奥迪a6allroad2024款_奥迪a6allroad2024款配置参数

奥迪a6allroad2024款_奥迪a6allroad2024款配置参数

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“奥迪a6allroad2024款”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.这两款奥迪A6不一样 懂行的都会allroad和Avant二选一

2.正统欧洲旅行车OG！新款奥迪A6旅行版，哪个配置最值得入手？

3.车展报道：奥迪A6四驱瓦罐实拍！瓦罐粉还有理由不买吗？

4.能越野的旅行车，奥迪A6allroad实车，340马力配四驱

5.比国产A6L贵，后排空间更小 这台全新奥迪A6旅行版你会买吗？

6.奥迪A6系列旅行车正式上市 44.98万元起售

这两款奥迪A6不一样 懂行的都会allroad和Avant二选一

       汽势Auto-First｜弈江山

       看惯了三厢奥迪A6L后，也应该去看看两款不一样的奥迪A6，老司机们盼望的全场景智享豪华C级旅行车的全新奥迪A6?allroad探索家和全新奥迪A6?Avant先锋派，终于在国内上市了，懂行的都会二选一。

       售价56.08万元的全新奥迪A6?allroad探索家55TFSI尊享越野型，全新奥迪A6?Avant先锋派推出40TFSI豪华动感型、45TFSI臻选动感型两款车型，售价44.98万元和47.68万元。

       全新奥迪A6?allroad探索家搭载3.0?TFSI?V6发动机，可输出250kW最大功率和高达500N·m的最大扭矩；匹配7?速S?tronic变速器，百公里加速时间仅需5.3秒；同步应用48V轻混动力系统，进一步提升车辆舒适性和燃油经济性。新车型装配奥迪最新quattroultra智能四驱系统，以及可智能升降的自适应空气悬架系统，可于公路上恣意驰骋，亦可在户外跨越崎岖，让你尽情探索未知世界。

       全新奥迪A6?allroad探索家沿袭新一代奥迪A6L最新家族设计语言，同时保留了奥迪allroad旅行车家族经典设计风格。独有的竖向镀铬装饰进气格栅，显露强大气场；标配车顶行李架以及深灰色轮眉，尽显旅行车的独特身份以及越野属性。此外，全新奥迪A6?allroad探索家还为奥迪旅行车家族的忠实拥趸们，提供allroad?20周年纪念套装供选装，为用户带来定制化、个性化的多元购车选择。

       全新奥迪A6?allroad探索家创新应用奥迪最新智能科技成果：极具科技感的12.3英寸奥迪虚拟座舱，让智趣如影随行；驾驶层面，覆盖0-250km/h全速域的自适应巡航控制系统，让车主随时安享旅程；更有带人和动物识别的夜视辅助系统，配合全方位主动安全科技，实现全天候的坚实保护，为车主带来无后顾之忧的惬意出行体验。

       全新奥迪A6?Avant先锋派，着力打造豪华旅行车中的全场景功能实力派，为追求个性化生活方式的消费者提供高品质的格调出行体验。优雅体量比例之上勾勒出动感线条，打造令人着迷的旅行车美学经典；中国市场车型升级标配S?line外观套件，六边形设计的一体式散热格栅，以横向铝饰条装饰，配合铂灰色侧进风口饰条，形成超高辨识度前脸，个性动感；新造型日行灯的应用，彰显独有特征；跑车似廓形与低重心车身姿态，更显非凡仪态。

       智能舒适钥匙增加了个性化记忆功能，上车自动调节后视镜与座椅位置，带来一人一位的人性化体验；内饰可定制，提供胡桃木饰条等多种天然材质，所见所触皆豪华；配备空气清新系统，时刻确保车内空气质量，愉悦身心；搭载MMI多媒体交互系统，支持最新Audi?connect互联科技与自然语音交互，连接科技与生活，让每一步操作都轻松如意。

