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       大家好,今天我将为大家详细介绍奥迪a4l汽车讲解详解的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.全新奥迪A4L亮点配置解读:最新一代MMI系统!

2.这是一款独具“德味”的高端车:解读A4L的年轻化变革之路

3.竞争压力大,奥迪A4L终于出招,跌至25.38万起

4.配置升级,尺寸更大!奥迪新款A4L详细解析

5.新款奥迪A4L都有哪些变化?

6.选车看配置!解读奥迪A4L入门版车型!怎么选一看便知!

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全新奥迪A4L亮点配置解读:最新一代MMI系统!

       作为奥迪汽车年轻化重要战略的主力车型,?全新奥迪A4L在今年4月份正式上市,新车沿袭了奥迪品牌顶级跑车的运动设计基因,其内饰设计更具科技感,而在配置方面也进行了多方位的升级,其中最具亮点的就是它搭载的最新一代MMI系统。下面让我们来具体解读一下该系统!

       我们先来了解下什么是MMI系统,MMI系统它是奥迪多媒体交互系统(Multi?Media?Interface)的英文缩写,其作用是让驾驶员可以通过MMI系统控制车上的每一个电子设备和功能装备,比如音量调节、GPS功能导航、同步手机应用和预约餐厅等,而奥迪汽车提供的很多豪华和舒适功能,也都可以通过MMI系统完美实现。下面来看几个比较独特的点:

       1、MMI系统拥有非常友好的人机交互界面,它的操作非常方便,就像是在使用手机一样。中间的那个旋钮几乎承担了全部的操作任务,而在主操作键周围设计了4个操作模块的快捷键,可以让驾驶员更快地进入到自己想要的功能当中,这一点要比宝马的i-drive系统更出色一些。

       2、MMI还拥有非常强大的导航系统,它除了可以为驾驶员指引道路之外,还可以提供TMC实时交通流量信息,可以提前掌握道路的拥堵情况。另外,MMI的导航系统还能提供其独有的3D显示模式,可以提高辨识度,让驾驶员能更直观地找到目的地。

       3、而全新升级的Audi?connect,它可以随时同步手机应用,让手机和车机可以随时保持联动,而且还预装了多个常用APP软件,比如导航寻找附近的加油站时,会优先推荐那些与奥迪有合作的加油站,提供更优惠的价格,而且驾驶员无需下车即可完成支付。

       最后,MMI系统的主要功能娱乐、通讯、信息和行驶系统的控制,都能通过特定操纵键完成,而且MMI还带有记忆功能,一些使用频繁的功能,会自动排在菜单的优先位置,方便驾驶员进入。而它和宝马的idrive系统相比,操作更加便捷简单,而与奔驰的COMAND系统相比,其中控台液晶屏的分辨率更高,并且奔驰E级的COMAND系统并不能提供过多的车辆参数的调节功能。

       相信通过以上的解读,大家对奥迪的最新一代MMI系统已经有了全新的认识,对此大家是怎么看的呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

这是一款独具“德味”的高端车:解读A4L的年轻化变革之路

       哈喽大家好,今天给大家介绍的这款车是?奥迪A4L,定位于一款中型车,目前官方指导价为30.58至39.68万元,作为奥迪家族的旗舰车型,让我们一起来了解一下这款车的静态方面表现。

       在外观上,它的整体造型设计偏向于主流市场的趋势,更加的年轻运动,尤其是在改款之后,整车的套件采用了类似RS系列的设计,车头部分,经典的大嘴式中网进气格栅依然在这款车上有所体现,内部为蜂窝状的设计,下包围两侧的日间行车灯区域变得更加有设计感,配合着整个车头隆起的肌肉线条,让其展现出更加出色的运动感,大灯为LED光源,在点亮之后照明效果出色。

