sprinter房车_sprinter房车改装

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       感谢大家提供这个sprinter房车问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.奔驰斯宾特房车自重

2.原来奔驰房车没那么贵！配3.5L排量发动机，高度不足3米能6口旅居

3.?什么是斯宾特房车?

4.基于短头轻客打造的C型房车样式众多 底盘如何选？

5.奔驰524房车贵吗？3.5L排量空间大住6人，行李舱像小卧室

6.三斜杠是什么房车

奔驰斯宾特房车自重

       带有四驱系统，可以越野的小额头房车，市面上并不多见，但是很多车友苦苦寻找，因为能应对复杂路况，出去旅行不想只在柏油路上跑，今天给大家介绍一款6米之内的能越野四驱T型房车。

       底盘来自奔驰斯宾特Sprinter，搭载一台排量为2.0T柴油发动机，功率：120千瓦，匹配6速手动变速箱，油箱容积：93升柴油，带有四驱系统，配有全轮驱动可切换减速齿轮，轮胎为16英寸全地形越野胎。

       全车长度：5950毫米，宽度：2000毫米，高度：2970毫米，整备重量：3130公斤，有效载荷：970公斤，允许总质量：4100公斤。可承载人数： 2人。

       车厢采用30毫米厚GRP（一种玻璃钢）复合板板材，完全绝缘无热桥设计，车厢坚固保温好。尾部安装备胎架，车厢顶部设有2块100Wp太阳能。

       来到车厢内部，虽然全车长度不到6米，但是车内空间还是挺宽敞的。前部是和驾驶室相通的卫生间，有淋浴花洒，方便洗澡。中部就是卡座和厨房了，面积比较大，尾部是固定的单人床，可以延伸床骨架，拓展成一张比较大的双人床。

       前部的卫生间是独立设计的，打开卫生间门，可以看到内部有马桶和淋浴设施，如果进入驾驶室可以打开一道暗门，可以自由进入。

       后部可以看到一张后置横床设计，尺寸并不是很大，床位较高，床下是存储空间，可以在车内车外打开。

       后部单人床可以用延伸床骨架来增加面积，借用了厨房台面和卡座桌板的支撑，这样整个床尺寸为：1920x1400mm，两人休息没有问题。

       会客区是卡座和桌板，就餐和休息使用，也可以拼一张单人床，尺寸为：1800x750mm。

       厨房区域配有不锈钢洗菜盆，双眼燃气灶，1个2.8公斤燃气瓶，清水箱：80升，污水箱：80升，都有防冻保护，冰箱为75升。全车配有特鲁玛柴油加热器，11升热水锅炉，还配有1块150Ah锂电池。

       卫生间配有干式马桶，洗手盆，洗漱镜，为了做到干湿分离，洗澡的时候可以把浴帘拉上。

       这款四驱的奔驰越野房车，能应对复杂的路况，而且油耗不高，内部配置齐全，可以睡上2-3人，很适合俩个人出行旅行。此款车型售价为人民币150W起，国内暂时没有销售。

原来奔驰房车没那么贵！配3.5L排量发动机，高度不足3米能6口旅居

       Van露营车一起以车身轻便受到露营爱好者的青睐，今天介绍的这款来自德国（HEYMER）海姆集团与（BASF）巴斯夫基于奔驰底盘携手打造的VisionVenture?概念露营车。这款露营车融合了高科技材质、智能化科技、人性化多变布局，合理利用每一寸空间，可能是Van露营车最完美的状态。

       德国（HEYMER）海姆集团与（BASF）巴斯夫共同打造的VisionVenture?概念露营车，是对面包露营车的全新探索。利用（BASF）巴斯夫创作中心专业的开发平台及基础，创造了一种新型的厢式货车。在轻型结构，独立性，内部空间布局，旅行体验和设计方面开创了先河。VisionVenture?概念露营车已于2019年8月底在德国杜塞尔多夫展会举行了全球首发仪式，

       概念露营车使用了20多种巴斯夫高性能塑料和一种新的喷漆技术，并具有广泛的性能。巴斯夫和HYMER在内部和外部使用各种创新的轻质材料和工艺，在提供舒适性的同时还使车辆更加坚固。VisionVenture在设计方面也树立了新的标杆，并提供了新的能源管理，隔热和电气组件解决方案，量身定制的防止噪声和振动的措施，以及100多种3D打印组件，使现代的旅行更加完美。