       动态体验方面全新奥迪A6?Avant先锋派提供2.0?TFSI发动机搭配7速?S?tronic变速器的高效动力组合，配合12V轻混系统，完美平衡性能与燃油效率。更有可调驾驶模式与渐进式转向系统，标配动态悬架系统和奥迪整体式预安全系统城市版，让操控全新奥迪A6?Avant先锋派变得轻松惬意，自在无忧。

       全新奥迪A6?allroad探索家、全新奥迪A6?Avant先锋派两款重磅车型的上市，进一步丰富了奥迪旅行车家族的产品矩阵，更以独特的产品理念、强大的产品实力，充分满足了用户追求高端生活品质和个性驾驭感受的多元化购车需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

正统欧洲旅行车OG！新款奥迪A6旅行版，哪个配置最值得入手？

       旅行车在中国一直以来都是小众车型，但是在欧洲却是有着几乎和三厢车同样的人气，连奔驰E级、宝马5系、奥迪A6旅行版都是属于每一次换代的“必修课”，可见旅行车在欧洲市场的重要地位。

       在BBA几个豪华品牌中，奥迪一直坚持着把旗下的几款旅行车进口到国内，包括A4和A6的旅行版。相对来说，奥迪A4旅行版在国内还有一定的接受度，但是到了A6这个级别的旅行车就会更显得小众了。不过目前进口到国内的A6旅行车不仅有普通的A6?Avant版，A6?allroad版也同时引进了。

       A6?allroad版光看字面意思就知道是一辆全路况版本的A6了，搭载了奥迪标志性的quattro四驱系统，让其成为了一辆能够越野的奥迪A6。在外观上，和印象中西装革履的A6不同，A6?allroad版的外观更加狂野，前脸部分使用了竖向的中网镀铬格栅，6条竖向格栅和普通版前脸的横向格栅形成鲜明对比，另外前杠下部还使用了银色的包围套件，整个前脸看上去比普通的奥迪A6更加霸气。

       旅行车最漂亮的角度就是侧后方了，尤其奥迪的旅行车，D柱式类似溜背的造型，看上去更加流畅动感，让其和我们常见的三厢的A6L形成鲜明的性格对比。这辆A6?allroad版还使用了黑色的轮眉和下边裙，向SUV的风格看齐。

       旅行车代表着诗和远方，而其承载诗和远方的当然就是三厢车无法比拟的后备箱空间了，这辆A6?allroad版不仅后备箱大，而且第二排座椅还能4/6放倒，能够形成“车床”的效果。

       这辆A6?allroad版内饰部分的造型就是和普通的A6L保持一致了，新一代A6的内饰设计风格和前几代相比有了很大的变化，更平直的线条和更多的屏幕让其变得更加年轻和科技感了。不过这辆A6?allroad在中控台右侧位置增加了quattro的标识，体现了和普通版的不同，也时刻提醒他的驾驶者这是一辆能越野的奥迪A6！

       不管是A6?Avant版还是A6?allroad版，采用的都是标准轴，轴距为2925mm，其实这样的轴距所营造出的后排空间满足家用已经是完全没有问题了，只是中间较高的凸起，让后排中间位置不适合长时间乘坐成年人。

       动力部分，这辆A6?allroad搭载的是3.0T?V6发动机+48V轻混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，驱动形式为实时四驱，配有多片离合器式中央限滑差速器。

       价格上，进口版的A6?allroad的指导价为56.98万，和国产版的3.0T的A6L很接近，那么问题来了，差不多的价格你是会接受一辆原装进口的能带给你诗和远方的A6?allroad还是一辆国产版的3.0T?A6L呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车展报道：奥迪A6四驱瓦罐实拍！瓦罐粉还有理由不买吗？

       旅行车，英文名统称为Wagon，在国内，它则有另一个奇特的名字——瓦罐。旅行车是在人们崇尚自然、热衷旅游的风潮下衍生出来的一种车型，相比于传统的轿车与SUV，旅行车的使用成本不仅持平，而且还能拥有更大的空间和更加好看的外型。

