1.现在中国有专门经营ABT改装的店吗?

2.中国一共有多少个芭蕾舞团

3.ABT是什么意思?

4.ABT在华开启新里程 成立ABT中国/首个版本限量125套发售

中国abt_中国a马力升级

当然有

ABT专业改装进入中国市场

无须讳言,和ABT的第一次接触有一些商业味道。尽管这种味道并不浓郁,但足以使人心里发虚,也不免担忧文字上会有些“飘”的感觉。很多时候就是这样,一旦有金钱作祟,人的心态就会发生微妙的变化,以至会衍生出一种被别人行贿或收买的错觉,一切原本真实的东西也会相对地背离真实。

这样的心情恰好与ABT正式进入中国市场前的“战战兢兢,如履薄冰”有些相似。说实话,对ABT有“挖掘”的欲望也正是源于这句话。因为,我很想搞清楚为什么这样一家在世界改装车领域既有实力又有影响的公司要如此低调的进入并开拓中国市场。经过一个纵向的分析过程,我们不难发现ABT的措词原来用心良苦,进而也使我对ABT的市场战略开始由衷地赞许起来。

我们有足够的理由认为,ABT以及ABT的代理商汉仕德充分地理解了“中国的事情”。那就是,往往大张旗鼓者都难以摆脱偃旗息鼓的命运,在中国的经济环境中,成功者的成功之处基本上取决于他是否能打下了一个坚实的基础,这就如同盖楼时挖地基的道理一样,楼要盖的高,地基不仅要在结构上合理,还要挖得深。虽然,“战战兢兢,如履薄冰”的修辞多少显得有点夸张,但我们还是能准确的领会到ABT所要表达的意思。那就是,他们并不担心自己能否拥有中国方兴未艾的汽车改装市场份额,因为中国的汽车改装市场就像五十年代形容东北肥沃的黑土地一样,插一支筷子都能开花。ABT所谓的“战战兢兢”仅仅是担忧吞不下自己的理想罢了。毫无疑问,他们的理想就是首先将“中国汽车改装”这块大蛋糕搂在自己的怀中,至于以后这块“蛋糕”怎么分自然就是“主人”说了算了。

ABT到底是做什么的?我们好像忽略了这个问题。简要介绍,ABT就是专门做奥迪大众的汽车改装公司,主要改装车种为V集团旗下的AUDI(奥迪)及VW(大众)全系列车款,亦为V官方所承认唯一的专业改装品牌。但如果你非要让我详述ABT的一切,我还真不知道该从何说起,因为要描述一个拥有百年历史的公司谈何容易。或许追溯到ABT在1896年由经营马车马蹄铁匠事业起家可以象征其悠久的历史;或许今天该公司在全球60多个国家设有代表处,而且这一数字仍在不断增长的事实可以说明ABT的辉煌业绩;再或许超过40年的赛车研发经验可以诠释ABT拥有最先进的改装技术。尽管这些描述在一定程度上都能让我们感知到ABT在世界汽车改装界的知名度,但却无法使我们相信它在中国也能获得同样的成功。因为毕竟尚处在初级阶段的中国汽车消费市场在短时间内还很难认知“汽车改装”这个概念。

庆幸的是ABT的领导者认识到了这一点,并取了很适当的措施,ABT的谨慎与运筹帷幄就是很好的证明。事实上,ABT在中国的第一家公司早在2003年5月就在上海正式成立了,但是他们并没有急于造势,而是取了阶段性“入市”的策略。也就是说,他们没有顾及眼前的利益,所追求的是企业的长期回报。2003年底,ABT在整个中国市场的第二家展示厅成立,北京汉仕德科贸有限公司成为德国ABT高级跑车改装厂在中国华北区的代理商,他们在华北区的最重要的工作就是要把ABT品牌全面推向市场,并且辅导经销商用专业的角度、态度把商品介绍给客户。也许这将是ABT实现中国理想的一个起点,因为华北区尤其是北京,奥迪及大众品牌的车辆数为全国之冠,他们都将成为ABT的潜在客户。值得注意的是,ABT的市场策略非常科学,长达一年的品牌推广,然后再全面启动是中国“作坊式”的汽车改装公司无法企及的。看ABT“大手笔”的市场运作方式和经验,我们不难推断出ABT在中国未来的命运。作为国内知名的汽车媒体,我们只想提醒ABT避免行业垄断,因为无论是从经济理论,还是从实际出发,哪怕持有一点点行业垄断的思想,都会阻碍该行业发展,使市场萎缩。一个成功的企业是想方设法带动全行业的前进,换句话说,使ABT先进的改装技术和运作方式成为改装行业的楷模,使中国人更深入理解汽车改装既是“个性专属”又是“文化共享”的道理,ABT才能把理想变成实实在在的效益。

