奥迪a6插电混动价格_奥迪a6插电混动价格什么时间上市

奥迪a6插电混动价格_奥迪a6插电混动价格什么时间上市

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“奥迪a6插电混动价格”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.奥迪A6L和宝马5系在新战场继续交锋 对比两家插电混动绿牌车型

2.全新奥迪a6是混合动力吗

3.2020款奥迪A6海外上市 搭载3.0T插混/纯电续航42km，竞争宝马5系

4.奥迪A6 Avant插混版油耗1.9L：不做地表最强买菜车

奥迪A6L和宝马5系在新战场继续交锋 对比两家插电混动绿牌车型

       最近几年一线城市的汽车保有量越来越高，很多城市纷纷开启了摇号买车模式。加之国六的推行，汽车的排放标准也更加严苛，这样的情况下各大厂商分别给自己的主力车型都加入了插电混动版本，一个绿牌就能完美的解决这两大问题。豪华品牌当然也不能置身事外，2020年2月中旬宝马官网获悉华晨宝马530Le里程升级版正式上市,那么它和老对手奥迪A6L新能源又有什么不同,今天选车侦探就来为大家对比奥迪A6L新能源和宝马530Le，这两款车都可以挂绿牌\不限购外，还有哪些不同。

       两车补贴后价格对比

       对于广大消费者来说，对车型的考虑第一要素就是价格。奥迪A6L新能源和宝马530Le两款车型起售价为50.80万和49.99万元(燃油奥迪A6L售价40.98万?终端优惠6-7万；宝马5系官方指导价42.69万终端优惠4-5万)，可以说是在售价层面正面交锋。目前两车在终端无优惠，两车的价格基本和汽油版的高配车型持平，但作为插电混动车型，目前优惠政策只有免购置税，能挂绿牌。从官方指导价来说，新能源车型在当前政策下价格更有诚意，何况它还多了电池和电机，哈哈?买发动机送电池和电机。

       PHVE不只是充电那么简单

       奥迪A6新能源和宝马530Le，都是插电混动车型,通俗的讲就是有发动机,还有驱动电机和动力电池(当然容量很小)，否则他们也没法取得绿牌资格。奥迪A6新能源的工信部综合油耗为2.1L每百公里，其实很多朋友第一次看到PHEV车型的油耗都会大吃一惊，这样的数据不是把传统汽油车秒杀了吗？其实工信部对于PHEV车型的油耗计算用如下公式：综合油耗=（纯电行驶里程x纯电油耗?+?空电行驶里程x空电油耗）/（空电行驶里程+纯电行驶里程），标准中还规定“空电行驶里程（仅发动机工作）”为25公里。

       注意！！！高能在这里：看到这么复杂的计算公式时，聪明的您一定知道,这个油耗指标的不简单，此处省略一万字……

       不充电两个车能自己充电吗？?可以充，但油耗肯定会高过燃油车

       如果彻底没有电,发动机会自动为电池充电,但是油耗会非常高。这里最值得注意的就是标准规定了空电行驶里程为25公里，所设想的就是PHEV车型在电量用光的情况下，车主在25公里左右就找到充电的地方，为车辆充满电。所以结合公式来看，PHEV车型的油耗主要就由纯电行驶里程来决定，这个里程越高，分母也就越大，油耗自然能到很夸张的地步。宝马530Le最新推出的里程升级版纯电行驶里程达到了95公里，综合油耗1.5L，比起A6L新能源油耗少了25%还多一些,如果不用电仅用燃油跑,宝马用发动机充电时间必然长,宝马就会比奥迪更费油。

       两车的纯电行驶里程

       奥迪A6L新能源纯电行驶里程54公里和宝马530Le纯电行驶里程95公里，宝马多行驶41公里(理论值)；

       豪华程度对比?科技感满满和传统豪华氛围

       既然是豪华C级车，对比两个新能源选手的豪华度也是必须要做的部分，两车和燃油版车型外观内饰基本没有区别，如果不是绿色牌照和尾标，很难分辨出他们各自的身份。宝马530Le的内饰依旧是宝马对于豪华的那份理解，大面积的木纹饰板和真皮材质让这辆车静态体验起来和传统豪华车没有区别，豪气不减但和“新能源”这个词就有些违和了，适合相对保守的人群。?

