山东时风汽车配件图片_山东时风汽车配件图片及价格
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1.时风电动汽车价格表
2.五征和时风各自的优缺点是什么?
3.时风小四轮后桥怎么样
时风电动汽车价格表
专业介绍:
1.
进货价在25000-27000元之间,卖货价在31800-38800不等。
2.
4千瓦有刷电机,价格在1800元左右
3.
车架三轮车钣金,普通喷漆(内有腻子)正常汽车钣金是不带腻子的,腻子厚度3MM左右)。
4.车灯:普通车灯(现在大部分都是LED灯)
5.
电瓶天能品牌铅酸电瓶,输出电量100%的情况下为300次左右,70%的情况下寿命为400-500次。(1年到1年半)
6.
轮胎:有内胎轮胎.(汽车全部为真空胎。
7.
刹车::双鼓刹或者前盘后鼓,(汽车一般是前碟后鼓或双碟刹)。
8.
车门:基本上每个车有门关不紧的情况。
9.
最高时速:45公里左右(经销商忽悠50公里)。
10.
牌照:车架子号(交警:出现事故按照机动车处理出现事故按照机动车处理出现事故按照机动车处理出现事故按照机动车处理)。
11.
保险:480包12.2万的交强险(保险公司:无牌照交强险不予理赔)。
12.
续航:48伏200安时续航120公里,60伏伏伏伏260按时180公里左右。
13.密封度:大雨天80%漏雨,小雨天10%漏雨.
14.
暖风:功率为800瓦电暖,吹出的风大部分是凉的,冬天超冷,夏天超热,无冷风无冷风。
15.
车轮:4个轮儿定位不准确,没有汽车改电动汽车四轮定位准确。(农用车生产线,四轮定位粗糙)大毛病不少,小毛病不断。
16:会开车的人,只要一试驾,立马明白。
很多问题不必说,你买了开着试试就知道,保你开一年修车修到烦!!!
以前社会是便宜不一定没好货,现在的社会肯定是便宜一定没好货!!!!
五征和时风各自的优缺点是什么?
- 供应详情 青州市科新汽配有限公司(原青州诚信汽配)位于全国优秀旅游城市--山东省青州市,青州是全国农用车配件生产销售基地及物流配送中心,地处山东半岛中部,胶济铁路、羊临铁路,济青高速、长深高速在境内交叉贯通,309国道、胶王路等穿境而过,被列为山东半岛城市群副中心城市,交通运输十分便利。青州市科新汽配有限公司主要经营各类车型驾驶室内外装饰件、钣金件、车门、灯具、保险杠、仪表台、仪表、合页、升降器、内外扣手、挡水条、彩条字标、座椅、箱板、驾驶室壳及总成……经营车型:福田、奥铃捷运、捷顺、骑仕、祥锐、祥龙、福锐、奥锐、赛锐、宝瑞、康瑞、小卡之星、领航、时代轻卡、微卡、北京威龙、驭菱、欧曼、欧马可、瑞沃系列、时代金刚系列、凯马、奥峰、聚宝、唐骏欧铃、欧腾、欧贝、骏麒、轻骑金利卡、赛菱、五征奥驰、福临门、天骄、福尔达、江淮威铃、骏铃、康铃、小薇、跃进、正宇、英田、红塔、南骏、东风小霸王、多利卡、康霸、东风金刚、北京旗铃、时风开拓者、哈轻小解放、黑豹…… 公司以历史名城为依托;发扬诚信精神,树立科新品牌,以恪守诚信、用心服务、互利互赢,让客户满意、追求更好为宗旨;携手同行,孜孜不倦;以饱满的热情与时俱进,继往开来;以优质的服务,永恒的质量不断开拓市场,为了美好的明天不断前进。
时风小四轮后桥怎么样
1、五征优点:一旦有故障五征要比时风的好修理,五征的配件一般都通用,而时风就不同了,差不多一批车一个样配件都不好弄,而且配件贵,贵就贵在配件用的少而不是质量上。2、五征缺点:钣金比较薄,时风钣金好。
3、时风优点:开着舒服,车座设计的低,挂档杆高,看着比相同马力车大。
4、时风缺点:不耐用,把后桥整结实点,我买过一个时风风雷324单缸后桥四驱分动箱里的齿轮出厂的时候齿轮就下错位了,导致把后桥齿轮全带坏了。
延伸回答:
时风集团成立于1993年5月18日,总占地3200亩,总资产40亿元,员工30000人。主导产品为三轮汽车、低速载货车、轻卡汽车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机。母公司山东时风(集团)有限责任公司下设四大产业工业园,五个合资、全资子公司,六个专业生产厂,设有时风中央研究院。
2012年,实现主营业务收入280亿元,利税12.5亿元,生产整车135万辆,发动机140万台,轮胎335万套,电动车41599辆,发电3.10亿度。2013年1-5月份,实现主营业务收入130.6亿元,利税6.41亿元,生产整车64.05万辆,发动机62.8万台,轮胎106.84万套,电动车21179辆,发电1.6亿度。
时风小四轮后桥质量肯定能说非常不错,就是钣金活做的不够完美,不过农用车就是:脓着用,过个一两年都没个样了,只要车抗造经使唤才是硬道理,
时风集团是一个以农用车为主业、多元化经营的大型企业集团,总占地1500亩,干部职工28000余人。主导产品为三轮农用车、四轮农用车、拖拉机和发动机。时风集团有六个子公司,主要经营酒业、宾馆、商贸、涂料和油料。
母公司山东时风(集团)有限责任公司下设十个生产厂、一个工业园、一个中央研究院,是中央党校经济研究中心调研基地和山东大学教学研究基地,设有全国农用车行业的博士后科研工作站,具有对外贸易的进出口自营权。
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