1.汽车4S店的PDI是什么,工资高吗

2.机动车检测站引车员的工资

汽车测评员工资高吗现在_汽车测评师多少钱

本人车辆工程专业毕业,先后在整车厂,汽车零部件制造业工作,身边的朋友和同学也有从事汽车销售以及车辆事故理赔保险等工作,对汽车行业有较多的了解。

若非要在众多行业中找出工资待遇较好的行业,按照平均工资而言,个人认为国内上汽大众、一汽大众整车厂以及Tie1汽车零部件行业的巨头,如博士、电装、大陆等企业工资比其他行业更理想。汽车产业链已经是巨大的环环相扣的全产业生态,主要可分为四大领域行业:

1-

汽车设计

2-

零部件设计生产

3-

汽车装配制造

4-

汽车销售、租赁和服务

就传统汽车行业而言,在这四个领域中,汽车设计和零部件设计生产行业,直接影响上下游产业链的发展,所以对人才的学历水平要求更高,对专业对口程度要求更详细,待遇也就相对更优厚。若要再细分,在这些行业中,再来分析一下哪些岗位工资更高。总体而言,在这两个领域中从事汽车设计的开发及管理的岗位工资相对较高,从事购、物流、质量或生产制造的工资一般都略低于开发和管理人员。若能够进入上汽或者一汽,或者全球汽前十的车零部件公司从事管理及开发相关的工作,工资就会更可观。

汽车行业各个岗位工资和待遇放在整个社会上比,应该属于中等水平。虽比不过互联网行业,通信技术行业的几十上百万年薪,但基本可以保证一年10-20万的水平,30万收入也大有人在。而且,整体工作负荷并不大,不用996,更不用007,相对来说,汽车行业的从业者还是拥有较多的个人时间。当然,如果你想表现出色,争做优先,抑或是特殊时期,特殊项目,那就只能另当别论了。当然,无论是汽车零部件制造,还是汽车销售渠道、租赁和汽车保养服务行业,若你能够吃得了苦,善于沟通和交流,你也可以从事销售或者市场开拓工作岗位,这些岗位在基本工资之外还有绩效提成,如果你的业绩够好,所获得的收入一定比拿固定工资的设计或者其他岗位高很多。

现如今,汽车行业在向着轻量化,智能化,网络化和电动化发展。很多新兴汽车行业已取得不错的成绩。早在多年前阿里就与上汽联合成立斑马公司,从事车载智能系统的开发;2019年,华为宣布进入汽车零部件行业;下半年伴随着特斯拉在上海工厂的量产,新能源,智能汽车,语音识别,自动驾驶技术将是未来汽车行业发展的方向和机遇,这些行业的待遇比传统汽车行业的待遇更胜一筹,但是,对从业人员的素质要求也更高,也成为汽车行业各路人才争相竞聘的热门岗位!

希望我的回答对你有所帮助,关注@项目管理成长记

,和我一起在职场上突破自我!

汽车行业中按生产、销售和售后进行划分,可以分出三大职业,而其中每个职业又可以继续细分。

汽车工程师包含了汽车设计和机电工程,其任务是进行整车总体设计、总成设计和零件设计等等。需要具备国家的职业资格认证书:汽车设计工程师。其总体工资水平处于年薪30~1000万之间。

汽车营销行业的领头人是汽车营销策划的CEO,其需要的国家资格证书是汽车营销师傅。该职业要求对整个汽车市场有深入的了解,能针对供需进行灵活的策划。其的年薪大概在20~50万之间。

汽车在使用中有一定的磨损和出现事故是正常的,因而汽车估损师近年来也是一个比较热门的行业,其要求具有国家资格证书:汽车估损师,虽其底薪可能不高,但其整体的待遇也不错,能达到年薪7~20万的水平。

汽车行业分房车,二手车,新车,改装,老爷车,板块很多,挣钱的职位也不少,我列了几个看你自己本事了,有想了解商业信息的可以关注我。

学汽修的五大理由

第一大理由:汽车行业人才紧缺,薪资待遇好

据教育部、人力和社会保障部等六部委颁发的《紧缺人才报告》数据显示,我国汽修人才需求量缺口达到100多万。经验丰富技术强的汽修人工资月薪万元不等。

第二大理由:汽修人才发展空间大

选择学汽修掌握精湛的汽修技术,既可以做汽车销售、汽修美容技师、机电维修技师等岗位,还可以在积累经验后,往高级维修技师、4S店店长等方向发展,晋升空间广阔。

第三大理由:就业好,工作稳定,不必频繁跳槽

由于汽修人才的紧缺,拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬,找工作根本不用发愁,企业都会想尽办法留住人才

