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       广汽传祺gs4汽车之家的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于广汽传祺gs4汽车之家的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.中国品牌紧凑SUV该怎么选？广汽传祺GS4对比奇瑞瑞虎7

2.市场终端优惠已过万元，第二代传祺GS4哪款配置更值得选？

3.2020款广汽传祺GS4 COUPE购车手册，首推顶配车型，售价14.68万

4.最低仅售8.98万元 2021款广汽传祺GS4正式上市

5.解决汽车社交刚需？第二代传祺GS4的实力如何？

中国品牌紧凑SUV该怎么选？广汽传祺GS4对比奇瑞瑞虎7

       近日，有网友给《菲常视界》留言道，“预算15万元（落地价），中国品牌紧凑型SUV该怎么选？”。落地价15万元，净车价大概在12-13万元左右，那选择性实在是太多了。但小编还是先入为主地给该网友推荐广汽传祺GS4，因为作为广州的“土特产”，加上小编我自身是传祺GS8的车主。

       为了给该网友更多地选择空间，小编横向对比了多款中国品牌紧凑型SUV后发现，今年刚刚上市的全新一代奇瑞瑞虎7也是不错的选择。随后，小编通过汽车之家“车型对比”（广汽传祺GS4?自动豪华智联版/奇瑞瑞虎7?1.6T?DCT?劲PRO）两款价位相当的车型的各细项，奇瑞瑞虎7?PRO性价比尤为之高。

       设计：GS4外观更具国际范

       GS4的外观属于“凌云翼”的升级版，有着传承的意义，问题在于新鲜感不足。前脸大面积的中网，内嵌多条横向镀铬饰条，加上前大灯融为一体，使之车头视觉颇为宽大和有气势。科技感和档次感，GS4都比瑞虎7有过之而无不及。

       奇瑞瑞虎7的原创度也是有的，新车采用日曜星河全新家族前脸造型、天穹悬浮式车顶设计，并全系标配多腔阵列反射式LED大灯和流水式动态LED转向灯，整体外观兼具动感与优雅气质。在外观上，瑞虎7的优胜之处在于提供两套中网样式选择（1.5T车型使用点阵式星河前格栅，1.6T车型提供几何矩阵钻石高亮前格栅）。

       传祺GS4的内饰在设计、做工和用料等方面可以说是同级别的标杆水平，内装采用了较为简洁的设计风格，很多横向线条的运用让整个内饰空间看起来非常的舒展。GS4内饰在豪华感的营造方面同样下足了功夫，整个中控台被大面积的皮质材质包裹。

       瑞虎7的内饰沿袭瑞虎8环抱式科技座舱的造型风格，提供三种内饰色彩组合可选。但是，瑞虎7的内饰，到处都是似曾相识的感觉，模仿的痕迹很重。但奇瑞很聪明，没有从单一车型上借鉴，而是取众之长。首先，全液晶仪表盘的样式，挺比亚迪的。接着，中控台中央悬浮式屏幕，挺宝马的。然后，空调控制面板，挺捷豹的。

       配置：瑞虎7完胜无疑

       在主被动安全方面，传祺GS4自动豪华智联版是全线缺席的，而瑞虎7则武装到牙齿。主动刹车、车道偏离预警及保持辅助功能，以及道路交通标识识别，瑞虎7都装配上了。瑞虎7的倒车影像是360度的全景影像，GS4只是普通的倒车影像。ACC自适应巡航这配置显档次，瑞虎7有了，GS4没有。

       除了上述科技和档次的安全配置之外，GS4最掉价的是方向盘居然是塑料的，座椅还是手动调节的。10多万的车子连真皮方向盘都没有，主驾驶位电动调节也没有，这个就说不过去了。为了弥补安全配置的确实，GS4装配了12.3英寸的全液晶仪表盘，而瑞虎7也是液晶仪表盘，但只有7英寸大小。

