奥迪q3美国售价_奥迪q3美国售价多少

奥迪q3美国售价_奥迪q3美国售价多少

       大家好，今天我想和大家探讨一下“奥迪q3美国售价”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

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2.奥迪Q3有几种排量？

3.进口奥迪q3和国产的有什么区别?

4.朋友留学回来，能免税购车，预算22万，选宝马X1还是奥迪Q3？

5.2019年值得期待的3款德系豪华SUV，每一款都令人心动

6.省钱还能办大事！奥迪Q3、X1和冒险家，豪华紧凑型SUV怎么选？

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       汽车走进生活，选最适合自己的车。

       哈喽，大家好，我是红涛说车。

       奥迪这个豪华品牌，很早进入到中国市场，得到了众多消费者的喜爱，旗下的奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q5L等车型，都是同级别中的热门选手，而今天我们要说的主角，是基于奥迪Q3衍生出来了一款轿跑SUV，它的名字叫做奥迪Q3 Sportback。

       奥迪Q3 Sportback的售价区间为28.93-36.18万元，红涛要介绍的是30.93万元的2022款 40 TFSI 时尚型，目前4S店内有着6.92万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

       首先外观方面，前脸采用了黑色多边形大嘴进气格栅，内部为黑色中网填充，LED大灯怒视着前方，点亮后效果很棒，如果想要矩阵式LED光源，需要加6000元选装，前包围两侧使用了亮黑色材质，提升了质感。

       整车长宽高分别为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV级别，车顶到了后方有了下溜趋势，有着轿跑SUV的运动感，看起来要比普通的奥迪Q3更时尚，黑色的窗框和黑色外后视镜彰显着个性。

       尾部厚重饱满，小鸭尾的设计和底部带扩散器样式的后包围，都进一步强化了运动元素，尾灯造型和前大灯做到了呼应。

       内饰方面，中控台布局简约，使用了适量的金属面板，让氛围不会沉闷，真皮多功能方向盘握感舒服，12.3英寸液晶仪表画面清晰，还有10.1英寸的触控液晶屏，不过车机系统功能偏少，还有挡杆的样式不太好看，新车气味有点大。

       奥迪Q3 Sportback 2022款 40 TFSI 时尚型，配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、自动空调等，360度全景影像和全速自适应巡航等是选装功能。

       安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等，而并线辅助、车道偏离预警等也是选装功能。

       身高1.75米的体验者坐在后排，腿部空间有着2拳左右的距离，头顶空间受到了些溜背设计的影响，但也有着1拳左右的富余，不会感到压抑，只是地板中间的凸起偏高，而后备厢拉些日常行李够用了。

       再来说说动力部分，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，起步轻松，油门和变速箱响应积极，加速有着一定的爆发力，尤其是直线加速很过瘾，不过变速箱在低速降挡收油时有些顿挫和拖拽感。

       底盘采用了前麦弗逊，后多连杆式独立悬架，过弯和并线时，悬架对车身的支撑性好，跑高速底盘也有着扎实沉稳感，但是经过减速带和烂路时，能感觉到悬架偏硬，虽然提升了操控，可底盘的滤震性较为一般，车速超过了90之后，胎噪偏大。

