奥迪coupe suv_奥迪coupe什么意思

奥迪coupe suv_奥迪coupe什么意思

       作为奥迪coupe suv话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.对奥迪新能源概念SUV造型设计有什么分析？

2.奥迪q5lsportback油耗

3.奥迪Q5L轿跑版发布，溜背造型让人心动，网友：内饰为何不改？

4.奥迪Q5L：豪华SUV竞争将进入Coupe时代？

5.BBA到齐！预算45万，宝马X4、奔驰GLC、奥迪Q5轿跑版你选谁？

6.奥迪q3sportback四驱与探岳x四驱是不是一样的

对奥迪新能源概念SUV造型设计有什么分析？

       1、1930年代汽车联盟（奥迪前身）赛车的前脸元素自然得到加强，应用到新奥迪的造型上，整个进气格栅向前凸出，越过保险杠向下延伸至下摆，仿佛一张大嘴在吞噬延伸的高速公路，比前几代更具吸引力为了更具侵略性，新的组合大灯也显得明亮而傲慢。这部分也是整个奥迪家族新形象最重要的特征和知识不要使用符号。奥迪家族最新成员标志性的前脸设计将复古、经典、现代和时尚有机融合，体现了奥迪自战后复兴的事实。突出科技和运动特色的品牌理念。全新的进气格栅造型更加时尚动感，再加上更加犀利的多边形大灯，打造新一代奥迪家族前脸更加年轻有活力。

       2、“风暴线”是奥迪另一种重要的家族设计语言。它起源于大灯，一直延伸到尾灯。贯穿车身的线条使整车兼具力量与美感。2010年发布的奥迪A7 Sportback被誉为世界上最漂亮的大型轿跑车。其 Sportback 设计理念源自 1960 年代后期的奥运会Di 100 coupe s 的快背设计理念也受到了 1930 年代奥迪前端 UW 启发的 Coupe 的启发。

       3、奥迪新能源概念SUV将采用更强的线条感设计，摒弃复杂的造型和曲面设计，概念SUV的外观设计将趋于简约、包裹性体式设计。实现SUV行业真正的绿色跑车，提升品牌影响力。设计吸收了奥迪家族一百年的设计语言，传承了他应有的血脉系统彻底分析他的轮廓关系，提取完美的身体线条。在奥迪品牌一百年的悠久历史中，不乏一成不变的设计元素，如流线型设计，动感优雅的机身，精致的选材，精致的内饰；也有不断创造潮流的设计元素，比如被同行模仿的进气格栅和 LED 灯。一体式进气格栅、LED大灯、旋风腰线、独特的顶线和尾部造型，这些独特的设置设计元素成就了奥迪家族的纯血统。用线条流畅书写，用形式诠释动感，用色彩诠释激情，用材料赋予生活，四环的魅力在创造新的“变化”和经典的“不变”中不断积累、沉淀、升华，从而创造出魅力无限、易识别的品牌印象。

       4、从功能性电动新能源时代对奥迪品牌设计语言的探索及电动汽车应具备的特性出发，探索和开发车辆的功能性和美感，从功能性大灯、格栅到充电接口，新技术全面体现能量概念是SUV的功能形式，产品的细节设计为整体设计增添了不一样的感觉。

奥迪q5lsportback油耗

       虽说奥迪SUV家族前有奥迪Q8、后有奥迪Q3?Sportback这样的跨界SUV。但是在中型豪华SUV产品当中，一直靠着奥迪Q5L在支撑着。而奥迪家族近年来一直在不断扩大旗下车型产品矩阵，所以?奥迪Q5L?Sportback来了。

       奥迪Q5L?Sportback造型延续海外Q5版本的运动造型，并且搭载S-line套件。蜂窝状的熏黑中网搭配两侧RS车型同款的雾灯格栅，LED灯体结构重新调整，点亮效果呈现矩阵式设计，整个车头充斥着夸张激进的运动氛围。

       细节之处，奥迪Q5L?Sportback后视镜采用碳纤维饰件覆盖、前翼子板下方采用熏黑轮毂、红色卡钳等装饰，在整体的造型风格打造上想奥迪家族的RS系列看齐。另外，在轮毂方面将提供十一种样式，可供消费者选择。

       溜背式设计往往在很多人看来，都是为了颜值从而牺牲空间的选择。这也是个老生常谈的问题了，奥迪Q5L?Sportback长宽高4778*1892*1666mm，轴距为2908mm。参考在售奥迪Q5L车型，轴距表现同样为2908mm，所以在腿部空间上的纵深表现并没有减弱。其次，奥迪Q5L?Sportback车身高度比奥迪Q5L高7mm。在车身高度上消除了溜背式设计所造成后排头部空间压抑的影响。溜背式设计带来的影响主要体现在尾箱部分，容纳体积有所减小。