       安全配置，档次感的配置，GS4可以说是全线沦陷。但是，还没完。自动大灯、自适应远近光灯和车内多少氛围灯，瑞虎7全具备，GS4一项都没有。全车车窗一键升降，外后视镜的功能全面性，GS4都不及瑞虎7。最后，疫情影响下，购车者对健康类配置关注度持续攀升，车内空气安全和健康成又一考量重点瑞虎7装配了“车载空气净化器”和“负离子发生器”，而GS4仅有“车内PM2.5过滤装置”。

       动力：瑞虎7技术含量更高

       瑞虎7以1.6T动力对比传祺GS4的1.5T动力，本就不公平，毕竟排量稍大，所以瑞虎7的最大马力和最大扭矩，都优于GS4。疫情影响下，购车者对健康类配置关注度持续攀升，车内空气安全和健康成又一考量重点。而途观L和RAV4均配备了“车内PM2.5过滤装置”，皓影没有。途观L还配置了后排出风口，皓影和RAV4都没有。

       而瑞虎7的1.6T发动机曾号称自主最强，各项数值都是国际领先水平，尤其是热效率更比肩丰田。而且，瑞虎7的1.6T是采用全铝缸体，而GS4的1.5T发动机仍是铸铁，无论是轻量化还是加工工艺，瑞虎7的1.6T都要更胜一筹。最后可惜的是，瑞虎7选用了7速双离合变速箱，其质量稳定性稍欠于GS4的爱信6速自动变速箱。

       最后说一句：

       谈及中国品牌，第一反应是谁？如日中天吉利、SUV发家的长城、体量较大长安和以新能能立身的比亚迪。奇瑞，可以说是中国品牌中最醉心与技术的品牌，技术储备毋庸置疑。广汽传祺，师从日系“两块田”，整体造车造诣同样不可小觑。回到最开始的问题，广汽传祺GS4和奇瑞瑞虎7之间怎么选？追求性价比的用户，推荐瑞虎7；追求价值感的买家，GS4或许更符合您的要求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

市场终端优惠已过万元，第二代传祺GS4哪款配置更值得选？

       近日，根据广汽传祺的官方消息，广汽传祺GS4?PHEV车型将搭载由1.5T涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统，在NEDC工况下纯电的续航里程升级，同时相比老款车型车身尺寸有所增加。

       外观方面，广汽传祺G4?PHEV与燃油版车型保持一致，前大灯组采用双星巡航全LED大灯，黑色的进气格栅中加入了蓝色元素进行点缀，以突出插电混动车型的身份。

       车身侧面仍旧采用悬浮式车顶设计，更能获得年轻消费者的青睐，值得注意的是，全新设计的轮毂与普通燃油版车型有很大不同，造型更加动感。车尾的LOGO中加入了蓝色元素，进一步在车型上作出区分。车身尺寸为4545x1856x1700mm，轴距为：2680mm。

       内饰方面，广汽传祺GS4?PHEV整体的设计风格与燃油版车型保持一致。12.3英寸屏幕的加入，更加提升新车的科技感，丰富实用的驾驶辅助系统以及车载智能网联系统也没有缺席。动力方面，广汽传祺GS4?PHEV将搭载由1.5T涡轮增压发动机和电机组成的插电式混合动力系统，NEDC工况下纯电续航里程为61km。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款广汽传祺GS4 COUPE购车手册，首推顶配车型，售价14.68万

       这段时间，《主试角》角师傅购车平台频频收到网友大大们的留言，希望对广汽传祺第二代GS4做个解读，虽然动力只有一种1.5T，但却分出9款配置，整体售价区间为8.98万-15.18万。那么，这9款配置中，面对市场终端优惠已过万元，哪款配置更值得选？性价比更突出？本文角师傅对此进行解析并做个分享……

