厦门迈腾汽车置换补贴_迈腾 置换补贴

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       厦门迈腾汽车置换补贴是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.迈腾长沙购车优惠3.2万 首付6万多

2.迈腾免息多少钱

3.行情调查迈腾购车优惠3.4万元 提供试乘试驾

迈腾长沙购车优惠3.2万 首付6万多

       星城车探近日，探长从长沙一汽大众经销商获悉，目前迈腾车型最高可优惠3.2万元，最低裸车价15.41万，最低首付6万多。另外，军人到店购车，额外享受1000-3000元优惠；1299元起立享万元超值5年5次基础保养（含首保），5年或15万公里整车保修；任意品牌旧车享“0元换新车”，置换新车最多可享12000元置换补贴。

       外观造型精致我们先来看看新迈腾这款霸气的外观设计。该车采用了镀铬饰条和点缀设计,搭配上硬朗的前脸看上去是非常的霸气,左右两个大灯组搭搭配发动机盖上流畅的线条,提高了整车的层次感,再加上细腻修长的镀铬线条,保持了前脸霸气外漏的设计。

       整个车身流畅的肌肉线条,令整个造型都虎虎生威,张弛有度。车身侧面线条则非常简洁。另外,还在车身侧面还增加了外罩氛围灯,这对于一汽-大众新迈腾来讲无疑也是细节加分项。

       前脸换成了倒梯形的设计，这其实源之大众家族的高性能R系列，中网加入了很多点阵式的镀铬。

       搭载了多媒体显示屏，中央出风口之间镶嵌着石英钟。多功能方向盘上集成了定速巡航，实用性很高。大面积的皮质包装，加上银色镀铬的装饰，视觉效果更加清新，给人的氛围也十分浓厚。三区自动的车内空调系统让人感到更舒适。

       在动力上，新迈腾搭载多款发动机，其中2.0T高功版涡轮增压发动机，最大功率达到162kw，最大扭矩350Nm，配合双离合变速箱，百公里加速时间仅为7.2秒，比宝马325Li还要快0.9s，综合耗油仅为6.6L。

       想获得更多关于购车参考或隐藏优惠，可以关注探长，探长将在评论区或私信回复大家。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈腾免息多少钱

       如今传统燃油车的发展已经达到了瓶颈期，短时间内很难取得较大突破，为此广大车企纷纷把目光转向新能源车型，而在新能源车型中又分为混动、插电混动和纯电动，其中插电混动又因可加油、可充电以及超长的续航里程而出名。

       对于这样一种未来有巨大发展潜力的细分市场，作为全球汽车巨头的大众当然不会放过，于是就在2019年12月份，一汽大众首款插电混动车型迈腾GTE正式上市，但是这款车好像并没有延续燃油版迈腾的销量佳绩，再加之今年疫情影响，每月的销量还不到1000台，为此一汽大众只能通过降价来促销，而湃客最近也来到了上海地区的慕森汽车销售有限公司，实地调查了迈腾GTE的优惠详情。

       通过和4S店销售交谈后得知，迈腾GTE目前现金优惠可达2.5万元，优惠之后的售价为22.89万—24.39万元，另外购车还可享受最高8000元的置换补贴。贷款方面，该车可提供贴息1.1万元（相当于2年免息）的贷款政策。店里的现车也十分充足，购车的话需要查征信，如果没有查过征信，提车需要1个月左右，如果征信弄好了，家里能装充电桩，2-3天即可提车。

       迈腾GTE作为迈腾的衍生版车型，与广为人知的GTI和GTD不同，GTE是大众家族电动车型的名称后缀，说白了就是插电混动车型，而我们也从店里的2020款迈腾GTE豪华型展车看到了其中电动化的设计元素。例如前脸四横辐式进气格栅上镶嵌了“GTE”徽标，搭配“C”形的日间行车灯，让人一眼就可以认出其插电混动车型的身份。

       车身侧面迈腾GTE换装了全新造型的铝合金轮毂，半封闭式设计有利于降低风阻，从而进一步提升续航里程，轮胎使用的是米其林，规格为235/45?R18。

       来到尾部，迈腾GTE和燃油版车型保持一致，但后备箱尾门下方新增的镀铬饰条让车尾看起来更显年轻，此外大众汽车标志性的TSI尾标也换成了“GTE”标识，下方依然是双边镀铬排气装饰，而真正的排气布局在底部。

       进入车内，迈腾GTE的表现中规中矩，依然延续了大众家族式的内饰设计，虽然不令人惊艳，但是比较耐看。仪表盘没有采用最新的全液晶设计，但是机械仪表的界面还算清晰，而银色镀铬踏板的加入让车内具有一定的运动气息，黑色钢琴烤漆的三辐式多功能方向盘也更显质感。此外，迈腾GTE的座椅还采用了菱形打孔式设计，乘坐起来具有不错的舒适性。

