汽车降价信息一览表_汽车降价信息一览表最新
大家好,今天我想和大家探讨一下关于汽车降价信息一览表的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。
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2.群雄逐鹿,6月车市豪车降价一览,奔驰E超4万奥迪Q5L跌至32万
3.想买车的可以出手了,多家车企降价,这5款最高优惠19万
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有许多朋友在后台吐槽:?元宝越来越不务正业了,好好的平行进口车不说,改聊二手车了,给句痛快话,霸道啥时候能降价?老实说,以普拉多为代表的中东系越野车,由于国六原因,确实赶在了销售时间的末期,售价也是一路飙红,但啥时候能降,咱还真说不准。根据平行进口10月的销售数据显示:当月共销售了7354辆,与9月持平,今年国内的进口量为57263辆,1-10月,共销售了85895辆。
直白些,今年已多消化了28631辆库存,在11月15日公布的盘库数据中,30个仓储库共计还剩3800辆左右,再加上各大车城和展厅的1200辆(照多估算),总共5000辆左右。按照正常的销售速度,也就够卖一个月。平行进口能否完成国六认证尚不明朗,许多经销商为了保持正常运营,也在刻意放缓销售速度(说白了,就是捧价儿)。
像普拉多、兰德酷路泽和途乐这样的“绝版”中东车仍然坚挺,何况许多都已经“偷偷”上了牌,打算明年按二手准新车继续卖高价。所以这类热门车,售价一时半会儿很难降。
不过,像宝马、奥迪和Jeep等,在平行进口中相对冷门的品牌,还是缺乏些群众基础的,眼看“国六”一刀切临近,它们在售价上还是做出了让步。
一、?雷诺Duster(达斯特)
经销商报价:10.8万元(左右)
这款车,我们曾在之前的文章中介绍过:《想不到,10万就能买一部进口SUV!还带四驱和越野功能|?聚购》。从17万降至10万左右的售价区间,尽管品牌、性能和做工比较一般,但凭借着进口的身份,Duster(达斯特)的性价比也得到了显现。
作为逍客的大表兄,Duster(达斯特)虽然不如后者轻便,但它提供了带有中央差速器锁止的四驱系统,能实现50:50的前、后轴动力分配,再加上更出色的接近角、离去角和最小离地间隙,这是一款带有一定通过能力的城市SUV。
只是一旦发生损坏,修车比较麻烦。
二、宝马X3?2016款28i标准
经销商报价:32万元(左右)
尽管中规宝马在BBA中销售含金量较高,销量不错、价格也特坚挺,但到了平行进口这里,库存到一定时间,爱也就变成了甩。作为一款库存车,这是上代的X3,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率245PS,并带有全景天窗、电动尾门、方向盘换挡和定速巡航等配置。
至于是否值得?在二手车平台上,2018年上牌的同款还能卖到31.5万元,买新车、算上购置税和保险,应该不会亏太多。
三、宝马X4?2016款28i标准型
经销商报价:34.8万元(左右)
又是一辆库存到换代了的车,上代中东版宝马X4搭载了2.0T涡轮增压发动机,配备全时四驱、17英寸铝合金轮圈、电动天窗、电动尾门、倒车影像、前排座椅加热、大灯清洗和自动空调,基本的舒适性还是能够满足的。
由于是进口身份,这款车2017年的同款二手还能卖到34万左右,买新车也就是多花个购置税和保险,毕竟现款最低也要45.49万元,是否算合适,还是要根据您自己的预算来。
不过,X4的后排空间特别小,居家过日子有些紧张。
四、宝马730Li?2016款两驱标准型
经销商报价:52.8万元(左右)
5系的售价开7系,这绝对是值得“剁手”的一款车,何况很多朋友对现款7系的“大鼻孔”颇有微词。这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,配备电吸门、18英寸铝合金轮圈、脚感电尾门、真皮电动调节方向盘、液晶仪表和定速巡航,还是具备一定科技感的。
