新速腾什么时候上市_新速腾什么时候出

1.大众速腾新款什么时候上市的

2.全新速腾领衔 盘点上半年即将上市的4款重磅新车

3.1.5的速腾什么时候上市四次

24款速腾2月份发布。

1、根据相关资料查询2月份，大众速腾车型的换代频率并不是特别的高，一般情况下换代都是需要4年到5年时间。

2、在的大众速腾车型是2021年刚刚换代的新款车型，所以在使用寿命周期内还是需要生产4~5年左右的时间，才可能会更新到下一代的产品在这个期间也许会对内饰和部分的电子配件进行小部分的升级，但是大改款的可能性不大。

大众速腾新款什么时候上市的

全新一代速腾这几天才刚上市，售价13.18万~19.68万，新车上市没有优惠，不过半年后应该可以优惠一万，一年后优惠2-3万应该是可以的，新车上市还是先别买吧，大众的车优惠来得快，没必要去凑这个热闹。不过全新一代速腾车子还是挺不错的，基于全新的MQB平台打造，整体都有了不小的提升，从性能、做工、用料上来说都是全新的水平，之前的PQ34平台已经用了差不多10年了。

速腾的定位高于朗逸、宝来，但是低于帕萨特、迈腾，总之这个车就是13-16万级别的偏运动的一款轿车。其实从使用角度来说，不会比朗逸、宝来这样的车有什么太大的不同，但是定位高主要基于底盘和配置更运动和丰富。朗逸和宝来都是后非独立悬挂的，速腾是后独立悬挂，在舒适性和操控性上比朗逸宝来优秀，但是从尺寸和空间上来说，会比帕萨特迈腾小一号，而且朗逸主打个性和运动，跟朗逸宝来的家用属性不太一样。一直以来由于速腾的定位较窄，销量不会太高，月销量2万左右，要知道朗逸宝来都是经常月销3万4万的选手。

全新一代朗逸提供1.2T和1.4T两种动力选择，都是4缸发动机，都是匹配了7速双离合变速箱，不过有点想吐槽的是，都是干式双离合变速箱，连个湿式的都不舍得给？想不通大众在简配上到底是怎么想的。这个车手动的只有1.2T有，1.2T到1.4T低配都是16寸轮毂，稍显小器，往上的是17寸轮毂，刚好，只有1.4T顶配是18寸轮毂。配置上，除了1.2T手动和自动的低配车，其他都是6个气囊加膝部气囊，还有胎压监测是全系标配的，ESP也是全系标配，在安全配置上，速腾还不错，不过到达这个价格区间了，这样的配置水平也合理。全系只有顶配和次顶配是有倒车影像的，其他只有后雷达，这个有点简配了。另外，全系都是LED前后灯组，值得表扬。其他的配置每月什么出彩的地方了，该有的都有，越级的配置没有。

总的来说，这个车新车不太建议买，优惠2-3万可以考虑，如果你真的喜欢的话。不过说真的，买个朗逸家用够用了，想要大点的帕萨特也不错，都是刚换代的，买这个车除非真的看准，不然没必要买。

全新速腾领衔 盘点上半年即将上市的4款重磅新车

全新一代大众速腾这款车是2019年第一季度上市的：1、用全新外观和内饰设计稳重不乏时尚感；2、尺寸全面增加基本达到了此前老迈腾的水准2011款迈腾三围为4765\/1820\/1472mm轴距为2709mm。如今新一代速腾长宽高分别为4753\/1800\/1462mm轴距为2731mm轴距甚至超过了迈腾；3、全系搭载1.4T动力国外用半独立悬架国产版本暂时未知；4、外形设计方面全新速腾依然用横条式格栅与大灯相连增加了横向视觉宽度。下方类似X型保险杆区域有很强的延展感。侧面的设计前低后高有着一股轿跑的即视感。尾部则稍显平庸。

1.5的速腾什么时候上市四次

不知不觉2022年已经过去了2个月的时间，今年对于国内汽车市场来讲注定是不平凡的一年，很多车企在去年已经有了很多的新车规划，今年上半年将迎来集中爆发期，很多重磅新品都将陆续推向市场。

除了势头强劲的新能源汽车外，目前国内汽车市场的燃油车仍然稳定，包括国产、合资和豪华品牌在内都先后推出自己的重磅新品，接下来就让我们盘点一下上半年即将投放市场的几款重磅燃油产品，看看哪款是你的菜？

全新速腾

大众速腾一直是国内消费者在选购A+级轿车的时候永远无法绕开的一台车，是该细分市场中当之无愧的标杆级产品，去年广州车展前夕，一汽-大众发布了全新速腾，而该车也将于今年上半年正式投放市场。

作为中期改款车型，全新速腾在外观、内饰和动力总成方面均有较大升级，尤其是外观，其前脸用了最新的家族式设计语言，尤其是前脸用了类似帕萨特的横条状点阵式进气格栅，凸显出不错的运动感，同时车尾的尾灯组结构也进行了较大改进，内部用最新IQ.Light技术的光源，凸显出不错的高级感。

