东风标致408_东风标致408x

       大家好,今天我将为大家详细介绍东风标致408的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.弹车评测:全新标致408,精准驾控之外更智能了,你会买吗

东风标致408_东风标致408x

弹车评测:全新标致408,精准驾控之外更智能了,你会买吗

       在评论区,我们经常会看到这样的话语——“只要这车怎么怎么样,我就买!”降价了就买,有了什么就买,怎么怎么样就买,反正现在就是不买,我习惯将他们称为“就买党”。比如东风标致408,我就不止一次的看到——“只要408智能化了我就买”这样的话,那么全新东风标致408会让“就买党”满意吗?

       首先我们先来总结一下,当年的408有什么优势?大多数408的用户对这款车最多的评价就是好开不贵。在十几万级别中,像408这样的车型确实不多——涡轮增压+6AT,结合标致家族化的底盘调校,408的操控乐趣一直是深入人心的。那么新款408能否继续延续这一优势呢?

       售价上,10.57-15.97万元比一汽大众速腾要低一点,基本和上汽大众朗逸持平,不贵是做到了。那么好开呢?

       我们今天的主角全新东风标致408搭载的还是我们熟悉的1.6T发动机和6AT的动力组合,最大功率125KW,峰值扭矩250N·m,从参数上看,这款车的动力不大,但是从实际驾驶感受上来看,标致对于全新408的动力调校还是到位的。

       动力前段是有爆发力的,这是非常不容易的,不少现在的小排量涡轮增压车型前段都做的比较柔和,让整款车的动力没有爆发感,但是标致新408的驾驶让我们有一种回到当年小排量涡轮增压的黄金年代。

       整体的提速是比较稳健的,发动机和变速箱的配合也是非常到位,毕竟标致的这套动力系统已经使用了很多年,已经做到了日系CVT和自吸一样的“驾轻就熟”,无论是前段、中段和后段都有不错的驾驶体验,当然了受限于1.6T本身的排量为题,当车辆上到120公里/小时后动力输出会弱一点,这个人觉得无伤大雅。

       自然,好开并非仅仅看动力参数,更多的还是要看底盘调校,虽然和508L一样,新408采用的是“CLDR百年大师级底盘”,但和508L前后都是独立悬挂不一样,新408依然是前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的组合,但是凭借标致底盘调校的功底,新408整体操控,整体的底盘素质在同价位中的表现也是可圈可点的。

       整体底盘表现的非常灵敏,操控十分丝滑,操控依然表现出法系车应该有稳、准以及舒适,在同价位中确实没有什么车能够和它相比,有的话可能也是其他法系品牌。

       不过,这些也都是东风标致新408的传统继承,那么作为一款新车它究竟新在哪里?

       新408是东风标致家族换标的首款车型,整体造型是新颖的,优势是前脸部分,狮爪型大灯和全新的进气格栅构建出了市场运动的气息。整体的细节感也是做的比较到位的。

       可惜的是,腰线部分不够运动,整体略显臃肿,感觉像是一头略微发福的狮子,如果整体腰线部分再运动、犀利一点视觉感受会更好。

       尾部讲真变化不大,还是一个假贯穿式尾灯的设计,和前脸一样依然采用了狮爪型的尾灯,算是运动的呈现了。不过在某些地方标致依然没有让我们意外,因为整个尾部都没有后备箱开启按钮,只能通过钥匙和驾驶位后备箱开启键进行操作,这实在是让人不理解。

       内饰部分是变化更多的,尤其是在智能化方面。虽然整体造型依然是标致家族的风格,也从一定程度上说明了这款车是一款中期改款车型,但是新408的智能化总算是可以拿出来说一下了。

       尽管中控屏并不大,只有10英寸,但是整体分辨率相比老款车型有了很大的提升。而且由于采用了全新的华为系统,整体的流畅度和可用度成为了标致家族全新的标杆。

       支持语音,支持4G互联,和一些国产品牌相比还是有一定的差距,但从语音控制来说也算不错了。可以通过语音控制空调、导航等操作,并且整体的导航准确性还是挺高,车机整体也算流畅,在法系车中算是重大突破的存在了。

       不过配置上还是有一定缺陷,比如全系只配备了定速巡航,依然没有自动驻车这些主流配置,但是从这个价位的合资车上看,整体的车机智能化操作已经不错,至少和丰田、大众同级车来看,这套车机已经比它们好了很多,剩下就是看消费者自行的选择了。

       最后弹一下:

       新408令人欣喜的是保持了标致一贯的法系驾驶乐趣,和领先同级合资品牌的车机系统。不足的是,配置方面缺少一些主流配置,并且在某些地方依然有法系那么不知道为什么的设计,比如后备箱的开启方式,虽然可以说是个性化,但是这种让人不舒服的操作如果能少一点,再少一点,可能让“就买党”会更加难受。

       比如他们现在会说,等到408能从尾部开启后备箱,他们才买……

       本文来自易车号作者车界慢慢弹,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       东风标致408怎么样