       产品解读：

       第二代传祺GS4上市有一段时间了，它是于2019年11月中旬正式上市，目前第二代GS4也派生出了PHEV版本与Coupe版本。传统燃油车是率先上市的，采用了新的设计语言——光影雕塑3.0。这套设计让新的传祺GS4前脸有了新的辨识度。车尾采用激光束飞翼造型LED灯组，并使用镀铬装饰条串联一起，极大拉伸尾部横向视觉宽度。

       电光蓝

       象牙白

       贝尼塔灰

       朱雀红

       星光银

       典雅黑

       摩卡棕

       第二代传祺GS4车身尺寸长宽高分别为4545/1856/1700（带行李架）mm，轴距为2680mm。外观拥有多达7种的车身颜色，分别为电光蓝、象牙白、贝尼塔灰、朱雀红、星光银、典雅黑与摩卡棕。

       内饰部分，采用了传祺最新的家族式设计风格，高配车型拥有双12.3英寸两块高清大屏，负责仪表盘与娱乐信息。广汽传祺为第二代GS4打造出五感舒适科技座舱，从视、听、嗅、触、体验五个维度出发，以光棱双星为灵感，打造1570mm同级领先车内横向宽度。座椅采用类似赛车座椅一体式设计，并使用麂皮进行包裹。后排座椅放倒可获得纯平地板，标准470L行李厢容积，可扩充至1560L，全车共有26处储物空间。

       动力部分，第二代传祺GS4只有一种动力，就是广汽传祺第三代1.5TGDI高压直喷涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩265牛·米，扭矩平台为1700-4000转。匹配的是爱信第三代6AT变速器。当然，它还有6挡手动可选。底盘部分依然由传祺GS8底盘调校专家，广汽研究院首席技术官Marco亲自操刀调校。

       配置分析：

       手动舒适版，官方售价8.98万元，标准配置包含：6挡手动变速器、17英寸铝合金轮毂、2个安全气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、后泊车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、中控锁、塑料方向盘、3.5英寸仪表信息屏、织物座椅、全车2个USB接口、4扬声器音响、卤素大灯、大灯延时关闭、外后视镜电动调节、主副驾驶化妆镜、后雨刷、手动空调、PM2.5过滤等。

       手动精英版，官方售价10.38万元，相比较手动舒适版贵了1.4万元，增加配置包含：4安全气囊、倒车影像、定速巡航、天窗、车顶行李架、多功能方向盘、皮质座椅、后排中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙、手机映射、全车4个USB接口、6扬声器音响、后排出风口等。

       手动豪华版，官方售价11.38万元，相比较手动精英版贵了1万元，增加配置包含：18英寸铝合金轮毂、全景天窗、真皮多功能方向盘、3.5寸彩色仪表信息屏、主驾驶电调座椅、12.3英寸中控触摸屏、车联网车机、语音控制、LED日行灯、LED前雾灯、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、后排私密玻璃、自动分区空调、车载净化器等。

       自动舒适版，官方售价11.38万元，与手动精英版价格一致，基础配置相比较手动舒适版有所升级，不仅在变速箱方面升级为爱信6AT，还加入了自动驻车、定速巡航、天窗、多功能方向盘、皮质座椅、6扬声器音响、LED日行灯、后排出风口等。但价格两者却相差2.4万元。

       自动精英科技版，官方售价11.98万元，相比较自动舒适版贵了6000元，增加配置包含：4安全气囊、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、后排中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙、手机映射、LED前大灯、自动分区空调等。

       自动豪华智联版，官方售价12.68万元，相比较自动精英科技版贵了7000元，增加配置包含：远程启动、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、车联网车机、语音控制等。

       自动智联科技版，官方售价13.18万元，相比较自动豪华智联版贵了5000元，增加配置包含：18英寸铝合金轮毂、全车安全带未系提醒、360全景影像、真皮多功能方向盘、前排手机无线充电、主驾电调座椅、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜加热、后排私密玻璃、感应雨刷、车载净化器等。

