奥迪e-tron gt价格_奥迪etronGT价格_1

奥迪e-tron gt价格_奥迪etronGT价格

       现在，请允许我来为大家解答一些关于奥迪e-tron gt价格的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启示。关于奥迪e-tron gt价格的讨论，我们开始吧。

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2.奥迪e-tron2021款落地价是多少钱？奥迪e-tron官方价

3.奥迪e-tron2021款5座落地价多少钱？奥迪e-tron购车价

4.奥迪e-tron GT跑车新消息，年内上市，起售价或低于100万人民币

5.奥迪e-tron2021款落地多少钱？

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       今年3月以来，一场席卷全国范围的汽车“价格战”正式打响。从湖北东风系开始，已有超过40个汽车品牌相继推出补贴或降价政策，加上浙江、安徽、北京、四川等地方政府跟进，让整个汽车行业进入到了加速“洗牌”的新阶段。

       作为近年来快速增长的细分市场，豪华车也自然不会错过场“价格战”的角逐。近期就有消息称，一汽奥迪在3月份对经销商推出了长库龄车辆销售支持政策。奥迪终端市场也随之出现了大幅度优惠，热销车型降价甚至达到了近10万元的级别。

       其实纵观整个奥迪品牌，目前除RS系列外，此前几乎所有车型在终端市场都有着或多或少的优惠幅度。那么在此次“价格战”中，奥迪品牌的究竟又有怎样的市场表现呢？“汽扯扒谈”日前就走访了北京部分奥迪经销商，并得到了超出预期的答案。

主力车型几乎“脱销”

       “现在店里的国产车型基本都卖完了，订车的话最快一个月左右提车”北京某奥迪经销商的销售人员告诉“汽扯扒谈”，近两个月以来店里一直在努力清理库存，用更大的优惠力度来吸引消费者购车。

       在这家经销商店内，即使是在工作日的下午，来体验、询问这款新车的消费者也不在少数。甚至还出现了需要排队等待销售人员接待的情况。“光是A6L，3月份店里就买了几十辆，基本把4月的配合都用完了。”销售人员表示，作为主销车型，A6L目前的最低售价已经达到指导价的8折，甚至更低。

       奥迪Q5L目前经销商已经在指导价的基础上，同样可给予近8折的优惠幅度。以全系最低配车型，指导价为39.68万元的40 TFSI时尚动感型为例，8折相当于减少了近8万元的现金支出，优惠力度着实不小。

       此外，奥迪A4L也同样受到了追捧。目前最低售价已经进入到了25万区间内。此外，包括Q3、A3等车型也是一车难求。根据销售人员介绍，因为3月的大幅优惠，店内已经积累的大量订单，每天几乎都会促成多笔成交。店内领导甚至提出，尽量引导客户在4月签约。

       而进入到4月后，奥迪的降价热潮依然得以持续。“汽扯扒谈”在4月2日致电该经销人员中，对方表示3月份的降价幅度还会延续，周末看车订车的用户也是接连不断。不过随着订单量的增加，部分车型的提车周期也会相应延长。

       除了一汽奥迪热销，在3月初，上汽奥迪就推出了针对内部员工的优惠购车政策。以A7L为例，其3.0T车型的最大降价幅度已达到16万元，而入门版的筑梦新生版车型优惠后价格更低至31.87万元，甚至还不如奥迪A4L入门版的指导价高。

       不过在某二手平台上，目前已出现了大量上汽奥迪员工购车名额转让的交易信息，交易价格多在1万元至2万元区间。如买卖双方交易成功，车辆会先以上汽奥迪员工名义购买，在上牌一年后可进行过户。在此期间，不影响实际购车人的使用。

       但也有媒体报道指出，上述行为如果被发现，将有被拒保的巨大风险，并且未来二手车交易也可能无法完成。因此，如果由此想法的潜在用户还要三思而后行。

电动车型仍待“破局”

       数据显示，奥迪在2022年的纯电动车型交付量达到118196辆，同比增长44%。同时，奥迪全球电动车销售份额也从2021年的4.8%上升至7.2%。其中奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron、和奥迪e-tron GT三款纯电动车型，都是推动销售收入增长的主力车型。