       结语：奥迪Q3 Sportback 2022款 40 TFSI 时尚型，这款轿跑SUV的外观时尚个性，空间够用，驾驶感受能让人满意，比较适合年轻消费者。

       本文来自易车号作者红涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奥迪Q3有几种排量？

       5月29日，奥迪Q3轿跑正式上市，售价区间为28.73-36.18万元。作为豪华紧凑型轿跑SUV，奥迪Q3轿跑延续了海外版车型的造型设计，并分别搭载1.4T和高低功率版本2.0T发动机。外观方面，奥迪Q3轿跑前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅，黑色格栅搭配银色的八边形框架，具有很高的辨识度。车侧的线条发生了明显的变化，为了塑造更协调的曲线，在前风挡位置就采用了更加倾斜的角度设计，从B柱开始向下缓慢延伸，一直到C柱位置，使得车顶线条与后风挡的角度完美融合。尾部方面，奥迪Q3轿跑的车尾体现出了轿跑SUV的精髓，相比现款Q3更加紧凑，立体感也有所增强，或许是因为新的保险杠设计，车尾整体的视觉重心更高。车身尺寸方面，奥迪Q3轿跑的长宽高为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm。内饰部分，奥迪Q3轿跑与奥迪Q3基本保持一致，新车采用了第二代虚拟座舱设计，车内内饰用料考究，颇显质感，符合豪华品牌的调性，而12.3英寸全液晶仪表盘及10.1英寸中控液晶屏的加入还提升了车内的科技化氛围。此外，在奥迪最新的MMI车机系统中，取消了原有的旋钮操作，取而代之的是更加直观与简单的触控操作。配置部分，奥迪Q3轿跑将全系标配全景天窗、前排电动座椅调节、三温区自动空调、自动防眩目后视镜、雨量传感器等配置。而矩阵式LED头灯、双色车身、车内氛围灯、前排座椅加热、B&O音响等丰富配置还配备在其高配车型上。动力方面，奥迪Q3轿跑分别搭载1.4T和高低功率版本2.0T发动机。其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。低功率版本2.0T发动机最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320Nm。高功率版本2.0T发动机最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，高配车型还配备了quattro四驱系统。

进口奥迪q3和国产的有什么区别?

       奥迪为Q3先期提供3款四缸发动机

       其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。随后奥迪还将会推出一款功率更大的2.0TDI发动机，最大功率177马力。

       -在德国，奥迪Q3售价正式公布，奥迪Q3的起售价为2.99万欧元（约合人民币28.86万元），2.0T低功率版售价3.15万欧元（约合人民币30.43万元），2.0T高功率版售价3.68万欧元（约合人民币35.55万元）。

扩展资料：

       最大优点：造型动感，前灯和尾灯造型有新意；内饰工艺质量高，配置不错，科技感较强；动力不错；操控舒适，车身稳定性好。

       最大缺点：油耗一般；定价高，维修售后保养费用不合理，性价比一般。

       空间:进口奥迪Q3整体空间表现够用，腿部及头部空间表现无紧凑感，真皮座椅包裹严实，舒适性不错；车内储物格较为丰富，但行李箱容积较小，储物能力一般。

       内饰：内饰继承了奥迪一贯风格，布局合理；配置丰富，科技感较强；数字化仪表盘指示清晰；用料不错，做工也比较精细；内饰色彩搭配比较多样，选择空间大。

       外观：外观尺寸不大，但造型设计与同族车型的Q5较为相似，细节设计有新意，整车线条流畅，前灯及尾灯造型受到了网友的好评。

朋友留学回来，能免税购车，预算22万，选宝马X1还是奥迪Q3？

       您好，奥迪Q3无论是进口还是国产，在设计与动力配置上均是基本一致的。

       奥迪Q3 三十周年年型提供了2.0T高低功率和1.4T三个动力版本，售价24.90万元至34.28万元。车身尺寸为4398×1841×1591mm，轴距为2603mm。

       奥迪Q3 30周年年型沿袭了前款标志性轿车外观，更新增3D格栅、镀铬排气管，升级了运动型和风尚型的造型及颜色搭配，其中运动型采用高亮黑进气格栅搭配蜂窝状雾灯格栅的造型，整体风格更加动感、立体。

2019年值得期待的3款德系豪华SUV，每一款都令人心动

       前段时间，有位刚从国外留学回来的朋友咨询我，预算22万，想买一辆豪华品牌SUV，问有哪些车型可以推荐，正常情况下，预算22万是买不到豪华品牌SUV的，除非是二手车，而我这位朋友属于留学回国人才，拥有购车免税资格，同时还享有免购置税特权，因此，预算22万是可以买到像宝马X1、奥迪Q3这些一线豪华品牌SUV的，正巧，我这位朋友也在这两款车型中纠结，下面我们一起来看看究竟谁更值得买，同时购买免税车有哪些限制条件？

       购买免税车有哪些限制条件？

       为了鼓励在外留学人员回国工作，教育部规定凡在国外（境外）正规大学注册或进修期限在一年以上的留学人员，学业结束后在外停留不超过2年，且回国之日起1年内向海关提出购买免税国产汽车的，可用现汇购买免税国产汽车一辆，除了原装进口车和部分国产车外，绝大多数合资品牌车型都可以免税购买。

