奇瑞汽车发动机排名_奇瑞汽车发动机排名第几

奇瑞汽车发动机排名_奇瑞汽车发动机排名第几

       接下来，我将针对奇瑞汽车发动机排名的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下奇瑞汽车发动机排名的话题。

1.奇瑞1.6发动机是全球十佳吗

2.世界上最好的发动机前十名是哪些?全球汽车发动机排名：哪一

3.捷途三大件质量怎么样

4.国内最强的发动机是奇瑞的吗？

奇瑞1.6发动机是全球十佳吗

不是。

       根据查询“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统评选榜单显示，以下是排名循序：

       1、吉利BHE15发动机、雷神智擎Hi·X混动系统。

       2、骁云-插混专用1.5L高效发动。

       3、长安汽车的蓝鲸iDD混合动力系统。

       4、广汽传祺的2.0ATK＋GMC2.0钜浪混动。

       5、梅赛德斯-奔驰的全新M254直列四缸发动机＋第二代48伏BSG智能电机系统。

       6、一汽-大众的EA2111.5TEvo2汽油机。

       7、上汽通用的第八代Ecotec1.5T四缸直喷涡轮增压发动机。

       8、上汽MG名爵的上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机。

       9、沃尔沃的B5涡轮增压汽油发动机＋48V混合动力系统。

       10、长城汽车的3.0TV6发动机。

       根据以上榜单显示，奇瑞1.6发动机并未在榜单上，所以奇瑞1.6发动机不是全球十佳发动机。

世界上最好的发动机前十名是哪些?全球汽车发动机排名：哪一

       众所周知，发动机是汽车的关键部分，因此质量越好，技术越先进，人们就会越来越喜欢它。在过去的两年中，为了提高自身产品的竞争力，家用汽车通过加大发动机研发力度也取得了很好的成绩。那么，在目前的国内汽车市场上，在质量和技术方面更先进的国产发动机是什么？让我们看一下由“中国之心”组织发布的“年度十佳引擎”列表，并仔细查看列表中的那些引擎！ （注意：列表中提到的“家用”发动机种类繁多，其中包括在我国生产的某些合资发动机。）

       1. Jangan汽车。在每年的十大发动机大奖中，Jangan Motors位居第二，Jangan Motors是使用高压直喷技术的1.4T“蓝鲸”发动机，最大输出功率为116Kw（158Ps）。热效率达到40％，目前已安装在长安CS35Plus和长安信义东。

       2.樱桃车。奇瑞汽车的1.6TGDI发动机（每年排名前十）排名第三，奇瑞在发动机领域始终处于领先地位，奇瑞最新发布的1.6TGDI发动机受到了许多专家的高度评价。目前，该发动机安装在下一代Tiggo 8和Xingtu LX型号上，最大功率为145Kw（197Ps），最大扭矩为290N.m，转速范围为2000-4000rpm。

       3.海马车。海马汽车自主研发的1.6T发动机不仅获得了奖项，而且获得了很高的排名。国产型号为Haima 8S，比奇瑞的1.6T宽，最大输出功率为143Kw（195Ps），最大扭矩为293N.m，峰值扭矩范围为1500?4500rpm。

       4.一汽红旗（红旗汽车）。在重组过程中，人们对宏驰汽车的期望很高，实际上，它并不令人失望，并且在过去两年中发展非常迅速。该洪池汽车同时具有两个发动机，中型SUV洪池HS5配备2.0T，中型SUV洪池HS7配备3.0T V6。 -排量家用涡轮增压发动机“ 0”。 “突破。《中国之心》公布了国内十大发动机清单。长安奇瑞的三大发动机吉利长城也被列入名单。

       5.长城汽车。长城汽车每年在前十大发动机中排名第七，在发动机研发方面也非常强大，其自己的1.5T和2.0T发动机得到了高度评价。冠军是长城汽车的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165Kw（224Ps），最大扭矩为385N.m/1800-3600rpm。