       车身侧面,整体比例匀称,线条修长,双腰线从车头贯穿至车尾,车身下方的线条勾勒则更加偏向于紧致,突出其爆发力,多辐式的铝合金轮毂与整车融为一体,在样式设计上十分时尚,车尾方面则偏向于层次感,大量采用了横向线条的设计,让其有着不错的视觉感受,尾灯进行了熏黑的处理,并带有流水的转向灯,下方的两侧排气筒为装饰品,后备箱上方微微撅起的鸭尾式尾翼也彰显起了它的运动属性。

       内饰部分,整体的风格设计还是延续着老款奥迪的造型,不过在细节以及科技感上营造的更加的出色了,中控台偏向于驾驶位置,方便行驶途中的操作,在用料方面采用多种材质拼接,其中,中间饰板可以选择木纹或者黑色的碳纤维,看起来格外的有档次,搭载的悬浮式多媒体显示屏,尺寸更大,集成了车内多数的实用性功能,界面显示清晰,操作流畅,奥迪的经典档杆在车上有所装载,操控感非常的优秀,方向盘为三辐式多功能方向盘,粗细适中,握感饱满,驾驶位置没有较大的盲区,整体乘坐舒适性不错。

       空间方面,该车的全车尺寸为4858*1847*1439mm,轴距为2908mm,作为一款中型车,整体的车身尺寸偏向于中等水平,后排空间,腿部距离有两拳多,头部空间表现宽裕,整体乘坐舒适性较为不错,后排地板凸起有些稍高,并不适合三人乘坐,这也是豪华车型的通病,整体的座椅包裹性很好,但填充物有些偏硬,尤其是在腰部支撑方面,长时间的驾驶对乘客并不友好,隔音降噪处理的还是蛮到位的,关上车门,基本上隔绝了大部分的噪音,在跑高速的时候会有些许的风噪声。

       在配置方面,该车搭载的有胎压报警、ABS防抱死、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动安全系统、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式选择、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、运动外观、真皮方向盘、12.3英寸的液晶仪表盘以及10.1英寸的多媒体显示屏、车内还带有自动空调温度分区控制等。

       动力方面,搭载的是2.0T高低功率发动机,最大功率分别是150马力和190马力,以及252马力,全系匹配七挡双离合变速箱,百公里综合油耗为6.1L,燃油经济性表现不错,悬架方面采用的是前后五连杆独立悬架,该车为前置前驱,部分车型上带有适时四驱。

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竞争压力大,奥迪A4L终于出招,跌至25.38万起

        不知从何时起,奥迪已然成为了高端车型的代表。无论是大家熟知的Quattro四驱系统,还是充满辉煌历程的赛道历史,奥迪对于性能和操控的极致追求,在过去一百多年里,从未停止。

        而在今天这个被年轻人拥簇的时代中,奥迪品牌也将这种运动基因,赋予每一款年轻化产品,这也正是奥迪A4L诞生的背景和初衷。因此,作为这种设计理念的延伸,2022款全新A4L总共推出了五款车型,其中涵盖了饱受市场好评的RS套件速燃版本,在满足日常代步之余,带来澎湃、激昂的驾驶体验。

       

        豪华进阶,再显德系高端血统

        作为一款极具运动风范与进取格调的B级豪华轿车,奥迪A4L向来都是以年轻、时尚的形象示人。而这种独特的产品定位,也让其在过去二十年里,获得了无数成功人士和精英白领阶层的喜爱。

        因此,面对不断庞大的年轻消费群体,全新A4L在外观设上除了保留家族化风格以外,还加入了更多时尚元素。比如,硕大的中网造型更加立体,内部采用了蜂窝状黑化元素,在弱化商务气息的同时,也能带来一股强烈的视觉冲击力。而两旁的LED矩阵式大灯也融入了刀锋设计元素,内置多个独立发光单元,在点亮以后更显辨识度。

       

        值得一提的是,全新奥迪A4L还对对车身腰线进行了优化,彻底摒弃了过去类似于商务车的贯穿式线条,取而代之的是前后分段式设计。而这些细节都让全新A4L看起来更加年轻化,同时也摆脱了过去奥迪品牌一贯以来的稳重感。

