jeep指南者油耗
下面将有我来为大家聊一聊jeep指南者油耗的问题,希望这个问题可以为您解答您的疑问,关于jeep指南者油耗的问题我们就开始来说说。
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2.jeep指南者油耗(jeep指南者油耗高怎么解决)
3.Jeep指南者四驱油耗真的高吗?
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今天为大家带来的是Jeep旗下的紧凑型SUV——?指南者,官方指导售价为15.58至22.98万元,全系搭载1.3T发动机,匹配七速双离合变速箱和九速手自一体变速箱,接下来让我们看一下这款车的详细情况。外观方面,整体设计较为霸气,给人一种可靠的感觉,车头部分采用家族标志式进气格栅,与两侧大灯组相融合,提升了车头的视觉延展性以及车头的整体性,车身侧面采用双腰线设计,使车身拥有了较强的肌肉感,双五辐式轮毂,搭配前后轮拱的凸起,看上去力量感十足,尾灯组尺寸较大,采用分体式设计,点亮后夜间辨识度较高,车尾顶部的小型扰流板,搭配底部单边共两出排气设计,进一步提升了该车的运动氛围。
内饰方面,整体设计较为复杂,甚至看上去有些凌乱,中控部分采用对称式设计,两侧微微上扬,使车内空间看上去更为舒展,悬浮式中控显示屏尺寸较大,显示效果清晰,功能齐全,搭配全液晶仪表,为车内带来了较强的科技感,下方物理按键区域排列布局较为规整,看上去十分精致,三辐式多功能方向盘采用传统的圆形设计,并加入了黑色烤漆材质以及红色缝线进行点缀,为车内提供了不少,看上去设计感十足,车内多处细节加入了黑色烤漆材质装饰,为车内提升了不少整体质感。
空间方面,全车尺寸4415/1819/1635MM,轴距为2636MM,作为一款紧凑型SUV,车身数据中规中矩,乘坐时不会有太大局促感,前排座椅包裹性较为良好,腿部空间设计合理,让驾驶员拥有了较为良好的驾驶姿态,有效缓解了长时间驾驶的疲劳感,扶手箱设计合理,内部空间较大,可以存放度较多物品,后排头部空间较为较为充裕,腿部空间中规中矩,乘坐是可能会略微有些紧凑,全车座椅宽厚舒展,头枕高度可调,美中不足的是后排底部隆起较高,对中间位置的乘客不太友好,后备箱开口较大,纵深较深,但底部偏高,存取物品不太方便,只能满足一些日常储物需求。
配置方面,大部分车型配备有五安全气囊、胎压显示功能、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、电动后备厢、车顶行李架、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入等功能。
动力方面,全系搭载1.3T涡轮增压发动机最大马力173PS,峰值扭矩270牛米,满足国六排放标准,传动系统方面匹配七速双离合变速箱和九速手自一体变速箱,同时提供四驱车型可选,悬架方面选择前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,燃油方面,百公里综合油耗为6L。
最后来看一下这款车的优缺点,优点在于该车内部空间设计合理,油耗较低动力强劲,为驾驶员提供了很好的驾驶体验,缺点在于起步无力,要深踩油门涡轮才会介入,后排空间较小,内饰异味较大,对乘坐影响有一定程度的影响。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
jeep指南者油耗(jeep指南者油耗高怎么解决)
吉普指南者的油耗,
Jeep指南者有进口版和国产版,不同的车油耗不一样。下面列出了部分车的油耗,数据来源于网上部分车主的反馈:
国内指南:
搭载1.4T 165马力L4发动机,匹配7挡动力换挡汽车,平均油耗9.14升/百公里,7.82-10.46升/百公里不等。共有1555名车主参与测试。
搭载1.4T165HP马力L4发动机,匹配9速手自一体变速箱汽车,平均油耗9.70L/100km,8.44-10.95 l/100km不等。共有255名车主参与测试。
搭载2.4L 175马力L4发动机,匹配9速手自一体变速箱汽车。平均油耗11.03升/百公里,9.45-12.60升/百公里不等。参加测试的车主有146人。
导入指南:
搭载2.4L 170马力L4发动机,匹配6速手自一体变速箱汽车。平均油耗10.72升/百公里,9.29-12.14升/百公里不等。共有752名车主参与测试。
油耗从来都不是一个准确、规范、一致的答案,因为能影响一辆车油耗的客观因素太多了。当然现实中有轻微的左右浮动基本正常。
好了,时间有限。()边肖会在这里介绍你。相信你看完之后对Jeep指南者的油耗有了一定的了解。如果你不知道别的,可以在下面给边肖留言。()边肖会尽力帮助你的。
Jeep指南者四驱油耗真的高吗?