       而说起旅行车，则不得不说的就是奥迪，奥迪打造的旅行车不仅颜值到位，性能也同样不赖。而奥迪中最让人动心的旅行车便是?奥迪A6系列的旅行车了，它可以说是欧洲OG级旅行车，今天我们就来盘点一下国内新上市奥迪A6旅行车各车型的购车建议。

       国内上市的奥迪A6旅行车共分为三款车型，先锋派?40?TFSI?豪华动感型的Avant款式（20款44.98万/21款45.28万）、先锋派?45?TFSI?臻选动感型的Avant款式（20款47.68万/21款47.98万）以及探索家?55?TFSI?尊享越野型的Allroad款式（20款56.08万/21款56.98万）。

       因为2021款车型的具体参数配置并未公布，因此本文的购车建议参考依然以20款车型为主。

       值得一提的是，奥迪的Avant车型基本保留了轿车车身姿态，相比较普通三厢版的车型主要改变在于车辆的尾箱部分；而奥迪的Allroad则是加高了车身底盘，并增加了一些越野元素，使得车辆的通过性更强。

       奥迪A6?Avant?先锋派?40?TFSI?豪华动感型

       售价：44.98万

       作为国内在售的奥迪A6旅行版车型的入门版本，44.98万的售价其实并不便宜了，但是其独特的颜值和进口的身份本就是其最大的卖点之一了，再加上已经相对丰富的配置，奥迪A6?Avant?先锋派?40?TFSI?豪华动感型依然有其价值所在。

       在动力层面，该车型采用的是代号为EA888的第三代2.0T引擎，最大输出功率190马力，最大爆发扭矩320牛·米，匹配的是奥迪家族十分成熟的7速双离合变速箱，并采用前驱的驱动形式，几乎和入门版的奥迪A6一致，唯一的区别在于该引擎为进口生产，缸体材料不同于国产的铸铁，而是铝合金材质。在这一套动力总成的作用下，其百公里加速时间为8.4秒。

       在配置层面，即便是入门车型，该车型依然采用了19英寸的大轮毂，视觉效果十分出彩。像是矩阵式LED大灯、舒适进入、中控仪表全液晶大屏幕、车载carplay等配置还是一应俱全的。不过像是座椅加热通风、自适应巡航、方向盘电动调节等功能性配置在该车型上还是有所欠缺的，不过即便在更高配的车型上，顶配仅仅多了一个前排座椅加热，通风、自适应巡航、方向盘电动调节等这些配置也没有出现，稍显遗憾。

       奥迪A6?Avant?先锋派?45?TFSI?臻选动感型

       售价：47.68万

       相比入门级车型，奥迪A6?Avant?先锋派?45?TFSI?臻选动感型要贵上了2.7万。这2.7万我们能得到什么？

       首先就是动力上的升级，同样是EA888的第三代2.0T引擎，但是动力已经被升级到了245马力、370牛·米，高功率调校的引擎换来的自然是更为畅快的动力输出水准，在变速箱依然是7DCT的情况以及驱动形式依然是前驱的状态下，它的百公里加速已经达到了7秒的水准，对于这样一台硕大的旅行车而言，这个水准十分夸张了。

       在其他的配置上，其实升级得并不多，仅仅多了前排手机无线充电、后排独立空调、空气净化、香氛，座椅由仿皮换成了皮和Alcantara混搭，并由普通座椅升级为运动座椅。

       相比较47.68万元的售价，配置并未多丰富，并且遗憾的是车辆依然只是前驱，并没有配备上奥迪看家的quattro技术。

       奥迪A6?Allroad?探索家?55?TFSI?尊享越野型

       售价：56.08万

       其实严格意义上来说，奥迪的旅行车Avant和Allroad走的两种截然不同的风格，Avant依靠颜值和空间，Allroad则是姿态加越野。单论外观，Allroad车型就粗犷了许多，毕竟车的定位还是考虑到了非铺装路面的诉求。