       买免税车能节约多少钱？

       相信这是很多消费者最关心的点，免税有以下两部分费用组成，第一部分是购置税，是普通消费者买车时需要支付的费用，一般在车价的8%-10%左右。第二部分是享受减免进口零配件海关关税的优惠价格。举个例子，假如这辆车的零部件进口比例高，那么免税的额度也很好，以售价为27.88万元的宝马X1入门版车型为例，免去以上两部分费用后的价格为21.64万元，由于免税车是厂家直接定价，所以不再享受市场销售车辆的优惠，即便是这样，21万多买辆宝马X1还是很诱惑的。

       宝马X1和奥迪Q3如何选？

       下面回到我这位朋友的问题，他的需求很明确，不超预算的情况下，选择有面子、动力强、空间大的车型，按照22万元的预算来看，只能买到免税后宝马X1和奥迪Q3的入门版车型，其中宝马X1 sDrive20Li 时尚型官方指导价为27.88万，免税后的价格约为21.64万；奥迪Q3 35 TFSI进取动感型的官方指导价为27.18万，免税后的价格约为21.74万，两款车相差约为1000元。

       外观：宝马X1更大气，奥迪Q3时尚感更强

       目前在售的宝马X1和奥迪Q3都属于中期改款车型，就设计来看，宝马X1更像是一辆标准的SUV车型，而奥迪Q3则有点跨界的味道在里面，其中最显著的特征就是溜背，虽然两款车型都定位紧凑型SUV，但宝马X1看上去更大气一些，奥迪Q3则比较时尚。

       内饰：奥迪Q3有质感，宝马X1缺乏新鲜感

       奥迪车型内饰一向注重设计感和科技感，Q3也不例外，整个内饰设计很规整，棱角分明，显得干净利落，当然也不乏一些科技元素，比如全液晶仪表和类似镜面效果的中控大屏，看上去科技感十足，搭配翻毛皮的座椅后，质感也提升了不少。宝马X1则看上去缺乏一些新鲜感，内饰并没有采用宝马目前最新的设计语言，虽然换装了电子档把，但仪表仍然是老款的半液晶仪表，当然整个内饰的豪华感还是比较足的，只能说相比奥迪Q3略显老气。

       配置：两款车各有侧重点，奥迪Q3略占优势

       从两款入门版车型的配置来看，两款车型各有侧重点，比如宝马X1更注重一些科技配置，比如电子挡把、倒车影像、无钥匙启动、语音识别等，而奥迪Q3则强调实用性，相比宝马X1多了全液晶仪表、真皮翻毛皮混搭座椅、副驾驶电动座椅、后排出风口以及自动空调。就配置而言，奥迪Q3的入门版车型更胜一筹。

       空间：宝马X1表现优于奥迪Q3

       众所周知这一代宝马X1采用前驱布局以后，不仅车身尺寸变大，空间也得到了显著提升，车身尺寸方面，宝马X1在长度、高度以及轴距方面都领先于奥迪Q3，并且轴距达到了2780mm，已经是一些入门级中型SUV的数据了，当然，从实际的空间表现来看，宝马X1也要优于奥迪Q3。

       动力：奥迪Q3全面占优

       宝马X1入门版车型搭载一台3缸1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力140Ps，峰值扭矩220N.m，百公里加速时间为10.5s，只能说表现一般，尽管宝马的三缸发动机调教的很好，但很多消费者还是在骨子里对三缸机有成见。奥迪Q3则搭载熟悉的1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力150Ps，峰值扭矩250N.m，百公里加速时间为9.8s，无论是数据，还是实际表现，奥迪Q3都占据优势。

       阿川评车

       就家用的角度来看，如果对三缸发动机没有成见，个人还是比较推荐宝马X1，因为它的属性更贴近家用，比如设计更大气，空间表现更好，而奥迪Q3的优势则在于配置更加丰富，动力表现更好，其实两款车的个性很鲜明了，怎么选还是要看个人喜好了。

       车型来源：autohome

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

省钱还能办大事！奥迪Q3、X1和冒险家，豪华紧凑型SUV怎么选？

       