如果我们把ABT在上海成立第一家公司视作中国改装车市场与国际的正式接轨,那么可以预见继ABT后,未来中国的改装车市场就将会有更多的国际改装大厂或配件品牌陆续在中国市场生根,而中国的改装车市场也势必会蓬勃发展。我们希望ABT在自己的领域里能带给中国更加澎湃的动力,我们更希望他们成为中国的的改装市场规范化的楷模,就如同他们在北京的代理商“汉仕德”的名字一样,在中国和德国之间架起一座技术与文化相结合的桥梁。

ABT改装方式

德国ABT的历史可以追朔到1896年,当年的小工厂只是制作马蹄上的马掌,随着时代的变迁,汽车工业的发达,到了今天,ABT已发展到代表奥迪参加德国DTM房车大赛,并在去年拿到了冠军,这一百多年的历史所累积的技术及经验,是将ABT的汽车改装工艺推向巅峰的主要动力。今天我们在北京可以看到无数的奥迪、大众品牌汽车满街跑,但你要说除了车主和颜色有所不同外,你还能找到有什么不同吗?几乎所有车都是长相一致,毫无变化,ABT的目的正是,希望由于不懈地努力,使北京的街头看起来更活泼,更有个性一点。

ABT位于巴伐利亚总公司的座佑铭是“个性专属”。这也是ABT针对每位车主不同的个性喜好,为客户提供了从外观空气套件、跑车悬挂系统、跑车动力系统到进排气系统、跑车轮圈、车内装饰及精品全数到位供应的最好总结。在ABT你甚至还可以量身订制德国原厂的全车改装。事实上,针对购买不同价位车种的不同客户,ABT在个人喜好及财力方面都有截然不同的考虑和细致划分。比如说A4的车主讲究是品味及地位,所以说在整体外观的造型及动力提升上,只要是最好的东西他都想据为己有,至于价钱算不上什么问题;而POLO的车主就不一样了,他们以预算作为考虑的重点,太贵的配备基本上不在选购之列,所以ABT为POLO车主配备了以装饰性或较低价位的产品为主。当然,人分三六九等,改装本身就是一种个性行为,一辆捷达王花了七、八万来改车的人也非“凤毛鳞角”,总而言之车主形形,所以ABT为了不同的需求,也配备了齐全的系列的产品来满足客户的要求。

ABT在北京的展示厅并不大,在设计上很像是一般人家的客厅,产品的陈列也不多,但以完备的技术资料及展示改装车来取代。看得出ABT在一个店面上也下了不少功夫,整体环境气氛降低了商业性,更人性化。我很钦佩ABT对细节的理解,这看上去是个小问题,可有时影响却很大,不知道你注意过没有,现在的中国人似乎都很反感商业性,商业性的交流和微笑在利益的关系组成中都变了味道,这也许是为什么笔者会在文章的开头写一些缠绵悱恻的话的原因吧。

://auto.sina.cn/news/2005-09-22/1810141927.shtml

现在中国有专门经营ABT改装的店吗?

奥迪的ABT意思是:

奥迪与ABT合作,ABT为Audi车系改装精品及配件,树立高性能、高品质的口碑。

例如,2020年4月,奥迪SQ7借助ABT Sportsline成型,ABT用于更新后的奥迪 SQ7 的新型宽体航空套件包括:设计新颖的前裙板附件,挡泥板加长件,门板附件,后裙板附件和端管盖套件。

奥迪与ABT双方共同研发适应中国汽车市场的改装用品,并批量生产;成立ABT亚洲库房,并为其世界性的配送网络服务;与国内主机厂合作,从新车之际就预装ABT、irmscher改装用品,丰富车辆配置、满足不同市场客户的需求。