       相比较其他版本的车型，Allroad?探索家?55?TFSI?尊享越野型最大的亮点还是在于动力总成部分。首先便是发动机排量达到了3.0升，并搭载有48V微混系统，6缸水平输出340马力，峰值扭矩飙升至了500牛·米。变速箱部分依然还是那经典7速双离合器变速箱，并有quattro四驱系统上身，百公里加速达到了恐怖的5.3秒！

       在车辆配置上，Allroad车型轮毂也进一步提升了尺寸，达到了20英寸，新增"越野"驾驶模式，标配空气悬架，且可以支持软硬和高低调节。在车厢的氛围上，30色氛围灯也让该车型有了更多的情调。不过略显遗憾的是，手机无线充电功能相比Avant的高配被取消了，座椅依然换回了仿皮。

       可以这么说，Allroad车型的功能性熟悉更为强烈。

       选购建议：

       其实不论是Avant还是Allroad车型，都有十分丰富的车辆选配包提供。例如：高清矩阵式LED大灯包、城市驾驶辅助包、360全景影像系统包、自适应巡航控制系统包、奥迪侧向辅助系统包等。选配足够丰富，也能满足几乎消费者的所有诉求。

       除却选装包外，三款车型中，其实如果偏好Avant车型，其实选择奥迪A6?Avant?先锋派?40?TFSI?豪华动感型即可，外观设计也有了，格调也在了，配置够用且还有很多选装包可以选，动力上的升级没太大必要，毕竟都是前驱版本，差别微乎其微了。

       而如果有一定的越野诉求的话，那么毫无疑问应该选择奥迪A6?Allroad?探索家?55?TFSI?尊享越野型，强大的off?road性能以及粗犷的越野姿态，就足以让人为之掏腰包了。而对动力有需求的自然也应该选择该车型，毕竟3.0T的车型，真的是越来越少了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

能越野的旅行车，奥迪A6allroad实车，340马力配四驱

       对于奥迪来说，"突破科技，启迪未来"这个理念在旗下高端车型得到了淋漓尽致的体现。按照官方的话说，全新奥迪A6?allroad?quattro是一位能力超强的全能运动健将。

       但它本身就是奥迪针对极少数有特殊需求的客户所准备的一款指向性或者说针对性极强的小众产品。为什么只有小部分会选呢？是因为这部分人又想要SUV那样的空间，又想要轿车优越的操控性。而且，还对车辆的越野性能有点要求。

