上海汽车杂志投稿_上海汽车杂志投稿邮箱
大家好,今天我要和大家探讨一下关于上海汽车杂志投稿的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.汽车零部件期刊杂志投稿容易中吗
2.论文怎么投稿
3.上海有哪些报社或杂志可以投稿?
4.怎样投稿自己的文章
5.有没有比较好的汽车类公众号推荐?
汽车零部件期刊杂志投稿容易中吗
不容易中。
主要看你的能力,投稿文稿应具创新性、科学性、导向性、实用性。
来稿文字务求准确、精炼、通顺、重点突出,这样中几率比较大一些。
论文怎么投稿
1.本刊欢迎以电子邮件方式投稿。请在电子邮件“主题”栏内填写稿件题目,不要只填“投稿”二字,不规范的邮件可能会被延误。2.请使用Word编辑文稿,并以附件的形式发送。在稿件结尾处附上作者详细****(电话、手机、电邮、地址及邮编)。
3.粘贴在WORD文档中的插图不能用于制版,因此文中的插图应用JPEG格式作为附件单独发送。线条图要求用“灰度”模式,不要用“RGB”模式。的分辨率要求达到200dpi以上(在屏幕上放大后,线条连续、清晰,没有毛刺断条)。质量达不到要求的稿件,恕不能采用。
4.请勿一稿多投,来稿必须申明“本稿专投《汽车维修》杂志,保证未侵犯他人权利”。
5.来稿不退,请作者自留底稿。
6.本刊录用稿件将在本刊或与本刊合作的网站上传播,作者文章著作权使用费与本刊稿酬一次性给付。
7.对上述要求有异议者,请在来稿时声明,否则将视为同意。
8.本刊邮箱在收到稿件的三个工作日内发送“稿件收到”电邮回执,若未收到回执,请用电子邮件或打电话查询,本刊用稿周期一般为2~3个月,需要时可电话查询审稿结果。
9.本社地址、电话、电子信箱、网站地址等见本刊版权页。
上海有哪些报社或杂志可以投稿?
论文的投稿方法有杂志官网在线投稿系统投稿;杂志官方邮箱投稿;杂志采编、组稿单位投稿等。1、杂志官网在线投稿系统投稿
目前部分学术期刊有开办了杂志官网,同时上线了在线投稿系统,这类期刊普遍要求作者直接在线投稿,方便编辑审阅,也方便作者能及时了解论文投稿进度。不过目前杂志假官网盛行,如果没有经验的话,作者很难分辨,非常容易误入骗子的圈套,遭受损失。
2、杂志官方邮箱投稿
学术期刊杂志除设在线投稿系统外,大多都是有固定的官方投稿邮箱的,这类邮箱公布的方式主要可以通过在上述杂志官网里面找投稿****;有杂志的话可以在杂志版权页找到;没有杂志的话可以看下杂志是被收录在哪个网络平台(比如:知网、万方、维普、龙源等)。
在这些平台上也能找到;通过百度搜索XX杂志征稿启事,XX杂志征稿函等关键词来找,因为要使用搜索引擎,而搜索引擎展现的内容真伪并存的方式。
3、杂志采编、组稿单位投稿(或称:代理投稿)
目前市面上的很多能发表论文的期刊都有通过采编人员,组稿单位收稿,这一块大家有的称呼为论文代理,有的称呼为论文中介,怎么称呼都不重要,重要的还是靠不靠谱。之所以有他们的存在。
其实原因很简单,杂志数量众多,市场竞争残酷,想要杂志收获更多作者的来稿,光靠杂志社本身的宣传力度是远远不够的,毕竟宣传也需要经费和人力支撑。所以杂志社就常常与收稿能力较强的采编人员或是组稿单位(征稿平台、文化公司)合作征稿。
而论文投稿作者通过此类渠道投稿的好处在于:有老师提供投稿指导(如根据文章推荐合适的期刊,告知期刊收稿的具体格式要求、字符要求、刊期安排等)、审稿较快缩短发表时间、同等质量下稿件可优先录用。
怎样投稿自己的文章
《新民晚报》
一周七天,星期一到星期日都有一个副刊。
家庭:yjl@wxjt.ocm.cn(家事稿)