内饰方面，全新速腾也用大众最新的数字座舱，方向盘、中控屏、空调面板等都换了全新的样式，尤其是中控屏，由此前内嵌式的9.2寸变成了全新的半悬浮式，尺寸也升级到了12英寸，同时该车还有三种内饰可选，满足不同消费者需求。

车身尺寸方面，全新速腾的车身长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距为2731mm，整体车身尺寸相比现款有小幅增加。动力方面，全新速腾除了依旧搭载现款的1.2T/1.4T发动机外，还将搭载1.5T EA211 EVO第二代发动机，其最大功率为118kW，峰值扭矩为250Nm，传动系统匹配7速干式双离合器变速箱。

国产宝马 X5

宝马X5目前在国内一直以纯进口的方式进行销售，早在去年上半年，宝马X5即将国产的消息便不胫而走，该车此前已经在工信部目录上正式进行了申报，预计将于今年上半年正式上市。

外观上，国产宝马X5与进口版本相比没有明显的区别，前脸依旧用宝马标志性的“双肾”进气格栅，搭配两侧造型狭长的LED大灯组，同时车尾也没有显著变化，包括熏黑的LED尾灯组等依旧得以保留。

内饰方面，从目前曝光的内饰图来看，国产宝马X5将用宝马最新的家族式设计语言，其最大的亮点莫过于用了最新的双联屏设计，并且配备了小巧的水晶档把，整体内饰的科技感和豪华感相比进口版本提升非常明显。

车身尺寸方面，国产宝马X5的车身长宽高分别为5060×2004×1779mm，轴距更是达到了3105mm，此前进口宝马X5最受诟病的车内空间，如今在国产后将彻底得到改善。动力方面，国产宝马X5将分别搭载2.0T+8AT和3.0T L6+8AT两种动力版本，相比进口版本无论2.0T版本还是3.0T版本均少了5kW的功率。

长安UNI-V

长安汽车一直以来选择的路径是以产品的高端化来推进品牌的高端化，尤其是这两年的UNI系列的成功进一步增强了长安汽车实现高端化的信心，无论UNI-T还是UNI-K都在各自细分市场大放异彩，如今长安UNI系列的首款轿车——UNI-V也即将在今年上半年迎来上市。

外观上，长安UNI-V延续了长安UNI系列最新家族设计语言，前脸用大尺寸的无边界进气格栅设计，搭配两侧造型狭长的LED大灯组，呈现出不错的运动感。长安UNI-V的车尾用贯穿式LED尾灯组，并配备了同级唯一的电动可升降式尾翼。

长安UNI-V的内饰也用了UNI系列最新的家族式设计风格，整体内饰布局非常简洁并具有科幻感，大尺寸的中控屏搭配别具一格的全液晶仪表将科技感体现的淋漓紧致，同时上下平底的方向盘、游艇式档把也都没有缺席。

车身尺寸方面，长安UNI-V的车身长宽高分别为4680×1838×1430mm，轴距为2750mm，定位紧凑级运动轿车。动力方面，长安UNI-V将搭载最新一代蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩为300Nm，传动系统匹配7速双离合器变速箱，此外其还搭载一套2.0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱的动力总成，最大功率为171kW，峰值扭矩为390Nm，并配备四驱系统和SUPER RACE赛道模式。

坦克500

去年广州车展期间，一直关注度和反响非常高的坦克500已经正式开启预售，目前其订单非常火爆，订单已经超过4万，其33.5万元的起步价格也让吃瓜群众大呼真香，而该车也将于今年3月正式上市。

外观方面，坦克500用硬派越野车一贯用的非常狂野的整体设计造型，前脸用大尺寸的六边形进气格栅，搭配两侧粗犷的LED大灯组使其看上去非常霸气。坦克500的车尾用了非常方正的整体造型设计，竖状的LED尾灯组造型非常别致，其共分成运动版和商务版两个版本，其中运动版用式备胎设计。

坦克500的内饰设计也用简洁豪华的设计风格，大面积的软性材质包裹覆盖使其拥有极高的档次感，三幅式多功能方向盘中间加入了镀铬饰条的点缀，同时其还配备了12.3英寸仪表盘和14.6英寸中控屏，在科技感的营造上也非常到位。

车身尺寸方面，坦克500的车身长宽高分别为5070×1934×1905mm，轴距为2850mm，定位中大型SUV。动力方面，坦克500全系均搭载3.0TV6+48V轻混的动力总成，其最大功率为260kW，峰值扭矩为500Nm，传动系统匹配9速自动变速箱。

结语：

可以预见的是，今年上半年即将上市的这些车型都将成为今年的爆款车型，速腾一直都是同级的标杆，宝马X5国产后的竞争力也进一步提升，而长安UNI-V则为当下的年轻消费者提供了更多的选择，坦克500则填补了普拉多停产的遗憾，对于这几款车未来的市场表现也让我们拭目以待！

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1.5的速腾2022年5月上市四次。

最新款车型将换上最新的1.5T四缸发动机，匹配8AT变速箱；此外观造型同步升级，车身轴距达到了2731毫米，堪称为接近完美的A+级合资轿车。

根据最新的消息显示，备受期待的中期改款大众速腾将于2022年5月份正式上市。