       这个外观设计就基本能适应绝大部分路况，整车线条优美流畅。全新单幅竖直铝合金格栅+全铝合金材质的前脸底护板。

       全系标配空气悬挂，高清矩阵式LED大灯让整个前脸看起来更加拥有力量感，更加野性。而且多线条的视觉效果增强了新车的个性，棱角突出。

       车身侧面拥有独特的与车身不同色轮眉防擦条，行李架更加粗壮，能承载更多穿越装备。标配20英寸轮毂，同时也拥有多种样式的20英寸与21英寸轮毂可供选择。

       车尾扰流板更加硕大，铝合金下护板造型夸张，带来了更好的防护功能与更优异的空气动力学性能。

       在家族化基础设计风格之上，新车采用了全新的材质搭配与配色设计。12.3英寸全液晶仪表盘，搭载全新一代的触控式MMI系统。

       新车的中控台在复杂工艺合金面板和实木面板的搭配之下拥有了非常高的时尚质感，标配奥迪虚拟座舱系统。

       除此之外，可选配奥迪预安全系统、ACC自适应巡航系统以及360度全景摄像头、夜视辅助系统等等多种功能，还有陡坡缓降以及更加强悍的电子轮间限滑等越野功能。

       在空间表现上，后排座椅可以按照40：20：40的比例进行分割折叠，全部折叠后将拥有1680L的行李箱空间，在不折叠后排座椅的情况下则拥有565L的空间。

       新车标配Ultra?quattro全时四轮驱动系统，搭配3.0L六缸涡轮增压发动机和48V微混技术，最大功率250kW（340Ps）。

       这辆车是为恶劣地形设计的，所以奥迪基本都在寻思怎么搞安全。新车具有独有的越野全路况驾驶模式，轮间电子限滑功能更加精准智能。

       底盘间隙更灵活，不必担心能耗，抓地力强。即便是某个车轮离开地面，系统也不会让动力从此流失。前后悬挂都是多连杆式独立悬挂，配合7挡离合变速箱。

       全新的奥迪A6?allroad?quattro让人欣喜，外形更时尚前卫，内饰高级优雅，空间更大，动力也更香。

       虽然但是，很多瓦罐迷还是会选avant。avant正式引进之后，没有越野需求的用户估计都会回归，allroad反而要在这里丢一部分市场。不过allroad本来也没打算争主流市场，所以也就这样了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比国产A6L贵，后排空间更小 这台全新奥迪A6旅行版你会买吗？

       旅行车在我国一直都是非常小众的车型，但是在国外却是最受欢迎的车型，和普通三厢轿车相比，旅行车空间更大，实用性更强，和SUV相比，盲区较小，驾驶操控感更出色，由于外观造型独特不被大家接受，但这根本不影响“瓦罐迷”对旅行车的热爱，目前国内“瓦罐”车型非常少，宝马5系旅行版曾经引入到国内，由于销量不好，后期没有再出现过，奔驰今年加入了CLA猎装版车型，和传统意义上的旅行车还是有点差别，只有奥迪一直坚持引入旅行车，包括奥迪A4旅行和奥迪A6旅行，其中allroad版本最受欢迎，带有空气悬挂系统，可以自由提升底盘高度，带有四驱系统，还可以越野，接下来就让我们一起看看奥迪A6allroad的表现吧。

       外观方面奥迪A6allroad延续奥迪家族式设计风格，前脸部分依然采用“大嘴式”进气格栅造型，和普通版奥迪A6L不同的是，普通版A6L采用横向镀铬装饰条，而旅行版A6allroad采用纵向镀铬装饰条，能够更方便区分两款车型，大灯设计和普通版车型保持一致，带有大灯清洗功能，车身侧面轮眉向外突出，肌肉感非常强，这也是allroad车型最具有辨识性的部位，车身尺寸方面的长宽高分别为：4951/1902/1498mm，轴距为2925mm。

       内饰方面和现款奥迪A6L保持一致，三幅多功能方向盘运动感十足，两侧采用打孔处理，握感更为舒适，按键功能比较全面，可以控制全液晶仪表的显示信息以及娱乐系统，全车取消了大量的实体按键，取而代之的是3块液晶显示屏，每个屏幕有不同的功能，其中液晶仪表和中控屏使用起来还是比较方便的，唯独空调区域控制按键也改成了触控液晶屏，在行车过程中不利于盲操作，还需用眼睛看一下才能进行调节，这一点是我不太喜欢的，但是科技感方面的表现还是非常强的。

       动力方面搭载的是一台3.0L?V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率为340马力，最大扭矩为500牛·米，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱，整套系统运行起来非常的流畅，并且带有中央限滑差速器+四驱系统，让它在百公里加速成绩表现非常出色，仅需5.3秒即可完成，最高车速可达250km/h。

       在奥迪A6allroad上还配有空气悬挂系统，可以根据不同的驾驶模式以及不同的路况，对车身高度进行调节，包括喜欢低趴风格的朋友，也可以根据改写电脑程序对车身高度进行降低，达到自己想要的完美姿态，总体来说奥迪A6allroad的性价比还是非常不错的。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6系列旅行车正式上市 44.98万元起售