再对比二手车价,新车比2018年同款的二手车都便宜了近5万元,性价比不错,也拉低了7系新车的购入门槛。但如果您追求驾驶乐趣,还是建议购买现款5系,碍于轴距过长,开这辆车每次过减速带都要小心翼翼的踩刹车,以防托底。
五、奥迪Q7?2019款2.0T标准型
经销商报价:55万元(左右)
Q7今年刚刚经历了中期改款,开启“RS”美颜后,新款的气场确实霸道了不少,但考虑到新款66万元左右的最低提车价,降价后的平行进口版还是有优势的。相比二手车售价,平行进口的新车也不算贵。
所以,考虑二手Q7的朋友们,不如来买辆老款的准新车,好在没隔代,有余付钱,回去自己换个前脸,也能秒变新款了。另外,之前平行进口的Q5已经清仓了,还在发新车信息的,可能是坑。
六、Jeep牧马人?四门硬顶Sport?S
经销商报价:42.80万元(左右)
平行进口的最新款牧马人,倒是没有降价太多,但相比中规四门版最低45.99万的售价,平行进口的门槛有所降低,落户地不要求国六的朋友,可以适当考虑下。
另外,平行进口加版的配置并不低,搭载2.0T涡轮增压发动机,配备一键启动、电加热后视镜、自动大灯、真皮方向盘、分时四驱、81L油箱、倒车影像、胎压监测和寒冷包(方向盘加热、前排座椅加热、远程遥控启动)。
七、Jeep大切诺基?2017款LTD
经销商报价:34.80万元(左右)
老生常谈的一款车,如今它的平行进口售价已经和之前天津港的那批受损车差不多了。相比中规3.0L最低40出头的提车价,肯定是有性价比的。
而且平行进口的配置并不低,搭载3.6L自吸发动机,配备20英寸铝合金轮圈、遥控启动、无钥匙进入/启动、全景天窗、电尾门、主驾驶电动座椅/加热/记忆、定速巡航、倒车影像、大灯清洗和底盘升降。
不过,这款车的质量稳定性一般,而且平行进口有车源的一般都是小经销商(之前从大经销商手里接的),所以在付款前,务必要检查好车况和手续。
八、道奇杜兰戈
经销商报价:34.80万元(左右)
这款车没有中规同款引入,大家也比较陌生,它是大切诺基的兄弟车型,以美国的一个城市命名。杜兰戈的动力、配置和底盘结构与大切诺基基本是一致的,但胜在杜兰戈是7座版本,兼容了满足多人数出行的能力。
杜兰戈刚进入国内时,平行进口售价和宝马X5差不多,如今也沦落到和汉兰达抢饭碗了,但在质量稳定性和保值率上,杜兰戈确实不如汉兰达。
九、福特F650
经销商报价:128万元(左右)
最近,进口皮卡的行情一直在涨,F150的XLT报价在42万左右,坦途TRD版本高达50万元。但总有些难卖的,希望用户买走就好,比如F650,这个大块头搭载6.7L柴油康明斯发动机,在美国被当做消防、拍摄等专项作业车。
但到了国内,它更多是炫富的工具,如果您有景区或度假村,买一辆来吸引眼球还是挺划算的,毕竟5年前,售价超200万。
十、宾利添越?4.0T?2020款
经销商报价:265万元(左右)
由于海外车源紧缩,宾利添越的行情并没有下跌,但中规正在经历新、老款交替的更迭期,2021款售价普遍在300万左右,平行进口的库存降低了新车门槛,也算是性价比的体现。
当然,对于超豪华车的买家来说,价值肯定不是最重要的,但这会的日子紧张,如果本着能省就省的原则,显然老款更合适,毕竟性能和所追求的气场差不多,但成本可是低了不少。
车聚小结
卖的永远比买的精,特别是对于进口车这样的大宗商品来说,能捡漏的往往是从业多年、对市场有前瞻判断的老油条,对于普通消费者太难。分享这篇文章,也是想告诉大家平行进口里的便宜货,上述车型,元宝展厅里一辆没有(真不卖)。
另外,关于价格跳水的库存车,我们验车要更加认真些,包括轮胎、轮毂、电瓶、漆面和座椅等。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
群雄逐鹿,6月车市豪车降价一览,奔驰E超4万奥迪Q5L跌至32万
