宝马6系gt车主_宝马6系GT车主油耗多少

宝马6系gt车主_宝马6系GT车主油耗多少

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨宝马6系gt车主的话题。这个问题集合涵盖了宝马6系gt车主的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.宝马GT是什么意思？开宝马GT的都是什么人

2.不只是车，宝马630i GT更多是一种生活方式

3.车主点评:个性之选，拿下宝马630GT

4.车主点评:我心目中的最佳之选 宝马6系GT

5.车主点评:宝马6系GT街上最靓的仔

宝马GT是什么意思？开宝马GT的都是什么人

       相信很多小伙伴在日常生活中，偶尔会看到一些宝马汽车的车尾写着“GT”这样的英文字样，但却不明白宝马GT是什么意思，其实这个单词很简单。

       “GT”在字面意思是来自于英文的Gran Tourer ，其中Grand的意思是豪华；而Tourer的意思是旅行者、巡游者，这两个单词加在一起，其实就是豪华旅行车的意思。其中宝马6系GT就是这么一款车型。

       宝马6系GT外观非常动感，前脸依旧采用宝马家族式的巨大双肾型进气格栅，视觉冲击力很强，车身侧面采用溜背设计，其溜背造型十分修长，看上去非常性感，无框车门也让这款车进一步彰显出豪华的质感，车尾两车分体式大灯加上双边双出排气管，运动气息十足。

       内饰方面采用双色设计，搭配银色饰条，看起来精致大气，中控台搭载的10.25英寸悬浮式触控液晶屏也具备一定的科技感，功能丰富。得益于该车溜背的造型以及3070MM的轴距，宝马6系GT的车内空间表现不错，后排头部空间非常大，满员状态下也不会觉得压抑。

       动力方面，宝马6系GT 的630i M运动套装版搭载2.0T四缸涡轮增压B48B20B发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8AT变速箱，动力充足。作为主打操控的品牌，6系GT开起来特别舒服，底盘紧凑，过弯能很好地抓住地面，侧倾感不大。

       下面说说这款车的不足之处，据部分车主反映，宝马6系GT在低速行驶的时候变速箱会产生顿挫感，起步的时候动力较弱，在市区正常行驶油耗高达10.5个油，燃油经济性比较差，作为一款进口车，日常的保养维修费用也会更高。

       随着人们的生活条件越来越优越，这款车也开始逐渐受到更多消费者的青睐，但宝马6系GT在55.47-64.29万元之间的售价并不是一般人都能买得起的，所以开宝马GT的都是收入比较高，家庭比较富裕，并且有个性又比较顾家的人。

不只是车，宝马630i GT更多是一种生活方式

       #选车理由 从小到梦想就是蓝天白云，再加上近几年的打拼有一点积蓄以后家里了也帮忙添了一点吧。就想着为自己购置一款中高端的宝马。优先排除的就是SUV，不知道为什么本人非常不喜欢SUV的车型。在宝马的4S店看来看去，最终选择了6系GT大旅行家各方面性能都十分的满意，于是就直接订车了。

       #最满意 最满意的就是它的外观非常的独特，有个性。氛围灯也非常的漂亮，其次就是它整体的一个内饰也非常不错，总之来说就是喜欢的人越看会越满意。

       #最不满意 新车异味大非常的大，直到现在为止都还有一点怪怪的味道，很影响乘坐以及行驶的舒适性。一开始以为是新车的缘故，但是到现在都还有味道的话，那就我也不太清楚了。

       #空间 四个人乘坐的话是最完美的一个状态。虽然五个人乘坐也可以吧，但是中间那个人可能会感觉到不舒服。最佳的乘坐空间就是四个人了，大家都手脚伸展比较自如。

       #外观 外观我非常的喜欢，尤其是前脸的中网，搭配上宝马的蓝天白云标显得非常的有个性。还有就是尾翼升降以及无框车门看起来就非常豪华，整体来说回头率还是特别的高，辨识度也很高。

