东风本田cr-v 2.4_东风本田crv240价格及图片

2024-05-22 02:12:51

感谢大家参与这个关于东风本田cr-v 2.4的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.东风本田crv2.4适时四驱的含义是什么

2.思威dhw6454b是哪年款

3.本田CRV2.4自动挡油耗到底多少？

4.14年本田CR-V2.4VTI两驱豪华，两年用车心得

东风本田cr-v 2.4_东风本田crv240价格及图片

东风本田crv2.4适时四驱的含义是什么

适时四驱就是车辆会根据情况自动切换两驱或四驱。

适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。

相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。

前驱平台相对于后驱平台更有利于拓展车内空间、传动效率更高、传动系统的噪音更小。这些优点对于小型SUV，特别是是发动机排量较小的SUV来说显得尤其重要。

由于全时四驱的结构复杂，传动部件多而重，会极大地降低动力的响应性，如果小排量发动机装备全时四驱，会明显感觉得到功力不足。不仅如此，由于全时四驱的功耗大，显著影响了汽车的经济性，而适时四驱可以很好地兼顾经济性。

扩展资料

四驱共有分时四驱，适时四驱与全时四驱。

分时四驱

分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统。

适时驱动

适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统，在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本，也为用户带来了良好的燃油经济性。量产的主流SUV 像本田CR-V 丰田RAV-4 等都装有适时四驱系统。

全时四驱

全时四驱就是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。全时四驱车比两驱车有更优异的驾驶基础：更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验、在剧烈驾驶情况下更安全、行驶更加稳定。所以一般高端SUV才会配备此系统。如奥迪Q7 宝马X5 奔驰GL等。

百度百科-适时四驱

百度百科-四驱

思威dhw6454b是哪年款

1．2．0的配置比2．4少得多。例如，基本型有较少的皮椅天窗和6盘CD机等。

2．在功率方面，2．0只比2．4少10马力，差别不大。与2．4相比，2．0的机器更“薄”。三元催化器也会从2．4的底盘移到发动室，但有时2．4的越野拖车也会连接到三元催化器上，而2．0车型则不是这样。

3．从外观上看，只有轮毂没有天窗的不同，其他的都和2．4完全一样。另外，我也认为model的5个轮毂2．0的高度要比7个2．4的轮毂更漂亮。CRV的油耗在13（2．4）左右，2．0的油耗也在11－12之间。

扩展资料：

注意事项：

1．2．4优势大，经济效率较高。这两台发动机的技术区别主要是进气控制系统。2．0引擎采用了与思域相同的单顶凸轮轴设计，这实际上是基于本田思域R18A1加大了活塞行程。

2．新的CR－V2．4仍然使用与雅阁2．4相同的DOHC引擎。这是一款新开发的双顶置凸轮轴发动机，它也真正使用了i－VTEC，具有连续可变正时。因此，2．4L具有良好的燃油经济性和动力性。

3、CRV2．0的动力非常一般，其速度纯粹是由发动机高速提升的，例如，两辆车在加油时也缓慢启动，2．4排量CRV一挡升二挡发动机速度为1200r／min，2．0排量可能需要达到1500r／min后才能换档。速度越快，你必须消耗的燃料就越多。CRV大小的车选择2．4。

本田CRV2.4自动挡油耗到底多少？

思威dhw6454b是本田 CR-V 2.4 自动 VTi-S 尊贵版 2007款。

思威牌汽车就是东风本田CRV，是一款于2007年4月18日在上海推出的新车型，思威应该是CRV在中国特有的名字。

CR-V（comfortable runabout-vehicle）秉承着“无论何时、无论何地、都能轻松、愉快驾驶”的开发理念，诞生25年来，揽获了160多个国家超过1100多万车主的喜爱。?

2020年7月10日，新款东风本田CR-V正式上市，共推出17款车型。新车外观延续了海外版的设计，内饰配置小幅优化，依旧提供混动版与燃油版车型可选。

动力方面：

新款本田CR-V燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱，同时中高配车型还提供四驱版本供选。

而锐·混动车型则搭载第三代 i-MMD混合动力系统，由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成，其中发动机最大功率146马力，系统综合功率215马力。

14年本田CR-V2.4VTI两驱豪华，两年用车心得

1、本田CRV2.4自动挡跑高速平均油耗8个，城市道路油耗14个，仪表盘上有排量和油耗估算。

2、油耗主要在于起步状态时4驱2.4全排量都要用上，实际跑到110-120 排量都用不了1，90-120 属于 2.4排量的经济油耗范围，快速提速后看排量指示器，控制在1排量以内都会很省油。

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计算方法

1、理论性的台架油耗测试

（1）（车的重量是满载或满负荷）把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。

（2）这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。

（3）大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。更有甚者的是什么节油大赛，把车的重量尽量减少（车的重量已经不是满载），什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等，这时跑的油耗什么意义也没有。

2、权威的油耗测试

在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。

注意问题

1、这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。

提示：适时为轮胎充足气。

2、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。

提示：必要时可更换新的轮胎。

3、如果您在行驶中或起动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及制动系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。

提示：检修轴承及制动系统。

4、离合器打滑会使发动机的转速虚高。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。

提示：需要更换离合器片，离合器压盘和驱动轮。

参考资料：

百度百科-油耗

我是外观控，一直喜欢CRV的造型，而且这一代CRV是最后一批5AT变速箱，皮实耐用，省心但不省油，好在每天十几公里上下班代步，跑不多路，所以油耗高点也可以忽略不计。18年10月份老公在本地二手车市场花了14W买了这辆三手的CRV2.4两驱豪华。?现在谈谈两年的用车感受，首先自然吸气+AT是值得肯定的，两年来除了保养了两次，没有任何的毛病，作为女士代步车来讲是最省心，只管开就行了。油耗一直在市区开12个油左右，一个月一箱油足够我上下班使用。操控我也不是很懂，反正自动挡的车挺好开，SUV视线好，通过性也好，上街购物开到路牙石上停车也方便。还有就是配置很丰富，很多实用配置：无钥匙进入一键启动时我最喜欢的配置，钥匙放包里不用专门拿出来就能上车，很是方便，多功能方向盘，电动座椅冬天还能加热真的很舒服。我总体对这个三手的CRV还是很满意的。?下面是老公对这个车的评价?动力总成2.4自然吸气+5AT，这套动力总成在国产本田车上已经用了十多年，从03年的7代雅阁就开始使用，经典的K24如今还是被本田粉津津乐道，加上本田自创平衡轴5AT，耐用性完爆现在的很多车辆。但是技术成熟，带来的却是高油耗，在市区没低过10个油，后期的CVT变速箱油耗就低了很多。?操控?日系车中本田的操控一直是的强项，都说日系轻不扎实，我不认同这个说法，本田CRV和八代雅阁开起来还是很稳很扎实的，别的车没开国就不敢说了。。?不多说了?上图?希望版主加精

经典的造型是大爱[嘻嘻]

2.4的身份证

13年12产?14年首次入户

无钥匙进入太方便了?大爱的

一键启动也是好的功能

电加热座椅?冬天用太舒服了

电动调节座椅很好用，随时能调到自己喜欢的坐姿

空间还可以?一家4口足够用

市区一直使用ECO模式，不急不躁的动力挺舒服的

都说这款发动机很好?很皮实

好了，关于“东风本田cr-v 2.4”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“东风本田cr-v 2.4”，并从我的解答中获得一些启示。