雪弗兰科鲁兹汽车越野_雪佛兰科鲁兹越野

1.雪佛兰黑色的十字架的什么车 后面有个CRUZE的标志

2.雪佛兰科鲁兹是不是韩国大宇汽车？

3.雪佛兰科鲁兹属于什么系？

4.雪佛兰经典科鲁兹sgm7150dmaa是哪款车

14年5月出厂的雪佛兰科鲁兹是1.8排量的科鲁兹。是一款A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。在欧洲，科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台，该平台由欧宝汽车负责开发，新车的操控性值得期待。

历史背景：

国内生产的雪佛兰科鲁兹车型是中国的上汽和美国通用合资生产的合资车，属于紧凑型级别的轿车。

雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

雪佛兰黑色的十字架的什么车 后面有个CRUZE的标志

18款科鲁兹1.5排量自动自然吸气(已停产)，17款朗逸1.6排量自动自然吸气。这两款车，估计老司机的驾驶体验会不一样，雪佛兰科鲁兹，发动机顿挫，油耗，动力不足等。；有神骑之称的大众朗逸，每年的综合销量都不错，说明综合性价比还是深受市场喜爱的；边肖接着从两车分享个人经验，相似的车型，相似的公里基本都在13万左右；

老款科鲁兹确实是各种问题，导致市场份额一直上不去。18年全新科鲁兹升级了，变化很大。即使在骑士和陆泽，价格更低，也在占领10万元以内的代步车市场。由于新科鲁兹价格较高，即使车型、发动机、内饰都有所升级，但大众还是很难改变对老款科鲁兹的认识，也无法接受花十几万买这一款。

这款朗逸车一直延续到现在，不断有新的迭代，市场销量也不小。是神车，保养也经济适用。这款车经常上热卖榜，能很好的被市场接受，说明它还是有一定优势的。发动机性能稳定，大众经典的EA211发动机油耗低，被大多数人接受。它的内部比较简单，没有那么多电子设备，不容易坏。

是以下两款车的对比相关参数:

科鲁兹官方售价比朗逸高1.8万左右。科鲁兹在内饰、发动机、安全配置上都有所提升；两车百米油耗，动力方面官方科鲁兹指标更好；两款基本车的参数差不多；

动力系统上，从这些指标也可以看出，科鲁兹采用缸内直喷技术，朗逸采用多点喷射技术，而直喷发动机，同级别，即使是小排量，在油耗和输出动力扭矩上确实要优于多点喷射的发动机。

在同样的路况下，实际驾驶体验，选取的路段和广州到湖南郴州的路段，几乎所有的高速都侧重于油耗、驾驶舒适性、动力性和汽车稳定性；

两者油耗差别不大。科鲁兹一路开空，车油耗7，朗逸略少，基本都在6以上；科鲁兹座椅内饰比较舒适，基本都是真皮，朗逸是面料，调整后可以接受；

两款车在动力上的表现差别很大。科鲁兹车身更重，线条运动感更足。刚开始80码内加速时动力更充沛，起步速度更快。120码内加速时，基础动力也是随叫随到。朗逸起步阶段比较肉，车最多跑60码才能感受到动力的顺畅输出。这两辆车的排量差别不大。在这种情况下，科鲁兹的动力表现更好。虽然只有1.5自然吸气，但不得不说科鲁兹的技术更先进；

车的稳定性也有一些差异。科鲁兹车身重量更大，朗逸更小。相比车门后备箱，科鲁兹在做工上用料更重，而朗逸则有些偏软。在行驶时，两车的乘坐舒适性差不多，但在遇到突发紧急情况时，高速时方向盘略微下压，朗逸显得更为漂浮，没有科鲁兹那么稳定和平缓。

虽然朗逸的口碑销量更好，但通过个人驾驶体验，边肖更喜欢科鲁兹。新线条运动风格十足，稳定性略好，油耗尚可。车子整体质感很重。我还是认为，在突发紧急情况下，即使车的关键部位是钢制的，也还是很重要的。我更喜欢这个；