今天小编辑给各位分享jeep指南者油耗的知识,其中也会对jeep指南者油耗高怎么解决分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。
jeep指南者2018款油耗12.5咋这么高啊?
最好是及时去店里检查一下。
1、空气滤清器受堵,使进气不畅,造成混合气过浓,或排气管受堵。怠速调整不正确。如CO调整错误。
2、发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高,冷却液容易沸腾,动力下降,油耗增高,冷却液温度过低,混合气雾化不好,发动机功率下降,油耗增加。
3、点火正时不准确,如点火过迟。气缸压力过低。实践证明,气缸压力低于规定值,燃油消耗增加20%~25%。配气相位不正确。废气再循环阀卡滞而常开。
4、冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。喷油器内部损坏或磨损严重。发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。
jeep指南者2.0耗油吗
我都是自由客2.4L,机器和指南者2.4L一样,城市拥堵路段,夏季11-12,冬季大约12-13个,国道大约9-10个左右,高速120KM跑长途8个左右。。2.0L的由于车重等原因,据一些车友说油耗和2.4基本相当。买的话尽量买2.4L的,有四驱,2.0没有。另外油耗和手法还有关系,个人感觉属于正常油耗,
1.4tjeep指南者每公里耗油多少
一般情况下,百公里油耗是10个,还要根据车子的性能以及驾驶者的驾驶习惯来决定,这个没有一个稳定的数字。
等速油耗:等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用。
如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗。不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。
扩展资料:
1、见空当就抢的驾驶习惯。
在日常行车中,尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时,常见到这种现象:相邻车道刚有了点空当,这边一辆车就突然加速挤过去了,过去了就不得不踩刹车。呆会儿,这边车道有空当,他一踩油门又挤回来了。
等一处信号,他能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气,不过代价是油耗大大增加了。增加多少,专家们曾做过加速行驶油耗试验:让车辆匀速行驶进入测试路段后,试车员将油门踩到底行驶,完成规定距离的行驶后发现,油耗比匀速行驶增加了2~3倍。
2、低档高速长距离行车的习惯。
这多发生在初学驾驶者身上,也常发生在驾车易走神儿的人身上。三档长距离高速行车,比四档正常行车油耗要增加10%,而如果用二档代替三档行车,油耗还会增加。
现代汽车对换档都有规定,发动机转速必须达到规定转数后才许加档,这是从保护发动机的角度出发的。但有些人走向极端,直到发动机转数超过规定很多后才加档,这也会造成燃油浪费。专家们认为:低档高速肯定费油。高档低速肯定省油。
3、不必要的高速行驶。
世界上各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制,美国是55英里,路况好的路段放宽到65英里。所以,美国车以及以进入美国市场为目标的车型在设计上都追求在90公里的时油耗最低。这就是我们所说的经济时速。
任何一款车都有经济时速,在这个速度行驶时最省油,低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升,再超过一定的速度后,油耗会大幅度上升。我国高速公路限速是110公里,部分路段允许达到120公里。
但很多人在高速公路行驶时,都会大大超过这个速度,既不安全,又不经济。如别克GS型轿车在时速70公里时,油耗为6.47升;而时速达到120公里时,油耗则上升到9.46升;如果达到其200公里最高车速时,油耗还会大幅度上升。
有一点需要说明的是,不良驾驶习惯对大排量车油耗的影响更大,因为大排量车功率储备大,加速、超速能力强,司机开起来才敢于“做动作”,有空就想钻、有车就想超。而小排量车功率储备小,加速、超速能力低,驾车就没有挤空当、超高速行驶的兴趣了。
参考资料:
油耗-百度百科Jeep指南者耗油么?