       迈腾GTE的长宽高分别为4865mm/1832mm/1469mm，轴距达到了2871mm，空间方面具有一定的保证，而实际体验来看，后排坐进去之后腿部的空间比较充足，并没有因为电池组的加入而显得很局促，不过后排的“大鼓包”依然存在，在大众车上早已见怪不怪了。好在后排配有中央扶手和老板键，这点比较不错。

       动力部分，迈腾GTE搭载的是由一台1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，综合功率为155kW，峰值扭矩可达400N·m，匹配6速湿式双离合变速箱。

       推荐车型方面，湃客当然毫无疑问地推荐豪华型，这款车型的配置基本满足日常的使用需求，优惠之后的价格在22.89万元左右，但消费者是否会花20多万元的价格去买这样一台插电混动车型，我们从迈腾GTE每月的销量也可以看出一些端倪，所以湃客猜测这款车之后的优惠还会进一步增加。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

行情调查迈腾购车优惠3.4万元 提供试乘试驾

       目前在售的2020款迈腾于2019年12月正式上市，至今已近一年。鉴于这款车的优惠情况，近日我们走访了一汽大众上海的一家经销商门店。

       新车指导价区间为18.6-30.99万元。据4S店内销售人员介绍，迈腾目前现金优惠3万元，同时可享受最长2年的免息贷款政策，贷款优惠9000元。对于有置换需求的消费者，还可享受最高5000元的置换补贴。

       外观方面，2020款迈腾依旧采用了流行的家族式设计语言，宽大的进气格栅与两侧灯组融为一体。不得不说，这个“娃娃”的设计难免会出现误判，经常会混淆几款。

       尺寸方面，新车长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，定位中型车。贯穿侧面的腰线为车身增添了几分肌肉感。实拍车型为330TSI DSG领先车型，配备一套17英寸多辐轮毂。

       侧面和尾部使用了大量的镀铬装饰条，尾部两侧平行四边形的排气布局配合上面迈腾的英文logo，营造出浓厚的商务氛围。

       内饰采用标准的大众家族式设计，没有什么特别之处。实拍车型配备8寸中控液晶屏，9.2寸中控屏和10.3寸液晶仪表可选。

       动力部分，2020款迈腾提供1.4T和2.0T涡轮增压发动机，调校不同。实拍车型搭载2.0T发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米。传动系统方面，全系车型匹配7速双离合变速箱。

       百万购车补贴

       近日，编辑从青岛地区一汽-大众经销商了解到，迈腾购车优惠3.4万元，更有多种金融政策可供选择。置换政策方面，置换可享高额置换补贴。目前店内现车充足，颜色可选。迈腾厂商指导价18.69-30.99万元，我们以指导价21.99万的车型为例，上路价格21万元左右，性价比非常高，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。

       外观方面，迈腾相比与老款车型在多处细节进行了调整。首先可以看到新车前格栅内部设计有所变动，镀铬装饰提升了前脸的精致度。此外，新车前包围造型也有所调整，更加动感一些。据悉，矩阵式LED大灯将会配备在高配车型上。?尾部方面，新车同样在多处细节上进行了调整。可以看到，新车尾灯组内部结构进行了调整，此外新车的双边单出排气样式也有所改变。不过尾部最大的亮点是“MAGOTAN”英文标识被移至中央，看起来更上档次一些。同时，新车还提供多种样式轮圈供选择。

       内饰方面，新款迈腾的内饰设计更加简洁，座椅采用黑/白双色搭配，更加适合年轻人，仪表盘采用大众的家族式设计，内饰的石英表、空调出风口、空调控制区域等设计都是我们熟悉的大众味道。车机系统搭载了大众家族最新的CNS?3.0，内置车联网，支持在线导航、音乐、电台、语音控制等等，不过现场展车并不能通电，所以暂时无法为大家做深度体验。座椅采用了双色拼接，内部加入棱形网格，提升了质感。乘坐体验上，软硬适中，座椅两侧的支撑也较为到位。

       动力系统部分，搭载1.4T和2.0T高低功率版本发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm，2.0T低功率发动机最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320Nm；2.0T高功率发动机最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm。传动方面，继续匹配7速双离合变速箱。

       编辑点评：

       这一代迈腾基于大众集团的MQB平台打造，中期改款后多处细节调整加之配置方面提升，让迈腾这款车的科技感和质感再一次得到提升，从而在市场中继续可以保持鲜活的生命力。迈腾曾经是这个级别的标杆，即便是这个级别产品不断丰富的今天，迈腾的后排空间依旧是同级领先水平。再加上不断年轻化的外观内饰和比较大的优惠幅度，迈腾的市场前景我们还是比较看好的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“厦门迈腾汽车置换补贴”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“厦门迈腾汽车置换补贴”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。