       巴斯夫与HYMER为VisionVenture采用灰绿色，以此表明未来的漆面也能个性化。这种涂料以Chromacool温度管理技术为基础，能够反射太阳红外线，减少车内热集聚，并提供丰富的色彩选择。这项被动温控技术意味着车身表面受热最多可降低20℃，车内温度最多降低4℃，从而有助于降低空调耗能和燃油消耗，提高电动车的里程范围。

       该露营车基于奔驰Sprinter平台，却提供了巨大的空间感。车辆尾部上下开启的车门，为尾部休闲区提供了一个舒适的阳光露台，同时集成了一个可抽拉式的电动BBQ烧烤点。通往二层的楼梯被集成为橱柜，最大限度的使用了楼梯的结构深度。楼梯面板集成了LED灯带，实用而不失温馨时尚，满满的设计感。

       卫浴间提供了独立的可折叠淋浴空间，侧壁可以在不同的使用环境下转换推拉，以达到我们使用时的空间利用率最大化。卫浴间内部使用了天然石材，显得更加豪华。借助VeneoSlate?，巴斯夫创造了在房车中使用真实材料的可能性。这种材料将一薄层石材与塑料结合在一起，并且由于其仅1毫米的构造厚度，因此轻巧而有韧性。

       Vision?Venture的其他创新包括：

       VisionVenture的自充气弹出式车顶是世界首创，也是Van面包露营车最引人注目的功能之一。它在不到60秒的时间内升起车顶，创造了比以往更多的居住空间。巴斯夫的Elastollan?上的车顶涂料产生的外壁拥有防水及抗风功能，并保持适宜的温度，保证一个宁静的睡眠环境。

       VisionVenture中的垫子和床垫即使在最热的一天也能保持清新宜人的感觉。这是巴斯夫Elastocoat的温度调节效果。

       VisionVenture内饰由巴斯夫Haptex?仿皮聚氨酯系统提供，可以拥有更加舒适的手感，该系统涵盖整个内部。这种材料感觉柔软舒适，有多种颜色和纹理可供选择。它也非常易于清洁，并且不含有机溶剂。

       通过将塑料与天然材料（例如麻和石板）结合起来生产橱柜门和厨房前面板，概念车不需要笨重的木材或刨花板。

       出于功能原因，露营车通常为乳白色或白色，以避免在夏季过热。灰绿色的VisionVenture证明，由于巴斯夫的Chromacool温度管理技术，也可以个性化订制车辆颜色。它反射太阳的红外线，从而减少了车身热量的积累。这种被动的温度管理功能可将车辆表面的热量降低多达20℃，车内温度最多降低4℃。空调所需的能源更少，这有助于减少燃料消耗或增加电动汽车的行驶里程。

       巴斯夫INFINERGY?为避免在开阔的道路上损害舒适性，巴斯夫和HYMER为VisionVenture设计了定制的NVH（噪音，振动，粗糙度）套件，以减少内部，驱动器或底盘的振动并阻挡噪音。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

?什么是斯宾特房车?

       Hello大家好，这里是房车情报。奔驰一直是国人心目中豪华车的代表，之前为大家介绍过不少高端房车，其中有些车型也使用了奔驰发动机或是奔驰座椅。不过有些车友说这些只是有奔驰元素的“伪”豪车，有没有真正的奔驰房车呢？今天小编就找到一款，国内品牌新星房车推出的奔驰T600房车，大家一起看一下吧。

       这款房车的外形让人过目难忘，车头中网奔驰三叉星熠熠生辉，向人宣告本车的品味与不凡。车头部分采用深蓝色的涂装，与白色厢体形成反差，给人感觉相当大气。车辆的外部尺寸为：5990?*2228?*2980mm，可以通过3米以内的限高路段，并且满足上蓝牌，C本驾驶的要求。

       车厢采用了航空铝合金外墙板打造，保证强度的同时重量较轻，对降低车辆油耗做出贡献。车身侧面配备有常规的市电接口和注水口以外，还配备有手动遮阳棚、电动踏步、黑水箱清理口等设施，另外在主副驾驶门下也有固定式踏步，可谓面面俱到。