       如果不选择轿车，你会选择什么车型？相信大多数中国人会首选SUV，而同样的问题给到欧洲人，答案则极有可能是：旅行车。

       相比轿车，旅行车有着SUV般的空间优势，同时又避免了SUV的底盘过高，操控不佳的缺点，因此才能在街道狭窄，山道偏多的欧洲大行其道，那么为何中国人不爱旅行车呢？

       两个字：价格。

       以刚刚上市的奥迪A6旅行车为例，新车分为奥迪A6?Avant和A6?Allroad两种款型。其中，A6?Avant作为基础版本，最低起售价达到44.98万元，这要比国产A6L中的“丐版”贵出4万元。再考虑到优惠幅度，那这两款车的实际价差能达到10万。

       多花10万元能换来什么？

       颜值方面，A6?Avant全系标配S-line运动套件，除了尾箱长得不一样外，其他跟A6L没有什么大区别。并且作为低配，A6?Avant没有四驱加持，底盘高度，悬挂硬度也都跟A6L保持了一致。所以仅仅从正面来看A6?Avant，就宛如一台全新的A6L。

       全新奥迪A6?Avant增添更鲜明的“翘臀”以及行李架，相比轿车的稳重端庄，有没有更自由的感觉。当然，大后备箱是A6?Avan的优势所在，565升的最大容量比起三厢版的A6L足足多了135升。

       多花20万能换来什么？

       这个价格可以买到顶配的A6?Allroad，外观方面最大的变化是充满格调的跨界风格，allroad车型有着专享前保险杠，车身两边有灰黑色底端挡雨板，格栅一侧还带有“quattro”徽章，表明它四驱车的身份。

       变化明显吗？确实，但看到56.08万元的价格，我去，有没有感到一丝的心痛。此外，奥迪官方还贴心提供了Allroad?20周年纪念套装供新车选装，只要你有额外的money。

       作为全地形旅行车，?Allroad防剐蹭车身套件自然不能缺少，环绕车身一周及四个轮眉的黑色塑料包围粗细适中，这也让?Allroad在宽度和高度上分别增加了16/15mm。轴距则没有变化，依然是为2925mm。

       A6?Allroad很多人会以为这就是一台RS6，因为装配21寸运动轮毂的造型确实夸张，只不过，21寸轮毂是选配件，标配轮毂尺寸为20寸。

内饰没有惊喜

介绍奥迪A6?旅行版的内饰，就像介绍A6L一样，最新家族式布局，都是奥迪最新的虚拟座舱，采用三块液晶显示屏，其中包含12.3英寸的全液晶仪表盘、中控顶部10.1英寸的显示屏和底部8.6英寸显示屏，以及中控台覆盖和换挡台都覆盖了银色镀铬饰条。

       方向盘：?A6?Avant与A6?L相同，而Allroad采用了与奥迪A8L同款的四辐式方向盘

       配置：A6?Avant?/Allroad配置表现与其对应的国产A6L基本是一样的，?像自动驻车、分段式全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、矩阵式LED大灯、30色氛围灯、自动双区空调+后排空调出风口、电动后备箱全系都标配。

       自动泊车、ACC自适应巡航、HUD抬头显示、方向盘加热/电动调节以及防碰撞预警、车道偏离辅助、盲区监测等都需要额外加钱选装。

       乘坐空间反而缩水

       比于国内加长轴距版本的A6L，A6?Avant?/Allroad在轴距方面明显要处于略势，因此它的乘坐空间尤其是后排腿部空间肯定不如国内的A6L。

       横向空间和A6L差别不大，主要后排腿部空间，基本也就是A4L的这种中级车的水平。不过，轴距不加长，反而让人对旅行版的动态表现多了一些期待。

       动力表现好于国产A6L

       A6?Avant采用前置前驱布局，两款车型分别搭载2.0T高/低功率涡轮增压发动机，40?TFSI最大功率190Ps、峰值扭矩为320Nm。45?TSFI则达到245Ps，峰值扭矩为370Nm，后者动力高于国产A6L?45?TFSI车型，匹配7速湿式双离合变速箱，但是，奥迪quattro四驱没有出现在A6?Avant车系中，新车还标配三种驾驶模式选择（舒适、运动、经济）、动态悬架系统和奥迪整体式预安全系统城市版。