       东风标致408优缺点如下:1、优点是:外观内饰设计大气舒适;整车技术比较先进、耐用性也是不错的;安全性在同级车中表现最优,并配备ESP车身稳定系统;车内空间宽敞,座椅舒适性很好,适合身材比较魁梧的驾驶者驾驶和乘坐;车辆采用的部分零配件均源自大品牌,技术可靠;2、缺点:油耗不低,不过车子有1.4吨重,没办法,目前的自动挡不是很先进,只有4AT,不过2012年10月份出的新款自动挡会改进为6AT的;3、该款车型配备了9.7英寸触控屏幕,这款屏幕集成了CarPlay智能手机互联、Blue-i车载互联系统等8大功能。配置方面,新款408配有倒车影像、360°影像、胎压监测、RMI侧翻干预系统、博世ESP9.1增强型车身电子稳定系统、牵引力控制系统、车辆动态控制系统以及ASR驱动防滑系统等。

       东风标致408真实口碑

       2022新款标致408的真实口碑如下:

       1、2022款标致408的内饰也采用了全新的设计,同样能给人耳目一新的感觉。它的中控台采用较多平直的线条,既拥有丰富的层次感,同时造型也比较美观大方。

       2、中控台的顶部采用搪塑工艺,虽然手感偏硬,但跟其它装饰件搭配后,视觉效果还不错。车内做工中规中矩,各个零部件的装配都相当牢固,大部分的接缝也处理得不错,但也能找到一些细小的瑕疵。

       3、采用双平底造型的方向盘比较特别,顶部也采用“平底”设计主要是为了尽量降低对仪表盘的遮挡。它的握感比较饱满,但面料的触感偏硬,稍微缺点细腻感,而偏小的的盘径则在转向时给人一种小巧、灵活的感觉。

       4、仪表盘的外部造型挺前卫的,界面设计虽然足够简约清爽,但不够直观,不管是时速表还是转速表,数值的增加或减少都是一格一格地显示出来。另外,它的信息显示不算丰富,跟“车机”系统的关联性也不强。

       5、前排座椅的款式没什么特别,但体形比较宽大,真皮面料比较柔软,而且填充物相当扎实,乘坐的舒适性和包裹性都表现良好。

       标致408

       东风标致408,是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型,拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作,时尚大气的车身造型,360度宽敞舒适的空间,全方位清晰无界的视野,体贴安心的内饰质感以及钢筋铁骨般的安全装备。

       令驾乘者在进入座舱的瞬间即可领略超然气度,尽享从容自在的驾乘感受。408的设计体现了标致汽车最新的DNA。整车风格、技术参数及装备也得到充分匹配,包括外形尺寸、轴距、加宽的轮距以及宽大的轮胎尺寸等等,构建了完整、和谐的全车体系。

       标致408怎么样值得买吗

       新款标致408性价比高,值得买。

       标致408是一款紧凑型三厢轿车,主要竞争对手是丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、大众朗逸等车型。

       座椅填充物舒服。408向来都强调乘坐舒适性,所以它的座椅非常柔软,且坐垫比较长,坐上去很舒服。后备箱空间比较大。标致408后备箱很大,内部也很规整,后排座椅支持4/6分开放倒,放倒后还能进一步扩展空间,但放倒后,靠背和后备箱之间有个小台阶,放大件物品可能不太方便。

       1.6T发动机动力储备够用。它的整体表现更平顺,无论是发动机舱,还是车内的振动都更小,发动机运转的声音也更好听,动力储备完全不需要担心。

       底盘滤震舒适。悬架调校偏软,能过滤掉来自路面的大部分颠簸,传进车厢的振动也比较柔和。在快速的压过大的坑洼时,也不会出现特别生硬的冲击感,唯有在压过减速带时,车轮会有一些多余的弹跳,无伤大雅。总之,在舒适性方面,408向来都做得不错,也深得中国消费者的喜爱。

       再说说其不足之处:

       1、变速箱平顺性不足。6AT变速箱在平顺上方面略有不足,尤其是低档位切换时,会感受到轻微顿挫感。当驾驶员频繁的收油、加油时,动力传递就会感觉不太及时,中间会有短暂的动力中断、跟不上节奏,所以这款车不太适合激进的驾驶。

       2、车厢隔音静谧性欠佳。在噪音测试环节,1.6T要稍稍优于1.2T,主要原因在于1.6T发动机的声音更小,而当车速达到60km/h时,底盘的隔音稍显一般,行驶过程中胎噪比较明显,所以两款车在60km/h、80km/h的实测噪音值偏高,而在120km/h高速巡航时,风噪抑制得还不错,但总体比较吵闹。

       总结:标致408空间和乘坐舒适性还是亮点,很适合中国家庭。动力部分,1.6T的发动机动力充沛,而1.2T发动机对于多数家庭来说,动力也够用了,而且油耗更低。只不过三缸发动机的声音和振动确实要比四缸发动机更大一些。相比之下,两款同配置、更加推荐1.6T车型。当然,该级别还有很多优秀的汽车产品。

       东风标致2015款408

       燃油宝和车没有关系。用不用燃油宝主要看您的车试用时间,如果车开得久了的话,发动机内部都会有积炭,燃油宝主要的作用就是清除积炭。如果您确实想要用燃油宝

       那可以看下燃油魔粒的燃油宝

       是一种固体的燃油宝

       新西兰进口的那种的

       好了,关于“东风标致408”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风标致408”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。