       本车采用本车SPRINTER?324底盘打造而来，档次感与生俱来。搭载一台3.5L汽油?V6发动机，匹配5速自动挡变速箱。最大功率190千瓦，最高时速达到了150km/h。配备有ABS、BAS、ASR、EBD等一系列驾驶辅助系统和GPS导航一体机、倒车雷达、倒车摄像等配置，安全系数颇高，让房车驾驶者长途驾驶更加轻松自如。

       车辆内部棕色与白色的家具配色非常亮眼，提升了车辆的高级感。前部驾驶室上方的小额头没有设计拥挤的额头床，而是把空间全部留给了车内，配合宽大的天窗，营造出明亮宽敞的车内空间。这里架设了一台32寸液晶电视和车载音响系统，可以为会客区的乘客带来不错的视听体验。

       会客区采用L型沙发与侧向沙发的环形布局，更有居家感。将升降餐桌降下后这个区域还可以拼床，尺寸为1800*1200mm，可以满足两个成年人使用。另外两侧吊柜旁还有导轨，顶部还配备了一张电动升降床，尺寸为2000*1350mm，同样可以睡两个人。弥补了额头床的缺失，车内空间得到最大化利用。

       沙发后方，车内的主卧是一张纵置双人床。床铺尺寸为2000*1500mm，满足两人睡卧，这样整车就可提供6人休息的空间，大家庭出行也能保障。床铺下有行李仓开口，方便取放行李物品。

       车厢的另外一侧，是餐厨区和卫浴间。厨房配有电磁炉、带盖板的洗菜池、抽油烟机等，下方还配有一台80L车载冰箱和储物抽屉，可以制作一些简餐。卫浴间标配换气扇、储物柜、毛巾架、浴室镜、淋浴系统、洗手池和赛特福德旋转式马桶，如厕和淋浴问题能够妥善解决。

       整车水电配置有：120L清水箱、50L污水箱，3000W充电逆变器一体机、200Ah电池等。

       看完这款房车原以为奔驰房车动辄百万，没想到售价79.8万元，是不是也不算太贵？这款奔驰底盘的T型房车比较少见，强大的底盘驱动系统，提供满足6人睡卧的奢侈空间，能够为您和家人提供不错的旅行体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

基于短头轻客打造的C型房车样式众多 底盘如何选？

       Sprinter

       品牌：奔驰斯宾特

       座位：七座

       牌照：蓝牌(C本即可驾驶全国上牌)

       亮点： · 折叠百叶窗帘

       　 · 后排电动折叠沙发床

       　?· 40寸高清液晶电视

       　· 旋转座椅6项电动调节

奔驰524房车贵吗？3.5L排量空间大住6人，行李舱像小卧室

       今天我们再来聊了短头轻客房车底盘怎么选。目前，短头轻客房车底盘基本处于被南京依维柯欧胜、进口依维柯New?Daily、上汽大通MAXUS?V80、上汽大通MAXUS?V90底盘、江铃福特新世代全顺、江铃福特新全顺、菲亚特Ducato底盘、奔驰Sprinter底盘“平分天下”状态。当然，还有诸如江铃特顺、东风御风、道奇RAM等底盘，这几款底盘由于并不属于常见底盘，本文中暂不讨论。常见的六款底盘各有千秋，接下来小编就来说说它们的区别。

       ●依维柯欧胜底盘

       ▲上图为依维柯欧胜二类底盘

       依维柯欧胜底盘是国内房车底盘中最常见的底盘之一。其价格相对适中，动力系统方面采用3.0T+8AT组合；同时，依维柯欧胜还是目前短头轻客底盘中唯一采用非承载式车身，配有非常粗壮的大梁，承载能力优于同类轻客底盘。另外，依维柯欧胜底盘大梁两侧、中部均有相对充裕的空间，且大梁还配有多个孔洞，便于后期加装水箱、生活区蓄电池等配置。并且，依维柯原厂提供一款代号为C45-33的房车专用底盘，后桥经过加宽处理，并提供后少片钢板弹簧悬架、后空气悬架的选装。因此，可以说依维柯欧胜底盘无论是动力、承载能力，还是稳定性，都会明显优于其它底盘。