临近年末,许多朋友也想赶在这个时候买辆车,以犒劳自己一年的辛劳,而如果你预算较为充足,选择一辆豪华中型SUV则是一个不错的选择,一来能享受到更出色的行驶品质,二来其本身所展现的气势感也能让自己面子十足。为此,小编为大家整理了目前市场上3款热门豪华中型SUV的降价信息,像人气颇高的奥迪Q5L,则有高达9.46万左右的优惠降价。一、奥迪Q5L
官方指导价:38.78-49.80万
优惠幅度:6.2-7.97万
车型简介:外观上,奥迪Q5L延续了家族式的设计风格,在营造出不错气势感的同时,也更加向年轻化靠拢。内饰方面则采用极简设计风格,在做工及用料部分则采用大量软质材质包裹,整体质感和档次感都十分出色。动力方面则搭载2.0T发动机,对应的最大功率和最大扭矩为140kW/320N.m、185kW/370N.m,匹配7挡双离合变速箱。
降价情况:奥迪Q5L在各地的终端优惠情况有所不同,以广州地区为例,指导价为38.78万的最低配车型40TFSI荣享进取型,有经销商给出了32.58万的报价,优惠幅度达6.2万。而其中优惠幅度最高的是指导价为49.80万的顶配版本45TFSI尊享豪华运动型,有经销商给出了41.83万的报价,优惠幅度高达7.97万。
二、捷豹F-PACE
官方指导价:47.58-78.78万
优惠幅度:4.76-7.88万
车型简介:捷豹F-PACE延续了捷豹家族动感流畅的外观设计,整体透露出一种跨界运动氛围,营造出一种凶悍的视觉效果以及英伦格调的韵味。内饰上布局简洁,而在做工与用料方面也保持着捷豹一贯的高水准。动力方面则搭载了2.0T/3.0T发动机,对应的最大功率和最大扭矩为184kW/365N.m、221kW/400N.m、280kW/450N.m,匹配8挡手自一体变速箱。
降价情况:捷豹F-PACE在各地的终端优惠情况存在差异,以广州地区为例,指导价为47.58万的最低配车型四驱都市尊享版,有经销商给出了42.82万的报价,让利幅度为5.3万,但从车主的真实成交价来看,估计还有再下探的空间。而优惠幅度最高的是指导价为78.78万的顶配版本四驱S高性能版,有经销商报价70.90万,优惠幅度达到了7.88万。
三、沃尔沃XC60
官方指导价:36.29-46.99万
优惠幅度:6.29-6.8万
车型简介:沃尔沃XC60在外观设计上拥有典型的沃尔沃风格,像矩形中网、雷神之锤大灯、维京战斧尾灯等都突出了沃尔沃的前卫耐看北欧风格。内饰方面则主打简朴奢华,透露出低调的豪华感。动力上则搭载了2.0T发动机,最大功率和最大扭矩为140kW/300N.m、187kW/350N.m,匹配8挡手自一体变速箱。
降价情况:就广州地区来看,沃尔沃XC60除了顶配车型以外,普遍有着6万以上的让利幅度。其中幅度最小的是指导价为36.29万的T4智行豪华版,有经销商报价30万,优惠幅度为6.29万;而幅度最大的是指导价为41.99万的T5四驱智远豪华版和T5四驱智远运动版,有经销商报价35.19万,优惠幅度为6.8万。
总结
如果你的购车预算达到了豪华中型SUV的标准,那么以上的优惠信息也许能让你在购车时心里更有底。不过,优惠情况在各个经销商处有所差异,同时也可能受市场因素、车型供应等发生变化,为此以上信息仅供参考,具体优惠情况还得以经销商报价为准。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
想买车的可以出手了,多家车企降价,这5款最高优惠19万
为止住车市下跌趋势,重振人们消费信心,各地相继出台一系列政策优惠,除新能源补贴和购置税优惠外,限购限行等限制政策也有望得到调整,刺激消费需求复苏。而车企也是乘着政策的东风,顺势扬起优惠的大旗,带动销量的增长。
而要论降幅力度之最,必然非豪华品牌莫属,一朝靠降价尝到甜头的众多豪华品牌,现如今价格战愈演愈烈,战火逐渐从二线豪华领域蔓延到一线甚至是超一线市场。群雄逐鹿,这里就有五款车,降幅都有够亮眼。
玛莎拉蒂Ghibli 降幅:9.2万
