2022奥迪q3的致命缺点_奥迪q3缺点2020

2024-05-22 05:14:15

今天，我将与大家共同探讨2022奥迪q3的致命缺点的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.奥迪Q3有哪些优缺点？

2.国产全新奥迪Q3优点很多，但缺点都有哪些？

3.奥迪q3轿跑为什么停售？

2022奥迪q3的致命缺点_奥迪q3缺点2020

奥迪Q3有哪些优缺点？

优点一：新式外观设计亮眼

全新一代奥迪Q3的外观确实亮眼，采用了全新的设计语言的八边形中网在竖向线条上加入了横向点状式装饰，看起来更加具有运动气息。

缺点一：动力表现平庸，顿挫感强

全新一代奥迪Q3在动力方面的表现在同级别来说只能说表现平庸，发动机分为1.4T和2.0T两款，2.0T还分为高低功率版本。全系匹配7速双离合变速箱。1.4T车型最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m；2.0T车型高低功率的最大功率分别为137/162kW，峰值扭矩分别为320/350N·m。实际体验下来，表现平平。1.4T车型起步较肉，低挡想要超车给油就能明显地感受到动力1秒以后才上来，顿挫感还是很明显的。另外一个问题就是发动机的噪音，即使在D挡，依然有较大的发动机噪音传入驾驶室，体验不好。

缺点二：内饰浓浓的“大众味”，屏幕指纹残留严重

全新一代奥迪Q3的内饰也是大变样，一坐进车内，记者便哭笑不得，这不是一台大众吗？不可否认，在年轻程度上，相较上一代Q3有很大改观。但是，奥迪作为豪华品牌，在内饰方面与大众相似度太高，以至于消费者多花好几万买来的豪华品牌心理落差还是很大的。另外一件就是，中控台的双屏幕堪称指纹收集器，在强烈光线下十分明显，后期打理也很麻烦。

缺点三：空间小

全新一代奥迪Q3的空间的车内空间实在不大，车长为：4481/4495mm，宽：1848mm，高1584/1616mm，轴距仅为2680mm。这样的空间表现在同级别毫无优势，要知道，宝马X1的轴距达到了2780mm，差距还是非常明显的。实际乘坐感受，后排腿部空间一拳多，头部空间两指左右，想翘个二郎腿要费些事了。

缺点四：后排中央地台太高

全新一代奥迪Q3的后排的中央地台也非常高，导致在满载时中间乘客乘坐十分难受，只能蜷着腿坐，毫无舒适度可言。

缺点五：后备箱空间小

全新一代奥迪Q3的后备箱很小，只有450L的容量，放两个20寸的行李箱就基本上满了，剩下的就只能放一些小物件了。究其原因，是第二排的作为可以前后15cm调节，觉得这样的设计很是鸡肋，调至最后腿部空间已经不大了，还有必要往前调吗？不知道这样的设计有何用处。

国产全新奥迪Q3优点很多，但缺点都有哪些？

一、优点

1、车身短小精干，在城市中穿行和停车非常方便

2、动力充足，任何时候都给人精力充沛的感觉

3、提供4种不同的驾驶模式供选择，提升驾驶乐趣?

4、行车时的安定感和高级感有奥迪家族的风范?

5、过弯侧倾小，转向直接，快速行车操控有信心

6、车厢静音水准均衡，甚至在大哥Q5之上

7、车厢设计简约，做工用料仍然保持很高水准?

8、全景天窗带来不错的车厢开扬感

9、前排座椅的乘坐舒适性佳

二、缺点：

1、变速箱换挡平顺性不如新一代的奥迪其它车型

2、发动机爆发力虽强，但涡轮迟滞感明显?

3、车身和悬挂设定都不太适合off-road，走烂路能力相对较差?