10万左右的车可以考虑的建议:

1.购买前，如果你对车的某项性能有要求，还是可以在购买前试驾一下，多跑跑，感受一下车的性能是否能满足你的需求；

2:畅销的不一定是性价比最好的，滞销的不一定是最差的。不要做广告，有些是受媒体车评人和一些老司机反馈的影响；

3:如果能接受二手车，像全新科鲁兹车型，几万公里也可以考虑，当然是在没有大事故的情况下；

4.如果你正准备买朗逸，但又犹豫不决，也请给点建议。首先你要确定朗逸也是一款家用代步的好车，但是要综合比较优惠。由于这款车比较大众化，一般优惠都比较少。相比一汽宝来，如果不在乎朗逸品牌，在同等性价比的情况下，也可以考虑一汽宝来、斯柯达明锐等车型。朗逸是为了迎合中国人而开发的。如果你只关心发动机，短途代步，其实也可以考虑捷达和桑塔纳，都是内饰安全配件相差无几，但影响不大；

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雪佛兰科鲁兹是不是韩国大宇汽车？

雪佛兰-科鲁兹 CRUZE

科鲁兹，是雪佛兰汽车公司于2009年出品的一款紧凑型轿车。科鲁兹综合了非常先进的科技，具有阳刚动感的外形和年轻时尚的内饰，油耗较低，各项性能在A级车中处于领先位置，上市后取得了不错的销量。目前有1.6及1.8两种排量共6种车型。科鲁兹是通用借助全球的设计平台，综合了非常先进的科技，而打造的一款紧凑型的轿车，2009年10月份在巴黎车展上全球首次亮相。

售价 1.6 SL 天地版 MT 2010款 113,900元

1.6 SL 天地版 AT 2010款 127,900元

1.6 SL MT 108,900元

1.6 SL AT 122,900元

1.6 SE MT 119,900元

1.6 SE AT 132,900元

1.8 SE AT 134,900元

1.8 SX AT 148,900元

1.6T MT 156,700元 上市时间2009年4月9日公布售价，4月18日正式上市

2010年8月16日，上海通用汽车正式推出两款雪佛兰科鲁兹1.6升SL天地版车型

2010年11月，科鲁兹正式推出Superboost超推进增压版——1.6T 6MT

优势理念

1、阳刚动感的外型 首先，科鲁兹动感阳刚的外形，确实吸引了大多数80后的眼球，这也是它受到年轻消费群体热捧的重要原因。 很多年轻人喜欢科鲁兹，就是从看见的第一眼开始的。

2、内饰年轻时尚，层次分明 内饰很前卫，三圆炮筒的仪表盘加上冰蓝色的背光灯，看起来非常清爽。中控台设计层次感分明，配色时尚，便于操作。

3、悬挂调校具有明显欧式风格 科鲁兹的悬架很有韧性，完全是欧系车的风格。道路的感觉很清晰，一般在市区开很容易驾驭，另外轮胎抓地力也不错。 4、安全配置充分有保障 C-NCAP（中国新车评价规程）09年度第二批车型碰撞结果中，备受瞩目的科鲁兹最终摘得“五星”，它的安全性得到了具体的凭证。

不足之处

1、开空调影响动力 车友：“如果开空调的话，动力会有非常大的影响。如果要我形容，那感觉像满载一样。所以开空调后就必须也只能温柔的开了。”

2、锦湖轮胎引发的争端 车友：“锦湖轮胎一直以来口碑就不好，也便宜。有人说那你买个宝马的轮胎得了，我也觉得这建议牛，但是咱没银子。我只是觉得换个稍微更好一点的胎会更好，我们的要求总是向着更高的地方去的不是？”

3、后排头部空间不足 车友：“我坐在后排确实顶头，真的。销售说一般人坐车都是稍微斜着点的，这样舒服，头就没那么高了空间就多一些了。所以我觉得后排乘客身高最好不要超过1.75米，会比较合适。”