ABT已跃升为Volkswagen集团车系专业改装厂,总部位于坎普顿(Kempten),工厂占地12,000平方米,产品涵盖Volkswagen集团所有车种。Folkswagen、Audi、Seat、Skoda及最新Volkswagen 孪生车种Porsche Cayenne改装套件。

扩展资料:

ABT版奥迪Q5 TFSIe :

2020年5月,大众集团御用改装厂ABT发布了基于奥迪Q5 TFSIe Quattro开发的性能车型。据悉,新车为ABT发布的首款插电混动车型,最大功率将达到425PS,峰值扭矩550N·m。

新车外观上,ABT并没有像往常一样大刀阔斧,更多的则是维持其本来的设计;不过在细节上,新车换装了GR系列的20英寸合金轮毂,并配有熏黑配色和钻石工艺加工的轮辋法兰。而内饰上,同样没有任何大体变化,仅仅将开门的投影灯换成了ABT标识。

动力上,新车搭载了经过ABT专属调教的“ ABT Power”EA888 2.0T涡轮增压引擎,单发动机最大功率从原本的185kW(252PS)提升至了228kW(310PS),峰值扭矩提升至420N·m。

安放在七速S Tronic变速箱中集成的电动机,可产生105kW(143PS)最大功率和350N·m的峰值扭矩;而电机+引擎综合最大功率313kW(425PS),峰值扭矩550N·n。

参考资料:

百度百科--ABT Sportsline

中国一共有多少个芭蕾舞团

有的。现在ABT已经进入中国市场了,很多地方都有改的,卖车的4S店就有。你的是什么车,想改哪里?改装店的话,上海,广州,北京都有的。我是上海的,所以我的Q5是在上海的一家店改的,售后很好,一有问题马上就解决了。这个公司叫德际,是专门做ABT改装的,规模也挺大的。他们的实体店在虹口足球场里面,很好找的,门口还有很大的LED屏幕滚动播放他们公司的改装车。

他们公司有网站的,好像叫德际中国,你百度一下就好。 有什么价格或改装问题可以打过去问问

ABT是什么意思?

中国共有数十个芭蕾舞团,其中知名的有中央芭蕾舞团,上海芭蕾舞团,辽宁芭蕾舞团,广州芭蕾舞团,天津芭蕾舞团,苏州芭蕾舞团,重庆芭蕾舞团。

1、中央芭蕾舞团

中央芭蕾舞团是中国国家芭蕾舞团。1959年12月31日诞生于舞蹈家的摇篮——北京舞蹈学院,时称“北京舞蹈学校实验芭蕾舞团”。是中国唯一的国家级芭蕾舞团。

自1959年12月31日建团以来,中芭以“介绍西方古典、现代各流派芭蕾经典作品,探索西方芭蕾与中国传统文化结合之路、创作具有中国民族特色的芭蕾作品”为宗旨,积累了100余部保留剧目。

其中以《天鹅湖》为代表的国外古典与现代芭蕾经典作品的排演已达到世界一流水平;而作为“看家剧目”的《红色娘子军》等民族芭蕾原创精品已具有世界品牌效应并被国外知名舞团移植。

2、上海芭蕾舞团

上海芭蕾舞团成立于19年,其前身是1960年成立的上海市舞蹈学校以及1966年由该校芭蕾科首届毕业生组成的《白毛女》剧组。

自建团以来,上海芭蕾舞团的青年演员们先后在国际芭蕾舞大赛中荣获了27枚奖牌,在国内比赛中也取得了骄人的成绩。

该团的舞剧《白毛女》已在世界各地上演了1500多场,四十多年来《白毛女》成为尝试芭蕾舞民族化的重要作品之一,为上海芭蕾舞团的建立奠定了基础,该剧荣获了中华民族20世纪舞蹈经典作品金像奖并久演不衰,进一步确立了上海芭蕾舞团国内一流的地位。

3、辽宁芭蕾舞团

中国辽宁芭蕾舞团成立于1980年,是中国五大芭蕾舞团之一。辽宁芭蕾舞团在坚持引进排演世界古典芭蕾作品的同时,致力于打造具有中国特色的芭蕾艺术品牌,在探索建立中国学派的芭蕾艺术道路上取得了令人瞩目的成绩。