       自动尊享版，官方售价13.98万元，相比较自动智联科技版贵了8000元，增加配置包含：6安全气囊、车道偏离预警、车道保持、AEB自动紧急制动、自适应巡航系统、可选ACC自适应巡航系统、皮质/翻毛双拼座椅、副驾电调座椅、自适应远近光、负离子发生器等。

       自动至尊版，官方售价15.18万元，相比较自动尊享版贵了1.2万元，增加配置包含：电动后备厢、前排座椅加热、主驾座椅记忆、内后视镜自动防眩目、主副遮阳板照明灯等。

       配置推荐：

       可以看到，第二代传祺GS4有三款手动挡与六款自动挡。对于一些交通流量并不大的城市，加上执意喜欢手挡的消费者来讲，其实手挡顶配挺划算，而且价格不到12万元。因此，手动豪华版是角师傅推荐的配置之一。

       自动挡是第二代传祺GS4主销车型，即便是最低配的自动舒适版，与手挡顶配价格一致，更重要的是自动舒适版要比手动舒适版配置高得多，那么两者相差2.4万，就看你认不认了。有意思的是，自动挡车型除了最顶配外，其余每款配置差价都不到1万元，厂家的小心思在这得以体现，就是为了引导你进行配置提升。在这里，角师傅更推荐13.98万元自动尊享版，虽然相比较自动智联科技版多出5000元，但购车预算加上现在终端优惠过万元的价格优惠政策，基本上也能做到13-14万元落地。更重要的是，多出的5000元，换来的全景影像、感应雨刷、自动头灯、前排手机无线充电都是非常实用的配置，市场加装价格也要比这个多，还没有售后保障，何乐而不为呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最低仅售8.98万元 2021款广汽传祺GS4正式上市

        广汽传祺GS4?COUPE是广汽传祺在今年5月上市的一款轿跑SUV车型，汽车进入国内市场以来的成绩还是很不错的，汽车的售价区间为13.68-14.68万元，汽车一共推出了2款车型可选，今天就跟大家说一说这款车型的购车手册，下面简单的先介绍一下这款车型。

2020款广汽传祺GS4?COUPE的外观上比较时尚，新车的进气格栅是六边形的样式，黑色样式的中网质感十足，周边还装饰了镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，配备的LED日间行车灯是闪电的样式，辨识度还是很高的，发动机盖上隆起的直线提供了不错的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，立体感呈现的还是很不错的，梯形的进气口比较宽大，前保险杠上配备了厚实的护板。

新车的侧面车身看起来比较流畅，单横幅式的腰线是贯穿式的风格，并且在C柱位置有个间断的样式，营造出一定的层次感，多幅式的轮毂还是很大方的，双色的车身营造出悬浮式车顶的样式，多幅式的轮毂还是很大方的。新车的尾部是溜背式的风格，尾灯组是开眼角的样式，辨识度还是很高的，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，双边单出的排气管提升了运动感。

新车的内饰风格很大气，中控台的层次感分明，双联大屏的配备是个不错的亮点，部分区域还是软质材料包裹的，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，车内配备了较多的物理按键去，汽车的长宽高为4577*1873*1646mm，轴距达到了2680mm，新车的动力上提供的是1.5T发动机，传动上匹配7挡双离合变速箱，最大输出功率169马力，峰值扭矩为265N.m。

       购车手册：

       车型：2020款?270T?自动智联科技版

       厂商指导价：13.68万元

       推荐指数：★★★★☆?

基础配置：主副驾驶安全气囊、前侧气囊、ABS防抱死、胎压监测、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定系统、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、液晶仪表盘、主驾驶电动调节、蓝牙、手机互联、车联网、OTA升级、6喇叭、LED日间行车灯、车前雾灯、后排侧隐私玻璃、雨量式感应雨刷、自动空调、后排出风口、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器。?