       ▲上图为拓锐斯特欧畅版房车

       ▲上图为工信部第337批公告的依维柯欧胜国六申报信息

       但可惜的是，目前依维柯欧胜仅2.3T+5MT组合拥有国六版本，3.0T+8AT组合没有国六版本，暂时不能满足全国上牌需求。不过，在工信部第337批公告中，已经有了依维柯欧胜3.0T国六版本的信息，预计过段时间就会上市，喜欢依维柯底盘房车的朋友可以再等一等。另外，非承载式车身的大梁也会增加整车重量，一般基于依维柯底盘打造的房车会略重于同类底盘打造的房车。

       ●进口依维柯New?Daily底盘

       ▲上图为进口依维柯New?Daily二类底盘

       进口依维柯New?Daily二类底盘，在“继承”依维柯欧胜所有优势的同时，还提供目前所有短头轻客中承载能力最强的底盘——6.5吨底盘。同时，进口依维柯New?Daily目前拥有国五底盘和国六底盘两种选择，除限制柴油车上牌城市外，其余城市均可上牌。除此之外，进口依维柯New?Daily底盘还配有L2级自动驾驶辅助系统，进一步提升了操作便利性。

       当然，进口依维柯New?Daily的劣势也同样明显——原装进口的身份使其价格相对高昂。同时，进口依维柯New?Daily底盘同样存在非承载式车身增加重量这一问题。

       ●上汽大通MAXUS?V80底盘

       ▲上图为上汽大通MAXUS?RV80房车

       在目前的短头轻客底盘中，上汽大通MAXUS?V80底盘的价格相对亲民，且底盘配置方面均相对齐全，配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等，行车安全性和便利性均有所保障。并且上汽MAXUS?V80底盘已换装了满足国六排放标准的上汽“π”2.0T发动机，可满足大部分城市的上牌需求。另外，上汽大通MAXUS?V80的驾驶室相对较低，在保证同样额头床纵向空间的同时，可以将整车高度进一步降低。譬如，上汽大通MAXUS原厂所生产的RV80房车，高度仅3.05米，与依维柯底盘中额头房车的车身高度相当。

       ▲上图为新星通途T600房车

       但需要注意的是上汽MAXUS?V80底盘为前轮驱动；我们都知道房车主要重量均集中在后半部分，行驶过程中对后轮的压力会大于前轮，前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。另外，从上图可以看到，但上汽MAXUS?V80底盘采用后单胎设计，承载能力相对较弱，因此我们很少能看见基于上汽MAXUS?V80底盘打造的带拓展舱的房车，即便是带拓展舱的上汽MAXUS?V80底盘房车，拓展舱尺寸也会小于基于依维柯欧胜打造的拓展房车。除此之外，上汽大通MAXUS?V80底盘的自动档版本配备的是AMT变速箱，在实际驾驶感受方面与AT变速箱存在一定的差距。

       上汽大通MAXUS全新的V90底盘最近也在房车圈开始逐步火热，V90底盘的优势是相比V80底盘而言，变速箱从AMT自动挡换成了AT自动挡；而且还是后驱后双胎设计，解决了V80承重能力不足、爬坡费力的问题。同时，上汽大通MAXUS?V90底盘还是目前国产轻客中唯一提供ADAS高级驾驶辅助系统的车型，大幅提升了行车安全性。

       ▲上图为罗曼特斯T50房车

       不过需要注意的是，由于上汽大通MAXUS?V90是最新款的底盘，目前除上汽大通MAXUS原厂房车、亚特房车、罗曼特斯房车推出了基于上汽大通MAXUS?V90底盘打造的C型房车，用户的选择面相对较小。另外，由于上汽大通MAXUS?V90底盘是目前最新推出的底盘，二级市场的配件尚未完善，后续的维修便利性、维修等待时长、维修成本方面均存在一定不足。

       ●福特新全顺底盘

       福特新全顺底盘是基于MPV底盘改进而来的轻客底盘，与福特途睿欧同平台共线生产且两款车底盘代号均为V362，因此整体舒适性相对较强。同时，福特新全顺底盘价格相对较为亲民，且底盘配置方面均相对齐全，配有博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱等，行车安全性和便利性均有所保障。此外，新全顺底盘目前已满足国六排放标准，且提供2.0T汽油和2.0T柴油两种动力，可满足全国上牌需求。