建团25年来,排演了世界著名芭蕾舞剧《天鹅湖》、《海盗》、

《无益的谨慎》、《堂·吉诃德》、《胡桃夹子》、《灰姑娘》、《吉赛尔》、《雷蒙达》、《拿波里》等作品,创作演出了具有浓郁民族风格的芭蕾舞剧《梁山伯与祝英台》、《嘎达梅林》、《孔雀胆》、《二泉映月》等专场晚会。

4、广州芭蕾舞团

广州芭蕾舞团(现广州大学芭蕾舞团)成立于1994年1月,是广州市专业艺术表演团体综合改革试点单位。

广州芭蕾舞团继承优秀民族传统,创编演出了一系列民族芭蕾舞剧:《玄凤》、《梅兰芳》、《梦红楼》《图兰多》、《风雪夜归人》;以及民族交响芭蕾《黄河》、《梁山伯与祝英台》、《人间有情》,由此彰显出广芭独树一帜的艺术风格和旺盛的创作。

5、天津芭蕾舞团

天津芭蕾舞团是天津歌舞剧院附属的艺术团体之一,组建于1992年,是我国最年轻的芭蕾舞表演团体。该团拥有演员40人,大多毕业于专业艺术院校,基本功扎实,阵容整齐。

特聘俄罗斯编导费嘉宁兄弟担任该团外籍客座艺术指导,先后排演过大型芭蕾舞剧《一千零一夜》、《斯巴达克》、《天鹅湖》及芭蕾精品集粹,在广大观众中享有一定影响。

参考资料:百度百科-中央芭蕾舞团

百度百科-辽宁芭蕾舞团

ABT在华开启新里程 成立ABT中国/首个版本限量125套发售

ABT Sportsline作为Volkswagen 集团改装第一大厂长期以来致力于赛车及汽车改装市场,提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务,在不失原厂设计的理念下,满足改装车迷对个性化的需求,目前在全世界六十几个国家皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孪生车种Porsche Cayenne的改装精品及配件,树立了高性能、高品质的口碑。此外,ABT亦从事整车改装销售的业务,堪称是同业中的翘楚。

在德国专门从事Volkswagen 集团车系改装工程的厂商多如牛毛,但也正因为有着如此的良性竞争与相互激励,使得强者愈强。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德国无论是Volkswagen集团车系的改装主流,或是在各项赛事中脱颖而出的Volkswagen集团竞技用车,几乎都与ABT有着直接的联系,ABT堪称拥有赛车的灵魂。

关于ABT

ABT Sportsline为一家族企业,ABT就是这个家族的姓氏,1896年创立于南德巴伐利亚邦的坎普顿(Kempten)。ABT的历史可以追溯到1896年由一家制造马车零件的小铁工厂起家,随着汽车工业的蓬勃发展,以及赛车的兴起,这家工厂的规模也日益扩大。

1952年,约翰阿伯特(Johann A)赢得了第一座锦标:德国巴伐利亚汽车登山赛冠军,从此展开了ABT家族辉煌的赛车战绩。约翰阿伯特(Johann A)一共在赛车场上活跃了二十五年,单单计算知名的赛事,约翰阿伯特(Johann A)就赢得了三百座以上的冠军奖杯。

15年,约翰阿伯特(Johann A)从他双亲手中继承了ABT公司,开始倾全力从事车辆改装的事业,为Volkswagen与Audi的车款进行动力提升,并设计制造各种空力套件、跑车化悬挂与进排气系统。来自坎普顿的”狂傲小子”(The young wild one from Kempten)是众人在他的赛车生涯中给予的封号,道出了他对赛车的热情与执着,这一位纵横欧洲赛车界的人物结合汽车工业与科技,将车子的性能发挥到淋漓尽致,更满足了广大的车迷。很遗憾地,这位ABT的灵魂人物约翰阿伯特(Johann A)于日前病逝,其一生为改装市场的贡献将留给世人永远的回忆。

约翰阿伯特(Johann A)的小儿子克里斯堤昂阿伯特(Christian A)继承了父亲的遗志,在1990年代成为德国家喻户晓的名赛车手。不负众望地延续了ABT家族的传统,由越野机车的常胜军,转战到汽车竞技,拿下Formula Junior和Formula 3的冠军头衔,房车赛事战绩更是耀眼,夺得了2003年度德国超级房车赛的锦标!