       为了不让溜背造型显得突兀，车尾采用扰流板设计，延伸车辆修长的视觉感受。刹车灯由三组矩阵光源组成全新OLED灯体结构，在不同驾驶模式下能够呈现不同的效果。

       但也有网友表示，没有采用贯穿式尾灯，认为贯穿式尾灯点亮效果则更加科幻。其次，作为运动定位的奥迪Q5L?Sportback并没有突出排气的设计，而是采用了隐藏式的设计，并没有把“性能”二字体现得淋漓尽致。

       车尾储物空间奥迪Q5L?Sportback比Q5L小40升。这是由于Sportback造型的影响。但尽管如此，奥迪Q5L?Sportback仍然比竞争对手X4和GLC轿跑版的空间还要大。

       奥迪Q5L?Sportback为了突显运动属性的驾驶氛围，在虚拟座舱的理念上加入了运动化的细节。多功能方向盘下方采用托底设计，贯穿中控台饰板以及中控面板采用碳纤维花纹样式的覆盖件。门把手与座椅采用同一亮色系搭配，内饰氛围的打造烘托出奥迪Q5L?Sportbaca该有的豪华运动感。

       虽然奥迪Q5L?Sportback的中控屏幕尺寸由原来的8.3英寸升级为10.1英寸，搭载了第三代MMI车机系统也支持全触控式按键，科技感大大地提升，但车机系统取消了传统的MMI实体操控按键面板,取而代之的是一个储物格和控制音量的旋钮式按键。在实际用车体验中，屏幕触控盲操作始终是没有实体按键的反馈来的直接一些。

       奥迪Q5L?Sportback仍然搭载奥迪Q5L现用的动力总成，2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，并且全系标配quattro四驱系统。前后五连杆的独立悬挂同样与奥迪Q5L保持一致。不能说奥迪Q5L?Sportback徒有虚表，参考此前奥迪Q5L的账面数据，奥迪Q5L是具有一定的操控乐趣的。

       从实用性的角度来说，奥迪Q5L?Sportback还是具有一定的产品竞争力的。首先就是在驾乘空间并没有因为溜背的设计而导致空间缩小。其次就是三大件沿用现款Q5L的动力总成，其稳定性也得到了市场的印证。从消费层次来看，奥迪Q5L?Sportback通过年轻运动化的设计，主打年轻一代用户群体。以此来扩大奥迪在中型SUV这一细分领域当中的消费者年龄阶层。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L轿跑版发布，溜背造型让人心动，网友：内饰为何不改？

       作为奥迪q5l的升级版coupesuv，奥迪q5lsportback拥有更高价值的设计和技术配置。虽然动力系统没有太大变化，但性能依然出色。至于大家关心的奥迪q5lsportback油耗其实和q5l没有太大区别。我们来看看车百科。

奥迪q5lsportback油耗

       旗下40TFSI车型官方综合油耗为7.2L，45TFSI的油耗为7.5L/100km。两种型号的油耗差别不大。至于实际值油耗，可能更大。根据业主提供的信息，

q5lsportback动力性能

       奥迪q5lsportback动力系统搭载高、低功率2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为140kw和185kw，峰值扭矩分别为320n·m和370n·m，实测百公里加速最早需要6.9秒。力量很强大。传动方面，整套系统标配7速湿式双离合变速箱。

一公里油耗花费0.59-0.77元

       奥迪q5lsportback的实际百公里油耗为8.22-10.82L，也就是说一公里的油耗为0.082-0.108L，发动机使用的燃油为95号，95号汽油现价为7.13元/升，可以算出奥迪q5l。

       决定油耗的因素很多，但只要发动机技术过硬，还是能剩下不少油的。至于奥迪q5lsportback油耗，相对比较经济。百公里实际范围为8.22-10.82L，一公里计算成本为0.59-0.77元。

       百万购车补贴

奥迪Q5L：豪华SUV竞争将进入Coupe时代？

       说起奥迪Q5L，想必大家都不陌生，作为豪华品牌中型SUV市场中的主力车型，当年的奥迪Q5可谓是红极一时，更是成为了国内消费者心中不可多得的经典豪车。

       2018年，换代之后的Q5变更为了Q5L，"两代同堂"在市场中销售了一段时间，同年10月，一汽-大众宣布奥迪Q5正式停产，功成身退，老款Q5和Q5L结束了同堂销售。至此，一代经典车型结束了在华的8年辉煌，由Q5L独自征战市场。

       Q5L独自在豪华品牌中型SUV领域与同级竞争时，销量曾出现过短暂的下滑，上万的月销量变为几千，让大家匪夷所思，其中让人印象最深刻的就是为了挽救市场，这款SUV的最高优惠达到了10万出头，相当的有吸引力。由此，Q5L又开始逐步上升。