       6.吉利。在年度十大发动机排行榜中，吉利排名第九，吉利的发动机研发速度也非常快，吉利自主研发的1.5T混合动力系统也位居榜首。该动力总成安装在吉利Lynk＆Co 01HEV车型上，最大输出功率为105Kw，最大扭矩为215N.m.与吉利的7速双离合器一起使用时，每百公里的油耗仅为4.8L。

       最后，除了上述七款发动机外，我们还拥有上汽通用的第八代1.3T直喷发动机，东风日产的2.0LVC-TURBO可变压缩比发动机以及一汽丰田/广汽丰田的2.5升动力。发动机（混合动力）。您如何评价家用发动机的性能？

捷途三大件质量怎么样

       问题太笼统了吧。

       单纯说性能一定是F1用的什么法拉利、保时捷都差不多，但是用几圈 就得扔掉的耐久性，能算好吗？

       本着发动机毛病最少，最稳定的原则。

       第三名世界上最好发动机，奔驰车系、梅赛德斯，保养贵、换件贵也成为了最大的缺点，每119台奔驰车系才有1台有故障，不得不说奔驰车型在中国算得上良心厂家，性价比高，二手车保质量高。

       第二名世界上最好的发动机当属本田车系，一直有很多粉丝，买发动机送车的口碑，在欧美国家也是名列前茅，名声很大，国内地球梦科技的应用于推出也带来了不好的口碑，缸内直喷技术带来的积碳增多，抖动，厂家应该多注意，噪音，下悬挂硬等问题的投诉，近期机油增多的召回等等问题，不过从众年来的口碑来看还是很不错的。

       世界上最好发动机第一排名丰田车系，开不坏的丰田车，有路就有丰田车的口碑一直都很不错

       但在内饰做工配置方面确实逊色了很多，也是有目共睹的，销有量大，卖的火，每年的故障率投诉量看不到几个，相对于来买丰田发动机还是相当可靠的，每170辆车中只有1辆有问题，真的不得不说很值得购买，相对于本田的动力来说还是查的很远，但稳定性很高。

       所以大家要选择好汽车的心脏。

       汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。 [1]

       常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

       全球公认十大最好发动机是什么? - ： 全球公认十大最好发动机: NO10、奔驰(德国) 优秀发动机:2.0L直四发动机. NO9、马自达(日本) 优秀发动机:2.5L直四发动机. NO8、丰田(日本) 优秀发动机:1.8L直四发动机. N...

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       世界上最好的十大发动机制造商,国产占据四席却为什么 - ： 因为调教技术垃圾!山寨技术害死人!再看看别人怎么说的.

       目前世界上最好的发动机 - ： 最好的是图纸上的验证机,没有最好只有更强!(非广告语).每个厂家出的机体都有自己的特色和优点,当然缺点也是无法避免的.例如:本田与雅马哈,前者机器耐用但马力普遍比同型号排量的其他厂家小,后者的机器提速快.最高速有很大优势但油耗大而且机体耐性比不过前者.国产:玉柴与潍柴,前者中轻型客货车市场占有量极高但使用者都反应机器发热后功率明显不足,长时间工作续航能力不足,后者在小机型市场占有率比不上前者但重型卡车、工程机械、船用引擎等几方面得到市场的肯定,选装购买车船时被大多数买家指定装配.

       世界上最好的发动机是? - ： 你说的是最好发动机,,装给什么上的劳斯莱斯 给 空客 A380算个不 未知马力波音 阿帕奇直升机用 的(双)通用发动机 单个2千左右马力左右M1A1艾布拉姆斯 坦克 ,只要可以燃烧的液体都可以跑,, 1千多马力 汽车基本就是雷诺 ,奔驰 ,法拉利 大众 丰田 做给F1 上的V12发动机,马力 1千左右汽车基本是按 气缸取决 ,有的车价格贵但气缸少如V6,V8但他的市场定位改装性能潜力大

       世界上最好的汽车发动机 - ： 公认的宝马的发动机是最好的,以前做飞机的

       世界最耐用发动机 - ： 世界最耐用发动机有本田、丰田、奔驰、沃尔沃、捷豹、雷克萨斯、菲亚特、福特、日产、路虎.下面具体介绍:Top1:本田发动机故障率:0.29%平均每334辆车中有1辆出故障本田入选是比较有争议的,毕竟近期国内本田车负面新闻层出不...

