现代汽车决定出售俄罗斯工厂_现代汽车决定出售俄罗斯工厂的原因

现代汽车决定出售俄罗斯工厂_现代汽车决定出售俄罗斯工厂的原因 _现代汽车决定出售俄罗斯工厂的原因

       现代汽车决定出售俄罗斯工厂是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.日产汽车在俄业务以1欧元出售，亏损了7亿欧元，如何看待这件事？

日产汽车在俄业务以1欧元出售，亏损了7亿欧元，如何看待这件事？

       日产汽车在俄业务以1欧元出售，亏损了7亿欧元，我觉得很可惜。日本跨国汽车制造商日产汽车(Nissan Motor)表示，将以1欧元的价格将其在俄罗斯的业务出售给当地一家国有实体。日产汽车表示，这笔交易包括在圣彼得堡的生产和研究设施，以及在莫斯科的销售和营销中心，并将出售给俄罗斯国家汽车工程研究所(NAMI)。俄罗斯圣彼得堡郊区，时任俄罗斯总理普京在日产工厂的开幕仪式上发表讲话。

       日产表示，已以1欧元的象征性价格出售该业务，预计将出现约1,000亿日圆(7亿欧元)的异常亏损。俄罗斯工业贸易部(Ministry of Industry and Trade)表示，这笔交易将使日产有权在6年内赎回该业务。今年3月，由于供应链中断，日产在圣彼得堡的工厂已停产。日产表示，该公司及其俄罗斯分公司一直在密切关注形势，但外部环境的变化“是不可预测的”，这促使日产决定撤出俄罗斯市场。

       日产是自冲突爆发以来最新一家退出俄罗斯市场的大型国际公司。今年5月，法国汽车制造商雷诺(Renault)将其在俄罗斯的资产出售给了俄罗斯政府。在雷诺宣布退出俄罗斯汽车市场之后，莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁(Sergei Sobyanin)宣布，雷诺的工厂将被用来重启现已不复存在的苏联时代汽车品牌莫斯科维特(Muscovite)的生产线。据海外媒体报道，日产汽车表示，将象征性地以1欧元的价格将其俄罗斯业务转让给俄罗斯国有企业NAMI。此举将耗费日产约1,000亿日元(合6.87亿美元)，也是继雷诺(Renault)之后，最新一家以高昂代价退出俄罗斯市场的国际汽车制造商。

       日产出售的俄罗斯业务包括位于圣彼得堡的汽车工厂和研究设施，以及位于莫斯科的销售和营销中心。日本产业通商省(ministry of Industry and Trade)表示，日产有权在6年内回购这些业务。工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫(Denis Manturov)在一份声明中表示:“日产俄罗斯公司将把资产移交给国家，这一交易对俄罗斯汽车工业具有重大意义。”

       位置：俄罗斯 圣彼得堡

       生产能力：10万辆/年

       投产时间：2011年1月

       生产车型： 雅绅特、Matrix等

       概述：

       现代汽车俄罗斯圣彼得堡工厂自2008年6月开始在俄罗斯圣彼得堡投建，预计2011年1月正式投产。俄罗斯圣彼得堡工厂借鉴印度、中国、捷克等新兴市场工厂投建中所得出的设计、设备搭建、人才管理、对外合作等方面的宝贵经验，引入到俄罗斯工厂，由此搭建俄罗斯国内及整个东欧地区的生产、销售体系。

       此外，将俄罗斯圣彼得堡工厂将采取目前现代汽车进口整车事业部将和俄罗斯本地的CKD组装厂并行销售体制，以此满足俄罗斯市场不同消费群的需求。

       意义：

       从现代汽车在俄罗斯的销量来看，不仅是在乘用车市场，而且在商用车市场业绩也在不断提高。俄罗斯有望成为现代汽车海外市场中唯一乘、商用车方面均拥有产品线的国家，俄罗斯圣彼得堡工厂的建成也为俄罗斯成为一流汽车厂商打下坚实的基础。

       好了，今天关于“现代汽车决定出售俄罗斯工厂”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“现代汽车决定出售俄罗斯工厂”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。