宝马x4假想_宝马x4吧
最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“宝马x4假想”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.宝马x4的十大忠告
2.宝马x4为什么买的人少
3.BBA到齐!预算45万,宝马X4、奔驰GLC、奥迪Q5轿跑版你选谁?
4.这造型能接受吗?全新宝马X2假想图曝光,变身“小号X4”
宝马x4的十大忠告
宝马X4的十大忠告:油耗偏高;内饰一般;制动系统故障灯亮;性价比低;车辆自燃;乘坐感受比较差;内饰设计一般;前排头部空间小;前排腰部支撑不合理;发动机烧机油。宝马X4是介于X3与X5的一款SUV车型。外观上,宝马X4受到3系的启发,与中网连接在一起的前车灯组同样出现在前脸上,尾部造型与新3系保持了高相似度,侧身与X6极为相似。
动力方面,宝马X4先期推出2.0T与3.0T两个排量,其中2.0T最大马力分别为184匹、245匹,3.0T版本的最大马力为306匹。随着国际SUV市场竞争的日趋激烈,作为豪华车市场的主流品牌,宝马自然想再分一杯羹。2014年7月29日,宝马X4携四款车型登陆中国市场。
X4的车身长度为4648毫米,比X6短了227毫米。另外,该车还比X6矮了68毫米,车身高度为1622毫米,而宽度则比X6宽了70毫米,宽1915毫米。
宝马x4油箱盖开关在哪?
宝马X4没有设置油箱盖开关,当车子处于熄火不锁车的状态下,即可直接按压油箱外盖将其打开。在后备箱的右侧有油箱盖的应急备用开关,在油箱盖发生变形无法打开时,可使用该开关打开。
宝马x4为什么买的人少
那就简单说一下中意宝马的原因,本人开车注操控,直线不喜欢傻快,喜欢驾驶和驾驭的感觉,真正的理由是均衡,能兼顾商务,家用,偶尔可以满足一下撒撒欢的小冲动跟无敌的性价比。?初步想买车的时候和家人商量了下没想到家人也都同意了,颜色配置随我意,只要是SUV就行。那就这么定了,开始到处找车源。X4小众车,不太好找,最后终于找到一家有配额的,然后开始谈价,最后定了30i运动款,谈妥选配后下订金就是慢慢等车日,每天上论坛潜水刷帖子,看各位提X4帖子流口水....接着因为一些原因等了两个月才提到车,当时着急赶回去,4S提车忘记拍撕膜照,遗憾遗憾。车提回来到现在有大半个月了,一直有事没时间上论坛,今天有点空闲加上天气还不错,就吧小红马牵出来洗个澡、拍拍照、散散心,顺便用自己前两天在网上买的“宝马自助刷隐藏”obd工具给它刷几个隐藏功能看看效果怎么样,好了不多说了,有请“小红驹”登场~外观造型可以说是宝马X4最具杀伤力的部分。作为中型轿跑SUV,感觉个性时尚的高颜值外观造型是其主要卖点。
车头可以看到动感丰富的轮廓线条,再加上宝马家族标志性的双肾进气格栅和天使眼LED大灯以及M运动套装的加持更让整辆车增加了许多年轻运动气息,并且双肾进气格栅还配有主动格栅技术。
在车轮条幅缝隙可以看到原厂配备的前四活塞M高性能刹车卡钳,为车辆提供出色的制动性能。
侧身双腰线,相较老款车型,这一代宝马X4在长度、宽度以及轴距上均有所增加,仅有车身高度相比老款车型有所降低。
车尾也可以说是很撩人的部分,上面左右两侧有面积不大的扰流板以及不拖沓的溜背线条,中间整体造型宽大厚实非常有力量感。
扁平修长的全LED光源尾灯为车尾带来了宽体视觉效果。
通过按压BMW车标可以开启电动行李厢。
令人着迷的驾驶与副驾驶舱。
多向电动座椅调节。
宝马的内饰设计和做工用料都算不上出类拔萃。
但从方向盘造型到全新造型的电子挡杆到液晶仪表盘再到金属镀铬的按键材质都让整辆车在追求年轻动感设计的同时,又营造出了不少的豪华科技氛围。
半液晶仪表。
自动大灯。
细节。
中控设计也是一目了然的简约风格。
10.25英寸彩色多媒体显示屏,360度全景影像。
鸡腿挡把与多驾驶模式控制区域
全景天窗。
后座空调出风口,还好不是白框设计,不然丑的不只是一点点。
接下来说说什么是隐藏功能?宝马的人机交互系统一直广受好评,但由于车型差异,很多实用功能却无法享受。而宝马隐藏功能就是出厂的时候有些功能行车电脑程序里是有的,但是给关闭了,刷隐藏就是把程序里原有但限制的功能给刷出来。?