4、全车头部空间都不出色

5、后排腿部空间局促

一、空间

空间表现只能说表现中规中矩，没有让人有眼前一亮的表现，对于一个三口之家来说，实用性很强，能胜任到基本出行需求，但是如果要作为一台满足全家人很多成员的家用的需求，那么，这个车子明显不是这个定位。前排座椅坐姿标准，并没有需要担心头部空间的问题，在前排座位满足需求的情况下，后排表现相对有点舒适性不太足，但胜在座椅很舒适，腿部支撑也肯饱满，即使长途出行，后排乘客的舒适性仍然还是能够满足。后排中间位置有扶手放下来后，可以打开杯托，放水杯及手臂支撑都能很好兼顾。中部地台的高度一般，临时满载5人情况下，也能很好满足。

二、配置

配置方面，如果跟同价位的日系车相比，奥迪的配置并不是强相，但是跟同级别同价位的豪华品牌来比，奥迪Q3不逊任何一个对手。奥迪有着丰富的选装包可供车主按需选择，从前车雷达到高端音箱的选择，奥迪能让每一位有需求的车主感到满意。对于很多女性车主来说，没有脚踢式感应尾门功能，可能会比较遗憾吧。天窗、导航、真皮内饰等，无一不是女性车主的最爱，关键是都很实用。

三、动力

1.4T的动力，表现能满足日常需求，虽然不是那些动力溢出的小钢炮类型，但是比起其他车型，这个动力并不弱。满载情况下，高速超车动作轻盈，在油门响应的情况下，表现回馈很迅速，加上车身很稳，让人信心十足。

奥迪q3轿跑为什么停售？

确实新一代的Q3更运动更年轻了，是外观和内饰，这一代的Q3外观重新设计后，看上去低矮扁平了不少，气势更强。而且外观不再像上一代一样圆滚滚，多了很多线条，在硬朗这个度上也把握得很好。不至于丢失女孩子的兴趣，但又多赚了点男性同胞的眼缘。

内饰更不用说了，质感得到大大提升，毕竟上一代Q3坐进车里总会提醒我“你开的就是一台豪华品牌的入门级SUV而已”，但奥迪现在新的内饰设计，我说好看应该没有人反对吧。甚至连后排也有很大提升，前后排的身高如果是1.7m+1.8m的搭配，大家都还有相当充裕的空间，不再像上一代，坐进后排顶着膝盖顶着头。仅从外观内饰来看，我会用“改头换面“这个词来形容新的Q3。

它的优点：

1、外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性较好。

2.奥迪A4是一款汽车的名字，最早于2003年4月由一汽大众制造并上市，国产A4自2003年2月21日在中国投产，05年10月25日国产奥迪新A4正式上市。

它的缺点：

1、机油消耗量太高，很多车不到首保就要去4S店补加机油。4S店因机油问题已经将A4L的保养里程间隔由7500公里缩短为5000公里。

2、油耗一般~奥迪A4L平均油耗10.26L/100km。实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至15L/100km的；在高速路况也有低至6L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在8.5-11L/100km之间。

3、MMI系统并不好用，比如在播放音乐时曲目名称是乱码、蓝牙无法连接、导航不好用等等发动机舱进泥水现象非常严重，很多车主都担心车辆会因此影响性能。另外还有车主反映车辆大灯很容易在内壁出现雾气。

4、底盘较硬，经过坑洼路段时颠簸感非常明显。

销量不好。

奥迪Q33Sportback轿跑车型的明显缺点就是一个后排空间小，另外开扬度也不足，这些都是为了溜背车身而牺牲的，另外由于溜背造型，全系也都没有了全景天窗，这也是短板了，后排中间座椅坐着不舒服，变速箱D挡逻辑也有些保守了。

相比传统的轿跑SUV，其实奥迪Q3 sportback的设计并不夸张，车顶线条也是在C柱之后才开始下压，所以对于后排乘客的头部空间影响并不大，但是对对于后备箱的垂直高度有一定的影响。所以选择这款车的话，肯定是要牺牲一定的后备箱垂直空间的。

轿跑SUV依然是个非常小众的门类，消费群体也比较狭窄。如果是在Q3这个消费能力的消费者的话，大家更加在意的可能还是车子的实用性。所以这款车的消费者，首先是有一定的经济实力，毕竟算起来这个价格也不算便宜了。