奔驰cls350_奔驰cls350多少钱一辆

奔驰cls350_奔驰cls350多少钱一辆

       奔驰cls350的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于奔驰cls350的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.全新奔驰CLS350提车一年改装作业总结

2.奔驰cls350和奥迪a7l咋选?

全新奔驰CLS350提车一年改装作业总结

       “本人94年咸鱼一枚，没别的爱好，从小就喜欢车，而这代CLS是我很喜欢的车，本来订车的时候因为价格因素，我对高科技配置也一点都不喜欢，就在CLS300动感型的基础上选了几何大灯17000，智尚套件(包含AMG套和夜色组件)，柏林之声10700，曜岩黑金属漆，孟加拉红nappa真皮内饰，运动黑色顶棚。这些我一样都不能将就，当时选配下来价格应该落地在76w多的样子。等了七个多月没有半点消息，就无奈提了辆现车，唯一要求，就是黑色，港口正好有一辆，CLS黑色少，就马上订了。”

       “说实话，新款CLS自发布以来有很多质疑声，我也不多发表意见，我只能说奔驰以后的设计语言都这样了，只是人们还没有能完全接受这种超前的设计语言。”

       “还有就是53没有引进国内也是一大遗憾，但是回过头说说这副四缸机，马力比原来六缸还大，原厂声浪也有六缸机的感觉，天天嚷嚷排量，难道要去飙车?日常使用，超车，高速，完全够用，这车的调性也不是拿来飙的，从容淡定才符合。萝卜青菜，各有所爱，反正我特别爱新款CLS，小弟说的真心话希望没有得罪讨厌新款CLS的键盘大佬。”

       “贴顶级龙膜G20车衣和威固玻璃膜。”

       “装碳纤维尾翼。”

       “换了20寸的锻造CLS53?AMG款轮毂，换了轮毂和普通胎以后图个安稳，装了原厂胎压监测。”

       “装了原厂CLS53?AMG尾唇。”

       “装GT竖条中网。”

       “全车黑化，全车镀铬条黑化是用的TPU的改色膜，前后灯罩是BOP浅熏灯膜。”

       “德国Repose阀门排气。”

       “下一步准备改装原厂AMG后视镜照地灯、原厂天使之翼照地灯、卡钳改色(原厂工艺，激光刻字)、原尺寸划线刹车盘、锻造法兰盘(要换加长锻造螺丝)、AMG方向盘红色回正标和红色缝线、刷AMG仪表、刷一阶(主要想改善前三挡换挡顿挫)。”

       “提车再过几天就一周年了，这一年陆陆续续也一步一步把车子变成了心中最完美的样子。最后，希望各位看官老爷喜欢，能给到各位帮助，不喜欢的请直接点左上角，谢谢。”

       本期奔驰CLS改装案例鸣谢车主：老鱼游典菜

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰cls350和奥迪a7l咋选?

       每个人的购车理念是不同的，有的人认为实用最好，性价比才是关键，也有的人认为功能配置丰富，才能有更好的驾乘体验，对于一台车来说，车企也会用外观内饰的一些差距来区分高低配车型，那么如果想低价购买低配，凸显性价比，又会觉得丢面子，本篇文章就来对比奔驰CLS260对比CLS350，这两台低配与高配之间有什么差距，低配车型是否值得购买。

       本次实拍车型为刚刚上市的2020款 CLS 260（下文简称260）与老款车型2018款 CLS 350 4MATIC（2020款350车型无实拍，配置层面以2020款车型为标准，请谅解！），外观层面，两车还是有差异的，两车都采用星辉点阵式中网，260车型的车灯为全LED，而350车灯为矩阵式LED，但外观来看没有太大区别，最大的区别是前包围，相比于350的AMG风格包围，260只支持选配，逊色了一些。

       侧面线条是CLS最迷人的一面，车身修长，车窗面积比较狭小，看起来极其动感，同时CLS也配有无框车门，B格上有了保证，侧面两车并没有差异，轮毂都为19英寸，只是轮毂样式不同。

       尾部造型上，尾灯是家族最新造型，呈一个三角形，配置上260看起来比较素，后包围造型以圆滑为主，350则带有扩散器造型，同时两侧还带有透风口造型，比较战斗，比较友好的是260也是双边双出排气，并且排气造型与高配一致。