购买建议：入门级车型已经有点入门级顶配的感觉了，基础配置和科技配置都是很完善的，而且一些细节上的配置也是没有缺席的，给出四颗星的购买建议还是比较合适的，新车的性价比不错。

       车型：2020款?270T?自动尊享版

       厂商指导价：14.68万元

       推荐指数：★★★★★

增加配置：前后排头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、自适应巡航、全液晶仪表盘、前排无线充电、皮/翻毛材质混搭座椅、自适应远近光灯。

购买建议：我们发现1万元可以买到的配置还是很多的，尤其是在安全性能上的提升比较明显，确实这是一款值得购买的顶配车型，性价比很高，我们首推的车型。

总结：2020款广汽传祺GS4?COUPE的首推车型为270T自动尊享版，这两款车型主要是在科技配置上有所出入，显然顶配车型值得出手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解决汽车社交刚需？第二代传祺GS4的实力如何？

       近日，2021款广汽传祺GS4正式上市，此次新车共推出可选择性极高的10款配置车型，其官方指导售价区间为8.98万元-13.98万元。

       提到广汽传祺GS4，大多数人的印象是极高的性价比，外观动感时尚。自其2014年上市至今，销量也冲破了百万大关，而近两年其销量的势头也被细分市场中日新月异的其他同级竞争车型所冲淡。如今广汽传祺为我们带来了新款的?GS4车型，其市场地位是否能将合浦还珠，让我们拭目以待。

       外观方面，GS4的前脸造型可谓变化极大，虽然其余配置车型仍采用现款凌云翼式格栅设计，但值得一提的是自动科技纵享版和自动尊贵纵享版两款配置车型加装了震天翼式竖向格栅，配合融入的精致LED元素的犀利头灯造型，将前脸豪华霸气的视觉效果推向高潮，这与此前曝光的全新传祺GM8以及GS8格栅造型有所关联。

       车侧造型依旧采用悬浮式车顶设计，并配有行李架和全景天窗。而C柱及车门下方硬朗突出的腰线设计配合多幅式大尺寸轮毂，将车侧的运动气息发挥的淋漓尽致。

       内饰部分，家族化设计风格变化不大，依旧保持简洁时尚大气的整体氛围。但在配置部分则比较厚道，新车搭载的大尺寸显示屏还集成了ADiGO智能物联和驾驶系统，其中包括语音交互、在线导航、智能远程、多媒体系统等丰富的配置功能。值得一提的是车载微信功能也首度出现在该车型中，支持在中控屏上登录微信并"查看未读消息"、"收/发微信消息"、"发起/接通语音通话"等功能。

       动力方面，新款传祺GS4依然搭载了1.5T涡轮增压发动机，最高输出功率为169马力，峰值扭矩输出265牛·米。匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，并且新增了7速双离合变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2019年的中国车市依旧步履阑珊，根据乘联会统计，2019年广义乘用车零售销量同比减少7.5%，为连续第二年下滑，面对恶劣的市场环境和供需上的不平衡，豪华、合资品牌放下“身价”，将市场带来的压力依次向下传导，不少因为SUV车型成长起来的车企逐渐敛了声势，有的甚至乱了阵脚，濒临破产。

       SUV车型的热度其实并没有减退，只不过“热销”的状态不会再出现到每一款SUV车型上。随着人们消费意识提升，汽车这样的大宗消费品逐渐划分成不同的模块，而这些模块由一个个“卖点”组成，最后汇聚成“震源”，一款产品获得的“震源越多”，就越容易和消费者产生共鸣。

       而自主品牌车型中，能够做到和消费者产生共鸣的，传祺GS4算是其中之一，第一代传祺GS4用最短时间销量破百万辆，成为10-15万级别少有销量和口碑双丰收的车型之一。

       2019年11月15日，第二代传祺GS4在广州小蛮腰登场时，不少人都在预测，这款承载百万口碑的中国品牌SUV，否能再次获得消费者的肯定，不久后，市场给出了答案，第二代传祺GS4上市后首月销量就破1.28万辆。

       颜值基础打造的“爆款基因”

