哈尔滨汽车工程学院_哈尔滨汽车工程学院怎么样

2024-05-24 11:58:21

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1.哈工微是什么学校

2.哈工大（威海）到底隶属什么院校

3.汽车学校都有哪些？

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哈工微是什么学校

哈工微是哈尔滨工业大学（威海）隶属于中国工业和信息化部，坐落于胶东半岛的海滨城市威海，是哈工大“一校三区”办学格局中的重要组成部分。学校同属于国家“985工程”、“211工程”、”2011计划“、”111计划“、“珠峰计划”、“卓越计划”重点建设大学，是C9联盟和卓越大学联盟重要成员之一。学校全日制学生毕业后由哈尔滨工业大学颁发统一的毕业证、学位证。

哈尔滨工业大学(威海)1920年，哈尔滨中俄工业学校（哈尔滨工业大学的前身）建立；1985年哈工大与威海市政府签定合作建设威海分校的协议；1988年开始招生；1997年哈工大汽车工程学院正式迁址威海，在威海分校改扩建；2002年正式更名为哈尔滨工业大学（威海）。

截至2015年8月，学校占地156公顷，建筑面积32万平方米，设有10个院（系），设置37个本科专业，共享校本部的148个硕士点和82个博士点，单独设置的硕士研究生二级学科20个。学校有全日制在校本科生10000余人，研究生600余人。

哈工大（威海）到底隶属什么院校

1 哈尔滨工业大学富拉尔基重型机械学院（现在的燕山大学）

1958年，哈尔滨工业大学党委根据当时“教育为无产阶级服务，与生产劳动相结合”的方针，决定将重型机械系及相关专业成建制迁往齐齐哈尔市富拉尔基重型机械厂旁，成立哈尔滨工业大学富拉尔基重型机械学院；同时抽调电机系电机、电气、电测仪表等专业的部分师生在湖北宜昌设立分校，目的是服务未来三峡工程的建设。学校还抽调土木系师生组建了哈尔滨建筑工程学院（后来宜昌分校和哈建大先后复归哈工大）。后来由于国家部委调整，哈尔滨工业大学划归航天工业部管辖，而其下富拉尔基重型机械学院则留在了机械工业部。1960年10月，富拉尔基重型机械学院正式更名为东北重型机械学院（以下简称东重），开始走上了独立办学的道路。

2 北京电力学院（现华北电力大学）

1961年，根据高等教育部通知，哈尔滨工业大学第六系电机系的发电厂电力网及其电力系统、高电压技术、动力经济与企业组织三个专业整体并入北京电力学院。哈工大当年没有搬迁电机与电器。其他相关的电力专业被一锅端到了北京电力学院，连人（研究生）带书带设备，用解放牌大卡车运到北京电力学院运了好一个多星期才运完。没有搬迁电机与电器留在了哈工大，现在为国家重点学科，特色为军用电器，该学科有工程院院士2人，并设有博士后流动站，哈工大的电力学科实力现在也很强劲。

3武汉水利电力大学

后来,因为电厂化学实验被怀疑污染了清河的水质,高压实验被怀疑影响了北京的无线电信号,这两个专业又被搬迁到武汉水利学院,有了这两个涉电专业，武汉水利学院更名为武汉水利电力学院，后又更名为武汉水利电力大学。(高压的谢广润从北京电力学院去了武汉水利学院,但和杨以涵保持了几十年的友谊). 杨以涵在哈工大创建了中国第一个发电专业，后来因为“六四”没有评上院士，他也是现在华北电力大学资格很老的教授，和杨奇逊院士并称华电的“二杨”。杨奇逊院士毕业于浙江大学电机系，是中国微机继保的创始人，南瑞集团沈国荣院士（华北电力学院毕业）是他的学生。

接着说与哈工大有关系的专业动力经济,该学科1954年创建于哈尔滨工业大学，1961年迁入北京电力学院（华北电力大学前身），1983年合并成立了北京水利电力经济管理学院，恢复了动经专业，1993年组建了北京动力经济学院，是国内最早建立的管理学科之一。1977年挂靠电力系统自动化硕士点招收动力经济专业研究生。学科建立之初就面向电力经济，主要研究电力工程项目的技术经济可行性论证与电力规划等。1987年获硕士授权，1998年获博士授权，2001年获准建立项目博士后工作站。该专业的李正、盛绪美等教授是电力行业技术经济领域中公认的权威专家，他们主持制定的电力项目技术经济评价条例、电力系统可靠性指标体系、电力弹性系数及电力规划的有关规程等，被我国电力系统一直沿用至今。