       奇瑞发动机世界排名多少? - ： 截止2020年,奇瑞发动机世界排名第二,目前世界五大汽车发动机的从低到高分别是捷豹发动机、沃尔沃发动机、福特发动机,奇瑞发动机、本田发动机,从排名中就可以看出奇瑞发动机的实力,由此可以看出国产发动机已经不输于合资车了....

       目前世界上最好的发动机是什么品牌 要求省油 有动力 污染小： 就目前来说,省油、有动力、污染小的,还是要说凯斯拉克的Hybrid发动机技术,(凯迪拉克)凯雷德就是搭载了此技术的5门7座混动SUV,6.2L的V8发动机,提供超过400匹马力的动力,且还附带两组电机,在城市低速行驶时只使用电瓶和电机...

国内最强的发动机是奇瑞的吗？

好。

       1、发动机：捷途采用与奇瑞共用的发动机，该发动机由奇瑞汽车和AVL公司共同研发。它具有卓越的性能指标，最大功率高达108kw，并且在国产发动机中排名第一。此外，该发动机还实现了较高的热效率，达到了37.1%。

       2、变速箱：捷途提供5速手动和8速自动变速箱可选。传统型自动变速器具有平稳可靠、换挡顺畅等特点。

       3、底盘：捷途回使用前麦弗逊式设计作为前悬挂系统，并采用后多连杆独立悬挂设计作为后悬挂系统，这种配置使得底盘具备非常好的滤振性。

        或许曾经是，但现在肯定不是了。如果盘点如今国产发动机的排名的话，可能奇瑞进前五都悬。正好借机会来盘点一下国产发动机。

       

第五名：奇瑞中国芯，热效率37.1%

        奇瑞其实是地方国企，是不是不太像？他给人的印象仿佛是一个不善言辞的理工男，埋头搞技术。如果我没记错的话，奇瑞应该是国内第一个正向研发发动机的车企。大家知道什么是逆向研发吧？简单说就是拆人家发动机研究，学习，然后山寨。知其然不知其所以然，那时候的国产车是真的不行，制作工艺差，技术底子薄，小毛病多，说是山寨真不为过。

        自奇瑞正向研发开始，国产车现如今已经有了长足的进步，国产发动机已经可以和合资品牌一较长短了。奇瑞的1.6T中国芯，ACTECO 1.6TGDI，热效率达到了37.1%，创下国内之最。

        这台1.6T发动机是奇瑞的看家产品，以1.6T的排量，干出了可媲美2.0T的动力，目前搭载在星途TX、星途LX、瑞虎8、瑞虎8Plus等车型上。

        不过有一说一，奇瑞只有这款发动机的自主产权，却没有自主技术产权，毕竟是奥地利人给搞的，中国芯不完全是中国的。

       

第四名：长安蓝鲸 热效率38%

       

        长安的蓝鲸发动机，和奇瑞中国芯一样，也是有自主产权，并没有自主技术产权。和英国人合作搞出来的。发动机热效率高达38%。

        蓝鲸确切地说不仅仅是发动机，它是一整套动力系统，或者说是一个动力模块化平台——蓝鲸NE动力平台，从1.0-1.8L不同排量，零件通用率达到98%，并且兼容48V轻混、PHEV插电混动以及乙醇燃料。简单说就是任督二脉打通了。1.4T，1.5T，包括2.0T，都是蓝鲸动力平台打造。

        不过有媒体曝出，长安的发动机存在虚标的问题，马力机实测达不到厂商标称的马力和扭矩，说实话，有点败人品。类似的情况，其他车企也有曝出，最老实的还是奇瑞。

       