       内饰方面，两车除了配置，在造型方面完全一致，奔驰最引以为傲的内饰就是这台车的最大卖点，四个涡扇型出风口矗立在中央，再搭配双12.3英寸大联屏，真的是没法让人拒绝，同时内饰配色上也比较有格调，以银灰黑为主，看起来真的就是高级。

       中控饰板的材质为哑光灰色岑木，内部的纹理像海滩上的波浪一样，一层连着一层，奔驰官方还支持选配其他材质，但编辑个人觉得其他材质都没有这种风格更加凸显高级感。

       下方带有一块实体的时钟，虽然装饰大于实用意义，但对于这种不追求激烈驾驶，而是追求格调的车型再合适不过，中控的空调按键都为这种冷冰冰的银色，并且是简化的拨杆样式，奔驰对于内饰的拿捏真的是到位。

       座椅方面，因为350车型是2018款，所以没有白色缝线，2020款350车型理论上都带有白色缝线，座椅造型方面两车表现一致。

       后排配置层面，CLS表现的有些不如人意，全系后排仅配备出风口，并没有独立空调控制，毕竟是大几十万的车了，高配车型也没有后排独立空调，也侧面说明这台车不太注重后排的表现，主要还是针对驾驶者的一台车。

       刚刚说到CLS不注重后排，当你坐进后排就会明白这句话的含义，为了照顾整个车的流线造型，后排空间方面做出了妥协，不论头部还是腿部，都是一个紧凑型轿车的水平，同时后排车窗面积较小，视野受限，有较大的压迫感。

       动力方面是最大的差别，也是最大的槽点，奔驰在动力方面的下沉真的是你不敢想象的，2020款CLS260搭载一台1.5T四缸发动机，并且与48V微混系统相匹配，其中发动机最大功率184马力，峰值扭矩280牛米。传动方面，与之匹配的将是9速自动变速箱。官方公布的0-100km/h加速为8.7秒。

       而顶配的350车型搭载2.0T四缸发动机，同样与48V微混系统相匹配，最大功率299马力，最大扭矩400牛米，官方公布的0-100km/h加速为6.2秒.

       动力层面，其实即使是350车型，编辑也觉得与快80万的售价不成正比，那么就可以得出一个结论，这台车是冲着外观内饰去购买，而不是冲着动力。

       总结：最后，编辑给出的结论是260车型非常值得购买，只不过要搭配一个AMG外观套件，先别急着喷，首先260车型57.68万的售价比350车型低了21万之多，但你得到的还是一个2.0T四缸发动机，已经不追求动力了，那还要2.0T有什么用呢，同时外观内饰方面低配与高配并无太大区别，只需要加一个AMG套件就完全与高配一致，所以260车型，值得买，反倒350车型是信仰。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       选择奥迪a7l更好。

       作为豪华中大型轿车，奔驰CLS和上汽奥迪A7L的空间、配置和品质都没得说，一直以优雅称道的奔驰CLS，虽然依旧是纯粹的进口身份，但是造型设计却是最大的减分项。

       并且CLS350顶配车型在动力方面也逊于奥迪A7L，或许很多人觉得上汽奥迪A7L外观看上去没有进口A7的那般优雅，但是换来的是上汽奥迪A7L更加美丽的价格以及更舒适的驾乘体验，而两款车对比下来，明显上汽奥迪A7L更值得选择。

       在动力方面，奥迪A7L将搭载全进口3.0TFSI V6发动机，搭配48V轻混系统，最大输出功率达到250kW，最大扭矩达到500Nm，0-100公里/小时的加速时间官方预测约为5.5秒。另外，A7L先行版将标配主动式空气悬架及DAWS动态全轮转向系统，并配以奥迪quattro四驱系统。

       新款奔驰CLS则搭载2.0T发动机，同样配备48V轻混系统，最大功率220kW，峰值扭矩400Nm，匹配9速手自一体变速箱，零百加速时间6.56秒，性能上逊色于奥迪A7L，提供全时四驱。

       好了，今天我们就此结束对“奔驰cls350”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。