       #内饰 把氛围灯开起来的时候，整体内饰显得科技感满满，让人很有驾驶欲望。细节方面处理的很到位，配置也很齐全。尤其是方向盘非常的好看。

       #动力 油门踩多少动力就有多少，整体表现还是非常不错的，无论在什么路段都不会觉得有吃力感，起步也非常的不错。提速也很快。

       #操控 方向盘很轻便，手感也非常的不错，也没有虚位，非常的容易上手，风阻也很低，拐弯特别轻松。中控的操作系统也比较容易上手。

       #舒适性 座椅包裹性非常的不错，软硬也适中，长途驾驶的话也不会感觉到很疲惫，扣分的地方就是新车异味比较大，到现在为止都还有很奇怪的味道。

       #油耗 油耗还是很满意的吧，主要是本人也没有经常在市区开车啦，平时出门也不会开这辆车，一般来说只有和朋友去聚会的时候会开，所以油耗综合来说还是比较低的。

车主点评:个性之选，拿下宝马630GT

       作者：褚韵文

       同事和我说他借来了一台宝马6系。

       听完这话，自然是相当激动。于是要来钥匙去地库找那台大轿跑，找了一圈，没有找到。后来看到角落里停了一台5系GT，忽然想起来，这货改名了！这就是我一直寻找的6系——630i?GT。

       作为一名汽车记者，犯这样的错误实属不该，但是宝马6系身为GT跑车的印象实在太过于深刻，导致一时半会脑子反应不过来。

       虽然现款宝马6系的后缀也是GT，但是这两个字母的含义和之前的GT车型有了些许差异。

       GT一词为拉丁文Grand?Turismo（英文Grand?Touring）的缩写，在没有汽车的时候，这一词汇被用作形容远途出行的马车车厢。

       最初的汽车出现之后，远途出行能力、可靠度并不高，总会在路上出问题，与现代的汽车产品相比可谓是天壤之别。

       BMW?645ci?Coupe（E64）

       所以在出现了高性能高可靠度的大马力跑车之后，GT的称谓便被赋予其身。

       所以现如今我们见到被叫做GT的车型，自然不是等闲之辈，它们大多数也都是各品牌的高性能跑车。

       之前的宝马6系便是一款定位运动豪华的GT跑车，这也是我在听到同事的话后激动的原因。

       但是德国人对于GT有了一种全新的认识，而这种认识似乎更加“平易近人”、更贴近我们的日常生活。

       对GT的新理解

       从它的长相就可以看出来，这并不是一台高性能跑车，相对于追求空间表现的SUV来说，这台6系GT有着更动感的身形，但是和我们之前对于GT的认识有着天壤之别。

       各大品牌在这一级别或价位区间上推出的都是一款细分定位的产品。

       宝马似乎对跨界比较情有独钟，所以对于这一细分市场，宝马拿出一款跨界车会显得比较合理，这正是6系GT的特别之处。

       前翼子板M徽标

       M运动轮毂

       相对于上一代车型5系GT，在重新梳理产品名称后，6系GT有了更丰富柔美的车身线条，车身整体看起来也不像前作稍稍显得有些“憨憨”的感觉。

       掀背设计是这台车的亮点，在实现充裕空间的同时，也增加一些灵动感，尾门上的电动尾翼更是点睛之笔。

       车尾可升降尾翼

       电动尾翼的实际作用相对于性能，可能会更加偏向仪式感的营造。驾驶员可以在车内主动升起，告诉路人这台车也有着自己的个性；也可以在车辆达到一定时速的时候自动升起，梳理车辆的尾流。

       掀背式尾门开启

       配合座椅放倒，带来超大储物空间

       前面提到了6系GT的掀背设计，说到这种尾门样式，熟悉的朋友都知道它在日常生活中，能够提供多么大的便利性。

       开口足够大，进深足够长，不管是搬运大件物品，还是长途出行装载随车行李，轻松无压力。

       既然是一台以长途出行为主要目的的车型，车内的氛围似乎要远比车外重要，考虑到宝马之前的内饰风格，我并没有对这台6系GT抱有多大的希望。

       第一眼扫过去印证了我之前的想法，这是一台再熟悉不过的宝马，熟悉的配色、熟悉的布局。能让人感受到符合这个价位的配置似乎就是带有Bowers&Wilkins标识的音响与带有更繁复缝线的座椅。