       不过在中国市场，奥迪的电动车市场表现却并不能让人满意。在乘联会公布的最新销量数据中，国产奥迪Q4 e-tron的销量为553辆，因此在终端市场，一汽奥迪也为其做出了更大优惠幅度。

       据了解，以奥迪Q4 e-tron入门级的创行版车型为例，目前经销商能给到大约82折的优惠幅度，全车落地价在24万元左右，更高一级的创境版车型则可26万元落地。同时，如选择分期优惠幅度还能进一步加大。

       同时，上汽奥迪在4月1日也推出了2023款Q5 e-tron。新车可提供6款常规车型和6款新增的特别版车型，常规车型售价区间为29.85万元至41.55万元，特别版车型的售价区间为33.15万元至43.25万元。

       比较来看，2023款奥迪Q5 e-tron的入门车型价格有着5.8万元的降幅，而40 e-tron星耀型/锦衣机甲套装、50 e-tron quattro荣耀型/锦衣机甲套装售价相比此前车型售价则下调了4.4万元。

       在今年前两月，新能源车国内零售渗透率为31.6%，较去年同期21.7%的表现提升10个百分点，其中豪华车中的新能源车渗透率为22.6%。目前，市场中豪华品牌表现最好的纯电车型为宝马iX3，2月销量为2859辆，奔驰EQE则为421辆，此外的大多数车型销量则都在两位数区间。

       奥迪在豪华纯电车型表现均不理想的大背景下，奥迪计划在今年将开启公司历史上规模最大的产品攻势。首款基于PPE平台打造的量产车型奥迪Q6 e-tron车型将于2023年下半年亮相，并首先以进口身份进入中国市场。

       随后，在2024年即将竣工投产的奥迪一汽新能源工厂中，包括奥迪Q6 e-tron和奥迪A6 e-tron系列的三款车型将最先投放市场。到2025年，奥迪将在中国提供5款本土生产的纯电动车型，全球将提供约30款新能源汽车。

       通过走访调查不难发现，在3月份全国降价潮的影响下，奥迪等品牌利用大幅优惠来保持市场地位无可厚非，但毕竟以价换量不是长久之计，未来能否夯实豪华车市场地位，甚至重回第一，都是奥迪品牌亟需解决的问题。面对激烈的竞争态势，所有豪华品牌也都是时候该重新审视市场走势和自身定位了。

       本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奥迪e-tron2021款落地价是多少钱？奥迪e-tron官方价

       奥迪e-tron(进口)2021款是一款奥迪旗下的中大型SUV，其官方指导价为658800元-735800元。奥迪e-tron(进口)奥迪e-tron2021款Sportback55quattro 臻选型的官方指导价为718800元，以嘉峪关市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险22163元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是742413元左右。

       奥迪e-tron(进口)前脸呈现出犀利的设计风格，配合多边形格栅，极具运动感和进攻性。

       奥迪e-tron(进口)奥迪e-tron2021款Sportback55quattro臻选型内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色金属饰条。中控台使用了非对称式的设计和该车定位相符合。

       动力方面，奥迪e-tron(进口)配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为300kw，总扭矩为664牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面，该车前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了双电机四驱的驱动形式。

       总的来说，奥迪e-tron(进口)的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪e-tron2021款5座落地价多少钱？奥迪e-tron购车价

       50-100万元左右的车辆也有着属于它的消费群体，这个价位的车相比普通车型会豪华很多，同时离我们普通人来说也没有那么“遥远”。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪e-tron2021款50quattro 尊享型，然后再为大家算一算它的落地价。

       功能配置方面，奥迪e-tron配备车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、并线辅助等九项安全性配置。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、电动后备厢、电池预加热等十七项舒适性配置。

       来看看落地价，我们以奥迪e-tron的顶配2021款50quattro 尊享型为例，该车型的官方指导价为648800元，据了解，目前佳木斯市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为670548元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是194640元，月供金额为13843元。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪e-tron GT跑车新消息，年内上市，起售价或低于100万人民币