两代人: yxh@wxjt.com.cn 亲情稿
情感: wup@wxjt.com.cn 婚恋稿
女性: ywy@wxjt.com.cn 情感男女稿
夜光杯: qyc@wxjt.com.cn 文学副刊稿
夜光杯: zzm@wxjt.com.cn 生活副刊稿
休闲: mishu49@163.com 文学稿
全家乐 :qianw@wxjt.com.cn 幽默稿
夜上海 :qianw@wxjt.com.cn 美食搜街类
美食版 :peil@wxjt.com.cn
旅游 :ydm@wxjt.com.cn
城市 :yaom@wxjt.com.cn 旅游稿
论坛 :xmhwb@wxjt.com.cn 国际时评
搜乐 :zhaom@wxjt.com.cn 音乐、趣味类
家有喜事: zhaom@wxjt.com.cn 男女结婚文字
心情主张:xmss@wxjt.com.cn
《新民晚报》200041上海威海路755号 朱全弟 贺小钢52921234-631059 52921813(传真)
可以到它的网站看看:
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有没有比较好的汽车类公众号推荐?
1、杂志官网在线投稿系统投稿目前部分学术期刊有开办了杂志官网,同时上线了在线投稿系统,这类期刊普遍要求作者直接在线投稿,方便编辑审阅,也方便作者能及时了解论文投稿进度。
2、杂志官方邮箱投稿
学术期刊杂志除设在线投稿系统外,大多都是有固定的官方投稿邮箱的,这类邮箱公布的方式主要可以通过以下四个方式找到:
一是在上述杂志官网里面找投稿****。
二是有杂志的话可以在杂志版权页找到。
三、要是没有杂志的话可以看下杂志是被收录在哪个网络平台(比如:知网、万方、维普、龙源等),在这些平台上也能找到。
四、通过百度搜索XX杂志征稿启事,XX杂志征稿函等关键词来找,第四点因为要使用搜索引擎,而搜索引擎展现的内容真伪并存,所以大家就得小心辨别了。
3、杂志采编、组稿单位投稿(或称:代理投稿)
目前市面上的很多能发表论文的期刊都有通过采编人员,组稿单位收稿,这一块大家有的称呼为论文代理,有的称呼为论文中介,怎么称呼都不重要,重要的还是靠不靠谱。
之所以有他们的存在,其实原因很简单,杂志数量众多,市场竞争残酷,想要杂志收获更多作者的来稿,光靠杂志社本身的宣传力度是远远不够的,毕竟宣传也需要经费和人力支撑。所以杂志社就常常与收稿能力较强的采编人员或是组稿单位(征稿平台、文化公司)合作征稿。
投稿自己的文章的注意事项
( 一) 文章主题与期刊的办刊宗旨要一致
首先要去了解期刊的办刊宗旨和期刊近期的收稿热点,以及年度选题等情况,选择和自己的研究方向契合的杂志进行投稿,切忌不要盲投,瞎投。
( 二) 文章主题与期刊需求相一致
期刊的办刊方向决定了期刊的所需所求,即使是同一行业内的期刊,也有些许微妙的差异。如果哦不了解期刊的需求,不知道期刊喜欢发哪一类的文章,那么会浪费你的宝贵时间,同时,也会给杂志社带来较大的工作量,导致期刊审稿周期长,同时自己的文章见刊时间也会有很大的影响。
所以我们在投稿之前,一定要先花点时间去了解一下期刊的相关情况,找到与自己论文相匹配的期刊,这样才会两家欢喜。
( 三) 文章的质量与期刊的层次要一致
在投稿之前一定要对自己的稿件有一个清楚的认知,清楚自己得文章适合发表在什么级别的的刊物上,假如你是科研论文的初级写作者,那就尽量不要第一篇就去投南大核心,不要去投什么权威期刊之类的,那几乎就是在浪费自己的时间,先从一些普通的期刊进行投稿,比如一些学报啊,一些不是很有名的杂志,慢慢积累经验,慢慢提升自己的学术论文写作水平。