       音响内部与车内氛围灯

       全液晶仪表

       直到夜幕降临，这台车才像我们展示出它内饰最美的一面，灯光的应用确实要远超我们对它的预期。

       其实对于宝马的内饰设计我们也并不会觉得它难看，只是缺少一点新鲜感而已，这台6系GT并没有因此去“整容”，而是在脸上化了一套精致且不浮夸的淡妆。

       不急不躁

       6系GT所有在国内销售的版本均搭载的是2.0T涡轮增压发动机，那台直列六缸引擎没有出现在国内可能会让一些人觉得有些可惜。但是6.3秒的百公里加速水平，实话说，足够了。

       前面已经说了这台6系GT对于GT二字有着不同的理解，这一点同样包括的它的动力部分与驾驶感受。

       德国是一个高速公路非常发达的国家，这一点与国内的路况是非常相似的，经过多年的发展，国内的基础建设已经有了翻天覆地的变化，所以我们能够开着车到达任何地方。

       这时候我们就需要考虑，在长途驾车出行的时候，什么是我们的第一诉求？对于这个问题，我相信十个人里面会有九个人回答舒适。

       动力输出线性且均匀，不急不躁，当然也不会让人觉得动力不够用。

       第一次接触这台车的时候，起步阶段的车辆响应是要超过我对它的预期，很难想到2.0T的动力带动这么大的一台车会这么轻快。

       开着6系GT走在路上很少会有激烈驾驶的想法，它真的开起来很舒服。

       变速箱与发动机的配合十分默契，配合转向系统，开起来甚至会觉得有一种开中级车或紧凑级车的感觉，并不会觉得车很大。

       虽然这台6系GT搭载了空气悬挂系统，但是很明显，这是为舒适服务，而不是增加车辆的运动特性。

       有品质的“大车”

       如果条件允许，这台630i?GT是一台能够提升车主生活品质的车。

       驾车长途旅行已经成为了越来越多人的选择，以此增添生活中的趣味性与多样性，并且在旅途中，会更加自由、轻松。

       有人可能会说，难道SUV不是更好的选择？

       其实以国内目前的道路条件，就算是轿车也能够到达很多地方，何况舒适性、操控性要比SUV高很多。

       诚然，6系GT这一款跨界车正是结合了轿车的舒适性与SUV空间表现的产物，虽然因为造型设计以及价高而显得“小众”，但是选择过后，或许并不会让人后悔。END

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:我心目中的最佳之选 宝马6系GT

       #选车理由 一开始是考虑买一个宝马5系的，但是5系的话有点烂大街，马路上能见度太高了，所以看着这个6系具体，而且它使用的是宝马7系的底盘，硬件规格上还是要比5系高级一些，而且是进口车，外形也很炫酷，开出去还是非常的帅气，回头率特别高。#最满意 最满意这个车的外观设计，特别是它的侧面和尾部的设计非常的性感，与开出去回头率特别高，车子的内饰很精美。#最不满意 最不满意这个车取消了6缸发动机的版本。虽然4缸发动机动力也很强，但是多一个缸多一份尊严吧。#空间 空间表现非常不错，后排的头部空间要比普通的轿车要大一些，而且腿部空间也比较充裕，虽然没有宝马5系的那么大，但是日常使用也是足够的。#外观 外观设计非常的有特色，特别是它尾部的设计非常的性感，而且这个车的车身侧面线条非常的好看，很妩媚，前面的设计介于5系跟7系之间，非常的优雅。#内饰 内饰设计跟普通版本的宝马5系是差不多的。整体的做工用料都是非常不错的，座椅上的缝线非常高级，中控大屏显示效果非常清晰，idrive系统非常好用。#动力 虽然这台车没有用6缸发动机，但是由于科学技术的进步，它的2.0升涡轮增压发动机动力表现依旧是非常给力的，完全不输给老款的6缸机，输出非常强劲。#操控 操控感受非常好，毕竟这是一台宝马车，底盘的运动感很强烈，方向盘指向性非常精准，而且手感很好，路感非常丰富，变速箱换挡很迅速，绝不拖泥带水。#舒适性 他的舒适性表现非常好，毕竟这个底盘是来自宝马7系的。车内的静谧性做得非常好，座椅也很舒服。#油耗 个人感觉这个车的油耗表现还是非常不错的，毕竟这个车子的重量比较大，而且是一台进口的车，在这个价位来说，这个级别的车它有百公里，13个油的表现还是非常不错的。