油耗有点高。
指南者官方指导价:15.98-24.18万元。
从产品层面来说,新指南者的实力并不弱,有着更高颜值的外观、较丰富的配置以及不错的乘坐空间,另外出色的底盘调校、静谧的车厢、强大的四驱系统是它的亮点。
可居家亦可撒野,这些已满足大部分人对一台家用SUV的诉求,而且17-20万元的预售区间有着不错的竞争力。新指南者将于本月底正式上市,届时售价能否给我们惊喜,我们拭目以待吧。
外观的亮眼让我对它过目不忘,整体的构型风格趋向于年轻化,突显设计者的大家风范。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰,神采奕奕的尾部使得Jeep指南者富有精神感。比起日产奇骏,Jeep指南者的外观愈加别具一格。
这款车最大的优势便是外观,特殊的造型格调看得出Jeep精益求精的工匠精神。感觉后视镜像它的耳朵,可以清楚地“听”到后方,后车灯的构型太漂亮,没办法不展现我的人格魅力。把日产奇骏和Jeep指南者的外观综合比较,看得出Jeep指南者愈加霸气。
值得注意的是,Jeep指南者在内饰做工方面仍旧有待提高。中庸的中控仪表盘设计让很多消费者不可适应,内饰用料实在,但仍然具有塑料感太强的弱点,挡把旁边及中控周围欠缺惊艳的纹路装束,欠缺年轻气息。在与日产奇骏内饰相比后,我个人觉得Jeep指南者内饰着实稍差一些。
jeep指南者,2.4t油耗多少钱一公里
jeep指南者油耗油耗:百公里:8.6L~11.6L区间,按照当前油价以6.5计算,每公里油费在0.6-0.7元区间
广汽菲克jeep指南者油耗怎么样
广汽菲克Jeep指南者车型的整体油耗还是相对不错的,1.4T涡轮增压发动机的指南者车型一般综合油耗基本在六七角钱左右一公里。
近几年来SUV市场的销量伴随着消费升级和轿车换购在不断增加,国内消费者对于SUV车型的品牌、空间和安全性也都有了比以往更高的要求,而在面对养车成本方面,多数人都会以费油为理由pass掉了功能性更加全面的四驱版本车型,然而事实真的如此吗?就拿 Jeep 为例,大多数人对这个品牌的印象都是四驱、越野、费油,似乎很多人都陷入了对四驱燃油经济性的”误区”之中,编者也带着这个疑问去试驾了Jeep当红的两款四驱SUV,看看能否终结这个流言。
Jeep提供的指南者试驾车型为1.4T+9AT的版本,其搭载了Active drive智能适时四驱系统,在auto模式下可以在17种常见行车情况下进行两驱四驱的自动切换,而实验地点宁波的试驾路线所包含的拥堵的城市道路、颠簸不平的施工路段、轻度越野的郊外道路、平坦的高架桥路段等刚好能全面的感受到这些情况,在频繁变化的道路状况变化之后通过加满油对耗油量进行一个较为准确的计算。
轿车级油耗表现,每百公里仅需7.1L
Jeep官方给出的指南者的城市综合路况下取得的油耗值为7.9L,并且在100公里的测试过程中经历了80次左右的两驱四驱切换。实验现场搭乘了2-3位媒体的指南者开出的最低油耗达到了7.1L/100km,这一表现在紧凑级轿车里都已经算是较为出色的了。
值得一提的是,在实验车队里还有两辆2.4L+9AT的 自由光 车型,搭载了同样的四驱系统,由于有小部分消费者反映老款车型油耗偏大,Jeep也在2018款车型上重新进行了优化和调教,使得发动机在保证高性能表现的情况下能有效降低油耗,在实际的测试中新款的自由光确实也给参赛的指南者带来了不小的压力。
均衡的动态表现,一台合格的家用SUV
作为一个驾驶风格较为奔放的司机,编者对于油耗这方面的比拼重在参与就好,指南者这款车的动态表现同样值得体验。国产的这一代指南者所搭载的1.4T发动机最大马力为165Ps,最大扭矩为250N·m,采用9AT变速箱,百公里加速成绩在10秒左右。底盘方面,前麦弗逊后多连杆的悬架结构,在城市道路上行驶的感受十分舒适,底盘过滤掉了路面上绝大多数的坑洼和起伏,车里的乘客只会感觉到很细微的颠簸。在轻度越野的路面上,指南者也可以通过电控的适时四驱及时的分配动力、进行电子限滑。
指南者在乘坐空间上的表现也让达车汇感到有些意外,指南者的车身尺寸为4415×1819×1645mm,轴距为2636mm,编者183cm 89kg的身材坐进来之后感觉还挺舒服的,头部和腿部都有足够的活动空间,当然后排如果坐三个这样身材的人就很挤了,四个人乘车会是刚刚好的状态。此外希望改款可以考虑全系后排标配充电口,手机没电的感觉太难受了。后备箱的容积较深,开口不小,还有电尾门;
多媒体和配置方面没啥好说的,蓝牙倒影导航什么的都有,功能非常齐全,多媒体屏幕对于这个级别的车来说尺寸够用了;空调调节可以通过实体按键也可以通过多媒体屏幕操作,屏幕的反应速度还挺快的,最重要的是不怎么反光。
一圈体验下来,尽管油耗没有达到最佳,但也感受到了指南者均衡的能力表现,或许外表上它没有自由光那么惊人,但是平易近人的性格和偶尔能露一手的四驱都是一台家用城市SUV所需的基本素质,这方面指南者做的足够好,这就够了。
@2019
今天关于“jeep指南者油耗”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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