安装，七分调试。任何品牌的音响设备，安装后都必须经过专业的调音技术，才能达到最佳效果。当人形成“立体”听觉时，需要左右扬声器同时发出声音信号，听觉神经才能“聚焦”立体声音画面。音乐传输的时候，每个频段的信号一定是一样的，但是实际播放的时候，不同的信号被分段，由不同频段的扬声器播放。播放时，音乐还原到真实场景，需要连接调试各种音箱、处理器、功放等。无论是双声道立体声系统还是多声道环绕系统，观众都可以坐在中间位置，轻松营造出让人感觉平衡、专注、立体的声音舞台。这就是调音带来的“皇帝位”效果，现场的临场感。如果你的调音技术达不到想要的效果，再好的设备也无法调试出满意的音质。正如一直“见龙不见尾”的弗卡乐亭创始人张智超先生所说，调音既是一种职业，也是一种爱好。付悦庭创始人张智超，从事汽车音响改装行业18年。MECA估计裁判，并多次被邀请担任权威裁判。在行业内有很好的口碑，专门做调音技术。它是业内为数不多的顶级调音师之一。

       后记:经过调试，充分发挥了Steiger SG650C喇叭的所有特性。在高音量的情况下，声音表现非常稳定，整个频段的声线依然清晰而不是糊在一起。尤其在中低频的表现上，精准、清晰、自然。良好的声音张力，快速的响应速度，优秀的瞬态，优秀的密度，再加上STEG的K级系列大电流驱动功放，这套系统真的不会让人失望。

       百万购车补贴

       先说背景：坐标深圳，大学毕业后考完了驾照，结果遇上了限牌政策，又不想参与竞价花冤枉钱，于是就选择摇号。?从16年初开始摇号，每次到了25，26日就打开摇号结果页面看到一片心酸的**....[撇嘴]?每个上班在地铁的路上都在看汽车之家，随着工作时间以及存款的增长，看的车型也越来越多。从看君威GS，Golf?GTI，福克斯ST，看到了ATSL，当看到了ATSL后，我就打算摇到牌了就马上定ATSL。?时间来到了2019年，我的耐心也基本没消磨没了。在5月的时候看到6月份会新增4w个车牌，我知道，我的机会来了。最终以2.6w的价格搞到了车牌，回头看去，真的觉得是我有史以来做的最对的决定。

       还记得19年第一季度的时候，ATSL的骨折价以及BMW?F30?330i的优惠力度，真的非常的诱人。然而车这个东西真的是真的是讲究缘分，车牌6月拍到，7月初拿到指标。这个时候深圳已经不能上国5了，与ATSL无缘，打电话去问也没有330的车了。没办反，只能再看其他的车。?在看汽车之家的这三年，基本上对20w~40w这个价位的车基本都很了解了（数据上），我比较看重动力的数据，所以就只有下面的选择方案：?1.?A4L?45?个运天云灰?2.?等CT5上市（CT5真滴好看，顶配香啊）?3.?新3系?325Li?运动曜夜?4.?捷豹XEL?高功?由于7月的时候新三完全没有优惠，CT5要等到11月，据说捷豹小毛病多（听说）。指标只有半年，所以最终把目标放在了A4L?个运上，高功，大名鼎鼎的quattro，德系品质。?7月的每个周末都去4s店谈价格，在公司的午休时间也去过4s店，总共去了4家。最后在一家店谈到了32.5落地，送倒车影像行车记录仪等等，于是在7月20日左右落订?45个运?天云灰。由于那家店没有现车，当初承诺是3个月有车。?因为有了三个月的心里准备，期间我也就没骚扰销售问车的进度了。时间就来到了9月底，也没看到有任何的进展，问了下销售，销售的答复是没车要等.....我就跟销售说不一定要天云灰了，有白色黑色都可以。结果就到了10月中，还是没有任何消息。?最气的是，在9月底的时候，另一家销售告诉我，他们店有天云灰?个运现车了，但是我想着退订好麻烦，就算了。（结果他们的现车1个星期就卖掉了）?到了10月中，3个月有车的约定也快到了，两个多月也都没车，于是打算退订了（真的后悔没早点退去另外的4s订天云灰）。开始继续联系其他4s店，拖了将近3个月的时间，当初的优惠都没法谈到了。后面问到一家4s店，有一台45?运动顶配?探索蓝。谈了两次价格，在反复纠结后，还是决定订了45运动（大概是38不到落地）。

