德国大众汽车cc_德国大众汽车CEO

1.大众CC为何说是被冷落的大众B级轿车，原因是什么？

中型轿跑车，定位高于迈腾。也可以理解为迈腾换壳。有很多拉风的地方，无框车门，漂亮的溜背设计等等。但是限于造型，在空间表现和一些细节上不比迈腾。而迈腾过于成熟老练，这给了CC生存空间。很多车企都会用两款B级车抢占市场，但是他们只是穿运动装的绅士，不是活力四射的小伙。比如别克的君威/君越，福特的蒙迪欧/金牛座等。我们可以看出它们运动些的B级车定位要低些。CC不一样，CC定位比迈腾要高，这类似于奥迪A4/A5的定位。

大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。

将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎用了米其林PS3系列，尺寸为235/45 R17,其运动性能非常优秀。它用4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

大众CC为何说是被冷落的大众B级轿车，原因是什么？

CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。

灵动高雅的外观，宽敞舒适的空间，跑车的运动气质，轿车的理性特征，是对CC第一印象的精准描述。能够与之和谐地出现在各种格调高雅的环境中的，必将是优雅华贵堪称美学典范、逐速绝尘尽享汽车科技的一汽-大众CC。

CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独到的气质内涵，并且蕴含着大众品牌特有的创新精神。

整体设计

整体设计充满动感与优雅元素，车顶从A柱向 C 柱以较小的半径伸展，高腰线车身与自动无框车门设计，展示了CC运动骁将帅气的一面。动感的17英寸铝合金轮毂，造型本身就已经决定旋转时的独特魅力。

水平自动调节双氙气大灯，独具特色的转弯照明功能，可以改善转弯处的照明效果，在转弯时对侧翼道路也能清晰明了。在加速或者制动状态下，车身会出现纵向倾斜，动态灯光照射距离的调节可以保持稳定的照射范围。

在整个汽车领域里，B级轿车的销量还是非常不错的，因为B级轿车无论是外观、空间还是动力，它都比A级轿车要好很多；从整个销量来看，B级轿车卖得好的车型主要集中于德系和日系，单款车型销量最好的是本田雅阁，其次就是大众迈腾和帕萨特，在德系B级轿车领域里，大众除了迈腾和帕萨特，还有大众CC这款B级轿车，可是从销量上来看，这是一款被消费者冷落的车型。

被冷落的大众B级轿车！价格比帕萨特还高，车长4864mm，2.0T动力；大众CC定位就是B级轿车，相对比同级的大众迈腾和帕萨特，大众CC是不同的风格，主要行走的是轿跑类型，没有商务的气息，而在指导价上面，大众CC甚至还超过了帕萨特，起步价就有24.68万，这也是大众CC被消费者冷落的主要原因。

从销量上来看，大众CC卖得并不是很好，9月份就1000辆出头，10月份仅400多辆，同样是大众的B级轿车，大众CC销量就是让指导价给拖累，因为这款车的价格区间为24.68-30.18万元，整个价格比帕萨特还高，起步价也高于迈腾和帕萨特，虽然这款车全系是2.0T涡轮增压发动机，但是更多的人会选择大众迈腾和帕萨特。

大众CC作为一款B级轿车，它的车长还是有4864mm，宽度有1870mm，1447mm，轴距2841mm，整个车内空间还是可以，但是相对比迈腾和帕萨特，那么空间是狭窄些，因为大众CC是轿跑车型，尾部更矮一些。

在动力上面，大众CC全系是搭载2.0T动力，但是有分为高低功率版，2.0T低功率发动机，它的最大马力186匹，高功率发动机最大马力220匹，一脚油门下去，7.4秒的时间就可以达到百公里时速，整个工信部油耗在6.3-7L之间。

大众CC传动跟大众迈腾和帕萨特一样，都是用7挡双离合器变速箱，最高时速230KM；车辆底盘配置四轮独悬，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为多连杆式独立悬架。从各种参数来看，大众CC还是可以的，但是指导价比较偏高，并且还是轿跑风格，所以就被消费者们冷落了。