通过苦苦寻求发现我的“小红驹”X4的隐藏功能就有:?1、记忆启停:车辆会记忆上一次熄火前启停的开关状态?2、行车播放视频:解除车辆在行驶状态下不能播放视频的限制?3、锁车折叠后视镜:锁车会自动折叠后视镜,开锁会自动打开?4、锁车声音:锁车响一声,解锁响两声?5、空调状态记忆:车辆会记忆上一次熄火前空调(开关、温度、风速、循环)的状态?6、开机画面:可自定义设置主机开机时的开机动画?7、取消开机声明:关闭主机开机时的声明提示界面?8、仪表LOGO设置:设置后,可在仪表上显示车型logo?9、安全带报警时长设置:可以调节不系安全带时的报警时长?10、开门后仍可一键升窗:打开车门可拨动升窗键一键升降车窗?11、主机显示发动机功率和扭矩:可以在主机中显示发动机功率和扭矩界面?12、主机显示指南针:可在主机显示指南针界面,了解车辆的朝向?13、急刹车高位刹车灯闪烁:车辆在75km/h以上的速度急刹车,高位刹车灯可设置为急闪状态?14、倒车影像亮度可调节:倒车时可调节倒车影像的亮度?15、开通安卓投屏功能:可以把安卓手机的界面投屏到主机屏幕上显示?16、倒车显示拖车钩:可设置倒车时显示或不显示拖车钩标志?17、激活氛围灯:激活原车的氛围灯功能,也可将6色增加至11色?18、激活香氛负离子功能:激活原车香氛、负离子功能?而这些隐藏功能都是可以在网上买工具回来自己用电脑找教程操作刷,或者可以用手机操作刷,比如我用的是?宝马自助刷隐藏?obd工具,通过蓝牙连接在手机上操作给它刷了其中的几个隐藏功能。
操作过程就是把OBD工具插在车子的OBD接口里,然后自己用手机进入一个小程序里面,就可以看到自己车型能有什么隐藏功能是可以刷的,接着点进功能里面直接勾选设置就可以。
记忆启停就是熄火前启停是按了关闭的状态,下次启动车子的时候启停也就还是关闭的状态,像我不喜欢用启停功能的不用每次上车都按一次关闭,可以想开启的时候再按开启。
刷其他功能的步骤也都一样,直接勾选刷就行,像空调记忆还可以选不同的记忆状态。
随便调节一下做测试,平时温度怎么可能调这么低[偷笑]
关闭了安全带提示音,不会因为坐副驾不喜欢系安全带的而听着提示音心烦,不过提示图标还是会有的
最后还搞了一个开门后仍然可以升降车窗。
今天就先到这里,你们还想看什么隐藏功能的效果图,我后续可以刷了之后再补发上来[嘻嘻]。
BBA到齐!预算45万,宝马X4、奔驰GLC、奥迪Q5轿跑版你选谁?
宝马x4买的人少的原因主要有后排空太小,缺乏自己的设计,名字很难听,力量不够强大。1、后排空太小
由于宝马X4采用了夸张的大溜背设计,车辆的后空车厢被大幅压缩。不仅头部和腿部空之间的车厢比较小,而且后车厢的中间地板也有严重的凸起。另外后窗的尺寸也比较小,让乘客在满载出行时感觉很压抑,不符合家庭的需求。
2、缺乏自己的设计
X4的外观可以说是抄袭了宝马X6的设计,只不过这款车是缩小版。虽然整体造型看起来很动感很漂亮,但是缺点也很明显。每当别人发现这车不是X6的时候,都下意识的问车主为什么不直接买X6。
3、名字很难听
国内消费者无论做什么,都很注重道德意义,不能选择买房4楼,选车牌选1、6、8有了这么好听的名字,买车自然要选择名字好听的车。而宝马X4,无论是x或者4都不是所有人都喜欢。
4、力量不够强大
当宝马X4也推出3.0T动力版的时候,这款车的性能确实可以征服一大批性能迷。但从2019款宝马X4开始,所有车辆只有2.0T发动机,动力参数与宝马X3相同。所以很多人说宝马X4只是X3的换壳车型,智商税。
这造型能接受吗?全新宝马X2假想图曝光,变身“小号X4”
在全世界车市都在风靡SUV车型时,如何在有限的设计中再更好地拓展呢?轿跑CrossOver?SUV算是其中最成功的分支了。宝马X6在豪华轿跑SUV(SAC)领域一直是佼佼者,同时引领着潮流,2008年第一代X6(E71)量产车首发时,很多人会觉得是个“异类”,因为它和同时代的SUV迥然不同,这种将Coupe与一辆SUV结合在一起的外观设计很别致。
宝马将X6定位于运动多功能型轿跑车,并赋予了一个专属名称SAC(Sport?Activity?Coupe)。第一代X6?26万辆的全球销量证明了宝马当初的“任性”是正确的,在没有任何对手的7年里,它一直是最傲娇的存在。
这种极为个性动感的外观造型引来了一众品牌的争相模仿,奔驰、奥迪、保时捷...而现在比X6小一级别的宝马X4早已经上市了第二代车型,奔驰也有了与之相竞争的GLC?Coupe,据爆料,在这个级别中奥迪也要基于Q5来研发推出一款轿跑SUV。
Q5轿跑假想图
当然以奥迪的命名方式,这款车型肯定就被称为Q5?Sportback了,这款车型或将在今年晚些时候正式推出,计划将于2021年开售,而且奥迪Q5L轿跑版还可能会国产,并将于明年开售。这么看来,BBA在这个领域又要直面竞争了。参考宝马进口X4(45.58-58.59万元指导价)、奔驰GLC?Coupe(45.28-59.88万元指导价)的售价,预计省去进口关税等成本后的国产奥迪Q5L轿跑SUV起售价会略高于Q5L,大概在42万元左右,相比X4/GLC?Coupe更具价格优势,你会怎么选?