       A6L新能源是奥迪A6L换代后的产物，内饰设计比530Le要激进的多，车内基本没有太多传统的感觉。连座椅材质都用上了Alcantara覆盖，豪华感来说确实没有宝马那么出色，但奥迪新一代的三屏设计给新能源车型反而加分不少。目前包括特斯拉在内电动汽车的内饰主要就以“屏”为主，A6L新能源的科技感和电动这种属性就融合的更到位一些。

       选车侦”探”——两车的驱动方式?电+油的动力组合

       在驱动结构上，两车都使用了目前主流的P2混动构型，电动机布置在发动机和变速箱之间。发动机和电动机之间还有一个离合器存在，这个离合器就能实现切断电动机带动发动机所造成的动力损耗，让车辆可以真正的实现纯电行驶。这样的结构无疑会增加车辆轴向的尺寸，但对于本身在国内轴距就加长过的5系和A6来说就不是个问题了。

       发动机部分两车都使用了各自的2.0T涡轮增压发动机，虽然A6L新能源的发动机功率为185Kw比530LE高出50kw的数据，但它的百公里加速却没有领先太多。因为A6L新能源的整备质量比起530Le要多出将近150Kg，为了达到相同的加速成绩，提高发动机功率就很合理了。

       当然PHEV车型如果仅仅关注它的“插电”，忽视“混动”就有些偏颇了，两辆车在电池用光的情况下，都可以进入HEV模式，通过发动机带动发电机和动能回收，自动为蓄电池充电。所以对于PHEV车型，灵活的动力体验也是它们最大的亮点。

       选车侦探总结：奥迪A6L用户更多的集中在政府官员和大企业负责人，无房贷、无车贷的中年油腻男；宝马5系更多的是小公司老板、年轻人，有家庭、有房贷、有车贷的3有新人；奥迪A6L新能源烧机油的问题依然存在，不因为你是新能源就可以不备一桶机油；宝马5系整体调校还是偏硬，不如奥迪A6L坐着舒服；没有完美的产品，只有适合的产品，以上两款哪款适合您呢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪a6是混合动力吗

       在目前的新能源市场中一般分为纯电动和插电式混合动力，而纯电动的市场私人消费市场的占比其实并不大，更多是在出租车、网约车、分时租赁等商业用途。至于插电式混合动力车，则更多的客户群体是在于私人消费市场，其不仅兼具着动力、油耗，并在大部分城市上还享受着一定的优惠政策，如直接绿牌、免购置税等，同时在续航里程上也并不会有着很大的焦虑，因此私人消费市场更多还是会选择插电式混动车型。

       在豪华品牌上，宝马新5系插电式混合动力版可以说是目前在同级中表现的最为出众的车型，在销量上更是每月卖近3000台左右。那对于奥迪来说，这块市场的肥肉又怎么能那么容易就错过呢。因此，全新奥迪A6L?55?TFSI?e插电混合动力版近日也正式上市，新车仅推出一款配置车型，售价为50.80万元。

       全新奥迪A6L?插电混动版的售价可以说与全新奥迪A6L?2.0T顶配版的价格非常的接近，在外观方面，全新奥迪A6插电混动版整体设计上与全新奥迪A6L汽油版基本一致，标志性大尺寸六边形进气格栅看上去十分霸气，中网内部还有着“quattro”标识以显其四驱身份。作为是专业“灯厂”，高清矩阵式LED前车灯也出现在在全新奥迪A6L?插电混动版上，使其更加具有科技感。

       在侧面上，笔直的腰身线条看上去十分有力量感和肌肉感，同时新车在后左翼子板上有一个充电接口处，可以说这是唯一区别与燃油版车型的不同。此外，整车长宽高尺寸方面分别为5050mm*1886mm*1475mm，轴距为3024mm，整体来说空间表现方便并不会让大家失望。至于轮毂方面，全新奥迪A6L插电混动版采用的是多辐条19英寸轮毂，相比汽油版的顶配车型所使用的轮毂要小一号。

       尾部方面，整体设计看上去十分运动、动感。尾部的“TSFI?e”标识也是证明其插电式混动的身份。其中贯穿式镀铬装饰条连接着两侧尾灯，尾灯内部也是由LED灯源组成在夜间辨识度上也会非常高，而排气管则还是那样，采用着隐藏式的设计，两边分别用镀铬作为装饰，真正的是隐藏在下面。

