1.马自达6睿翼

2.马自达睿翼2.0多少匹马力

3.等汽车淡季的时候睿翼轿跑2.0最低能到多少钱啊谁给分析一下啊

4.马自达6和睿翼哪个档次高？分别什么价位？

5.2013款马自达睿翼2.0手动挡，一手车没事故没泡水，喊价4.9万值得入手？

马自达睿翼轿跑汽车之家_马自达睿翼轿跑报价

首先来说 老马6现在给人的感觉就是价格低实惠 最低都14W好了 都属性A级车了 通常现在人们看到老马都是认为这车不是什么好车了 而睿翼是新款的 配置上比老高一些 外型就更不用说了 很犀利 而且现在少 不像老马那么多...所以说简单的来说 如果LZ是追求低调与实惠的话 选择老马 如果LZ是年轻人 追求夸张的话请选择睿翼 我自己买的就是睿翼 2.5自尊 全下来23W

马自达6睿翼

不推荐睿翼。不是很好。你这样的配置配下来差不多接近28 29W了。也就30W左右了。如果你非要选个30W左右的车就A4埃那么好的车。大众车很好。我之前开的A6。现在亏了卖了车就开的马自达6。如果你选择的是睿翼这个车型的话。因为是2.5的排量的

马自达睿翼2.0多少匹马力

1、睿翼不是M6，虽然尾巴上标着M6，但只能说是换代版。M6有自己的2011款新M6，睿翼是M6的换代版，睿翼轿跑是睿翼的升级版。

2、M6最低价格已跌破15w，9月的时候我问的记得好像是14w98(不值得买这个价位的）。睿翼最便宜的是17.98w，但没什么优惠，而且订购也难。睿翼轿跑最便宜的19w多，不是真皮座椅。

3、如果说性能，不管评测，我个人感觉睿翼明显比M6要舒适很多，感觉也爽。尤其是弯路和加速。

4、别的不多评测了。如果你要买M6我就推荐对比高尔夫和英朗。如果买睿翼我推荐对比君威，如果买轿跑，我推荐对比高尔夫GTI、思铂睿、索8、君威。其实汽车工业发展到今天，没什么可具体对比的，无非就是安全性、油耗、舒适度、外观。再高深了估计也没价值了。

5、睿翼外型最好看，尤其是轿跑，不可争议的模样，有马6的好口碑，弯道性能又好，省油。

思铂睿，个性的外表，比起睿翼的妖媚更加突出男人的个性，跑长途又很爽。

迈腾，号油，别的有历史作证。

索8，双天窗+好口碑，外型商务。

高尔夫GTI，不菲的价格，车身瘦小但成为无数人心仪的对象，典型的好车。

等汽车淡季的时候睿翼轿跑2.0最低能到多少钱啊谁给分析一下啊

2011款 2.0 精英版17.98万16.54万-18.78万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | | 参数配置马力：146 变速箱：5挡手自一体2010款 2.0 豪华版19.48万17.88万-19.98万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | | 参数配置马力：146 变速箱：5挡手自一体2009款 2.5 尊贵版21.68万18.58万-21.68万发动机：L4 排量：2.5经销商报价 | | 参数配置马力：169 变速箱：5挡手自一体2009款 2.5 至尊版22.98万19.88万-22.98万发动机：L4 排量：2.5经销商报价 | | 参数配置马力：169 变速箱：5挡手自一体2011款 轿跑 2.0 精英版19.18万17.65万-20.08万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | | 参数配置马力：146 变速箱：5挡手自一体2010款 轿跑 2.0 豪华版20.38万18.75万-21.38万发动机：L4 排量：2.0经销商报价 | | 参数配置马力：146 变速箱：5挡手自一体

马自达6和睿翼哪个档次高？分别什么价位？

1....首先来说睿翼轿跑2.0L，现在价位是20.38w，以目前除免3000外无任何优惠，而且已经是2011年了，车税和保险全涨价了，办完全险交全购置税至少也要在23w5左右，如果加导航和稍微的改装就要在24w以上了。纵观众多牌子的车型来看，单纯看2.0系列的，是不会降太多的，尤其不会降到目前主流其他车型的1.8排量的价位。也就是说绝对是不会降到18w以内，这是其一。

2.....任何车系都有主推的铁杆品牌。这种品牌是不会猛降价的，最好的例子：君威2.0T，应该说是其主推的车子，其出了2.0T世博版，2.0T豪华运动版，旗舰运动版，舒适版，精英版，但都没有等到大幅度降价就停产了，现在主推的是2.0onstar,豪华onstar和旗舰onstar，但以前的品牌宁可停产也没有降价。与之比较的还有迈腾，不说1.8T，单说2.0L的，目前主推的是2011款2.0TSI

DSG舒适型和豪华型，其2009款手自一体的车也是没有降价就均告停产，最后停留价格还是25w多。所以纵观这些策略来讲，睿翼轿跑是不会大降的。

3....睿翼系列本身就是马6的换代版，而睿翼轿跑又可以说是睿翼的升级改造版。在大家都翘首期待睿翼能有大幅度降价时，马6又推出了2011款运动版新马6，这无疑给睿翼系列价位的坚守提供了支撑。回到话题我们看睿翼2.0现在是19.48w，仅仅是低于20w一点，而睿翼轿跑在2.0里来看，又仅仅比20w高了一点点，所以，这种价位本身就是为了创造更好的销量而设计的底线价位，想必不会打破坚冰。如果坚冰一破，那么M6和睿翼和睿翼轿跑就根本不会拥有价位上的差距了，要知道M6最低版本手动挡已经破天皇的跌入15w内的行列了，目的就是给睿翼的降价制造空间，但睿翼最低版本是根本不会跌入15w的，所以其高版本的2.0也就仅仅比20w低了一点点。而轿跑死守20w的底线。