       A6?Allroad为前置四驱，A6?Allroad搭载的3.0T六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，传动部分匹配7速双离合变速箱。新车还搭载了带有四种不同模式的驾驶模式选择功能（舒适、运动、经济、越野），并配有奥迪最新quattro四驱系统及自适应空气悬架系统。

       小结：

       不得不说，全新奥迪A6旅行版还是颜值很在线的一款，但无奈价格确实较高。当然如果你是一个纯正的瓦罐迷，就想要一款纯正的欧洲血统，不追求傻大傻大的轴距加长，追求更纯粹的驾驶乐趣，那么动力更高效，同时配备动态悬架系统的A6瓦罐还真的可以考虑一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A6 Avant、allroad上市，44.98万起让情怀落地

       近日，全新奥迪A6?allroad探索家和全新奥迪A6?Avant先锋派正式上市，其中全新奥迪A6?allroad探索家推出了55?TFSI尊享越野型，售价为56.08万元，全新奥迪A6?Avant先锋派推出40?TFSI豪华动感型、45?TFSI臻选动感型两款车型，市场指导价分别为44.98万元和47.68万元。新车外观采用了经典的家族式设计，并标配了S-Line运动套装，整体风格更为激进。

       外观方面，全新奥迪A6?allroad探索家采用了最新的家族式设计语言，标志性的前格栅设计更为立体，两侧前大灯内部采用了矩阵式LED光源，下包围造型更激进，两侧进气口尺寸更大，营造出前脸的大气感。

       侧面线条更为流畅，车顶行李架以及倾斜的D柱，彰显其身份。尾部造型较为简洁，采用了全新样式的LED尾灯组，尾排采用了隐藏式设计，车身尺寸方面，先锋派的长宽高分别为4951/1886/1483mm，轴距为2925mm。

       新车内饰与全新奥迪A6L基本保持一致，中控采用了大面积的金属与钢琴烤漆材质装饰，中控大屏、液晶仪表盘、物理操控屏组成的三屏互联，提升了内饰的科技感。

       动力方面，全新奥迪A6?Avant先锋派搭载2.0T涡轮增压发动机，并提供了高低调校，其中40?TFSI车型的最大功率为190马力，峰值扭矩为320Nm；45?TFSI车型的最大功率为245马力，峰值扭矩为370Nm。传动方面，将匹配7速S?tronic双离合变速箱。相比A6?Avant先锋派，A6?Allroad探索家在设计上显得更加野性。中网内含六根竖向镀铬条，配以哑光银色边框和前唇进行点缀。同时新车还增加了跨界车型常见的黑色轮眉和更大的车顶行李架。

       全新奥迪A6?Avant先锋派外观设计更为动感，新车前脸沿用了家族式设计，标志性的格栅内部采用了镀铬饰条装饰，两侧前大灯采用了与奥迪A6颇为类似，并采用了全新的日行灯设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4951/1902/1498mm，轴距2925mm。

       新车沿用了A6的设计风格，主要在配置上与基础版略有差异，新增了MMI多媒体交互系统，支持Audi?connect互联科技与自然语音交互系统。同时，新车还增加了个性化记忆功能，上车自动调节后视镜与座椅位置。