第四大理由:学汽修基础要求低,学习时间短

学习汽修这门技术,不需要太多基础,学习时间也比较短,不必耗费大量时间。以南京万通汽修学校为例,该校凭因材施教,即使是零基础,也能学好汽修这门技术。

第五大理由:有了汽修技术创业无忧

并不是所有的专业都适合创业,但汽修专业非常适合创业,南京万通汽车学校鼓励学子创业,学校提供八大创业工程,两大帮扶政策。

若非要在众多行业中找出工资待遇较好的行业,按照平均工资而言,个人认为国内上汽大众、一汽大众整车厂以及Tie1汽车零部件行业的巨头,如博士、电装、大陆等企业工资比其他行业更理想。汽车产业链已经是巨大的环环相扣的全产业生态,主要可分为四大领域行业:

1.汽车设计

2.零部件设计生产

3.汽车装配制造

4.汽车销售、租赁和服务

就传统汽车行业而言,在这四个领域中,汽车设计和零部件设计生产行业,直接影响上下游产业链的发展,所以对人才的学历水平要求更高,对专业对口程度要求更详细,待遇也就相对更优厚。若要再细分,在这些行业中,再来分析一下哪些岗位工资更高。总体而言,在这两个领域中从事汽车设计的开发及管理的岗位工资相对较高,从事购、物流、质量或生产制造的工资一般都略低于开发和管理人员。若能够进入上汽或者一汽,或者全球汽前十的车零部件公司从事管理及开发相关的工作,工资就会更可观。

汽车行业各个岗位工资和待遇放在整个社会上比,应该属于中等水平。虽比不过互联网行业,通信技术行业的几十上百万年薪,但基本可以保证一年10-20万的水平,30万收入也大有人在。而且,整体工作负荷并不大,不用996,更不用007,相对来说,汽车行业的从业者还是拥有较多的个人时间。当然,如果你想表现出色,争做优先,抑或是特殊时期,特殊项目,那就只能另当别论了。

当然,无论是汽车零部件制造,还是汽车销售渠道、租赁和汽车保养服务行业,若你能够吃得了苦,善于沟通和交流,你也可以从事销售或者市场开拓工作岗位,这些岗位在基本工资之外还有绩效提成,如果你的业绩够好,所获得的收入一定比拿固定工资的设计或者其他岗位高很多。

现如今,汽车行业在向着轻量化,智能化,网络化和电动化发展。很多新兴汽车行业已取得不错的成绩。早在多年前阿里就与上汽联合成立斑马公司,从事车载智能系统的开发;2019年,华为宣布进入汽车零部件行业;下半年伴随着特斯拉在上海工厂的量产,新能源,智能汽车,语音识别,自动驾驶技术将是未来汽车行业发展的方向和机遇,这些行业的待遇比传统汽车行业的待遇更胜一筹,但是,对从业人员的素质要求也更高,也成为汽车行业各路人才争相竞聘的热门岗位!