       如今我们也能看到奥迪Q5L在市场中带来了相当出色的表现，今年8月份，Q5L的销量达到了15677辆，1-8月销量为84644辆，占品牌今年前8月累计销量21.03%，成为了奥迪SUV车系中最畅销的车型。在老对手奔驰GLC和宝马X3中排名第一，但是从今年前8个月的销量来看，领跑的还是奔驰GLC，Q5L在接下来想要保持8月份的好成绩任重而道远。

       不过值得注意的是，在北京车展中，奥迪又带来了Q5L?Sportback，也就是Q5L的轿跑版本，这款新车上市之后或许也将会和此前一样与Q5L"同堂销售"来加大在市场中的竞争力。

       在此次北京车展中，Q5L?Sportback称得上是奥迪展台最大的焦点，新车最大的一个亮点便是溜背造型，整车的顶部线条非常圆润，配合尾部溜背的设计，整体的运动感有了极大的提升。当然，也是因为轿跑SUV的设计，Q5L?Sportback后车窗的造型也进行了相应的收窄，变成了一个更尖的三角窗。

       除此之外，Q5L?Sportback在外观部分延续了海外版车型的设计思路，更大尺寸的进气格栅配合两侧不规则形状的导流口，都让整个前脸的进攻性非常强。

       在内饰上，Q5L?Sportback与现款Q5L保持一致，没有太多的新鲜感，环抱线从车门区穿过仪表盘，直至前排乘客，营造出了很宽适的视觉效果。另外，?奥迪Q5L?Sportback将采用12.3英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的中控屏触屏，科技感十足。

       动力方面，奥迪Q5L轿跑版的动力系统依旧与现款车型保持一致，搭载2.0T低/高功率发动机，但最大马力输出均有提升，其中40TFSI提升至204Ps，45TFSI提升至252Ps，匹配7速双离合变速器，并将会搭载12V微混系统。

       写在最后

       总的来说，Q5L?Sportback相比现款的Q5来说最大的变化就是采用了溜背造型设计，整体变得更加运动的同时又为消费者提供了更多个性化的需求，而且当下的轿跑SUV市场非常的火热，在豪华中型SUV市场，奔驰和宝马更是早已分别推出Coupe?SUV车型来顺应时代的发展大潮，相信随着Q5L?Sportback的到来，这一细分市场的竞争会变得更加激烈。

       "均源自网络，如有侵权联系作者删除"

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

BBA到齐！预算45万，宝马X4、奔驰GLC、奥迪Q5轿跑版你选谁？

       凭借动辄30万就能喜提低配裸车价的Q5L，虽然惊人让利幅度与长轴设计仍被老Q5车主所诟病，但事实上，低价+长轴这两个杀手锏却是Q5能在江湖地位屹立不倒的秘诀。

       现款竞争力只剩低价、长轴

       相比直接对手X3与GLC?L，现款Q5L可以说无论是外形还是内饰设计完全不占优的，外观方面相比换代X3不仅改动更为细微，在面对GLC所竞争的内饰氛围上，Q5L内饰不仅缺乏豪华感，同时奥迪所倡导的科技感也同样缺失，因此这一代Q5L产品力唯一优势只剩长轴设计了。

       当长轴碰到低价再加上不错品牌力，市场自然会产生激情的火花，但奥迪无奈的是现款Q5L距离传统中期改款还剩2年时间，为保持销量优势再度降价Q5L肯定会危及品牌力，因此奥迪决定在中期改款之前加推SUV?Coupe，也就是跨界轿跑来提升Q5家族战斗力。

       同国产Q3?Sportback一样，Q5?Sportback同样将根据普通版Q5车型演变过来，因此结合国内普通版Q5皆是长轴版来看，新车也将打破欧版标准尺寸，以Q5L?Sportback形式出现。

       长轴设计已确定

       从一汽-大众一份内部文件来看，新车首台白车身已经于2019年12月11日正式下线，未来该车型将成为长春Q工厂焊装车间生产的第二款车型，而在项目命名上代号为AU426/1?CN-KL，其中最后字母L代表长轴设计，因此新车上市后为Q5L?Sportback命名已经实锤。

       豪华品牌SUV?Coupe车型，目前国内市场还没有一款国产车型，因此Q5L?Sportback吃螃蟹后将势必带动一波SUV?Coupe热，尤其是GLC?Coupe以及X4，未来两年内国产也基本板上钉钉。

       以Q8为雏形

       正如前面所说，Q5L迎来中期改款还剩2年，因此国产Q5L?Sportback由于是全新车型，将在车外与车内首发中改后Q5L设计，在加上更具年轻群体所喜爱Coupe造型，Q5家族将打破目前以低价为单一卖点的格局。