车主点评:宝马6系GT街上最靓的仔

       #选车理由 理由特别的简单，就是因为这台车子的性价比特别的高，同级别的车子里面它的配置是比较不错的，另外就是外观上我挺喜欢的，动力方面也挺充沛的，完全找不到太大的短板#最满意 满意的地方实在是太多了，但是最满意的还是对他非常时尚又前卫的造型我很喜欢，整个车身线条比较流畅，看上去舒服#最不满意 不太满意的就是它的噪音确实比较大的，尤其是风噪声音和胎噪声音都是很明显的，跑高速的时候体验会最不好#空间 这台车子的空间作为家用来讲的话绝对是没有什么问题的，平时老爸老妈带着孩子坐在车内的时候是非常舒适的，出去游玩的情况下后备箱也很充足#外观 在外观方面，这台车子的设计真的是非常不错，线条感很强，车灯也漂亮，整体的造型上让我爱不释手#内饰 内饰方面也是比较富有科技感的，能把这个价位的车子做到这样的配置，我觉得真的是比较良心了，相对来说质感非常的好#动力 动力的话挺优秀的，起步的时候非常的强劲，我觉得加速过程非常的快，而且换挡过程中是挺平顺的，没有顿挫感#操控 太喜欢这台车的操控了，辅助的功能真的是太多了，所以让整台车子的驾驶操控非常的方便轻松，让我很有信心#舒适性 舒适性方面的话，我觉得他的噪音让我有一些烦躁，尤其是跑高速的时候感觉噪音挺大的，但是车内的座椅是比较舒服的，这点让我比较有心理安慰#油耗 油耗方面的话我觉得还可以，可能市区出行的时候本身路面就比较拥堵，所以感觉这个油耗值虽然不低，但是没有特别的高，能接受

       #选车理由 选择宝马6系GT首选是因为它时尚的外观，颜值方面是我的最爱，比较与众不同，然后空间方面对比了其他系列感觉后排空间没有6系GT的大，还有一点吸引我的就是配置确实高，开起来很顺畅舒服，很有科技感

       #最满意 轿车型这款车的空间比较大，然后就是颜值啦，线条感很强，让人眼前一亮

       #最不满意 车窗有的时候会不灵，导致门无法关闭，还有车内味道比较重，可能是因为皮质座椅的问题

       #空间 空间可以的，伸直腿调好座椅后排空间都还有挺大的，后备箱面积很大，平时外出够装东西了

       #外观 就是冲着宝马的外观去的，无边车门，车身线条感很强，再加上LED大灯，简直完美

       #内饰 内饰属于比较豪华类型的，真皮座椅，个人比较喜欢前排的木纹和气氛灯

       #动力 平时上下班在市区开，动力很快，2.0的排量 转速有点高，除了起步微弱其他都满意

       #操控 宝马的操控性还是不错的，毕竟这么大的车，还是很稳当，刹车也不错，方向盘很轻盈

       #舒适性 减震功能很好，过不平的路后排感觉很小，就是胎噪有点大，前排座椅偏硬

       #油耗 都是上下班城里开，油耗差不多8左右，要是跑高速应该会在6左右，这个油耗还是能接受的

       好了，今天我们就此结束对“宝马6系gt车主”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。