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1.欧洲有哪些汽车品牌

2.柯尼塞格，帕格尼，兰博基尼，阿斯顿马丁的对手

3.保时捷、法拉利、兰博基尼、世爵、阿斯顿马丁、宾利、请问大家还有哪些知名的跑车名字啊？越全越好！

4.世界名跑车名字是六个字的

Pagani Zonda风之子 幽灵之子 帕加尼

Bugatti Veyron布加迪威龙

Lamborghini [, l?bo:'gini:] 兰博基尼

Ferrari Enzo法拉利

Gumpert Apollo阿波罗

SPYKER C8 荷兰世爵

Koenigsegg 科尼赛克

Tramontana R特纳蒙塔纳

Tramontana R特纳蒙塔纳（意大利名车）

Swedish-built Koenigsegg Agera 瑞典造科尼塞克

望纳

欧洲有哪些汽车品牌

西班牙最大本土车商：西雅特汽车。（大众汽车控股，技术也部分由德国出）

另外有家法国雪铁龙控股的：毕加索汽车。

西雅特(Seat)是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在属于德国大众汽车公司子公司。

西雅特汽车公司成立之初，以生产意菲亚特汽车公司的车型为主，在西班牙汽车市场占有率曾达到60%，到70年代其市场占有率下降到33%，亏损严重。1983年德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份，与另一合资者--西班牙共同经营西雅特汽车公司，使西雅特属于大众汽车公司的子公司。

西雅特归属大众麾下后，得到大众资金与技术的支持，它用大众的零部件，有些车型的底盘、转向及悬挂系统由大众设计。经营状态日趋好转，到二十世纪九十年代初，西雅特汽车的年产量已达36万辆以上，成为西班牙效益最好的汽车公司。

柯尼塞格，帕格尼，兰博基尼，阿斯顿马丁的对手

1、布加迪威龙

Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。

2、兰博基尼

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。

3、雷诺

雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”（就如同英国常见的发音方式）。

4、法拉利

法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

5、玛莎拉蒂

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena）。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

保时捷、法拉利、兰博基尼、世爵、阿斯顿马丁、宾利、请问大家还有哪些知名的跑车名字啊？越全越好！

这些似乎都没有一个完整的所谓对手的吧……比如Koenigsegg是Bugatti的对手这一点，似乎就有问题，只是媒体在那儿狂炒Koenigsegg速度比Bugatti更快然后就有这一说法，其实并不是，我倒是认为Koenigsegg和Pagani是针锋相对的两个，这两个都是太纯粹的运动型跑车，而Bugatti则更像是一个奢侈品品牌而不是一个纯粹追求速度的运动型跑车（Veyron很难说是一个纯运动型跑车，太多的高技术使得车手的技术变得不是很重要，加上两吨的车体重量）。这个阵营，大多数都是以追求超高的赛道速度而著称，除了跑，不考虑别的，纯粹疯子级，除掉这两个牌子之外还有Gumpert、Caparo、Lotus之类

Aston Martin是和Ferrari、Lamborghini一种类型的，他们都是擅长于生产道路适应性比较高的MR跑车的厂商，和Koenigsegg和Pagani相比，这三个牌子的车不仅仅兼顾速度，也看重车子的日常使用，举个例子，到菜市场买菜……Pagani和Koenigsegg很多车型是减速带都会磕到底盘的。

不过Aston Martin作为老派英国厂商，那种贵族气又和洋溢的Ferrari和易燃易爆品Lamborghini不一样，有点区别。

在这个阵营里面除了Ferrari和Lamborghini这两个最大侧厂牌之外，还有Ascari、Corvette这样的牌子。

至于Porsche，在欧洲跑车里面这是感觉最独特的一个，30年代生产的车，在最新的911上面仍然能够看到影子，而且RR布局在跑车里面是非常独特的，然而德国神龟的功力又是相当了得。所以很多人非常不喜欢保时捷，但是也有很多人疯狂迷恋保时捷（尤其是原厂保时捷，极少有人拿保时捷回来改装的，尽管欧洲厂商里面Porsche的改装潜力很大）。