        在过去的2018年，德系豪华SUV品牌均取得了不错的成绩，各自实现了销量的正增长，2019年它们又有哪些值得期待的车型呢？

        2019款奥迪Q3：预计售价25万元起

        为了持续保证车辆的新鲜度以及进一步提升产品的销量，奥迪官方在2018巴黎车展上为消费者带来了全新一代奥迪Q3，新车基于MQB平台打造而来，在造型方面更加符合当下流行趋势。

        与上一代的风格相对保守不同，全新一代奥迪Q3则呈现出比其兄弟姐妹更现代的外观。

        新车内部可以配备各种显示和信息 娱乐 选项，包括奥迪的虚拟驾驶舱，它用一个可定制的大屏幕取代了传统的仪表盘。

        另外，全新一代奥迪Q3在尺寸方面要比现款在售车型有所提升，仅在轴距上就增加了70mm。

        而随着海外版车型的亮相，以及国家工信部获悉的申报图来看，距全新一代奥迪Q3与国内消费者见面的时间将越来越近。

        2019款宝马X7：售价约为90-150万元

        作为宝马旗下的全新旗舰SUV——宝马X7已于2018洛杉矶车展上首发，新车将和宝马SUV家族中的X5、X6一起在美国南卡罗莱纳州的斯巴腾堡生产，预计2019年3月首先在海外上市，2019年6月之前在国内市场上市销售，并已经开始接受预订。

        对宝马的粉丝们来说，宝马X7是2019年最让他们期待的豪华SUV车型。

        从外观上来看，宝马X7采用了宝马最新的SUV家族式设计，标志性的双肾中网，面积大得吓人，总会让小鹍想起烧烤里必不可少的“大肥腰”。

        车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。

        与竞争对手奔驰GLS相比，除了车身高度外，其它方面都有着不小的优势。

        新车内饰跟宝马X5相似，搭载了12.3英寸全液晶显示的仪表盘、iDrive7.0系统的中控屏幕等配置。

        2019款梅赛德斯-奔驰GLE：售价约为70-140万元

        说完了奥迪和宝马，德系豪车怎么能少了梅赛德斯-奔驰的戏份。据小鹍了解，进行了全面革新，并对外观、尺寸、动力以及底盘方面都进行了大幅升级的2019款梅赛德斯-奔驰GLE将于2019年上半年与国内消费者见面。

        这款采用了奔驰最新设计语言，并首次提供越野套件和运动套件两种外观的奔驰GLE，其标志性的三叉星徽LOGO搭配上了更加立体的双横条幅，夸张的前保险杠也采用了鱼鳞纹装饰，看起来非常 时尚 。

        另外，作为首款搭载奔驰全新一代驾驶辅助系统的车型，奔驰GLE还提供了E-ACTIVE 48V主动悬架系统，该系统可以单独控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器，从而进一步减小路面颠簸与侧倾。

        再说几句

        男人喜欢豪车，就像女明星渴望嫁入豪门一样，心情迫切但归根结底还是要靠实力。

        毕竟，很多东西和《爱情买卖》唱得那样，爱情不是你想买，想买就能买。豪车也一样，不是你想买就能买的，前提是你的钱包要足够大。

       如今，车市的情况依旧没有回暖的迹象，但在疫情过后，消费者的购车欲望势必会有所增长。最近，随着林肯首款国产紧凑型SUV的上市，我们也可以给大家和这个级别销量不错的车型做个对比，究竟买谁更好？

       在销量榜中，奥迪Q3和宝马X1都是豪华紧凑型SUV的常青树，两款车也都在去年分别进行了换代和改款，产品力方面也都有了一定的提升。而今，迟来的林肯国产车型也想分一杯羹，因此它们之间会有直接的竞争。话不多说，让我们赶紧开始。

       奥迪Q3?售价27.18-35.98万元

       在国内车系分布其实一直有着南北之分，南方偏向日系，北方则是德系。不过，在这一级别中，这个现象并不是很明显，比如奥迪Q3，在换代之后，采用全新的车型设计，德味其实也并没有那么浓了，而是将设计语言与家族旗舰车型与现代化设计靠拢。比如日行灯和尾灯部分，与纯电旗舰e-tron就有几分相似。