并列第四名：广汽三代4B20J1 2.0T 热效率38%

       

        广汽搭载在GS8上的2.0T发动机，算是广汽传祺的旗舰产品了。只是很遗憾，没有一个响亮的名字，以至于很少有人记住。

        这款4B20J1 已经是广汽G平台下的第三代了，最大功率达到252马力，最大扭矩达到390牛·米。加入了350bar高压燃油直喷、双涡管单涡轮、进排气双VVT等先进技术。燃油热效率达到了38%，跻身国内一线行列。因为热效率和蓝鲸不分上下，所以并列第四。

       

第三名：长城4N20平台EN01 热效率38.3%

        感觉国内品牌不少自主研发的发动机，都被国六标准逼得更上了一个台阶。长城从最初的4C20平台，到现在最为先进的4N20平台，或许也有行业标准严格的倒逼功劳。这套动力系统是长城旗下，全资子公司蜂巢易创 倾力打造的，也就是说这套动力总成不光专供长城，也对外合作。

        目前EN01只是4N20平台下其中一款产品，根据长城的产品规划，未来EY29系列热效率将达到41%，而EY26系列的热效率甚至可能达到50%。我们期待长城日后的表现。

第二名：一汽红旗2.0T，热效率 39%

       

        搭载在红旗HS5上的2.0T CA4GC发动机，热效率达到了39%，足以和本田地球梦媲美，和长安、奇瑞不同，这款发动机根红苗正，我国拥有完整的自主产权和自主技术产权。那是国家不计代价地投入换来的，具有战略意义！

        发动机采用全铝合金缸体材质，采用了350bar缸内直喷、进排气双VVT气门正时系统、热管理模块等技术。

        这台发动机最大功率为224马力，最大扭矩为340N·m。最为关键的是，红旗敢给你首任车主终身质保！可见一汽对这款发动机稳定性的信心。

       

第一名：比亚迪 骁云1.5L 热效率43%

       

        这款发动机不仅仅是国内最强，同时也是全世界热效率最高的量产发动机。过去比亚迪的三电技术可以说是独步天下，但发动机技术一直是短板。燃油车领域，发动机表现只能是中规中矩，以质量稳定性取胜，但是燃油车动力不强，油耗不低，并没有特别突出的地方。

        哪怕是插混车型，领先全球车企一个时代的插混技术也受到了发动机的拖累，技术优势并不能在燃油效率方面体现出来。

        而现如今，随着骁云系列发动机的发布，比亚迪的最后一块短板被补齐了！

        搭载在宋Plus上的骁云1.5T，热效率已经达到了38%，而这款1.5自吸，更是和马自达的创驰蓝天战平，加上混动系统的加成，油耗表现可以在电池低电量的情况下达到3升。

        据悉，比亚迪超级混动，DM-i技术，首先要搭载在秦Plus DM和宋Plus Dm上。

市场前瞻：

       

        近些年，国产发动机“突飞猛进”。我们进步是实打实的，但是大家有没有发现，国外车企对发动机的研发似乎“停滞不前 ”了，仿佛站着不动让我们赶超，大家想没想过是为什么？

       

        大众的EA888，EA211，已经用了多少年了？现在的新车上还在用。本田的地球梦，的确很强，可是只是做一些细微的技术改进了，也不见他们推出什么新款，反而被最近的机油门事件搞得焦头烂额。马自达的创驰蓝天目前稳居发动机热效率榜首，可是似乎也停止了脚步。莫非 汽车 发动机已经发展到了极限吗？

        肯定不是，其实各大车企心里都明白，再和发动机较劲，就只有死路一条！曾几何时，欧美修炼内功，跟发动机死磕的时候，丰田玩了一手油电混，人家没大幅度去提升热效率，用电掺和一下，油耗降低两个，行驶还更平顺了。更让他们惊掉下巴的是比亚迪，542，百公里加速5秒，这是什么样的动力？用汽油机的话，和同级别唐对比的话，V6都不行，得上高功率版或者V8。可是这么大排量赶上去，油耗也上去了，而唐厉害之处就在于，提升动力，油耗却没有上升，甚至用车成本更低。