关于北京水利电力经济管理学院由来，该学校原来也是由华北电力学院人组建的，1983年8月13日，经教育部批准，“同意在水利电力部干部进修学院的基础上筹建北京水利电力经济管理学院”。10月18日，北京水利电力经济管理学院正式宣布成立。该院是在水利电力干部进修学院的基础上，与华北水利水电学院北京研究生部、北京水利水电学校、水电部电科院动能经济研究所，并抽调华北电力学院部分人员合并组建。建院初期，筹建处设在西单文华胡同21号，教学和学生住所暂借北京电力建设公司（原北京水利水电学校校舍）部分房舍使用。1985年8月搬迁到东郊定福庄新校舍办学，其实这里还有个原因，那就是华北电力学院的部分教师很想从保定回搬北京，只是由于种种原因未果，于是水电部决定抽调华北电力学院部分师资组建了这个学校。

1989年12月20日根据能源部《关于北京水利电力经济管理学院和华北电力学院北京研究生部实施一体化方案的批复》的指示精神，于1990年9月正式试行经管学院与北京研究生部、管理干部学院“一体化办学”，初步形成“两院联合办学”的北京校区格局。1992年10月22日，在北京德胜门外朱辛庄新校区举行了北京水利电力经济管理学院更名为“北京动力经济学院”和朱辛庄校区第一期工程竣工典礼。经管学院搬出定福庄后，原华北水利水电学院北京研究生部、北京水利水电学校、动能经济研究所三个组成单位分别脱离学院的体系。当时为什么更名为北京动力经济学院，一是因为动力经济是一个学科名词，与华北电力学院有很深的渊源，二是因为参考了莫斯科动力经济学院的名称叫法，于是就叫北京动力经济学院，其实往根子追，还是哈工大，但无论怎么说，人是华电的人，专业也都是华电的专业。当时保定的华北电力学院和北京动力经济学院，看起来是两个学校，其实都是华电。

4哈尔滨建筑大学

哈尔滨建筑大学是一所历史悠久的大学。地处祖国北疆哈尔滨，前身是哈尔滨工业大学土木建筑系，始建于1920年，基于其雄厚的师资力量和设备基础，1959年独立建校，扩建成为哈尔滨建筑工程学院，1994年，经原国家教委批准，更名为哈尔滨建筑大学。 2000年国家院系调整，哈尔滨建筑大学与哈尔滨工业大学合并，学校名称为哈尔滨工业大学。

5 哈尔滨工业大学威海校区

1985 年哈尔滨工业大学威海开始办学，开始设有两个专业，机械电子工程和信息控制专业。1996年，经原国家教委批准，哈尔滨工业大学汽车工程学院从哈尔滨搬迁至威海。

6 哈尔滨工业大学深圳研究生院

2002年2月7日，教育部正式批准哈尔滨工业大学在深圳市设立哈尔滨工业大学深圳研究生院。

7 原大连大学、东北工学院、哈尔滨工业大学的化工系调整为大连工学院化工系

8 东北工学院

包括钢铁和有色金属矿冶各专业的综合性重点高等院校。1948年以原沈阳东北大学工学院为基础，成立沈阳工学院,1950年改名为东北工学院。1952年,哈尔滨工业大学的矿山系、山东大学的采矿系、大连工学院的电力系并入。

9哈工大核动力被调整到中科院，航空系去了西北工大。

汽车学校都有哪些？

官方说法:

哈尔滨工业大学（威海）是哈尔滨工业大学三个校区之一。学校正式创建于1987年，前身为哈尔滨工业大学威海分校。1987年，经航天工业部批准开始创建学校，1988年开始招收普通教育学生；1988年，哈尔滨工业大学与一汽集团共同创建了汽车工程学院。2002年，哈尔滨工业大学威海分校正式更名为哈尔滨工业大学（威海）。

哈尔滨工业大学（威海）作为哈工大三个跨省校区（哈尔滨、威海、深圳）之一，是哈工大的重要组成部分，隶属于中华人民共和国工业和信息化部，也属于“985工程”、“211工程”院校。学生在毕业证、学位证、奖贷评优、考研保研、出国就业等方面与哈尔滨校区政策相同。

但是他们之间不同在于:哈工大威海学生的学籍管理属于山东,而哈工大本部属于黑龙江.学生的成绩单盖章有威海字样.他们的专业也不完全相同：威海校区的海洋学院，汽车学院，船舶学院的一些专业只有威海校区有，哈工大本部没有，其他的专业有重复。

哈工大内部称：威海校区；

在外部称：哈尔滨工业大学（威海）

官方说法:/view/629354.htm

所以它属于哈工大的一个校区，而不是分校和独立学院。

1、清华大学汽车工程系

2、吉林大学汽车工程学院

3、同抄济大学汽车学院

4、北京理工大学机械与车辆百工程学院

5、哈尔滨工业大学汽车工程学院

6、武汉理工大学汽车工程学院