       内饰设计上，Q3明显有着家族式设计，实际上和大众也有几分相似，人机交互系统上的操作系统也基本上能找到影子。不过，它的整体观感终于比之前那代车型有了改善，虚拟驾驶座舱的搭载也让它在电子化的程度上有了改观，至少不会再有落后的感觉。车身尺寸上，它虽然是三车最小，但内部空间优化还是不错的。

       动力上，它依旧使用1.4T和2.0T高低功率分布，当然只有顶配才是220马力的高功率发动机。不过，它也依旧保持了选装的优秀传统，主动安全、后视镜防眩目、360全景、大尺寸中控屏，等很多配置都需选装，因此具备基础配置的低配车型才是走量为主，2.0T的高配的性价比并不高。

       点评：诞生于MQB平台的Q3，虽然开起来很大众，但实际上在调教、配置以及设计方面都有很大的不同，因此不能一概而论，两者也绝不只是车标的差别。

       宝马X1?售价27.88-33.98万元

       宝马X1相比之下，销量虽然一直不错，但我认为就这款车型来说，销量高多数还是品牌认知上的优势。从之前的后驱结构调整到前驱之后，已经过去了差不多5年时间，其实在这期间也一直在使用外观的小改款套路，整体设计并没有发生太大改变。不过，作为走量车型，它的这代外观也一直追随F代设计，接受的人还是很多的。

       不过，F代的缺点就是内饰依旧显得老气，宝马粉们虽然并不介意，但作为女性消费者和小白们可能就觉得这样的设计还是过时了。在这期间，三缸机也在前几年有过一次质量风波。好在现在的这款车也终于完成优化，预计也是进入了产品末期，在换了电子的鸡腿档把之后也算终于勉强跟上了这个时代的设计。

       空间和配置上，它在加长之后就一直受消费者表扬，就和宝马品牌自己的产品相比，X1的后排甚至都可以媲美X3，因此冲着品牌而来的消费者也都会考虑这款性价比不错的车。当然，X1的价格区间和配置也都相应有所降低，除低配外都有的车联网人机交互和10.25英寸屏幕是亮点所在，不过鉴于消费者对品牌的专一度比较高，因此整体销量也不错。

       点评：宝马X1作为品牌中走量的车型，跟自己比的话有很高的的性价比，但根据宝马品牌的定位，也有很多的消费者愿意为品牌牺牲配置，因此性价比虽然不是最高的，但也有很好的销量。

       林肯冒险家?售价24.68-34.58万元

       林肯冒险家作为首款国产车型，其实也有一定的压力。毕竟之前都是全系进口，在国产后，想要通过性价比突破。不过在说配置之前，值得肯定的是它还不错的外观，统一了林肯家族最新的设计，这一做法也和主流的BBA们相似。作为继任车型，它这次的设计语言也是保守线路，不过从美国市场的反馈来看，并不是十分奏效。

       内饰设计受制于平台，里边还是那种悬浮式的控制区域设计，这在SUV中不多见，但可以换来更多的储存空间，这样的改变也算不上格格不入。不过，在内饰用料，线条，以及颜色的搭配上，它的豪华气息应该是三款车里最浓的。同时，座椅也用了多向可调的种类，比如腿托的调整幅度应当是最大的。

       相比对手，它没有很长的入华时间和积累，再加上其福特系销量一直不是很好，因此诚意就是主打套路。标配高功率2.0T发动机，245马力和8AT变速箱可以说纸面和实际用起来都很顺心，不过质量问题还要画一个问号。

       点评：三款车中国产化最晚的车型，诚意方面不用担心，但其实它和长安合作的国产车型品质一定程度上受到考验，毕竟长安福特曾有过质量不稳定的时期，能有好的口碑才能立足市场。

       写在最后：这三款车，冒险家搭载了诸如ACC、后排座椅加热、主动降噪、全套主动安全之类的硬核配置，以及各种标配，对配置党来说冒险家绝对合适。Q3在设计和成熟度上来说绝对是三者中最好的，机械素质表现算得上最优。而宝马X1，则在家族产品中性价比最高，且具备一定的操控基因，作为末期产品也做到了不错的可靠性，不介意三缸发动机依旧可以购买。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪q3美国售价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“奥迪q3美国售价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。