       

        于是，各大车企都明白了，再和发动机较劲是没有前途的。

       

        我们说弯道超车，已经坐到了，而国外车企也意识到自己被赶超，也在努力转型。或许，现在就是汽油机的巅峰时代，因为再往上攀登已经没有什么意义了。 汽车 产业变革即将到来……

        奇瑞三代1.5T引擎

        说起国内发动机，不得不说说奇瑞，10年前自主品牌还在外购引擎的时候，奇瑞已经开始与AVL共同研发ACTECO系列引擎，并且研发的引擎销量也很大，除了本土销售以外，还出口奥地利、日本、美国、俄罗斯......奇瑞现阶段的瑞虎系列，艾瑞泽5装机引擎，提供10年百万公里质保，质保这样承诺在业内还是第一家。

       

        2

        长城1.3T引擎

        之前长城的1.5T发动机真的不怎么样，只能说够用，低转速的动力确实让你失望，不过新1.3T真的还挺不错，双VVT、直喷技术，最大马力139PS，最大扭矩1400-3500N.M，这样的数据就算在市区也会带来优秀的动力表现，让你感受到小排量发动机独有的动力体验，在加上长城哈弗的品牌影响力，这样的发动机一定会受到更多人的关注。

       

        3

        吉利1.3T小排量引擎

        这款引擎是搭载在帝豪GS车系里，涡轮增压发动机，没有直喷技术，但是驾乘感觉还是棒棒的，最大马力是129PS，最大扭矩为185N.M，最大扭矩转速为1750-4500rpm，从国内小排量发动机中，表现还算不错。

       

        4

        广汽1.3T小排量发动机

        这款1.3T发动机目前在GS4上，这款发动机没什么绝对优势的技术，但是动力表现还是比较惊人，最大马力137PS，最大扭矩202N.M，最大扭矩转速为1500-4200rpm，最厉害的是它在1500rpm爆发最大扭矩，也就是说及时你驾驶在拥堵的城市中，也会感受到它非常不错的动力表现。

       

        5

        上汽全新1.0T发动机

        在ZS和I6上搭载着这款1.0T，动力表现两个字“凶猛”，在荣威I6上跑出了2.99L/100KM的油耗， 说明上汽的省油技术真的是杠杠的，并且和它匹配的双离合变速器也只有轻微抖动，最大马力为125PS，最大扭矩为170N.M，上汽这几年在核心技术研发上也表现得非常优秀。

       

        总结： 这五大上榜引擎，都是目前在中国 汽车 市场销量比较不错的引擎，如果你想购买一台自主品牌的 汽车 选择以上搭载了这五款引擎的 汽车 是一种不错的选择哟。

       

        关注我：他们叫我车老大

        要说国产发动机最好，还是长安发动机，我为什么要说长安发动机最好，有它一定的道理，首先是，长安自主研发了1.5T涡轮增压发动机，它获得十佳发动机奖，这个不是吹的。

       

        长安自从83年进入 汽车 领域，开始自主研发发动机，成功的研发了，462，465，465Q5，474，4J15，4J15A，4J13，1.5T，2.0T等，一系列发动机，通过上百万用户反应，以优质发动机赢得用户喜欢 。

       

        长安1.5T蓝鲸发动机，它的最大马力达到178，最大功率131，最大扭矩265，动力强劲，故障率低，目前还没有其它发动机和他媲美。

       

