天津汽车限购政策的亮点与缺憾_天津汽车限购令

天津汽车限购政策的亮点与缺憾_天津汽车限购令

       大家好，今天我将为大家讲解天津汽车限购政策的亮点与缺憾的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.天津的限购是什么情况，没有资质的话首付得多交吗？

3.天津购房最新政策2023

4.天津限购从哪一年开始

5.政府限购政策对个人购买汽车有何影响

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       上周四，商务部召开网上新闻发布会，市场运行司副司长王斌表示，为减轻疫情对汽车消费的影响，将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。同时，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措。

       而在2月16日，《求是》杂志发表的《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》文章中，也提出要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

       究其原因，是从2018年开始车市低迷，一直到今年2月，疫情影响导致开局狂跌，急需政策救市。

       2月开局狂跌九成

       中国汽车流通协会公布的数据显示，2020年2月1-16日，我国乘用车零售市场日均销仅为2249辆。2月第一周（1-9日）的乘用车市场零售日均只有811台，同比下降96%；第二周（10-16日）的零售达到日均4098台，同比下降89%；总体来看，2月前两周的零售同比下滑为92%，跌幅创历史最高纪录。

       汽车业内已经预料到，相比1月份，我国汽车零售市场2月份下滑应该会更为严重。只是出乎预料的是，下滑幅度竟然如此严重。

       可以预料，2020年中国车市，由于多种因素的汇聚，导致中国汽车销量更加下滑。在车市整体“哀鸿遍野”的情况下，我国将会出台相关救市措施，已经被明确。

       为鼓励汽车消费，2019年以来，国家先后已有四次为了稳定汽车消费发布相关政策，多次提及放开限购，全国汽车限购政策出现逐渐松动的迹象。2019年6月，发改委还曾发出通知，严禁各地出台新的汽车限购政策。

       华泰证券发布的研报指出，疫情爆发之前，中国汽车销量在经历了连续两年的下滑之后，2020?年有望企稳，但疫情打乱了汽车需求恢复的过程。在这种情况下，为求稳定，官方将陆续出台刺激汽车消费政策。

       或将逐步温和放开限购

       对此，流通协会秘书长崔东树在接受采访时表示：“目前根据官方对于限购政策的连续表态，说明肯定有松动的可能性。现行的限购政策目前正在处于大的调整阶段。或迎来完善或逐步取消”。

       早在疫情发生之前，全国已有多个省市相继出台了刺激车市消费的相应政策：曾实行过限购政策的贵阳在2019年9月已废止该政策；广东省已放宽广州、深圳两地汽车摇号和竞拍指标，增配18万辆摇号指标；海南省也相对增加了普通小客车增量指标；天津则优化了部分条款，在个人指标方面放宽了非本市户籍人员社保审核条件，同时盘活废弃指标转为对应配置方式的个人指标。

       佛山市也在近日发布了《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）的通知》，因而成为新冠肺炎疫情期间全国首次出台措施鼓励汽车消费的城市。

       但是在他看来，北京上海等一线城市在短时间内全部放开并不太可能，“首先需要考虑的是如果放开，一下子涌入几十万台的新车，本就不好的交通压力能否承受”。

       “可能会有一定的放开，但是数量肯定不会太大，而且燃油车没有什么空间，但增加北京新能源指标是有可能的，不过，北京控制车辆总量，所以也不会放得太宽”。

       证券行业相关人士也分析称，开放限购、补贴、购置税减免对于汽车消费的拉动金额效果较为明显。未来可能放开汽车限购政策，预计一线城市受制于交通堵塞等问题，将采取较为温和的放开限购措施。

       目前市场普遍期待政策层面的促消费“及时雨”。一位新能源车企的负责人直言：“我们对刺激政策很是欢迎”。政策如果出台，中短期内会促进购车群体意愿的提升，缓解新能源汽车市场下跌的状况。

       “E车汇”认为，稳定汽车等传统大宗消费成为疫情后的重要推动措施，如果政策实施力度强，有可能拉回全年销量实现正增长。政策鼓励汽车消费，无疑对汽车行业是个极大的利好消息。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天津的限购是什么情况，没有资质的话首付得多交吗？

       汽车限购城市名单25个最拥堵城市是:

       有北京 上海 长春 合肥 深圳 杭州 烟台都是由政府补贴的

       还有广州、重庆、大连、济南、武汉、长沙、昆明、南昌、天津、海口、苏州、厦门、唐山、宁波、秦皇岛、石家庄。?

       “汽车限购令”是为解决城市交通拥堵问题，部分城市出台的限购汽车政策，意在缓解交通压力。2010年12月23日，北京成为国内首个发布汽车限购令城市。2012年6月30日21时，广州宣布对中小型客车进行配额管理。2013年12月15日19时，天津市宣布实行小客车管理“限购＋限行”。2014年3月26日零时起，杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。2014年3月26日，天津市小客车摇号产生4632增量指标，中签率为1.9%。2014年5月1日起，《杭州市小客车总量调控管理暂行规定》正式实施。2014年12月29日18时起，深圳实施汽车限购。

天津购房最新政策2023

       天津的限购政策是从17年4月份开始实施的，有两个限制，一个是得有资质才可以在天津买房（天津的户口，或者过去3年内连续24个月的纳税或者社保缴纳记录），另一个是本市的个人以及非本市的个人和夫妻能在天津买一套房，本市的夫妻可以买两套，但是第二套的首付比例是60%，天津的首二套认定是认房又认贷的，认天津的房，认全国的住宅贷款记录。