同样都是属于超一线豪华品牌阵营,严格意义上来说,玛莎拉蒂定位还要略高于保时捷,同为入门版本车型,Ghibli就要比Macan(或者718)贵20多万,这背后显而易见是品牌定位差距的体现。不过市场是公平的,格调高就意味着受众渠道窄,玛莎拉蒂销量表现是远不如保时捷的,在低迷车市抗压能力表现也不如后者。
在格调和市场之间,玛莎拉蒂终于做出了妥协和让步,近日宣布官降,Ghibli车型指导价下调9.2万,从此前的88.08万降至现款78.88万,一口气降了近10万毫不费力。官降基础之上,终端经销商还会有弹性的降价区间,超一线品牌也试图靠价格优势来带动销量增长。
路虎发现运动版 降幅:7.5万
品牌归属地问题及每况愈下的地位口碑,影响力路虎品牌在华车市的销量表现。对车企来说刺激销量常用的三大招——换代、改款和降价,路虎都试了个遍,收效甚微。新一代极光扑的轰轰烈烈,星脉终端价格跌破50万也扛不起品牌的销量重担,换个名字重新登场的中期改款发现运动版,上市还不到4个月,就扛不住市场压力,终端给出7.5万左右的降幅,试图拉动消费热情,靠价格优势吸引潜在消费群体。
奥迪Q5L 降幅:6万
作为奥迪品牌的明星车型,更偏向城市SUV的定位,以及四驱系统和变速箱的改动,让Q5L也没逃过奥迪“换代魔咒”——刚登场之初,销量数据远不如预期,同比暴跌超50%。将Q5L拉出低谷,走向辉煌的,正式降价策略。赶上了清国五库存热潮,Q5L一度拿出过超10万的降幅,和竞品相比价格上的优势,为Q5L弥补了实力上的短板和差异,让Q5L的销量如虎添翼,稳定破万。现如今降幅虽较冰点时期有所收窄,但和同级别竞品相比6万左右的降幅也是很有吸引力的。
奔驰E级降幅:4.3万
和奥迪Q5L一样,奔驰E级也是豪华领域的热门车型之一,尤其是豪华C级车这一细分市场,奔驰E级在车型实力和影响力层面,更是有着压倒性的优势。奔驰E级的成功,不像是奥迪A6L靠价格取胜,也不像宝马5系标榜操控和性能,它靠的是豪华氛围的营造,以及品牌影响力的碾压。轮降幅,E级现如今4.3万的力度并不算出色,但结合奔驰品牌的降价力度,和奔驰E级出色的产品力,这个降幅还是很有吸引力的。
凯迪拉克CT5:3万
凭借运动时尚的外观设计,以及出色的操控性能表现,凯迪拉克CT5自上市以来就备受关注。而在豪华运动轿车领域,宝马3系在销量上难逢敌手,CT5能撼动3系的地位,打破现有格局吗?凯迪拉克CT5第一件事就是降价,上市半年左右,终端就给出了3万的降幅,部分地区甚至更高。起售价本就低于宝马3系,终端还有不小的优惠,想要靠性价比来吸引消费者目光。后期降幅必然会进一步增大,很有可能维持超5万的力度,入门版裸车实际成交价格在22万上下,CT5对3系的威胁才刚刚开始,远没有结束。
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燃油车目前已经行至生命周期的末端,面对新能源车型不断攻城拔寨,以及国六b即将推行,燃油车不仅面临被替代的风险,庞大的库存压力也只能通过降价促销来减轻,因此进入3月后,我们见到了多款车型大幅降价,震动了整个车圈和二手车市场,接下来我们就来盘点其中五款最值得购买的车型吧。凯迪拉克CT6
经销商报价:30.07—39.07万
作为美系豪华品牌的代表,凯迪拉克一直被国人视为“总统座驾”,但它在国内的表现似乎与称号略有不符,整体并不出彩的销量在此轮降价潮中也变得更加扎眼,因此经销商也只能通过大幅降价以期获得一定的刺激,该车的官方指导价为45.97万,但部分城市的经销商参考价已降至35.72万,优惠力度高达10.28万。
凯迪拉克CT6推出之初对标BBA,外观方面采用了经典的钻石切割手法,带来了更具切面效果的车身造型,前后泪眼拐角灯组带有极强的辨识度,单从外观气势来看并不弱于同级德系竞品,内饰的设计也充满了美系韵味,更多厚实的皮革包覆加上简约化的布局也符合当前的审美。动力方面,全系2.0T+10AT的动力组合拥有充沛沉稳的是输出表现,当前如此大的降价优惠,无疑为想要选择这款车型的消费者带来了绝佳的抄底机会。