        长安发动机特别是省油省心，维修保养方便，配件便宜，更重要的是耐操，凭实力奇瑞发动机，没有长安发动机好。

        奇瑞 汽车 厂商造车，并不是最良心企业，多年的装车工艺师傅，经验丰富告诉 社会 ，奇瑞集团设计太旧了，发动机都是老旧技术的1.5T，这是2015年的技术。1.6T的发动机技术，装备的车很少，而且都是价格偏高的高配车型，只有极少数车型，这算是奇瑞 汽车 最先进的技术含量了，但是这也是2018年的老技术了，2020款的新技术2.0T，几乎没有使用，现在，市面上所有奇瑞 汽车 都是老旧技术，譬如，奇瑞瑞虎8，瑞虎7，瑞虎8PLUS，都是旧技术，而新技术没有投放市场需求。奇瑞集团用旧技术含量，迎合市场需求，降低成本，获得利润最大，布局太乱了，这种保留好技术不用，而使用过旧技术，压缩到最小成本，最求最大利益，不会发展长远的！资深懂车的师傅就知道的！

        奇瑞 汽车 其实也可以，但是奇瑞 汽车 的领导们不知道是怎么了、不紧不慢跟没那回事似的、2.0T发动机都多少年了、发动机生产出来了搭配星途VX决对到位、可因为变速箱一直拖、拖、拖、自己没能力生产，不能先买吗、吉利都不说了太利害了、看人家长城、传奇、荣威、上汽大通等国企车厂先买爱信或者采埃孚的AT高档变速箱、然后学习再闭门造变速箱、长城九档双离合器变速箱都造出来了。

        可奇瑞 汽车 呢消费着是等着盼着，最后弄了个星途21年上市2.0T发动机配了个国人都忌讳的国产双离合变速箱、而且这个变速箱还是个新造出来的，没有经历过市场反馈的变速箱，稳定性和可靠性能行吗、很好的一款车非得让奇瑞的领导们给弄死不成。我要是奇瑞 汽车 他爹二百个嘴巴子好好扇扇这些股东们。

        奇瑞的发动机是不是最强，我不确定，但说它是最好的发动机,非他莫属了。无论是热效率，功率还是油耗。还有能100万公里质保。那个能做到

        现在发动机技术上很难有重大突破，所以发动机的技术水平都差不多，如其是增压发动机，调校出漂亮的数据很容易，但量产要考虑匹配的变速器，要向燃油经济性和耐用性妥协。还有差的就是材料和加工工艺及加工精度。

        发动机同排量对比，奇瑞绝对是第一。就拿1.6T发动机实测197马力来说，同排量无人能及。

        发动机这样的核心大件，并不能说哪个品牌的发动机最强，发动机强与不强跟车型的销量是有直接关系的，从目前奇瑞车型的销量和口碑来看，在国产同级别车型中一直处于中游或者中下游的状态，所以奇瑞的发动机表现并没有想象的那么强，奇瑞瑞虎8使用的1.6T涡轮增压发动机是目前奇瑞最突出的发动机机型，车型的销量表现还不错，在1.6万辆左右，位居中兴SUV第3位，但是车型的销量一大部分也来自于车型的价格水平，毕竟一款中型SUV，卖着合资小型SUV价格。

        奇瑞

        从目前其余车型的更新速度换代速度和改款速度来看，也没有达到最强的状态，当下的长安吉利，哈弗比亚迪，等众多车型更新速度非常快，全新的车型一直在推出，但是奇瑞旗下的车型始终就是那么几款，目前比较主打的只有一款奇瑞瑞虎8，奇瑞艾瑞泽系列也处于不温不火的状态。

        另外奇瑞的1.6T涡轮增压发动机运用的车型也比较少，主要运用在奇瑞瑞虎8车型，并没有普及到大部分车型，而长安的1.5T涡轮增压发动机已经运用在大部分车型上，包括一些中低端车型也在使用，同时哈弗的发动机和吉利比亚迪的发动机也是如此。

        总结：从目前车型发展的状态，销量和口碑来看，企业一直处于中游的状态，甚至处于中下游的状态，相比长安，比亚迪吉利等众多主流车型来说还是有很大差距的。

        肯定不是了，奇瑞吹牛是国内最强的

       今天关于“奇瑞汽车发动机排名”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“奇瑞汽车发动机排名”，并从我的答案中找到一些灵感。