       动力方面，新车搭载一台3.0LTFSI?V6涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统。其中发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩为500Nm。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着电动车时代的到来，现在还有在买车方面坚持情怀的消费者可谓是越来越少，无论是汽油机情节还是大排自吸情节，时代的变迁总让情怀受到一次次摧残，但是情怀越是被现实摧残也越显得弥足珍贵，更为珍贵的是，依旧有厂商在为情怀和少部分消费群体的喜好努力打造他们的梦想之车，在中国这个汽车情怀本就不发达的市场，能够坚持为中国消费者提供情怀车的更是少之又少，其中之一就是旅行车的供给，目前，在中国市场，能够稳定且受万众期待的旅行车供应商几乎只剩下奥迪了，随着全新一代奥迪A6的上市，A6旅行版备受关注，就在4月2日，奥迪全新A6旅行版正式上市了。

       4月2日，全新进口奥迪A6?Avant&allroad家族正式上市，新车售价区间为44.98-56.08万。全新奥迪A6旅行版家族共推出了三款车型，其中A6?allroad探索家55TFSI尊享越野型官方指导价为56.08万元，A6?Avant先锋派推出40TFSI豪华动感型、45TFSI臻选动感型两款车型，售价分别为44.98万元和47.68万元。

       外观上，全新A6?allroad/Avant采用奥迪最新家族式设计，整体设计造型与全新A6一脉相承，其allroad车型加入了深灰色轮眉、车身防刮条以及行李架等专属设计，并提供Allroad20周年纪念套装选装。而全新A6?Avant在外观上加入S-line外观套件。尺寸上，全新A6?Avant长宽高分别为4951/1886/1483毫米，而全新A6?allroad长宽高分别为4951/1902/1498毫米，两车轴距均为2925毫米。整体而言，A6旅行版修长的车身和匀称的造型可谓是旅行车中经典的造型，在旅行车爱好车眼中，最美的车也不过如此了。

       内饰上，全新A6?allroad/Avant同样采用了与奥迪A6一样的设计，其中搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸与8.6英寸上下式的双中控屏，整体设计充满科技感并且兼具豪华感。另外全新A6?Avant智能舒适钥匙增加了个性化记忆功能，而其内饰提供胡桃木饰条等多种材质可选。

       作为一款经典的旅行车，奥迪全新A6旅行版系列车型采用了奥迪最新的设计语言，整体延续传统旅行车造型基础上融入了更多的科技元素，整体视觉感受更加新鲜也更富有时代特征，在旅行车一直很热门的欧洲，A6旅行版也是标杆的存在，而在国内市场，A6旅行版更是很多消费者和网友严重的情怀之王。书戈以为，全新A6旅行版的设计是很成功的，成功的让不少网友坠入了“爱河”。

       动力上，全新A6?Avant搭载2.0T发动机，并配备12V轻混系统。其40TFSI和45TFSI车型的最大功率分别为140kW和180kW，峰值扭矩分别为320N·m及370N·m，匹配的是7速S?tronic变速箱。而全新A6?allroad则搭载3.0?TFSI?V6发动机，并配备48V轻混动力系统，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛米，与之匹配的是7速Stronic变速器，装配quattro?ultra智能四驱系统，百公里加速时间仅需5.3秒。并且allroad车型可支持悬架软硬调节以及悬架高低调节，而Avant版车型只支持悬架软硬调节，并且需要选配，选配价格16600元。

       不少网友表示，虽然很期待全新A6旅行版的上市，但上市后还是觉得不满意，无论是Avant车型高配没有4驱版还是顶配allroad太难看，网友对新A6旅行版并不是太买账，但是书戈认为，话说回来，目前在中国市场还能买到这样的情怀车已经很不容易了，并且喜欢的消费者和网友也并不在意一点点配置上的差异和不如意，为情怀买单，几乎是不需要思考余地的。书戈认为，如果你有这个经济实力并且真的有喜欢旅行车的情怀，那么请不要再等了，错过这个村就未必还有这个店了！

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       好了，今天我们就此结束对“奥迪a6allroad2024款”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。