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1.全车喷漆好还是全车贴贴纸好?

2.现在给汽车改色贴膜和喷漆改色哪个好?求大神解答

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全车喷漆好还是全车贴贴纸好?

       在当地车管所已审批的情况下,全车喷漆改色的价格大约为5000元(金属漆)。但据很多车友反映,要想到达原车漆面效果还是比较难的,因为很多地方是喷枪难以喷到的,碰到缝隙或是零配件就更麻烦了,多少会有点瑕疵。例如打开引擎盖、后备箱,还可能是原来的颜色。

       相比喷漆改色,贴膜改色是在原漆的基础上附着于车身表面,对原有漆面的伤害要小,除非发生碰撞或刮花。但是对于车膜的修补却是比较麻烦,它需要专业技师把原来那层膜撕掉后再重新打灰喷漆,且这种情况车膜不在厂家保修范围,自己后期掏钱费用也比较高。

       全车贴纸,讲下利弊,全车贴纸如果再刮,就相当麻烦,没法抛光,只有重新贴,容易起皮卷边,洗车也很麻烦,不太容易洗净,耐久度差,如果车身有刮蹭,可以局部喷漆,不必全车喷漆,不严重的地方可以抛光处理。

       卖车时卖的是二手车,又不是卖新车价,车辆刮蹭喷漆正常,只要没事故就不会影响售价。漆易打理,贴膜有个性,主动权在你,建议不要改色,什么漆都没原车漆好,改色容易改不完整,易脱漆,脱漆更丑。

扩展资料

       汽车喷漆

       汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。

       汽车喷漆包括:普通漆;金属漆;珠光漆;清漆;哑光漆。

       普通漆:普通漆,就是最简单的,树脂、颜料和添加剂。

       金属漆,又叫金属闪光漆,是流行的一种汽车面漆。在它的漆基中加有微细的铝粒。光线射到铝粒上后,又被铝粒透过气膜反射出来。因此,看上去好像金属在闪闪发光一样。这种金属闪光漆,给人们一种愉悦、轻快、新颖的感觉,所以十分普遍。改变铝粒的形状和大小,就可以控制金属闪光漆膜的闪光度。在金属漆的外面,还加有一层清漆予以保护。

       深度分析:金属漆是在普通漆的基础上加上铝粉,所以完成以后看上去亮,金属漆的最大特点还不

       珠光漆,又叫云母漆,也是流行的一种汽车面漆。它的原理与金属漆是基本相同的。它用云母代替铝粒。在它的漆基中加有涂有二氧化钛和氧化铁的云母颜料。光线射到云母颗粒上后,先带上二氧化钛和氧化铁的颜色,然后在云母颗粒中发生复杂的折射和干涉。

       同时,云母本身也有一种特殊的、有透明感的颜色。这样,反射出来的光线,就具有一种好象珍珠般的闪光。而且,二氧化钛本身具有**,斜视时又改变为浅蓝色,从不同的角度去看,具有不同的颜色。因此,珠光漆就给人一种新奇的、五光十色、琳琅满目的感觉。

       参考资料?百度百科-汽车喷漆

现在给汽车改色贴膜和喷漆改色哪个好?求大神解答

       各有优缺点。

       贴膜改色,颜色、种类开较多。施工周期也短,准备好看,不喜欢再撕掉就好了。只是是原车原厂车漆,也不影响车漆。

       喷漆改色,需要拆装的东西多。周期长,原车漆就毁掉了。到时候想恢复也很难。而且以后交易二手车,由于原车漆毁了。会被别人怀疑为事故车。

       汽车改色膜是最近比较流行的一个项目,能够有效改变车身颜色的同时还能够起到一定的保护作用,能够有效的保护车漆,防止外界的一系列干扰。

       有些人很喜欢将贴改色膜和汽车改色进行比较,其实两者根本不能在一起比较。

       一般我们将爱车重新改色的时候,要先抛光,将原车漆磨掉,之后再来进行喷漆改色。喷漆改色的车辆是没有办法将车还原的,也就是无论怎么做也没办法还原到还没改色之前的情况。

       并且喷漆的效果很难达到原厂漆的效果,主要取决于喷漆师傅在喷漆时候的状态,在后续的体验中很容易掉漆。

       贴改色膜仅仅是在车身之上贴一层有颜色的膜而已,不会将原车漆磨掉,如果不喜欢这个颜色把膜撕下来就行了,整辆车就像没贴膜之前的情况一样。

       有人说自己的爱车贴了改色膜以后没过多久颜色就黯淡了,细节处也开始卷边,这个是正常的,一张改色膜的寿命大概也只有半年左右的时间,过了半年就只能撕下来要么重新更换一张。

       这两种方法都是有利有弊的,在汽车保养里所有项目都有一定弊端,一定要擦亮眼睛再进行选择。

       好了,今天关于“汽车改色贴膜好还是喷漆好 知乎”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车改色贴膜好还是喷漆好 知乎”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。