汽车行业,目前来说还比较热门。我举例一些主要部门做个简单的介绍吧。

销售部

销售顾问:专门负责客户接待、跟踪、成交及老客户维系。收入主要是看业绩,有的人拿一两千,也有人拿一万多,

和自己的成交量和利润有关系。

展厅经理或主管:主要负责展厅的管理,职位比销售顾问高,主要负责展厅的日常管理和销售管理等。收入主要是和展厅的销售有关系,每个公司定的不一样。

销售经理:负责整个公司车型的销售类工作,包括:展厅、二网等其它一些合作商。

收入也是和整个公司的销售业绩挂钩的。

前台接待:负责顾客到店的最先接待,这个职位并不会专职只是接待,一般来说需要兼职一些销售部的文件及资料处理。

服务顾问:主要工作内容是购车后的顾客回店保养、维修的接待和咨询。收入结构类同于销售顾问。

车间主管或班组长:对车间日常工作以及维修保养工作的管理,必要时也需要参与维修。

维修技工:负责车辆维修保养等工作,有的公司分类比较细,比如:钣金、漆工、汽车电路等。收入一般是按计件式发放。

保险理赔:主要负责车辆保险理赔过程中,和客户、保险公司、维修人员的沟通协调。

客户关系部,主要是负责售后满意度的调查和提升,以及一些客户维护活动的主办。

客服专员:满意度回访,因为涉及到保险理赔方面的内容回访,有的公司需要兼职保险回访和续订。

客服经理:对客户满意度资料进行收集分析,与售前售后沟通提升满意度的方案,客户维护活动方案执行。

除了这些还有财务部、保险部、人力部等等。

收入方面,其实不一定哪个职位是最高的。汽车行业,一般除了一线销售和售后以外,基本应该是保持在3.5—4K左右。而一线的销售和售后,收入和业绩是有关系的,相对来说,售后服务顾问的收入会更平稳一些;而销售顾问的收入就不一定了,低的时候可能几百块一千多块也会有,高的时候,一万多也可能,因为这个完全是和业绩挂钩的,波动会比较大。

其实你应该关心的是你更喜欢去做哪方面的工作,售前还是售后,因为你才去只可能从基层的员工做起,以上我基本把一些主要的岗位都介绍了一下,希望你能找到最合适自己的发展方向

丰田汽车

现在随着人们生活水平的不断提高,汽车已是现在必要的交通工具之一,同时也走进了千家万户,做汽车这个行业的前景是非常不错的,工资待遇的需要根据你个人的技术或者能力来定的

调试线,工资高,相比较比其他职位要轻松多,但是要细心,学到的东西也比较多

汽车4S店的PDI是什么,工资高吗

现在国家有规定开二手车行的话法人必须是高级,手底下二个员工是中级。否则不给办照,评估师证相当于一个上岗证,从业资格证。持有《二手车鉴定评估师》职业资格证书是合法从事二手车鉴定与估价工作的前提。经营范围包含二手车的鉴定与估价的,也需要在单位内部符合国家有关部门关于二手车鉴定估价的特定条件才能合法开展业务,取得经营资质的前提也需要取得本职业资格证书。

《二手车鉴定评估师》职业资格证书将成为进入二手车经营领域的入场券和通行证,其作用不可低估:(1)国家劳动法及《二手汽车流通管理办法》都明确规定二手车估价实行职业资格准入制度,只有持有二手车鉴定评估师/旧机动车鉴定估价师职业资格证书者,才能合法从事旧机动车估价职业;(2)注册二手车鉴定公司、二手车评估机构等,须至少持有3张二手车鉴定评估师职业资格证书(全国证可通用),地方工商局才受理核发营业执照;(3)上述注册的公司在年检、核查时或产生法律纠纷取证时,二手车鉴定评估师职业资格都可作为有效合法的证明和依据。

机动车检测站引车员的工资

专业解释:售前车辆检查(Pre Delivery Inspection ),是在车辆交付给经销商后,由经销商进行的售前问题检查。

具体工资要根据汽车品牌不同而变化,也跟当地居民收入水平有关,需要具体跟4S店确认。

你好,机动车检测站是私企,工资大约2K左右负责完成每天的具体引车工作,工作要做到热情、快捷、周到,服从班长的领导、保质保量的完成工作任务; 2、严格按引车员操作规范,进行引车上线检测,要确保监测数据准确可靠; 3、引车员必须持有与所检车辆类型相符合的驾驶证 4、负责引导检测车辆按规定停放在指定车位。 5、负责检测车辆钥匙的保管工作,检测完毕到登录大厅将钥匙交于登录员。 6、认真执行公司的保密制度。 7、完成公司交办的临时性工作;

任职资格:

1、持有驾驶证且满两年

2、大专以上学历

3、1年以上汽车检测站工作经验

4、身体健康,五官端正。吃苦耐劳。

动车检测站里的引车员,安检员,环检员平时的工作内容分别是:

1、引车员

按照相关标准或作业指导书,做好机动车底盘动态检验和线内检验。如果底盘动态检验不合格,应将机车驶离检测现场并详细向客户说明不合格项目,建议维修;如果底盘动态检验合格,在外检单签字确认,然后进行线内检验。

2、安检员:负责登录安检线内引车员信息及线内检测业务。

3、环检员:负责登录环检线内引车员信息及线内检测业务。

扩展资料:

机动车检测主要内容是:

1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;

2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;

3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;

4、摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;仅供参考