天津限购从哪一年开始

       一、2022年天津购房政策

       天津目前还是限购限贷城市，认天津的房产和全国的住房贷款记录，外地户籍家庭最多买一套，本地户籍家庭两套房产后限购，本市离异带为未成年人的以家庭单位计算，首套首付三成，二套首付六成，滨海西区不限购，但是限贷。

       1、商业贷和公积金贷款：

       首套房商业贷款LPR利率4.45%，下浮20个基点，利率为4.25%，较之前4.95%的贷款利率下降70个基点，比如贷款100万，每个月少还370元，25年总利息少还11万。二套商业贷款LPR利率4.45%，上浮60个基点，利率为5.05；LPR利率每个月20号调整一次，以每个月具体调整利率为准。

       公积金贷款利率为3.25%，首套最高贷80万，二套最高贷40万，两种计算公式：首套的公积金余额乘以20倍，二套最高贷公积余额的十倍。第二种：[(借款人月工资总额+借款人所在单位住房公积金月缴存额)×还贷能力系数-借款或并人现有贷款月应还款总额]×贷款期限(月)。两者所算贷款取最低值。

       2、因区施策（武清、静海、蓟县、滨海新区）+卖一买一

       这四个区购房要求有京津冀工作证明或者有滨海居住证即可购房，相当于变相解除限购，静海、蓟族团源县大多以地缘性客群为主，距市区又远，政策变动后没太大波澜，武清主要以北漂客群为主，高考三年学籍加上疫情影响，市场有些惨淡，政策出台后，有项目两天成交90套。

       卖一买一：手里有多套房产，只要贷款控制在两套以下，在津房置换挂上去，就可以再买一套，利好改善型客户群体。

       　3、海河英才落户和积分落户

       最近全国各地都出台了不少购房政策，天津也不例外，在天津购房很简单，限制没那么大。主要是户口，大多来天津买房的不仅兆态有房住，还要兼顾孩子上学这块，毕竟没有户口参加不了天津的中考和高考，所以落户很重要，目前落户大致有两种常用的方式：海河英才和积分落户。

       海河英才：中专、大专、本科及以上都可在天津落户，其中中专和大专需要在天津有社保，对技能证和年龄有限制，技能证和工作范围相吻合。本科落户有无工作都可，不过对外地社保查得严，有外地社保或者国企、事业编落户几乎会被拒。天津本意想留下人才，而不仅仅是孩子。

       积分落户：相较之前，目前的积分落户宽松很多，学历、社保、公积金、租房、居住证、年龄、技能证等均可积分，由之前140分降低到110分即可落户，京津冀居住证通用，申请条件降低，无入户指标限制，之前140分可以申请，有指标人数限制，实际分值达到150分有可能也落不下来，今年第一期积分落户已经完毕，有1万多人申请通过，最高分830多分，最低分110分就落户成功。积分落户是无学历人群，在天津工作落户的最好的方式。缺点：时间周期会长一些。

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政府限购政策对个人购买汽车有何影响

       天津限购从哪一年开始

       天津限购从哪一年开始？天津限购从2017年3月31号晚开始，当晚天津市政府官方网站发布《天津市人民政府办公厅关于进一步深化我市房地产市场调控工作的实施意见》。意见中对非天津户口购房着提出了二年社保限制，对天津人购买二套房的首付比例提高到了60%。

       外地人在天津买房需要在天津三年内有连续两年的社保，天津市现在除了滨海新区都是限购区，现在天津市红印户口办理主要有两种：一种是人才引进，一种积分。

       人才引进：（1）35周岁以下，全日制本科学历，有学士证。

       （2）36周岁到40周岁以下，全日制本科学历，有学士证，中级职称，需要调档案。

       （3）41周岁到45周岁以下，全日制本科学历，有学士证，职称，需要调档案。

       积分是根据申办人的年龄、学历、住房和社保、职称、荣誉等一系列的加分项，累计加分，当积分符合即可。

       影响很大，首先不是你想买就能买到，需要有指标，否则就上不了牌，其次限行的话，即使你有车也不一定能开出去，在不限号的时间段可以开，否则可能会面临罚款，扣分风险。

       对于乘用车，实施方案指出将“严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。”

       对于新能源车，实施方案进一步表明“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。”

注意：

       汽车消费的放缓，已严重拖累了我国整体消费增速。相关数据显示，2019年10月份，社会消费品零售总额38104亿元，同比名义增长7.2%。其中，除汽车以外的消费品零售额34876亿元，增长8.3%。10月份汽车产量继续下降，总产量227.9万辆，下降2.1%。其中，轿车89.9万辆，下降8.7%。

       值得注意的是，今年10月，新能源汽车销售比去年同期下降高达45%。虽然1～10月份仍保持10%以上的增长，但照此趋势发展，今年新能源汽车很可能是负增长。而政府补贴退坡则是造成今年下半年中国新能源汽车销量明显下降的最主要原因。

       然而目前，不少城市强烈的市场需求正与机动车限购政策产生矛盾。以北京最近一期摇号为例，10月26日举行的2019年第四期北京市小客车指标摇号，本期个人普通小客车指标有效申请编码总数3317404个，摇号基数序号总数为16750880个。

       按照本期6389个个人普通小客车指标来测算，约有2622人将抢一个普通小客车指标。即便是新能源指标也一号难求，北京今年个人新能源小客车指标5.4万个已于第一期分配完毕。目前，北京市有超过44万人继续轮候新能源指标，新申请者或将至少等待9年，也就是2028年才能获得指标。

       今天关于“天津汽车限购政策的亮点与缺憾”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。