       奥迪e-tron2021款是一款奥迪旗下的中大型SUV，其官方指导价为546800元-648800元。我们以奥迪e-tron的最高配2021款50quattro 尊享型为例，该车型的官方指导价为648800元，据了解，目前临沂市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为670548元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是194640元，月供金额为13843元。

       奥迪e-tron车头呈现出运动的设计风格，加上多边形格栅，视觉效果很抢眼。

       奥迪e-tron2021款50quattro尊享型内饰呈现出精致的设计风格，搭配银色饰条，整体设计很耐看。这款车标配了自适应巡航、CarPlay、远程启动等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，奥迪e-tron配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为230kw，总扭矩为540牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为465km。底盘方面，该车前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了双电机四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪e-tron2021款落地多少钱？

       按照计划，奥迪全新e-tron?GT跑车（钢铁侠座驾）将于今年问世，这款车先前获得了极高的关注度。在它还没有亮相前，我们先要探讨几件事。

       奥迪早在2018年的洛杉矶车展中就展示了e-tron?GT概念车，不知大家还有印象否，是不是特别的酷。随后还参演了《复联4》**，为钢铁侠史塔克的座驾。

       这款跑车可能会搭载两或三个驱动电机，因为保密，奥迪目前也没有透露过多的信息。只知道总功率可能会达到434千瓦（590马力）。四轮驱动是肯定的，应该会搭载某种智能扭矩矢量系统来将发动机扭矩实时传递给每个车轮。预计e-tron?GT百公里加速不会超过3.5秒，极速可达240公里/小时（电子限速系统）。

       车辆底盘上挂载一套大于90千瓦时的电池组，官方给出的数据是，满电情况下可行驶400公里。不出意外的话，应该是与e-tron和e-tron?Sportback同款电池组，实际情况应该能超过300公里。

       更重要的是，奥迪e-tron?GT与保时捷Taycan有着千丝万缕的联系，来自相同的800伏架构，这就意味着未来奥迪e-tron?GT支持快速充电，理论上20分钟可充80%，满足320公里的续航。

       目前奥迪e-tron?GT的量产伪装官图已经发布，可以看到外观线条保持了与概念车极高的相似度，但使用了物理门把手，而非隐藏式。

       从概念版变为量产版，轮毂尺寸有所变小，车身侧面线条轮廓设计会更温和一些，车尾部分应该与奥迪A7略有相似之处，然后动态尾翼或采用新Panama相同的款式。当然，“灯长”不会忘记自己要做的事情，尾灯的点亮方式应该会很特别。

       量产版奥迪e-tron?GT车身长：4968mm，车身宽：1950mm，车身高：1379mm，轴距为2900mm。

       另一个期待点在于奥迪e-tron?GT的内饰，应该会使用一些顶级的面料，当然不可缺少的还有科技配置，譬如说全液晶数字仪表、全触控按键、部分材料为可回收，氛围灯、HUD、手机无线充电等。

       最后是猜价格，虽然与保时捷Taycan共享平台而来，但起售价应该没有保时捷高。目前Taycan?4S版本海外起售价为10.38万美元，那么e-tron?GT的起售价极有可能低于10万美元。那么，如果顺利进入到中国区，e-tron?GT的起售价将低于100万人民币。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       目前，奥迪e-tron2021款的官方指导价为546800元-648800元，我们以2021款50quattro尊享型的顶配2021款50quattro尊享型为例，该车型的官方指导价为648800元，据了解，目前深圳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为728114元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是194640元，月供金额为13843元。

       奥迪e-tron前脸采用了凌厉的线条，给人一种非常运动的感觉，加上多幅式中网，视觉效果很抢眼。

       内饰方面，奥迪e-tron2021款50quattro尊享型内饰色调选择了黑灰双色，加上银色饰条，整体设计很耐看。另外，该车配备了疲劳驾驶提示、电动后备厢、主动刹车/主动安全系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，奥迪e-tron配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为230kw，总扭矩为540牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为465km。底盘方面，该车悬架采用了前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了双电机四驱的驱动形式。

       总的来说，奥迪e-tron的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，关于“奥迪e-tron gt价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪e-tron gt价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。