奔驰C级
经销商报价:22.15—26.25万
本以为加入降价潮的车企更多是合资品牌,但没想到豪华品牌也加入了降价阵营,北京地区奔驰C级的优惠力度达到了11万,降价后的入门款仅需22.15万便可购得,这让同一价格区间的丰田凯美瑞与帕萨特压力山大,当前北京地区只是开始,后期预计各地奔驰C级都能迎来较大优惠。
从产品角度来看,奔驰C级 延续了S级上的旗舰设计元素,头尾灯的轮廓都向着大哥靠拢,依然保持了一副优雅精干的外观样式,而内饰部分则是新款奔驰 C级最大的亮点,与S级同款的竖置大屏为车内带来了更为强烈的科技感,大量氛围灯的加入也让夜晚车内充斥着更多荷尔蒙,当前高达11万的降价幅度无疑会为奔驰C级的销量注入一剂强心针。
路虎星脉
经销商报价:44.1—73.8万
作为路虎的中型SUV,星脉从推出开始便保持着较高的身段,56.8—73.8万的官方指导价已经可以买到德系更高一级的车型了,这种情况下星脉在国内的销售表现并不是太好,面对车圈大幅降价的浪潮,星脉进行降价也是唯一的出路了,以73.8万元的揽胜星脉2023款顶配为例,当前北京经销商参考价55.60万,优惠幅度达24%。
提到路虎星脉,其越野性能自然是重点,在滑轮组测试中,星脉即便在只有单后轮有附着力时依然能够轻松通过,而经典的全地形系统也能根据不同路况带来更好的行驶表现。外观方面在保持了足够修长的造型,整体轮廓与路虎家族的经典元素保持一致,内饰的设计也是星脉的一大杀器,兼具了科技感和豪华感,当前如此巨大的优惠力度能够拿下实在是非常方便。
沃尔沃XC90
经销商报价:50.89—65.19万
北欧豪华品牌的沃尔沃的旗舰SUV车型XC90一直以超五星标准作为最强的竞争力,在各种碰撞测试中均展现出了更强的实力,而在此次降价潮中,沃尔沃XC90也有15万元左右的降幅,经销商报价仅50.89—65.19万,如果您是一个看重质量品质和安全表现的消费者,这套沃尔沃XC90当前入手真的非常合适。
从外观来看,沃尔沃XC90保持了中大型SUV应该有的硬朗气质,前脸的直瀑式中网与雷神之锤大灯均为车型的标志,7座版轴距达到2790mm,充裕的车内空间也能让平时全家出行更为便利,动力部分全系均为2.0T+8AT的搭配,兼顾了性能与经济性。车内的辅助功能丰富多样,并且具有更为精准灵敏的应急表现,加上高强度的车身,提高了行车安全性。
大切诺基
经销商报价:34.54—71.49万
要说在当前降价幅度最大又值得购买的车型中,Jeep大切诺基绝对算是走在最前面的车型了,52.99—71.49万的指导价如今经销商仅报价34.54—71.49万,最高降幅达到了19.5万,堪称此次降价潮中最大的卷王,作为美系硬派越野品牌,大切诺基在性能方面的表现均衡而强大,是一台可家用可带你去远方的车型。
从外观来看,大切诺基采用了阳刚威猛的外观设计,更多平直硬朗的线面组合加上经典的竖状格栅搭配,更有硬派SUV那种霸气气场。而越野性能方面,大切诺基配有多级可调的空气悬架,因此具有更大的接近、离去角和通过性表现,如果你是一个平时喜欢自驾游的朋友,在当前高达19.5万的优惠力度下,大切诺基一定不会让你失望。
总结:
当前汽车降价浪潮预计还会持续席卷更多的省市地区,可以说燃油车的苦日子真正到来了,但无论车企怎么卷,受益的还是咱们老百姓,今天为大家盘点的这五款车型本身就有更强的实力表现,在大幅降价后性价比还有巨大提升,所以有购车打算的朋友一定不能错过这次机会。
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好了,关于“汽车降价信息一览表”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车降价信息一览表”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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