       

        当然,为了满足年轻用户的定制化需求,同时凸显奥迪品牌运动化产品基因,全新A4L还推出了RS速燃套件。车辆在后视镜、轮毂、尾喉等细节处均采用黑化处理,并提供独立的熏黑小鸭尾,视觉效果更加炸裂。

       

        进入车内,全新奥迪A4L的座舱依旧以简洁风格为主,平底方向盘更能凸显运动化气息,同时中控台向驾驶员一侧微微倾斜,完美遵循了“以驾驶者为中心”的设计理念。除此之外,全新奥迪A4L还提供了碳纤维、亮银色、浅色木纹等多种内饰搭配风格,满足不同年轻用户的审美喜好。

       

        高质感的乘坐体验,不仅仅是对驾驶员的充分理解与尊重,更是每一次得心应手的触碰体验。为此,2022款全新奥迪A4L换装了更大尺寸的10.1英寸中控显示屏,内置新一代MMI互联系统,并完美兼容安卓应用,集成手机多款热门APP,集合Audi connect互联科技,只需登录个人账号,便能一键查询天气状况、道路拥堵、航班信息等在线资讯。

       

        传承赛道的驾驶质感

        相信每一个选择奥迪的用户,或多或少都曾仰慕过其辉煌的历史成绩。因为自上世纪八十年代开以来,奥迪著名的Quattro四驱系统便已经在各大世界顶级汽车赛事中崭露头角,而在多年的发展中,这一技术体系也被逐渐被下放至民用领域。

        首先从性能参数上看,2022款全新奥迪A4L全系均搭载了强劲的2.0T涡轮增压引擎,最大马力252匹,峰值扭矩370牛米,输出功率185千瓦,匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。因此,无论是技术、还是市场口碑方面,这一黄金动力总成早已成为奥迪家族的一块“金字招牌”。

       

        其次,除了强悍的性能输出,对于年轻用户而言,燃油经济性也同样值得重视。为此,相比于旧款车型,全新奥迪A4L还在2.0T发动机的基础上,增加了一套12V轻混系统,在怠速、启动、或者自动启停的时候可以接管车辆,为发动机节约能耗。据悉,在日常使用时,这套系统可以帮助用户节省约0.3升/百公里的油耗。

       

        最后在底盘架构层面,为了提升操控性能,适应多场景下的驾驶需求,全新A4L还搭载了极具传奇色彩的Quattro ultra智能四驱系统,它可以通过中央差速器精确控制四轮扭矩分配,快速适应不同地形,比如公路、雪地、泥路等复杂驾驶环境。无论是城市道路、乡村道路、亦或者是高速公路,它都能带来平稳、舒适的操控体验。

       

        汽车网评:何为之年轻?是每一次充满好奇的冒险,还是不断进阶的人生之旅?可能每个人都有自己不同的答案。但不可否认的是,在这个及其内卷的年代下,奥迪A4L始终将操控性能和驾驶品质放在首位,打造内外兼修的豪华出行体验。

        诚然,对于新生代用户而言,全新A4L不仅仅是一款适合都市白领上下班代步的高端智趣座驾,同时也能带来舒适、卓越的旅途体验。而这种对于奥迪百年驾控性能的传承,也正是全新A4L成功的关键。

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配置升级,尺寸更大!奥迪新款A4L详细解析

       日前,小编通过走访佛山当地某汽车4S店后了解到,目前?奥迪A4L最高优惠6.5万元,25.38万元起售,同时4S店工作人员表示,近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品,有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪A4L吧。

       从外观上来看,众所周知大多数的中期改款车型,往往都是只在小细节上下点功夫,但是奥迪A4L的变化却让人感到十分明显。首先是前脸车头部分的进气格栅处,采用的是更为宽大的六边形“蜂窝煤式”设计,同时下侧两端的也采用了银色镀铬饰条作为装饰。

