大众双燃料汽车_大众双燃料汽车全部车型

大众双燃料汽车_大众双燃料汽车全部车型

       今天，我将与大家分享关于大众双燃料汽车的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.TSI和GTI有什么区别啊？

2.大众朗逸双燃料汽车把燃气去掉会怎么样

3.我的上海大众双燃料汽车跑天然气的时候有时怠速下怠速很低就转到有上面去了如何解决

4.双燃料汽车全部车型

TSI和GTI有什么区别啊？

       1、性质不同：TSI是涡轮增压器+机械增压器的简写，TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。GTI是一汽大众汽车品牌。GTI双燃料系统是两种燃料的混合燃烧(柴油/天然气)，这两种燃料在发动机燃烧室内同时燃烧。

       2、特点不同：涡轮增压的特性是利用排放废气，装置本身基本不消耗发动机动力，增加进气效率提高动力。GTI双燃料技术通过安装在发动机空气滤清器和涡轮增压器之间的混合器，将天然气引入发动机。?

       3、原理不同：TSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。GTI双燃料改造无疑是更加环保、节能、低成本的技术。?

扩展资料：

       注意事项：

       1、发动机在运行停机前，必须怠速运转3~5分钟，以便让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承和摩擦副的热量带走，特别是增压和增压中冷的发动机，尤为重要。

       2、避免在冷却液低于60℃或高于100℃的情况下连续运转发动机，应尽快查找原因。

       3、禁止在机油压力过低时运转发动机。

       4、发动机在油门全开、最大扭矩转速下的运转时间一定不要超过30秒。

       百度百科-TSI发动机

       百度百科-GTI

       百度百科-GTI双燃料系统

大众朗逸双燃料汽车把燃气去掉会怎么样

一般4s店都有卖。

       朗逸这样的大众系双燃料出租车型比较好，因为大众双燃料出租车采用的是德国博世的双燃料设备，而且是原厂就已经设计整合到车辆上的，从使用中来看，这款系统故障率很低，耐用性更好，动力性好，油耗低，是比较靠谱的双燃料出租车型。双燃料出租车的选择这个需要看不同地区交通部门的要求，每个地区对出租车型的要求都需要结合本地实际情况来决定，比如有的地区用夏利，吉利金刚，比亚迪F3这样价格便宜的车型，而大多数城市都选择桑塔纳，捷达，铃木启悦，爱丽舍，伊兰特悦动，花冠，宝来，朗逸这样的家用入门级车型，也有一些大城市要求使用天籁，索纳塔这样的高端车型，所以没有标准的答案。

我的上海大众双燃料汽车跑天然气的时候有时怠速下怠速很低就转到有上面去了如何解决

影响年审。

       如果事先未经过交通管理部门的批准，改装车当然不合法，是无法正常通过年检的，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，加装尾翼、做大包围、改装排气管，原则上都不被允许。

       汽车以天然气作燃料时，燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短三分之一甚至一半的时间。

双燃料汽车全部车型

       其实我的车子最终的故障原因就是第四缸气门关闭不严，导致第四缸气门漏气，怠速时本身供气压力小，如果四缸气门漏气，那就无法满足怠速平稳状态，怠速抖动后，出现气转油，亮发动机灯，如果四缸气门严实，那即使怠速供气压力小，而本身气缸内能耗不流失，那怠速依旧平稳。烧气的车子，出现怠速气跳油，如果火花塞，点火线圈，喷气嘴等发动机外部零件都排除后，那就只能是发动机内部气门关闭不严的原因了，也就是所说的气门漏气！长时间烧气以及车子保养不到位，可能会导致气门座圈磨损严重，气门口磨损凹凸不平整就会漏气，解决办法就是抬缸头，拆发动机，把拆下的缸头拿到五金厂后，我的车16个气门，每个气门座圈口进行研磨，就是要达到平整，研磨16个气门花费160元，研磨后，缸头里有很多铁屑必须清理干净，不清理干净，铁屑进入油封会导致烧机油，装上新气门后，里面要倒上汽油，24小时后看看汽油是否从研磨好的气门座处溢出来，如果没溢出来，那说明研磨后，气门密封严实。接下来就是把油封，缸垫等按顺序组装起来，装好发动机后，就可以启动了，会发现怠速很平稳，也不会出现怠速不稳气转油亮灯的故障。这个车子气门漏气会导致某缸失火，车子6月份通过抬缸头修好了怠速气跳油的故障，可在9月份又出现怠速气跳油，又是四缸失火，我以为又是气门漏气，我想怎么那么快又磨损了，之后我怀疑过积炭，于是就加燃油宝烧油，如果烧油几天还是这样，那看来要换缸头了，一直加到第四瓶燃油宝后，车子终于不抖，怠速也不跳油了。所以积炭也会导致四缸失火。至于前面4S认定为气门漏气，我目前也是有怀疑的，因为4s店修好3个月后，这车又这样的问题，我是通过加燃油宝才消除故障。所以积炭也是气跳油的故障原因之一！

双燃料汽车的车型并不是很多，主要有江淮的和悦、东风雪铁龙的爱丽舍和世嘉、力帆620、海马的海福星和福美来、东风风神s30、大众捷达和威志、长安悦翔、现代伊兰特等。

       双燃料汽车的优缺点如下：

       优点：

       1、双燃料汽车是应国家环保要求生产出来的，可能会成为未来汽车的一个发展方向。对环境比较友好，碳排放量比较低，节能减排。

       2、双燃料混用，可以节省燃料的消耗，降低燃料开支，经济性很好。

       3、汽车的瞬间功率佳，小气缸的工作效率也可以很高。

       缺点：

       1、两套燃料供给系统造价昂贵，导致车价偏高。

       2、油电混合双燃料汽车电瓶很贵，更换开支很大。

       3、发展时间短，技术尚不健全，天然气加气站点较少，加气不方便。

       好了，今天关于“大众双燃料汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众双燃料汽车”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。