捷达汽车故障_捷达汽车故障灯标志图解
大家好，今天我要和大家探讨一下关于捷达汽车故障的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。
1.捷达轿车在行进中抖动和起车打不着火是怎么回事？
2.捷达车进气压力传感器故障有何表现
3.捷达车老是熄火是怎么回事？
4.捷达汽车不能起动的原因是什么？
5.捷达车仪表盘显示汽车是什么故障
捷达轿车在行进中抖动和起车打不着火是怎么回事？
汽车抖动的原因有很多，可能是节气门积碳过多，发动机脚垫老化，也可能是发动机缺缸。缺缸是点火系统故障造成的。点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。
怠速抖动的原因：
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。
2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。
3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题
捷达车进气压力传感器故障有何表现
1、首先，看充电器插在220V电源上是否有红灯指示，有红灯为电源的整流电路正常。
2、用万用表检测一下输出插口的电压，将测量的数据与盒子上的标称电压是否相符，比如电瓶是四块应该是48V，充电盒电压高于电瓶约10V的电压，当是58V时才算输出正常，如果低4～5V就充不上电了。如果充电盒正常，那就集中查电瓶。
3、检查下电车电瓶，用万用表对着电瓶车的充电桩测量电压、把表调到直流50V，将万用表的黑红表笔对左右的插桩（严禁正负相碰），否则会烧坏表笔，如果四块电瓶一点电压也没有，即为电瓶线有插线断了，包括保险丝，这时应打开电瓶仓盖，直接量电瓶，如果里面电瓶正常而外面没电，那么需要检查下这一段线。
4、如果电瓶只有40V左右，那么就是电瓶出问题了，需要一个个的量，如果量到哪个电瓶低于10．8V、这块电瓶已没用了。一块坏电瓶串联在电路中会影响其它电瓶充电的，如果电瓶已用二年了，那整组电瓶都衰老了，可以到停车处以坏换一块，从旧电瓶里挑一块达12V的，找补一点费用，以后还到他店里来换。
5、电瓶只有其中出现有坏的，鼓包的或长期不用的，才可能捷达瓶只要不坏都可充电，只是没有续行。
首先，检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常，肯定就是电池出了问题。
还可以把万用表串联在电路里，检查下有没有输出电流。一旦有电流电池已报废，更换电池；如果没有电流，需要仔细检查电池之间连接线是否断开，检查电池插座里面连接线是不是脱焊。
先检查充电器，指示灯亮什么颜色的灯，还用充电器风扇是否转动。如果充电器还不亮也不转动，则是电源出现了问题。
捷达车老是熄火是怎么回事？
进气压力传感器故障有如下表现：1、怠速不稳；
2、发动机不能正常工作。如：经常熄火、不能启动；
3、油耗增大。
扩展材料：
进气压力传感器检测内容如下：
1、VC电源检测。万用表选择直流20V量程，黑色表笔搭铁，红色表笔测量从ECU传向传感器“1”端子的线路，点火开关ON，应该能够测得大于4.5V的电压。
2、搭铁线路测量。万用表选择欧姆挡，黑色表笔搭铁，红色表笔测量从ECU传向传感器“3”端子的线路，点火开关OFF、测量结果应为导通。
3、信号线测量。万用表选择直流电压20V挡位，黑色表笔搭铁，红色表笔测量从ECU传向传感器“2”端子的线路，在发动机启动，测量信号电压值，应符合规定范围。
参考资料：
捷达汽车不能起动的原因是什么？
触发车防盗系统，点火开关故障，点火基准信号线损坏，燃油系统压力过低，操作过快或者操作频繁，天气较冷等原因都可能造成汽车启动后熄火。汽油泵如果出现问题在熄火前会伴随加速无力的现象。如果熄火前没有其他征兆，重点还是检查节气门、点火系统、发动机线束等。捷达车常见故障
1、捷达轿车起动时发出尖锐的声音
诊断及排除：起动时，有尖锐的声音，发动机起动后，声音消失，拆下起动机发现起动机单向离合器齿轮限位块破碎，引起尖叫声，更换起动机，故障排除。
2、捷达轿车在起动时起动机无反应
诊断及排除：经检查发现，起动时起动机上的电磁线圈电源线无电，拆下点火开关，更换，故障消除，故障为点火开关接触不良引起。