那可能有的同学就说了,哎,我就是觉得我的论文很牛,就要发核心,就要挑战发权威期刊,针对这种情况,老师只能说,有自信是很不错的,如果你觉得自己的论文真的写得不错,那么可以请你的导师或者同行的专家,同事同学等帮你看一下,评价一下。
( 四) 把握投稿时机
看“准”投稿时机可以为文章的发表提供时间上的有效保障。作者要根据期刊选题撰写,看准投稿截止日期。这就需要作者近距离接触期刊,了解期刊的选题指南,然后根据自己的能力和兴趣选择某一选题,并且在规定投稿期限内进行投 稿。
值得注意的是,投稿必须在有效期内完成,这样期刊编辑才能按照预定计划,按照选题文章,择优按期发表。否则一旦错过了选题时间,就是错过了刊发时间,即使文章质量较高,一系列的审核通过,也只能按照普通来稿排队等候发表刊期。而期刊社的来稿量通常比较大,等待2~3个月甚至半年一载的时间,都是正常现象。
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作者:刘晓
链接:/question/26519773/answer/33086121
来源:知乎
车云:车云网的公众号,信息比较及时,多采用撰稿人制度,汽车前沿科技观点较多。
爱卡汽车:一般主要看新车资讯和实拍,但也没什么必看需求。
啊车:汽车杂志下面的,和大多数汽车刊物的账号内容调性差别不大,老爷车、对比和一些汽车品牌的内容。
名车志:同上。但是专题多一些,更完整一些。
速度周刊:上海新闻晚报的汽车版微信。可看性一般,偶尔有好的市场评述稿件。
AutoDaily: @Gocon的资讯类账号,海外编译稿件偏多,省去了自己去看,挺好。
排气管:车界偏八卦和公关类的账号,增加点信息量,可以看看哪家公关最近比较火。
刻度:腾讯汽车的一个每日点评式的账号。期间停过一段,最近又恢复了,主要是行业信息。
汽车圈_中国青年报出品:中青报汽车版账号,里面的几个作者在市场评论上有些功力,但是主要还是碍于情面有些点评比较含蓄。
雅斯顿: @Gocon的主力账号,文章都比较有看点,但是推送频次较少。
新闻晨报车尚:平面媒体的账号,一般不看。
AutoCarWeekly:汽车圈微信的大号,话语权很重,也很敢说。虽然江小花的文章有点绕,但是观点总是很犀利的,韦青青则是理科生般的直白。
颜宇鹏-车言论:新车评网的主编(创始人?),功力很深厚,稿子也很好看。但是每天一句话点评不会听,一般是感兴趣的回复去查找,也可以当做资料库。
汽车商业评论:纸质版的商业评论其实很有观点,不过不好买,所以微信账号每天发的就很方便看了。除了深度的行业评述和市场观察外,汽车商业评论专门有人写汽车设计类的文章,很难得。
车辙:几个自媒体人做的账号,主打市场分析和行业评论,主力撰稿人都是行业报道出身。可以一看。
车聚网:也是一个比较有名的汽车媒体人新建立的号,也很有独家观点,约稿也很不错。
AUTOlife:一个后入行的杂志媒体人自己的私号,一般吧。
Ms_桑德拉的专栏:很推荐的一个账号,但是不算和汽车很有联系,作者应该是汽车公关界,当时写的文章观点很有意思。但是推送不定期。
好了,关于“上海汽车杂志投稿”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“上海汽车杂志投稿”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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