       车身轮廓变化不大,车窗边缘的镀铬装饰条和笔直的腰线,依旧透露着成熟稳重的商务车气质;19英寸的轮圈和红色卡钳,也徒增了不少年轻运动气息。

       当你走到车尾时便会发觉,车身尾部流线形的水平线条拉宽了整体的视觉效果。同时,尾管造型与保险杠均采用源于赛车灵感的倒梯式设计,全面强化了全新奥迪A4L的性能基因。

       内饰方面,整个中控最明显的变化就是中控屏幕尺寸变得更大了,达到了10.1英寸,而更多的变化来自同级最先进的人机交互技术的应用,搭载了全球首款最新一代MMI系统,使得操作更加舒适便利和人性化,再加上增强后的奥迪虚拟座舱的辅助,真正做到了车载电话、3D导航、3D城市模拟地图以及多达30种颜色的内饰氛围灯等科技配置为人服务,营造出更加舒适便利的驾乘体验。配置上有很多提升,12.3英寸的全液晶仪表是全系标配,界面UI也重新设计了。中控的液晶屏的尺寸是升级到了10.1英寸,屏幕的内部集成了奥迪最新MMI车机系统,支持触控同时还有声音回馈,而常见的CarPlay、CarLife以及语音识别控制都有配备,针对中国用户的使用习惯和需求,系统引入多项专为中国市场打造的应用功能,比如可远程预装酷我音乐、智慧停车付款、优享加油付款等应用。

       一汽奥迪全新A4L全系搭载2.0升涡轮增压发动机,调校出三种不同的动力输出,35TFSI、40TFSI、45TFSI车型发动机最大功率分别为110、140和185千瓦,峰值扭矩方面三款不同发动机则分别为270牛米、320牛米和370牛米。传动系统方面,一汽奥迪全新A4L将会继续使用7速双离合变速器,其中40?TFSI和45?TFSI车型均提供四驱版本,40?TFSI?quattro车型为全新一汽奥迪A4L新增车型。

       小编推荐车型:40TFSI豪华动感型

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新款奥迪A4L都有哪些变化?

       昨天,奥迪新款A4L正式上市,新车属于中期改款车型,一共推出9款配置,售价区间为30.58-39.68万元。接下来我们就来看看新车在哪些方面有了新的变化!

       ●?车身尺寸更大

       奥迪A4L一贯的特色就是?拥有非常宽阔的车内空间,这也是之前很多A4L车主们最为看重的。而新款A4L的车身尺寸进一步增加,长宽高达到了4858/1847/1439mm,轴距2908mm,相比老款长度增加14毫米/21毫米,宽度增加4毫米。和其最大的竞争对手宝马3系和奔驰C级相比,新款A4L的尺寸要更大。考虑到新款A4L属于中期改款,并非换代,因此车身架构不会发生变化,更大的车身意味着车内的空间也会比之前的车型略大一些,并且在外观上看起来也更有气势。

       ●?车内的配置更为丰富

       新款奥迪A4L在配置方面有了一定的升级。比如在外观方面,其搭载全新样式的19英寸轮圈,配备倍耐力P?ZERO245/35?ZR19扁平比的轮胎和红色刹车卡钳,显得更为年轻运动。而内饰方面,其配备了尺寸更大的触摸中控屏。同时,原有的MMI控制面板也被取消,替换成了储物盒。它的中控面板更换为了碳纤维纹路材质,加上皮质座椅,整体在实用性方面得到了提升,同时给人的感觉就是更为年轻运动。

       而在科技类和舒适性配置方面,新款奥迪A4L全系标配自动启停功能、自动驻车功能、无钥匙启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等实用配置。而中高配车型在此基础之上还增加了自动泊车、无钥匙进入、前排座椅加热等功能,在舒适性和实用性两大方面都得到了提升。