捷达车仪表盘显示汽车是什么故障
1．发动机的ECU（电子控制单元）虽然可靠性很高，轻易不会出现问题，但是对那些使用年限较长的老车（行驶里程超过150000km，尤其是使用条件恶劣者）难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏，ECU固定脚螺栓松动，某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等，都可能造成发动机起动困难、控制速不稳、油耗增大、动力性差、排放劣化等恶果。出现这些故障时，依规应送特约维修部门去检测和修理；实在没有条件时，可采用置换比较的方法去验证，即借用同型号车上相应的完好元、器件，换装后进行效果比较以确定故障原因。\x0d\ 2．插接件联接故障。电控系统的电路中有很多插接件，常常因为使用时间长造成插件老化，或由于多次拆装使插件接头松动而接触不良，导致发动机工作不稳定（时好时坏）。我们曾解决过不少这类故障，就是因为ECU中的一个接脚接触不良，或气流传感器插件中与电动油泵开关相联的插头接触不良而造成发动机不易甚至不能起动。还有其它种种故障也都是源于“接触不良”或“短路”，譬如一台车的发动机两缸不工作，竟是仅仅因为电控喷油阀的电源插线脱落而致。可见，插接件虽小，却轻视不得。\x0d\ 3．传感器故障。汽车用传感器虽结构不尽相同，但大致是以下几种类型，如热敏电阻式、真空压力式、电磁式、机械传动式等。由于传感器中的易损零件损坏，如弹片弹性失效、真空膜片破损、回位弹簧疲软、断裂或脱落，都将破坏及时、准确地反馈发动机的工况，从而使得电子控制系统工作失常甚至失效，继而导致发动机工作不协调，甚至根本不能工作。\x0d\ 4．管路密封不严。如胶管老化、管口破裂或卡子松弛，会造成气、水、油的渗漏，结果导致混合气过稀，润滑、冷却失效等，从而使发动机起动困难，或怠速运转不稳、运转无力等。\x0d\ 5．电控燃油喷射系统的汽油雾化，颇类似于柴油机的高压喷嘴喷油雾化的情况。不过前者的喷嘴多是由一组电磁线圈、衔铁开关、喷油针和阀座组成。针阀开启时就喷油雾化，而针阀的开启动作是由ECU输来的电脉冲控制的。有时候会因为电磁线圈工作不良或喷油针被阻滞卡死，而造成某缸汽油雾化不良或不雾化（滴油）从而导致该缸的工作不良或不工作。
太平洋汽车网捷达车仪表盘显示汽车是指汽车的防盗系统正在运作，当汽车熄火锁门后，仪表盘中有一个红色小车形状的指示灯，按每一到两秒的频率闪烁一次，这是正常现象，说明汽车进入防盗状态，如果在行驶的过程中闪烁，则说明有车门存在未关好的情况，如果该指示灯常亮，则说明防盗系统发生故障。捷达汽车仪表盘上小扳手是汽车到达了设定的某个里程，需要保养了，仪表盘上出现“扳手”并不是代表车辆出现了故障，它只是一个提醒保养的标志，汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定在某个里程数，所以每隔一定的公里数“扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做好保养。
汽车仪表盘的小扳手亮起，许多车主都不知道是什么原因，以为汽车故障，那么汽车仪表盘的小扳手图标代表什么？
汽车仪表盘亮起小扳手图标，代表汽车需要保养，车主需要前往4S店进行维护和保养。小扳手图标起到提醒车主的作用，小扳手灯图标是周期提醒，当汽车行驶五千公里或者半年时间之后，小扳手将自动亮起，说明汽车需要保养了，汽车保养包括很多部分，比如更换空气滤芯、机油过滤清器、刹车片等。
汽车仪表盘小扳手保养灯的清除方法
1、当发动机处于熄火状态下，按住并压下转速表下面的短程计数器复位按钮即可。
2、点火开关转到ON位置，松开短程距离计数器并复位按钮。
3、拉出分钟按钮，向右转动，显示屏上则会显示里程。
4、汽车起火，提醒信息复位。
5、把点火开关置于ON位置。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
好了，今天关于捷达汽车故障就到这里了。希望大家对捷达汽车故障有更深入的了解，同时也希望这个话题捷达汽车故障的解答可以帮助到大家。
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