今天的ABT已跃升为Volkswagen集团车系专业改装厂,总部位于坎普顿(Kempten),工厂占地12,000平方米,产品涵盖Volkswagen集团所有车种?╒olkswagen、Audi、Seat、Skoda及最新的Volkswagen 孪生车种Porsche Cayenne改装套件,多年来ABT除了拥有自己的赛车车队及赛车手为其夺下多次奖项外,每年由ABT总部坎普顿(Kempten)调教改装的车更超过2000部,目前成立的新大楼成为其高科技中心 ,更展现公司为发展更高性能车所作的准备;从ABT改装车在赛车场上的表现及ABT在其发源地坎普顿(Kempten)具备制造属于自己车系的设备,更展现出ABT在改装领域中的技术与野心。

竞技精髓植入房车改装

ABT Sportsline深信,世界上最好的汽车测试中心就是赛车场。无疑ABT对于如何通过赛车场的试练,早已成竹在胸。 ABT Sportsline参与赛车已有超过五十年的历史,在大众的心目中,ABT与赛车竞技早已画上等号,而在2000年的DTM赛事中,ABT更创造了两项空前的记录:首先,ABT首次尝试由无到有的全新赛车开发工作,由基础草图、引擎及机械构造,到全套的车身空力组件,均由ABT设计制造。其次,在极短的一百天内,完成研发并且制造一部DTM赛车的工作,顺利参与赛事。此外,目前许多统一规格赛事如ADAC等,所有参赛车辆的赛前赛后整备工作,均由ABT一手包办,由此可见,ABT几乎已经具有与各大车厂并驾齐驱的研发能力,对于赛车整备的经验和技术,更是独树一帜。

ABT成功的原因,就在于ABT的经营理念,并不仅止于创造与众不同的外观,或是无与伦比的动力,而是要时时研发最新的改装科技,通过CAD的设计,严格挑选的尖端制造厂商,以及持续反复的测试,确保最精密的制造品质与最稳定的产品动态表现。ABT Sportsline的工程师团队坚信“维持现状就是落伍”,唯有持续研发,坚持满足每一位客户的个别喜好与需求,才是ABT永续经营的不二法门。

科技实力独步车坛

ABT Sportsline的产品,可以涵盖Volkswagen集团所有车种,相同的,ABT的产品种类也是由内而外,钜细靡遗。无论是提升引擎动力的各类组件,改变车身外观的空气套件及各式轮毂,增加车辆主动安全性的悬挂系统、刹车等套件,车辆内外各种改装产品,以及琳琅满目的竞技用品,乃至于制作精美令人爱不释手的各类精品,只要车主喜欢,ABT几乎无所不备,无所不改。

ABT除了改装实力受到Volkswagen集团充分肯定之外,ABT所有制品也都通过最严苛的德国TUV认证,符合欧盟所有的环保及改装法规,无论是动力提升机件的稳定性,或是空气套件的安全性,都可以让ABT的使用者倍感安心。

ABT以丰富的参赛经验与传统开发全车空气套件,因此在车身外观的空气套件造型上均在赛车流体力学的概念下设计,动感十足,蕴含浓厚跑车气息;

内装方面:ABT喜欢用具有赛车科技感的铝合金和碳纤维材质,来增添其改装车的性能特质,在质感及精致度各方面均领先业界。

动力方面:ABT开始在引擎排气量与基本结构不变的情况下,藉由电脑供油、点火程式的改写,涡轮增压器与进气冷却器尺码的加大,以及周边进、排气系统的更换,发展出多种不同的动力输出规格套件,不仅降低了改装的成本,提升的动力也更为可观,相当符合经济效益,轻轻松松即可让爱车动力输出升级。

悬挂方面:底盘悬挂的改装也是ABT极为重视的环节,ABT的悬挂改装套件主要包括一组可降低车高的短弹簧与强化型避震器,部分车种并附Hi-Low Kit避震器及阻尼可调整的高档跑车化悬挂。ABT调校出的悬挂套件倾向于韧中带硬,能够有效地提升车辆操控性,同时仍能兼顾一定程度的行路舒适性。