       ▲上图为拓锐斯特锐典版房车

       需要注意到是，福特新全顺底盘采用后单胎设计，承载能力相对较弱。同时，新全顺底盘同样采用前轮驱动；我们都知道房车主要重量均集中在后半部分，行驶过程中对后轮的压力会大于前轮，前轮驱动在爬坡时会显得“心有余而力不足”。

       ●福特新世代全顺底盘

       ▲上图为飞翔巡疆者畅游版房车

       新世代全顺底盘同样是自行式C型房车中比较常见的一款底盘，从2008年上市至今已在国内征战多年，其优势在于价格适中、皮实耐用、维修方便等。另外，福特新世代全顺底盘采用后双胎设计，承载能力相对较强。

       ▲上图为巨威阿瑞斯4600房车

       新世代全顺底盘由于比较早进入国内，内饰设计相对老气，且功能性不及大通或依维柯底盘。另外，新世代全顺底盘仅提供手动变速箱，且全系未配备ESP电子稳定系统，在行车便利性和安全性方面相对薄弱。不过，在今年北京车展上，江铃福特已经带来了全新改款的新世代全顺Pro，新车增加了ADAS高级驾驶辅助功能、ESP?9.3电子稳定系统、多功能方向盘、自动变速箱等配置，且外观内饰经过了全新设计，喜欢这款底盘的朋友可以再等等。

       ●奔驰Sprinter底盘

       奔驰Sprinter底盘属于高端底盘，分为3吨级后单胎和5吨级后双胎两种底盘，其中5吨级后双胎底盘承载能力相对较强。奔驰Sprinter主流配备3.5V6汽油发动机，匹配5AT自动变速箱，操作便利性相对较强。另有少许版本搭载2.1T柴油及3.0T柴油发动机版本，可满足喜欢柴油车的用户需求。安全系统方面标配ESP电子稳定系统，可提升稳定性及行驶安全性。

       ▲上图为雅升奔驰524房车

       需要注意的是，目前奔驰Sprinter底盘已处于停产状态，目前仅有部分品牌拥有少许现车。奔驰Sprinter已在海外推出了第五代产品，但国内尚未引进第五代Sprinter底盘车，目前只有原装进口B型房车。

       ●菲亚特Ducato底盘

       菲亚特Ducato底盘是欧洲房车非常流行的底盘，目前基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车，整车重量符合欧洲规定的3.5吨以下，因此即便是使用后单胎也能满足载重需求。同时，菲亚特Ducato提供房车专用底盘、ESP电子稳定系统等配置，整体稳定性、安全性均相对优异。

       ▲上图为Blu?camp?Lucky?511房车

       需要注意的是，欧洲房车以燃气能源为主导，冰箱、炉灶、烤箱等均可使用燃气能源。同时，欧洲房车营地非常发达，因此，欧洲房车一般并不会配备电池及逆变器，电路配置方面不符合国内国情，需要后期加装。另外，优于基于菲亚特Ducato底盘打造的房车均为原装进口整车，因此价格相对高昂。

       总结：我们都知道房车旅行中很大一部分时间都在路上，而底盘会决定整车的行驶质感，因此底盘的选择同上装一样重要。而在国内房车尚未高度普及之前，房车底盘很难像欧洲国家那样统一；但每一款底盘都有其独有的特点和存在的意义，因此，大家在购买房车之前，一定要根据自己的需要去选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三斜杠是什么房车

       Hello，大家好！

       说到奔驰房车，大家印象比较深刻的可能就是那些基于Sprinter底盘打造的商务房车，充足的内部空间以及极尽奢华的内部装潢，让这类车深受企业老板和明星的喜爱；但也有一些朋友更喜欢那些基于此底盘打造的居家舒适的自行式C型房车，不过这类车在国内比较少，整车进口的版本动辄超百万的售价，又不太划算，不过呢，今天我要给大家介绍的这款新星C750房车，也许会是你的一个不错选择之一，一起来看看吧~