       从俄罗斯媒体绘制的假想图来看，Q5L?Sportback将采用中改A4类似家族设计，因此车头部分相比现款Q5L无论车型辨识度还是运动感都明显增强。

       以Q8定型Coupe尾部设计将下放至Q5L?Sportback，但从假想图绘制情况来看，尾部线条与腰线设计还是颇为不协调，因此这张图与未来实车设计出入较大，不具参考性。

       动力方面新车将同普通版Q5高度一致，40TFSI以及45TFSI两款高低功2.0T仍将是销售主力，变速箱部分则是7速双离合搭配Quattro?ultra四驱系统。

       即便是Sportback版的Q5L，国产车型还是坚持长轴设计，可见奥迪已经领悟到未来限制这一类型SUV发展最致命问题就在于内部空间，而长轴设计虽然空间方面会得到极大改善，但损失运动操控性也同样是弊端，但好在国人对轴距所带来的的操控影响并不看重，在加上有了A35L?AMG前车之鉴表现，Q5L?Sportback可谓信心再加强。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪q3sportback四驱与探岳x四驱是不是一样的

       在全世界车市都在风靡SUV车型时，如何在有限的设计中再更好地拓展呢？轿跑CrossOver?SUV算是其中最成功的分支了。

       宝马X6在豪华轿跑SUV（SAC）领域一直是佼佼者，同时引领着潮流，2008年第一代X6（E71)量产车首发时，很多人会觉得是个“异类”，因为它和同时代的SUV迥然不同，这种将Coupe与一辆SUV结合在一起的外观设计很别致。

       宝马将X6定位于运动多功能型轿跑车，并赋予了一个专属名称SAC（Sport?Activity?Coupe）。第一代X6?26万辆的全球销量证明了宝马当初的“任性”是正确的，在没有任何对手的7年里，它一直是最傲娇的存在。

       这种极为个性动感的外观造型引来了一众品牌的争相模仿，奔驰、奥迪、保时捷...而现在比X6小一级别的宝马X4早已经上市了第二代车型，奔驰也有了与之相竞争的GLC?Coupe，据爆料，在这个级别中奥迪也要基于Q5来研发推出一款轿跑SUV。

       Q5轿跑假想图

       当然以奥迪的命名方式，这款车型肯定就被称为Q5?Sportback了，这款车型或将在今年晚些时候正式推出，计划将于2021年开售，而且奥迪Q5L轿跑版还可能会国产，并将于明年开售。这么看来，BBA在这个领域又要直面竞争了。参考宝马进口X4（45.58-58.59万元指导价）、奔驰GLC?Coupe（45.28-59.88万元指导价）的售价，预计省去进口关税等成本后的国产奥迪Q5L轿跑SUV起售价会略高于Q5L，大概在42万元左右，相比X4/GLC?Coupe更具价格优势，你会怎么选？

       像宝马X4、奔驰GLC?Coupe这一类的小众车型，更大程度的是要满足消费者对外观的个性诉求，但是，需要比兄弟车型X3、GLC付出更多的金钱，你会如何取舍呢？

       来到G时代的宝马X4和F时代的一样，只看前脸和内饰的话，你可能分辨不出这是一台X4还是X3，长得也太像了。说实话，小编更期待改款或者下一代X3/X4。

       因为从最新一代的X5和X6以及宝马对外的表态，相信大家都或多或少地了解到了：宝马未来的车型会尽量拉大设计差距，使其都各有特征，不管是兄弟车型之间，还是普通车型与M车型之间，也就是说宝马就是要让不同车系之间的差异化更加明显。

       所以小编我更加期待换代/改款之后的X3/X4的外观设计，差异究竟会有多大。X3/X4的定位比X5/X6要低，受众更广，也就一定程度上对宝马提出了更大众化的要求，不过基于目前汽车行业的发展趋势和宝马的节奏来看，会不会有中期改款还是未知数，说不定又直接换代了。

       数据来源：乘联会

       国产X3是2018年7月3号全国上市的，虽然保持了和海外X3同样的轴距，但凭借多项高价值的标配、多种车型动力/配置，依旧保持了优越的产品竞争力。坚持国产不加长的X3经过了几个月的产能爬坡，2019年的全年销量达到了122158台，紧跟竞争对手奔驰GLC和奥迪Q5。

       至于X4未来会不会国产？小编觉得可能性不是没有，不太大。X5都将要国产了，但根据X4的定位和客户群体来看还是偏小众，你觉得呢？

       更多精彩内容请关注BMWSKY宝马会

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一样的。奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，将配备自适应式减震器。探岳X是一汽大众大众品牌首款Coupe风格SUV，定位德系先锋高性能运动SUV，实现了Coupe型格与SUV性能的有机融合，是潮流新中产阶层的前卫座驾。都采用前置四驱和前置前驱。

       好了，今天关于“奥迪coupe suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪coupe suv”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。