       ●?提供多种动力组合,Quattro四驱系统下放

       在动力方面,新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统,提供低、中、高三种调校版本,最大马力分别为150Ps、190Ps、252Ps。传动系统全系匹配7速双离合变速箱,其中45TFSI?quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。

       值得一提的是,奥迪独有的quattro四驱系统将会搭载在更多的车型中(比如40TFSI?quattro豪华动感型和豪华致雅型),高配车型会搭载quattro?ultra智能四驱系统,在科技感、舒适性以及运动型等多个方面都能坚固。

       而在外观设计方面,新款奥迪A4L换装全新样式组合大灯,前脸造型更加犀利,配合熏黑镂空进气中网以及加长后的车身,让其整体显得很动感。奥迪A4L之前一直在科技感方面下了很多功夫,这次中期改款后,其在保留高科技感和舒适性的同时,还增加了很多年轻化和运动化的元素,甚至还让更多车型装配quattro四驱系统,相信也能吸引到不少年轻用户的眼球。同时,其还拥有不错的空间表现,更为符合国内消费者的需求。

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选车看配置!解读奥迪A4L入门版车型!怎么选一看便知!

       奥迪这个品牌想必大家都有所熟悉,自进入中国市场以来,该品牌已迅速受到消费者欢迎,那么今天就向大家展示一下奥迪A4L。

       外观:

       从外观上看,新车的前脸使用了该家族标志性的六边形一体式进气格栅,但尺寸与形状线条更宽阔和扁平化,降低了车辆的视觉效果,使其更具动感。同时,它延续了A6L和A8L的设计风格,并推推出双脸版本:动感型与致雅型。

       内饰:

       在内饰方面,它配备了12.3英寸全液晶显示屏,并搭配了三种显示方式,导航地图添加了3D效果显示。中控台使用了悬浮式10.1英寸MMI全触控显示屏,同时还取消了传统的旋钮/按钮。触摸屏上的所有功能应用都可以自由拖拽,并支持个性化菜单布局,用户可以根据个人喜好灵活设置。

       动力:

       在动力方面,新款奥迪A4L全系配备了第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机,并标配了7速S?tronic变速箱,中高配车型配备quattro?ultra四驱系统。新车有三种版本:高、中和低。高功率版本的最大输出功率为185千瓦(252马力),峰值扭矩为370牛·米,官方称百公里加速6.6秒;中功率版本的最大输出功率为140?kW(190马力),峰值扭矩为牛·米;低功率版本的最大输出为110千瓦(150马力),峰值扭矩为270牛·米,官方数据综合百公里油耗低至6.2升。

       以上是今天带给大家的有关新奥迪A4L的所有相关信息,这款车的整体性能可以说是非常不错的,并且在同级别车中也具有很强的竞争力。

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       一款车什么最重要,性能、配置、操控还是舒适性,其实在我看来他们都很重要。作为一款入门级奥迪车型,整体设定是否均衡要比单方面的突出来的重要,只有做到更均衡才能尽可能的满足不同消费者的不同需求,此时的奥迪A4L处在新老交替的时期,现款车型在终端售价上有着不错的竞争力。今天,我们就来看看奥迪A4L的入门版车型,是否值得入手,我们选择奥迪A4L?35?TFSI?进取型进行推荐,该如何选择一看便知。

       外观虽然延续了家族式设计,车型平直、稳重的风格,但是细节上的改进,比如大灯的造型设计以及更加刚硬、立体的车身线条,所有的改变都让它看起来要更犀利、更瞩目。在我看来,这代奥迪A4L是历代车型中最具有观赏性的,前大灯的科技效果也是最为瞩目的,作为全系的最低配车型,配备了氙气头灯并不意外,大灯自动开闭和延时关闭都有配备。当然,如果觉得不够档次,也可以选装LED大灯。