       到了10月底，一切手续都办齐全了，4s通知我可以提车了，于是约了一个周末去提车。在提车的前一个星期在网上联系了一家在宝安的改装店改升降高音（好看），和A柱的两对BO喇叭以及刷运动仪表。?提车当天拍的一些照片：

       非常新鲜的生产日期

       提车室拍的，这个视角的前脸真滴好看

       变速箱代号是TTA？不太清楚是不是进口的变速箱，求高人解答

       第一次加油吃饱饱，夕阳下的蓝色

       是的，加油之后直奔改装店，100km以内才能刷运动仪表所以得抓紧了[坏笑]?下面是改装时拍的一些：

       一顿拆

       升降高音一对，A柱BO喇叭两对（高音、中音）

       运动仪表就不拍了~大家都知道长啥样哈哈哈，运动仪表的确比传统仪表展示的更丰富好看。?说下改后的感受，第一次改好后一上车放了一段音乐..声场的确更开阔了，不过高音有点刺耳并且电流声加大了..突然有一些后悔。?好在在听了一个月后，不知道是高音把我煲了还是我把高音煲好了，高音柔顺了一些，原来在音响设置里，我都是将高音调低了4格，现在正常的0格就好，并且声场开阔比较满意。

       动力：?A4?45高功的动力没的说，0~60这一段的加速感受很猛烈，不过可能是国六的影响，到了后段70再往上，加速感还有但是没有那种源源不断的感觉了。?操控：?操控我也不懂~不过过弯侧倾比较厉害[撇嘴]?音响：?其实A4L的原车音响还算是可以的了，算是比上不足比下有余的，可能是我加装的高音太多，而且升降喇叭的素质不太行，导致高音不够透，而且有点刺。人声部分听的不多没啥感觉（平时一般都听一些电子音乐和嘻哈），低音其实已经没有共振了，前排完全不轰头，但是后排的轰头真的是太晕了。?音响我目前还加了个六路DSP功放，声场、声音的定位都好了一些。?下一步要改的话应该是喇叭素质的改动了，会把升降高音的喇叭头给拔掉，只留下样子..A柱，门板的喇叭以及后排的超低音都换掉，应该能有不错的提升。?下面是平时拍的有的没的的一些照片。

       洗车车，靓啊[害羞]

       锃光瓦亮！！

       A4伴随的每次上班路

       基佬紫氛围灯，照片的曝光太猛了，拍不出来效果

       来到了3月，在朋友的毒害下，萌生了改中网和改避震的想法，说干就干~马上安排改装。?这一次改装的内容：?1.?RS4?中网，银标，黑边黑quattro?2.?台湾的?AGT?Shock?倒插避震?换中网是因为原本的镀铬中网看腻了..高级感有但运动还差点味道，RS4的蜂窝中网运动感爆表。?换避震是因为开了半年，觉得避震太软了，路感不清晰而且过弯侧倾比较明显，最重要的一点原厂的避震高度太高了..差不多5指多的高度[撇嘴]?放一些改装过程：

       AGT避震~

       装避震和换中网~

       改装完后，前后高度两指，阻尼跳到11，软硬比较适中的位置。?换上避震之后，路感变动无比的清晰，过弯支撑比较到位，侧倾得到了抑制。在过减速带上并不会硬，比较干净利落，路上的坑坑洼洼的感觉是比较Q弹有韧性的感觉，8k多的价格换的避震我觉得还是比较满意的，没试过KW?V3，不知道感受怎么样。?----?这里出了个插曲，老板订的是黑网银标，结果到货了黑网黑标....于是经过协商，黑标先帮我拆下来，将银标寄给我，我自己按上去，我一直觉得蓝色的车身还是带了银标好看，黑标适合白色、灰色、黑武士。?下面是在地库拍的还没安装上银标的样子：

       中间差了点什么~

       装好了银标后，拍了几张~发现我真的喜欢在加油站拍照（别举报我在加油站使用手机[撇嘴]）

       前脸，还挺好看的，运动气息一下就上来了

       来张侧脸，果然银标比较好看！两指的高度刚刚好~

       不知不觉写了好多，也算是半年来用车的回顾吧~?预计一年内都不会改装了，下一次改装可能就是换头段和程序了~[嘻嘻]?最后，来张钥匙照！！

       好了，今天关于“宁波奥迪a4l音响改装”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宁波奥迪a4l音响改装”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。