       看到内饰可以说与燃油版的设计理念是一致的，典型的家族式内饰设计，不仅层次分明，还有着一些精致感。12.3英寸的全液晶仪表盘也是奥迪家族中常见的配置，不仅可以切换多种主题模式，还能显示车辆各种状态下的信息。同时，中控台配备的是10.1英寸+8.6英寸中控触控屏幕，并且还内置有奥迪最新MMI人机交互系统，方便操作的同时还进一步提升了科技感。

       在动力方面，全新奥迪A6L?插电式混动版其搭载着2.0T涡轮增压发动机和电机组成的插电混动系统，打洞机最大功率为252马力，峰值扭矩为370牛米，而电机最大马力为147马力，峰值扭矩为350牛米，系统综合最大马力为367马力，传动系统方面，配备的是7速Stronic双离合变速箱。此外，新车所搭载的电池组容量为14.1kWh，纯电综合续航里程为54公里，每百公里油耗为2.1L。

       总结

       不过从配置表上看其还有些配置是需要额外选装的，因此需要更好的体验的话，可以根据自己的钱包选装一些实用配置，总的来说全新奥迪A6L?插电混动版还是一款不错的车型。

       作者

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A6海外上市 搭载3.0T插混/纯电续航42km，竞争宝马5系

       您好，18款奥迪A6L有混动车型，在去年成都车展上市的A6L 40 e-tron就是，官方售价为53.98万元。它采用了由2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率180kW（245PS），综合最大扭矩500N·m。在纯电动模式下，新车最大续航里程为50km。

奥迪A6 Avant插混版油耗1.9L：不做地表最强买菜车

       自2005年奥迪A6L进入中国市场以来，到现今已经15年之久。近日，小编从海外媒体了解到，新款奥迪A6已在西班牙正式上市，新车将推两种车型，分别为：50?TFSIe和55?TFSI车型。海外公布售价为66,510欧元、76,900欧元，折合人民币约为52万何60.2万人民币。新车将提供EV、Hold和Auto三种驾驶模式。对手将锁定宝马5系、奔驰E级、雷克萨斯ES等车型。

       先说说奥迪A6造型设计方面，奥迪A6车头配置大面积的炭黑进气格栅设计，与两侧的一体式大灯配合，大灯里面贯穿有LED日间行车灯，新车侧面搭载多辐式合金轮圈。

最后聊聊奥迪A6动力设计方面，新款奥迪A6将使用插电混动式动力总成，新车配置的是3.0T涡轮增压发动机+电动机组成的动力系统，最大功率可达274kW，奥迪A6传动将搭载7速双离合变速箱，此外车身搭载容量14kWh的电池组，在纯电模式下可续航42km。

       编辑点评：全新奥迪A6可以说设计新颖，是一个从头到尾、由里到外的改变。可以看出全新奥迪A6超越以前的形象，而这正是奥迪所追求和突破。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       日前，奥迪发布了一组A6?Avant?55TFSI?e?quattro官图，这是一款插电式混合动力车型，动力系统由2.0TFSI发动机与电动机组成，传动系统匹配7速双离合变速箱，以及quattro全时四驱系统。

       新车与现款A6?Avant的设计保持一致，配备了S系列外观套件，有黑色造型套装、黑色外后视镜、隐私玻璃等。头灯采用矩阵LED大灯，19英寸轮圈、红色制动卡钳，车内则有运动型座椅、虚拟驾驶舱等。

       喜欢旅行车的朋友，对这么一款车应该是毫无抵抗力~

       其所搭载的2.0TFSI发动机最大功率为252Ps（185kW），峰值扭矩370N·m，而永磁同步电机则可以带来140Ps（105kW）的最大功率，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配7速双离合变速器。奥迪看家的quattro全时四驱，自然不会缺席。

       新车提供三种驾驶模式，即纯电动模式、混动模式、“Hold模式”。0-100km/h加速时间为5.7秒内，最高时速为250km/h。

       这台插混版的A6?Avant?55TFSI?e?quattro电池容量为14.1kWh，WLTP工况下纯电模式续航里程为51km，纯电最高时速可以达到135km/h。百公里综合油耗为1.9-2.1L/100km，这么个省法是不想做不做地表最强买菜车了，可能是要做最省……当然，这只是个特定工况的参考值，插混车型测出来的都会出奇的低，看看就好！

       目前新车在海外的售价为71940欧元，粗略换算成人民币就是55万元左右。

       在国内，奥迪给了我们不少旅行车选择，也可以看出奥迪对旅行车的热衷。只不过，国内旅行车市场的选择普遍不便宜，要走红也是一件难事儿~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪a6插电混动价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a6插电混动价格”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。