       外观上都标配了S-Line套件,更激进、更有力量感、也更锋利的前保险杠造型,两侧加大面积的散热口,再配上奥迪标志性的六边形大嘴格栅,让A4L原本具有攻击性的前脸,运动感更重,这样做的好处很简单,就是更能受到年轻人关注,区别在于前保险杠两侧新增的U形镀铬饰条搭配蜂窝网状进气口设计,以及车尾的扁口式双边共两出式镀铬排气。所以车头一眼还是能看出些许区别。

       车身尺寸为4837/1843/1432mm,轴距为2908mm,轴距还是比较富有竞争优势的,外后视镜仅具备电动调节和加热功能,此外,双五辐轮毂样式并不难看,只不过17英寸配合A4L的车身略小些。轮胎使用了225/70?R17尺寸的轮胎,实际使用效果非常不错。尾部同样采用了S-Line运动套件,双边双出的对称排气看起来也更加协调。不过倒车影像并没有配备,建议有需求的话可以直接360度全景影像系统。

       内饰方面,虽然入门版车型在内部少了些科技配置,但整体质感没有下降太多,不会刚一坐进来就感受到廉价感,方向盘的样式和其他车型,也同样采用皮质包裹,两侧也配备了多功能按键,但功能基本够用,看上去不够饱满,但驾驶舱的轮廓变得狭长而扁平,平直、横贯通体的设计未来感十足,中控台也是更向主驾倾斜,诠释了以驾驶者为核心的理念,说实话,在营造科技感和视觉冲击力方面,奥迪无疑是BBA品牌中做得最为到位、最为吸引人的,每次的推新都可以让你盯着看很久,非常吸引人。

       该款车型支持选装全液晶仪表盘,我个人认为值得花下这笔钱。虽然双指针+液晶屏幕的组合显示情绪易读功能也够丰富,但是奥迪引以为傲的科技感都被省略掉了,7英寸的多媒体屏幕略显寒酸,也没有导航功能,好在其同样支持CarPlay和CarLife,在使用便利性上并没有受太多影响,其空调区域没有显示屏幕显示,按键也全部使用了塑料材质,综合而言更多体现了易用性。

       该款车型采用了织物座椅,不过前排主副驾驶座椅都采用电动调节,功能上和高配车型没有任何区别,只是在座椅包裹上的不同,后排并没有配备后排出风口,取而代之的是两个储物格。

       空间方面,体验者身高180cm,进入驾驶席,将座椅调至最低位,头部空间刚好一拳,体验者进入后排,保持前排座椅位置不变,体验者头部空间为四指,腿部空间刚好达到两拳,后排座椅支持按比例放倒,只是不能完全放平。后排的电源并没有缺席,两个USB接口+一个12V电源接口,座椅宽大舒适,厚实的填充材料对身体的支撑作用非常明显,能够缓解长途驾驶带来的疲劳感。后排座椅倾角恰到好处,坐垫长度保证了对腿部能起到足够的支撑作用,用料方面和舒适性上也都值得推荐。

       动力方面,为满足国六排放标准,该款入门车型35?TFSI进取型则搭载了2.0T/150马力涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩270N.m,此前试驾该版本车型时,奥迪A4L油门调校得轻快不激进,行驶在城市中尤为轻松,动力的输出时刻跟住油门踏板的变化,循序渐进地提升车速,这台7挡双离合变速箱拥有非常良好的平顺性表现,经过拥堵路段时,低挡位间换挡也不会出现明显的顿挫感,该版本车型具有经济、舒适、运动、标准四种驾驶模式,改变驾驶模式意味着方向盘转向力度的改变,还有油门响应时机的变化,从这些驾驶模式中,也能找到一款豪华轿车的舒适感,综合产品力同样值得推荐。

       总结:随着产品换代更迭速度越来越快,入门版车型该款车型拥有时尚动感的外形,此外,一如既往的精湛工艺,简约新颖的内饰氛围,还有带来的不同驾驶体验,令它得到了全方位质的飞跃,对动力和配置都无欲无求的,可以直接入手入门版车型。

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       好了,今天关于“奥迪a4l汽车讲解详解”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a4l汽车讲解详解”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。