       在如今这个追求“简化”美的时代，产品外观的重要性不言而喻，既不能过于复杂，也不能简约到毫无亮点，这个平衡点的拿捏成为不少汽车设计师的难题。想要抓住年轻消费者的眼球，只有做到让人过目不忘，才能在一众SUV中脱引而出。

       第二代传祺GS4采用凌云翼3.0设计语言?，整车并没有过分追求线条感，而是通过塑造型面的张力来打磨视觉效果。大尺寸的中网采用了适当的镀铬元素装饰，不单延伸了横向上的视觉宽度，同时也和矩阵式排列的大灯交相呼应，颇具视觉冲击力。

       侧面则展现了光影效果，线条舒展耐看，上腰线平直有力，增强力量感，下腰线缓缓上扬，塑造俯冲的视觉效果，银色的隐藏式行李架，悬浮式车顶，都是时下不可或缺的潮流元素，也是年轻人最为重视的细节。

       来到内饰，第二代传祺GS4同样能抓住年轻人的眼珠，以金刚狼X-Men为灵感设计的双“X”元素贯穿于车厢内的每一个细节处，双12.3英寸的大屏设计，也为乘客提供了不错的科技感，座椅与头枕一体化设计的运动型座椅，也能满足年轻消费者对运动的追求。

       与此同时，470L超大行李箱全平空间以及全车多达26处的储物空间，也为第二代广汽传祺GS4的实用性打下了基础。从视觉感受和实用两个方面来看，GS4的表现依旧让人十分满意。

       用户痛点在“智能”上

       《人人都是产品经理》的作者苏杰有一句话：“产品需求挖到最后，就是人性。”放到汽车圈来看，“人性”无非就是用户需求，如今同质化严重的SUV市场，缺乏对于用户深层次的发掘，这也就为解释了为何造出一台配置高、颜值高、动力不俗的SUV，但依旧没人买，消费者真的需要一台这样的SUV吗？其实并不是。

       在如今竞争更趋白热化的寒冬车市，第二代传祺GS4凭什么能获得用户青睐？来自一线的调查显示，搭载的微信车载版等众多“黑科技”，是其能被广大年轻用户追捧的杀手锏之一。

       消费者最需要的，是一台更加“智能”的SUV，在万物互联的时代，手机能够做到的事情，基本取代了电脑、电视、**院等一系列电子产品，而汽车中控大屏作为生活中的“第三块”移动屏幕，自然要满足更深层次的用户需求。2016年，荣威通过一句“你好，斑马”，打开了车联网世界的大门，阿里巴巴也撕下了“淘宝”和“支付宝”的标签，一步跨入汽车行业。如今，与互联网巨头合作，并不是什么新鲜事，但对于第二代传祺GS4来说，它的目标不止于此。

       腾讯AI车联网智慧系统，不单单是广汽传祺和腾讯的一次深度合作，还是一次汽车与互联网深度融合的杰作，智能语音包含包含17个自然语义，QQ音乐企鹅FM包含了上万首正版歌曲和20万个电台，高德地图和腾讯地图的双模导航，也能让你时刻掌握最准确的道路讯息。

       除此之外，第二代传祺GS4更是是全球首款搭载微信车载版的量产SUV，一边开车一边玩手机是造成很多交通事故的因素，在当下，微信已经从单纯地社交工具向工作沟通工具的角色转换，作为职场中的年轻人，很多工作够需要通过微信这一媒介来完成。

       第二代传祺GS4微信系统的搭载能有效地规避一边开车一边玩手机的坏习惯。“用嘴巴与耳朵去交流，用眼睛与双手去开车”是第二代传祺GS4微信车载版的特色，系统会自动将语音信息转换成文字，也会将外界的文字信息转换成语音念出来，所以不用担心影响开车的问题。也就是说，驾驶员可以做到“手不离方向盘，眼不看中控屏”，仅凭语音就能接收、读取、回复微信，很大程度上避免了开车使用手机通讯造成的安全隐患，再也不必害怕一边分神驾驶，一边着急回老板微信的情况发生了。同时，微信车载版“即用即走”的特性，也为用户隐私提供了保障。