ABT现身中国市场

为了满足中国车迷对改装汽车的性能渴求,北京利达世佳汽车销售中心(V8动力)积极部署,取得了ABT Sportsline在中国华北地区的独家代理权,提供Volkswagen 集团车系原厂品质、原厂服务的整合性改装服务。未来V8动力将利用既有的行销及售后服务体系服务于Volkswagen集团车迷,并将在中国北方建立完善的经销体系设立ABT 改装套件专营店,并提供专属的改装技术顾问为车迷设计及咨询规划以提供全面性的服务。未来,V8动力成立ABT车迷俱乐部,并邀请ABT赛车手来中国表演及技术指导,或在国内举办业余车手赛,并引进ABT原厂车以满足车迷的需求。

最新改装力作

在今年的法兰克福车展中,ABT一共在现场展出了多项全新的改装作品,其中全新第五代Golf的改装车款VS4无论在改装的幅度与动力性能表现上均十分可观,是ABT改装厂最具代表性的全新力作。

早在14年第一代Golf推出起, ABT的工程人员及设计师即参与每一代的Golf发展,并贡献多达1000多项的开发灵感。但全新Golf的推出,却为车厂与改装厂的依存关系情况带来一大逆转。ABT总裁汉斯尤根阿伯特(Hans-Jurgen A)表示:“ABT的改装设计在新一代的Golf身上到达了前所未有的开创性。在以前,改装厂仅能受限于原厂的引擎车型限制进行动力与空力套件等改装,在新一代Golf里,ABT早在产品开发初期即与Volkswagen原厂密切合作,使我们领先全球的ABT改装科技与这辆全世界最畅销车款能有更密切的结合,使得新一代Golf改装充满着无限的可能”。

VS4在原有的New Golf 四缸的TDI引擎身上进行改良,其排气量较原有2.0升TDI引擎增加了200cc,最大马力为170匹马力,较原有的140匹马力增加了30匹马力。这个升级动作在ABT丰富的引擎科技后盾下,仅需更换晶片,即可完成所有升级动作,相当符合经济效益。经由升级的动作,Golf VS4不仅具强大输出威力,更具有更强大的扭矩与更敏捷的反应,性能强悍无比。

尽管New Golf全车已具备丰富肌力的跑车线条,在ABT的设计下,Golf VS4全车装上了碳纤维制的空力套件,低伸的前后扰流气坝与全车精致大包显得更加动感有力,并均烙有银色的ABT徽式以供识别,而排气尾管更换上直径7.6公分的四圆筒排气尾管,无论精致度与完成度皆非常优异。

配合动力的暴增,Golf VS4悬挂系统亦经过特别的强化,高度可调式悬挂,轮胎则换上德国马牌Continental-SportContact的235/35R19高性能跑车胎,搭配ABT的19寸五幅式锻造铝圈,视觉效果十分壮观。因应其大幅提升的动力输出,及各式恶劣的操控环境,刹车制动系统也同步发展中。

易车讯 日前,我们从相关渠道获悉,德国著名改装品牌ABT Sportsline与大中华区独家运营商“北京众进”在2021年将成立合资公司(ABT中国),首个中国项目ABT AS4+在5月1日就将全球限量125套发售。

从2009年开始,北京众进(原国机汽车-中进技服)团队在历经十二年的ABT品牌运营过程中,与ABT德国建立了深厚的友谊和充分的互信。随着国内汽车后市场的不断发展与完善,双方于2020年开始深入讨论合资公司的必要性和可行性,并确定在2021年正式开启在中国首都北京成立合资公司(ABT中国)的。

与此同时,ABT德国与北京众进双方首个ABT中国项目在去年就已开启,针对奥迪在售款A4L, A4 Avant 和S4车型,设计研发整车改装版本AS4。同时,为了纪念2021年ABT125周年,更在ABT AS4版本的基础上,推出了全球125套限量的ABT AS4+版本。

经过中德双方设计开发人员长达4个多月的研发与测试,最终确定了项目整体方案,其中外观空力套件,选择国内主机厂一级供应商,产品将通过国内CNAS和德国TUV双重质量认证,预计5月1日正式全球发售。

根据规划,在2021年下半年,ABT中国将根据市场反馈,从奥迪A6L,Q5L/Sportback, A5/S5/RS5, 大众 Golf8和CC等众多车型中选取热门款进行本土项目开发与投产。