       这款房车基于奔驰斯宾特（Sprinter）524底盘打造而成，整车外观不同于常见的偏商务风格的外形，标准的C型车身，辨识度还是挺高的，但又和常见的C型房车不太一样。

       最显著的不同点在于车身额头以及车顶不得造型设计，平直厚重，让整车看起来像一部“战舰”，在C型房车里还是挺有能给人留下印象的。

       而关于外观这款车还有一个特点，那就是大！由于这款车的车身长度已经达到了7241mm，远远超过了6米限定，但车身宽度和高度却只有2280mm和2897mm，这就使得这车看起来比较修长，当然，这也意味着这款车C本是无法驾驶的，想要驾驶这辆车的话需要B2本以上才可以。

       说到驾驶，这款车在动力方面配备了一台排量达到了3.5L的6缸汽油发动机，最大功率达到了190kW，匹配一部5AT变速箱，动力并不是很强悍，平顺、安静的工作表现才是它所追求的。

       在车身外部这款车以简单为主，并没有设置过多设备，可以看到的外部设备有一部来自菲亚玛的电动遮阳棚，以及一部电动踏步，而在车身尾部还提供了一个空间巨大的行李箱。

       车身尾部的行李箱打开以后，内部不仅空间充裕，还提供了一个柴油箱，这个油箱是为车上的燃油取暖系统提供燃料的。另外我有一个大胆的想法，如果不放行李的话，尾部的行李箱完全可以改造成一个小客厅，躲在这里感觉还挺有一番风味的。

       看完车外，相信大家都对这款车的内部比较好奇，进入车内看看吧。车内的整体布局并没有太过新鲜，狭长车厢里由前到后一次设置了会客区、厨卫区以及主休息区。

       位于驾驶室顶部依然依然提供了一张额头床，额头床尺寸超级大，且由于车顶造型比较平直，床铺内外侧的高度都很不错，可以轻松睡下2-3人，不过由于床位尺寸过大，使用的时候会侵占会客区顶部空间，不使用额头床的时候，可以把床向上推起，增加会客区空间。

       会客区采用L型沙发布局，能够同时满足4人在这里休息，夜晚睡觉的时候还可以把餐桌降低，把这里拼成一张沙发床。

       车厢中部是厨卫区域所在的位置，位于中门旁设有一个小的储物柜以及一台液晶电池，可供日常观看，只不过这个角度设置的有些刁钻…

       车内的厨房区域采用的L型布局，整体空间表现不错，洗菜池、三芯燃气灶、储物柜等均有配备，并且弧形设计的抽屉和柜门看起来也挺有意思，位于另一侧提供了一台148L房车专用冰箱以及微波炉等设施。

       卫生间设置在车厢另一侧，内部空间真心不小，成年人可以在里边自由活动，提供了盒式马桶、淋浴、换气扇、洗手池等常用设施。个人觉得卫生间内部空间挺大的，完全可以设置成干湿分离的形式，这样才更符合这款车的定位。

       来到车厢尾部是车内的主休息区域，一张尺寸挺大的横置双人床，不过由于床位下方就是车尾的储物空间，为此床位的高度有些高。还有一点，尾部床的宽度内外会有一些不同，实际可供使用的面积没有看起来那么大。

       水电方面，这款车配备了3000W充逆变一体机、400Ah锂电池以及150L清水箱和60L污水箱，基本上能够满足一家人1-2天的使用需求，取暖方面这款车提供了燃油热水暖风系统和房车专用顶置空调。

       总的来说，这款新星C750奔驰房车，整体设计大气、实用，对于那些喜欢奔驰底盘的朋友来说是个不错选择，不过前提是您得有B2本才可以。目前这款房车的售价是88万元，比起那些整车进口的同底盘、同尺寸的房车来说，并不算贵。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       三条杠是2017款ChateauCitationSprinter房车。2017款ChateauCitationSprinter房车最普通的自行式C型房车的外观，却打造出了一种与众不同的气质。三叉标，三条横幅式镀铬进气格栅，加上车身同色的前保险杠，奔驰sprinter经典的前脸造型，使这款车看起来异常的沉稳大气。

       今天关于“sprinter房车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“sprinter房车”，并从我的答案中找到一些灵感。