像宝马X4、奔驰GLC?Coupe这一类的小众车型,更大程度的是要满足消费者对外观的个性诉求,但是,需要比兄弟车型X3、GLC付出更多的金钱,你会如何取舍呢?
来到G时代的宝马X4和F时代的一样,只看前脸和内饰的话,你可能分辨不出这是一台X4还是X3,长得也太像了。说实话,小编更期待改款或者下一代X3/X4。
因为从最新一代的X5和X6以及宝马对外的表态,相信大家都或多或少地了解到了:宝马未来的车型会尽量拉大设计差距,使其都各有特征,不管是兄弟车型之间,还是普通车型与M车型之间,也就是说宝马就是要让不同车系之间的差异化更加明显。
所以小编我更加期待换代/改款之后的X3/X4的外观设计,差异究竟会有多大。X3/X4的定位比X5/X6要低,受众更广,也就一定程度上对宝马提出了更大众化的要求,不过基于目前汽车行业的发展趋势和宝马的节奏来看,会不会有中期改款还是未知数,说不定又直接换代了。
数据来源:乘联会
国产X3是2018年7月3号全国上市的,虽然保持了和海外X3同样的轴距,但凭借多项高价值的标配、多种车型动力/配置,依旧保持了优越的产品竞争力。坚持国产不加长的X3经过了几个月的产能爬坡,2019年的全年销量达到了122158台,紧跟竞争对手奔驰GLC和奥迪Q5。
至于X4未来会不会国产?小编觉得可能性不是没有,不太大。X5都将要国产了,但根据X4的定位和客户群体来看还是偏小众,你觉得呢?
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自2022年以来,全新一代宝马X2的路试谍照已经多次在网络上曝光,而海外媒体也在日前基于现有信息绘制出了新车的假想图。作为换代车型,全新一代宝马X2依旧基于FAAR平台打造,但车身结构和设计元素均发生了较为明显的变化,犹如小号宝马X4,至于动力方面则有望提供汽油和柴油版本给消费者选择,而M35i车型也不会缺席。据悉,全新一代宝马X2将于今年年内迎来首发亮相,而在中国市场大概率还是交由华晨宝马生产并销售。结合假想图和此前曝光的路试谍照来看,全新一代宝马X2在前脸部分配备全新样式的双肾型进气格栅,内部使用黑色几何立体装饰结构填充,配搭下方有棱有角的四段式空气动力学前包围,运动感得到了较为直观地展现。除此之外,新车的头灯组也发生了变化,灯腔内嵌入“V”字形日间行车灯,这也是宝马品牌的最新设计。
从侧面来看,全新一代宝马X2将采用溜背式车顶设计,塑造出轿跑SUV的姿态,而前后门把手均为嵌入式布局,此举有利于优化车辆的空气动力学表现。至于车尾部分,新车将采用隐藏式排气布局,不过量产版车型预计会使用排气装饰来提升车辆的运动气息。
全新一代宝马X2车内的具体设计细节目前还未得到曝光,但宝马官方推进全新内饰设计理念的决心和态度十分坚定,因此这部分已经没有太多悬念,像一体式曲面屏、拨杆式电子换挡机构以及iDrive8车机系统等基本不会缺席。
至于动力方面,全新一代宝马X2在海外预计拥有汽油和柴油版本可选,同时还会推出最大功率可达300马力的M35i车型,不过中国市场预计仅提供汽油版本给消费者选择。作为参考,目前在售的2023款宝马X2搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率131千瓦,峰值扭矩达到280牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱和8速手自一体变速箱。
小结:定位为紧凑型SUV的当前一代宝马X2最早于2019年由华晨宝马引入国产并销售,在市场中的竞争对手主要指向奔驰GLA、奥迪Q3?Sportback等车型。
而从目前的情况来看,宝马X2化身为一款轿跑SUV基本没有太多悬念,不过这一类型产品在中国市场的存在感并不算高,所以新车预计不会成为走量车型,而其肩负的使命或许是提升品牌在年轻消费圈层中的影响力和美誉度。
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好了,今天关于“宝马x4假想”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马x4假想”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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