另外Ford GT和Audi R8也是这个阵营里面的。日本的Nissan GT-R也算在内

跑车里面还有几个类型。

肌肉。尤其是上世纪70年代的Dodge或者Mustang，纯种美国肌肉。

这种车外观太霸气，马力极其充沛，直道上飙得很欢但是一进弯就玩完。也有很多人喜欢，不过真正追求运动的车迷喜欢美式肌肉的不多。

小跑。又称小钢炮，这类车虽然看起来功率不是很够，但是偏偏就能跑得超快。最著名的就是GOLF GTI，虽然现在越来越肥……

拉力赛车，特征就是小排量发动机，4WD、近乎于无穷无尽的改装潜力，最经典的当然就是EVO。

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这就是我对跑车进行的一个粗略的分类，在同一类的跑车里面总是存在一个竞争关系的，不过对于大牌超跑而言，这个竞争关系倒并不是特别明显。因为销量本身就不大，而且真正知道车的内涵的人都有自己的一套审美标准，就像上面说的，有人只认Ferrari，有人只认Porsche，有钱的经常就买来收藏，Top Gear有一次请到一个嘉宾，他车库里面停了几十辆车，全部是各个年代、各种型号的Ferrari，其他的车看都不看。

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就论品牌价值，Ferrari的号召力无疑是最大的。不仅仅是不懂车的人都知道Ferrari跑得很快，懂车的也很清楚Ferrari的实力不是吹的（这个和皮尔卡丹不一样），其次就是Porsche，但是两者之间很难有竞争关系，尤其是Porsche，喜欢的恨不得有足够的钱把从356到9的全部车款都买回来收藏，憎恨的在大街上看到就想开着一辆CGT以300的速度把它撞烂（做车做到这份上，真的可以说是很成功了）。Lamborghini就更差一些，虽然它的车很强（ER……不怕得罪人，Lamborghini的车很漂亮，但是赛道成绩绝对不佳）

Aston Martin，外行人知道的不多，这就是说品牌号召力绝对没有Ferrari强，而且我对它的感觉就是缺少。Ferrari敢造出一辆内饰完全没有任何皮革的车出来，但是Aston是做不出这种事情的。

Bugatti、Koenigsegg和Pagani那就更惨了。内行人才知道。

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综合起来，在我心目中的排位大概是这样：

Pagani

Lamborghini

Ferrari

Koenigsegg

Porsche

Aston Martin

世界名跑车名字是六个字的

不知道你是不是要这些名字？都是知名的跑车

法拉利 F40 F50 恩佐

保时捷 911 卡雷拉GT

兰博基尼 diablo murcielago

玛莎拉蒂 3200 4200 MC-12

帕加尼 zonda

布加迪 EB110 威龙

奔驰 CLK SLK SL CL SLR

宝马 Z3 Z4 M3 M6 Z8

莲花 elise

克尼赛格 CCX CCR CC8S CCXR

阿斯顿马丁 DB7 DB9 DBS 征服

美洲虎 XK180 XJ220 XKR

迈克拉伦 F1road F1LM

TVR Cerbera T350

萨林saleen S7

奥迪 TT R8

诺布尔noble M12 M400

摩斯勒mosler MT900

世爵 C8

阿斯卡利 KZ1 A10

谢尔比 眼镜蛇 GR-1

阿尔法罗密欧 8C GT

文图瑞 Fetish

AC眼镜蛇（现在叫AC） 427

阿瑞尔ariel atom

布里斯托尔bristol fighterT (1012马力)

布鲁克brooke dourleR

卡特汉姆 R500

马克斯 TSO

霍尔顿 HSV

沃克斯豪尔 monaro

费布德farboud GTS

自由潮流freestream 卡帕罗T1（F1式超跑）

古姆佩特 阿波罗

勒布兰克 leblanc mirabeau （勒芒式超跑）

KTM 现在也出超轻型跑车 交叉彩虹

帕诺兹 esperante

特拉蒙塔纳 tramontana F1式超跑

乌尔蒂玛 ultima GTR720

雪弗兰的克尔维特

道奇的蝰蛇

福特的野马

世界名跑中文名字是六个字就一个，牌子是阿尔法罗密欧，型号是8C ?Competizion。

8C ?Competizion车辆简介：

阿尔法.罗密欧8C Competizion，将的意大利精神发挥到了极致的最好的佐证。罗密欧8CCompetizione装配一台最新研发的90°夹角4.6升V8发动机，在7000rpm时输出450bhp的最大马力，470Nm的峰值扭矩则在4750rpm时获得，发动机的最高转速可以达到7500rpm。与V8发动机相配的是一台六前速变速箱，设计师在方向盘上安置了换挡拨片，换挡响应迅速，含有五种不同的换挡模式，分别是手动模式、手动运动模式、自动模式、自动运动模式和雪地模式。8C的悬挂和制动系统完全以赛道使用为基础进行设计，前后轮都用双叉式悬挂和铝合金制动卡钳保证轮胎的循迹能力和制动效能。

阿尔法罗密欧简介：

阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。1916年，出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧（Nicola Romeo）入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中，从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购。