4.个人观点谈谈睿翼，睿翼的销量其实很失败，看众多报道就知道睿翼的出现不但没有起到风靡全球的效果，而且连基本的面子也没撑起来，但其却没有预想的大幅度降价，而是小降和赠送一些附加产品，如导航和坐垫之类的。睿翼轿跑出现到今天也有好几个月了，确实是死守价位，几乎一分没降。不但不降价，而且购车连起码的赠品也不给，像导航、座套什么的都没有，可见其价位是厂家的策略价位的最低点了，估计这款车肯定也会是“宁可停产退市，也不会降价了。”在很多行家的眼里是看得出来的，轿跑不会降价，除非是偶尔的小降或赠送导航之类的。可能还倒不了价格扛不住的时候就已经退市了。

5.最后我预计，2年内睿翼轿跑2.0L有两种可能，一是降价到20w以内，比如19w98,并赠送导航之类的。二是停产退市。绝不可能出现跌破19w的价格。睿翼轿跑如果能降到那种价位，肯定会伤害到马自达在中国的中高级车主的自尊心，也会丧失马自达在消费者心中的品牌价值。品牌的价值优势丧失，估计马自达也不用在中国混了。

6..楼主说的是轿跑，楼上说的是睿翼，睿翼我认为也不会大降，但肯定不会有轿跑那么坚挺。如果睿翼能降到马自达6的价位，也谈不上是换代产品了！

2013款马自达睿翼2.0手动挡，一手车没事故没泡水，喊价4.9万值得入手？

马自达6价位在14w-18w之间。

睿翼是马自达6的升级版本，价位在18w左右了。

而睿翼轿跑则是睿翼的升级版本，价位在20w以上了。

但睿翼是轿车，而睿翼轿跑则更时尚和年轻一些，适合个人和家庭，

您好

据我所知，马自达睿翼好像没有2013款2.0的手动，只有2010款2.0的手动挡，之后的新款已经取消手动挡车型。

这款车在2009年10月份上市销售，当时厂商指导价为 16.98万元，属于入门级的中型车。最大功率108kw，最大扭矩184N，四缸发动机147马力，前悬架用双横臂独立悬架带横向稳定拉杠，后悬架用多连杆式独立悬架带横向稳定杆。在驾操控驶体验上还是不错的，4.75M的车身长度也可以满足家庭日常出行，只是配置较低，没有雷达，没有真皮座椅，没有天窗这些。

如果是一手车，无重大事故，无水泡，无火烧的情况下，不需要太多后期整备维修保养的话，比如，轮胎、刹车片、发动机机油、变速箱油、刹车油等。我觉得4.9W这个价格还是值得入手，反之，价格再谈点下来，毕竟车商也要赚点钱嘛！

希望以上答案可以帮助到您！

你好！

我是大牛，一名二手车中介从业者！

坐标四川宜宾。

13年左右的马自达睿翼2.0手动挡，按照目前的市场行情，只要车况方面没有什么问题，售价大概在7万左右，4.9万的价格低于行情价太多了，要仔细确认车辆的手续和车况，如果确实没有问题的话，那你可是捡了一个天大的便宜！

马自达睿翼属于第二代马自达6，2009年上市以后两代产品同堂销售，但是定位要高于老款马自达6，与雅阁，凯美瑞一个等级。而且相对于老款马6，要更加偏向舒适性风格一些，运动性没有那么纯粹！手动挡车型属于2010年推出的2.0L车型中的最低配版本，而且在整个车系中也只有这一年推出的车型才有手动挡，在市场上保有量较少！

外观方面 ，马自达和现代一样，就是在外观方面从来不会让消费者失望，总是那么动感，漂亮，官方号称这个外观设计10年都不会过时，可见马自达厂方对自家的外观设计有足够的信心。内饰做工用料就不如外观那般惊艳了，但是也符合同级主流水准。在空间方面的表现还不错，与凯美瑞大致相当，其实对于马自达来说，应该算是优秀的了！

动力方面 ，提供一台2.0L自然吸气发动机，最高可爆发146马力，匹配一台经过专门调教的6挡手动变速箱，有着更加运动的驾驶感受。

底盘方面 ，前双横臂后多连杆四轮独立悬挂，整个结构还是比较高级的，在保证不错舒适性的同时，依然有着不错韧性，能够提供很好的侧向支撑，马自达就是马自达，在运动性方面向来不会让人失望！

马自达睿翼是一款外观漂亮，整体质量也比较可靠的运动型B级车，手动挡版本更加增添了几分驾驶乐趣，在二手车市场比较受欢迎，是一款比较值得入手的车型，但是4.9万的价格买2013年的车，价格悬殊确实较大，再次提醒认真核查车辆手续和车况，避免吃亏上当！

不是正常价啊！

6万多买个09年2.5至尊性价比高，10款手动挡这个价正常

天上不掉馅饼