汽车烧机油特别严重怎么办_汽车烧机油特别严重怎么办啊

汽车烧机油特别严重怎么办_汽车烧机油特别严重怎么办啊

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“汽车烧机油特别严重怎么办”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.奥迪a4烧机油很严重怎么办？

2.车子出现烧机油，有什么好办法吗？

3.汽车烧机油最好的解决办法

4.发动机烧机油怎么维修

奥迪a4烧机油很严重怎么办？

       1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

       2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

       3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

       4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

       烧机油预防措施：

       1、使用高品质机油：

       机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

       2、注意燃油油路的清洁：

       燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。

       3、外力借助：

       燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

车子出现烧机油，有什么好办法吗？

       解决发动机烧机油的方法

       采用迈斯特的免拆治理方案，能够在短时间内解决烧机油问题，让您的爱车迅速恢复健康。

       便捷性：无需拆卸发动机，节省了大量时间和精力。您只需将车辆交给的技师，就能轻松解决烧机油问题。

       安全性：迈斯特的机油治理技术经过多年的实践验证，安全性得到了充分保障。您无需担心维修过程中可能出现的风险。

       长效性：通过迈斯特的免拆治理方案，能够有效延长发动机的使用寿命，让您的投资物有所值。

       在汽车维修领域，迈斯特免拆治理烧机油无疑是一个革命性的技术。它不仅解决了车主们长期以来的困扰，还为汽车维修行业带来了新的发展机遇。如果您正在为爱车的烧机油问题而烦恼，不妨尝试一下迈斯特的免拆治理方案，或许会给您带来意想不到的惊喜！

       总之，迈斯特免拆治理烧机油技术以其、便捷、安全、长效的优点，成为了解决汽车烧机油问题的利器。

       一、原因

       燃油品质不同步，使发动机行驶过程中在燃烧室内形成大量积碳。

       气门油封腐蚀老化，造成密封不严。

       前后曲轴油封老化。

       活塞环卡死无法完全密封。

       活塞与气缸壁之间的磨损造成其间隙过大。

       二、措施

       检查废气管是否通畅，如果不通，就清洗或更换，然后再行驶一段时间后查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。

       测量气缸压力，如果气缸压力正常，就是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封即可。

       如果发动机还没有出现磨损，就更换机油滤清器和空气滤清器，并检查缸壁磨损情况，如果发现有异常，就及时修复。

       对于一些老旧车来说，活塞环弹性减弱，或者机油粘度降低，应及时更换活塞环，更换标准油封，并且在安装前先涂抹一层铅油，以防止漏油。

       如果问题比较严重的话，可以考虑进行大修。

       三、预防

       使用符合车辆要求的机油，并定期更换机油和机油滤清器。

       定期更换空气滤清器，并避免在多尘的地区行驶。

       定期保养曲轴箱通风，避免积聚油泥和水分。

       避免长时间怠速和重载行驶。

汽车烧机油最好的解决办法

车子烧机油解决办法：

       1、车主应该及时更换车辆的气门油封，确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损，使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油。

       2、黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性，使用这种机油可以缓解烧油现象，但不能完全杜绝。

       3、更换汽车活塞环，还有定期清理活塞环表面积碳。

       4、经常检查机油标尺，机油尺刻度一般加到4-5之间最好，即8成的位置，过多或过少都不行。另外，按产品说明书要求定期更换机油和正品机油滤清器备件。

       5、选择高端或质量上乘的机油，尤其对于带涡轮增压器的发动机更是如此，因为其工作温度更高对机油要求也更高。选择挥发率较低的机油，因为机油挥发也会导致汽车烧机油。另外，选择全合成机油可以大幅减少烧机油现象。

       6、养成好的驾驶习惯，尤其对于磨合期内的新车，时速不要超过90公里。

发动机烧机油怎么维修

汽车烧机油最好的解决办法：

       1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。

       2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一但发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。

       3、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，它的工作温度更高对机油的要求也更高。要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。

       发动机烧机油怎么维修

       烧机油的根本原因并不是活塞环堵塞和卡滞，活塞环的堵塞和卡滞导致的烧机油，只是烧机油现象的一种展示，烧机油原因如果避免掉堵塞和卡滞，才是真正的烧机油原因。很多中修完的车辆一年后继续严重烧机油，这是很常见的现象，有的车况好一些可能两年出现烧机油，但不管是两年还是一年，做一次4000块钱的维修都不划算，而且后期很有可能缸壁会产生严重的磨损，到那时就只能大修了。预防烧机油办法。

       因此如果想中修解决烧机油问题，第一想彻底解决不现实，第二如果想解决烧机油，预防后期出现烧机油，就必须要知道烧机油的原因，并且能用有效的方法预防再次堵塞卡滞整个中修其实就是把活塞环进行更换，进行重新组装活塞的过程，所以它的收费标准并不是特别的高。

       烧机油的发动机在检测之后，如果发现只是活塞环的问题，并且不需要大修，完全可以采用修复方式，加油箱和加机油箱，可以完全疏通活塞环堵塞导致的烧机油问题更安全、更可靠，而且没有任何损失。对于没有烧机油的车辆，可以用清洁剂加注油箱的方式疏通清洁进行预防烧机油，降维打击效果肯定会更加好。

       以上就是为什么有的车友说烧机油大修只需要几千块钱就可以完成，原因就是做的中修，没有做完整的大修。如果车辆已经出现比较严重的磨损，也满足了大修的条件，那一定要采用大修的方式，在大修后可以用PNF技术的修复剂，预防解决油管堵塞卡滞导致的烧机油问题。

       好了，今天关于“汽车烧机油特别严重怎么办”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车烧机油特别严重怎么办”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。