总体评价

科鲁兹是在一个全新的平台上生产出来的一款还不错的车，整体来看还是功大于过的。同时，科鲁兹的价格定位也还算比较合理，目前的销量也说明了这一点，因此科鲁兹还算是一款非常值得年轻人选择的轿车。科鲁兹采用的信息系统，做到了在信息传递方面尽善尽美、人车合一，发动机的功率在A级车当中是属于最大。科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用最先进的6速手自一体变速箱，不仅降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。这也是这一级别车中唯一采用的，通常这一变速箱只在中高级汽车上采用。内饰同样具有非常强的时尚感和动感，它在前仓采用了双座舱的设计，另外在夜间它会通过仪表板上显示出淡蓝色的光，这个光给驾车者很强的动感、非常像跑车的概念。国产雪佛兰-科鲁兹将搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，都是由通用汽车匈牙利动力总成有限公司生产，而非上海通用东岳动力总成有限公司生产。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，雪佛兰-科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L。与之相匹配的是5速手动挡和6速手自一体变速箱。

雪佛兰科鲁兹属于什么系？

雪佛兰科鲁兹不是韩国大宇汽车并且不具备韩系血统，理由如下：

1、雪佛兰科鲁兹诞生于通用的全球化紧凑车型平台-----Delta II平台，并且是该平台上的首款车型。该平台研发由通用欧洲主导，总部位于德国吕赛尔斯海姆的欧宝公司承担了主要的开发工作，欧宝在欧洲有着一百四十多年的历史，1929年被通用收购了80%的股份，之后成为通用在欧洲的子公司，但其仍然是地道的欧洲汽车企业，一直以来都以严谨和精良的产品驰名世界，所以出自欧宝之手的DELTA II平台有着纯正的欧洲血统，也赋予了科鲁兹欧洲风格的车身设计和底盘调校。

2、科鲁兹的动力系统---1.6L及1.8L的DVVT发动机，也同样来自与于欧宝的ECOTEC发动机系列，在动力输出和燃油经济性上都已经有了较大的进步，相比国内通用旗下的紧凑车型凯越，这两款DVVT发动机具有进排气连续可变正时气门技术，燃烧效率更高、动力更强劲、排放更清洁且油耗更低，在技术上更加先进。如果说通用大宇在这其中有没有参与，答案是肯定的，科鲁兹的部分内饰设计以及后期的路试都是有通用大宇参与的，但是这并不影响科鲁兹的血统归属。

3、在亚洲地区，科鲁兹车型已于2008年年末首先在韩国上市，但是并不是以雪佛兰的品牌上市，车型名称也并非科鲁兹(cruze)，而是以韩国的大宇品牌亮相，定名为LaceTTi preMiere见下图所示：

上海通用引进通用大宇的产品由来已久，国内的畅销的别克凯越就是引进韩国大宇的J200平台生产的，而进口的雪佛兰科帕奇也是由通用大宇生产，不少网友从凯越的来历以及韩版“科鲁兹”先于国内上市这些事实而误认为科鲁兹像凯越一样来自韩国，由韩国的通用大宇设计，所以进而认为科鲁兹拥有韩系的血统，也是不准确的。

雪佛兰经典科鲁兹sgm7150dmaa是哪款车

这个问题问得好，也比较新颖，我来给你解惑。

首先，美系车中包括雪佛兰科鲁兹。雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（GeneralMotors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（WilliamC.Durant）和路易斯·雪佛兰（LouisChevrolet）。雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。

别克同样是通用汽车旗下的一款产品。他俩师出同门，是同一个公司不同品牌，那么答案也就不言而喻可，它们是美国车，也就是我们口中的美系车。

综合上述它俩都是美系车，但是别克车定位比科鲁兹高一些。生产的汽车价格也贵一些！

雪佛兰经典科鲁兹sgm7150dmaa是上汽通用雪佛兰的科鲁兹 1.5 手动 SL 2014年款车型。

雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。[5]