       不少消费者会担心这一功能带给驾驶者的安全性，据中汽研发起的《智能汽车车载通讯软件测评报告》数据显示：相较于使用手机电话和车内多媒体功能，驾驶者在使用微信车载版服务后，对前方道路的注视比例显著增加，对驾驶位右下方多媒体区域注视比例减少，有效地改善驾驶人注意力分散，使其更加专注于前方驾驶。

       广大年轻用户更是对微信车载版青睐有加，纷纷点赞：非常实用，开车再也不用看手机了，也不用再担心看手机导致的安全问题；同时，这个全球首搭，还是蛮酷的。

       动力稳中有进！

       对于一台紧凑级SUV来说，动力一直都是不能忽视的因素，对于一直追求操控和驾驶乐趣的第二代传祺GS4来说更是如此。第二代传祺GS4底盘由超三十年底盘调校经验的欧系底盘调校大师Marco总师领衔打造，兼顾德系品质的驾驶感和国人喜欢的舒适性。

       同时，得益于全新广汽全球平台模块化架构GPMA，第二代传祺GS4拥有足够的拓展性和宽容性，其后桥由美国德纳公司提供的开放式差速器，传动效率高达97%；其百公里制动距离经过实测仅为37.58米，同样达到了同级领先水平。

       动力上，第二代传祺GS4搭载了广汽传祺第三代270T的1.5T高功率发动机，采用200bar缸内直喷、GCCS燃烧控制等动力技术，虽然对比同级别在动力上并不占据优势，但实现了6.8L/100km的同级低油耗。

       值得一提的是，在国家发改委发布的国家企业技术中心评定中，以广汽研究院为核心的广汽集团，以96.4分被评为“优秀”，名列全国第六、汽车行业第一。并且，广汽集团“GAC小排量汽油机平台技术研究及产品开发”项目也荣获中国内燃机学会颁发的最高荣誉“科学技术奖”一等奖。

       夯实“内功”，打好基础！

       当汽车市场进入存量竞争的时代，对厚积薄发型的车企来说，是机会和危机并存的一年，在广汽传祺眼中也是如此，手握“亮剑”又如何击中“要害”，成为了许多人思考的问题。而在广汽乘用车总经理张跃赛的眼中，2019年的广汽传祺做到了两件事，一个是夯实基础，调整结构，一个是体系力的提升。

       首先统一意识，把产品买到客户手中，而不是将销售压力传导到经销商层面，并且帮助经销商改善环境，让用户一进到4S店内，就能感受到广汽传祺的差异和优势，进一步增加用户粘度，提高关注度。其次，为了进一步夯实基础，打造健康渠道的可持续发展，广汽传祺按照市场需求调整产量配备，均衡资源和分配，使经销商库存数相比去年底降低了44%。

       而在体系力上，广汽传祺长期以来坚持逐渐“开花结果”，众所周知，作为业内第一个冲击SUV?20万元天花板的车企，广汽传祺一直在深耕高端市场，从中型SUV的传祺GS8，到媲美GL8的传祺GM8，不断刷新着消费者印象的广汽传祺，随着模块化架构GPMA全新广汽全球平台模块化架构GPMA的不断进化和提升，产品力还将会持续提升，保持产品矩阵的活力和竞争力。

       水滴观点：

       老话说的好，“大树底下好乘凉”，得益于广汽传祺在高端市场的布局，以及针对经销商体系的建设和改善，都为第二代传祺GS4的销量打下了坚实的基础。当然，这样的成绩背后还是其产品力的完善，满足了大部分消费者需求。在存量市场的竞争中，第二代传祺GS4显然掌握着“话语权”。

文/周桐

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“广汽传祺gs4汽车之家”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。