1.02年奥迪a8仪表盘上显示epc是什么意思

2.奥迪Q7 A8 TT车型的发展历史

3.a8d5是哪一年生产的

4.奥迪a8二手车为什么贵

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第一代奥迪A8于1994年诞生。

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的性能表现。

奥迪A8目前有4个排量14款车型可选,分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型;装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机,配有两种不同功率可选的7款车型;装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。

扩展资料;

从诞生到现在,奥迪A8已经走过了三十年的历史。作为奥迪品牌的“旗舰之王”, 三十年来始终不变的是,其作为奥迪品牌形象和进取精神的象征,也是奥迪最尖端技术的集大成者。一直在变化的,却是奥迪品牌不断的突破和创新。

翻开历史,奥迪A8的起源应当追溯到1988年。那时奥迪A8的前身奥迪V8问世,搭载了3.6L和4.2L两款V型8缸发动机,

最高车速可以达到235km/h和249km/h,是奥迪历史上第一款使用发动机配置作为名称的车型,也是第一款结合了奥迪quattro系统和自动变速箱的车型。正是它的到来,坚定了奥迪推出豪华旗舰轿车的决心。

1994年,第二代奥迪A8在日内瓦车展上首发,作为是全球首款装备全铝车身的豪华轿车,开创了奥迪旗舰车型的新纪元。此后,开始配备quattro全时四驱系统,以及标配六气囊。2000年,第二代奥迪A8完成改款,搭载了全球首创的W12发动机。

参考资料来源;百度百科-奥迪A8

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只问A8是吧?

作为V8型轿车的换代车型,奥迪首次推出世界独一无二的全铝车身豪华轿车--奥迪A8。并以奥迪A8为契机,重新命名了其系列车型名称:AUDI 80/90的换代产品为AUDI A4,AUDI 100/200的升级产品为AUDI A6

2004年5月,全球市场上技术最先进,性能最佳的顶级豪华轿车--奥迪A8L加长型 6.0 quattro全时四驱轿车首次亮相中国市场。2006年,10月。奥迪A8L 07款年型正式中国上市。

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奥迪Q7 A8 TT车型的发展历史

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a8d5是哪一年生产的

A8:说起A8的历史,自1994年推出至今仅有十余年,但不得不承认的是奥迪A8成长的很快,从低调到张扬大胆的创新设计引领了豪华轿车的发展方向。下面我们就一同来了解下这款“年轻”旗舰车型的历史。奥迪V8的问世标志着奥迪开始重返阔别了近50年的豪华车市场。1994年3月,作为奥迪V8型轿车的改进车型,全铝车身的奥迪A8首次公开亮相,开创了奥迪旗舰车型的新纪元。奥迪A8也是首款装备全铝车身的豪华轿车,先进的铝合金车身,在不牺牲结构刚性的前提下有效的降低了体重。

2000年奥迪A8进行了首次小改款,前格栅以及车灯进行了优化设计取消了3.7L车型仅保留了4.2升quattro版。 2001年,奥迪A8增加了侧窗帘气囊 。同年,推出了新的W12引擎 ,紧凑的6.0升W12引擎由两个VR6发动机组合而成。2002年, A8L在配置清单上又多了HID氙气大灯、加热方向盘、胎压监测系统(TPMS)、效果更震撼的音响系统同时还新增了几种外观颜色。

2002年年底,基于D3平台的新奥迪A8正式推出,这一代车型也被大量的进口到国内销售。第二代车型的设计灵感来源于Nuvolari quattro的概念车,用了梯形单框格栅的设计。在动力系统上用了2.8L V6、3.2L V6直喷、4.2L V8以及6.0L W12几款引擎。

2005年,第二代A8的小改款车型一经亮相就令全世界为之惊讶。这就是“大嘴版” 奥迪A8!这款车型也成为了史上最受欢迎的A8。市场表现的巨大成功,让颇具争议的设计在今天看来是那么的富有前瞻性。同年,加长的“大嘴版” 奥迪A8L[综述 论坛]正式进口到国内,2007年底再次小改款的奥迪A8L在国内开始销售。

1998年,奥迪推出高性能的奥迪S8 quattro挑战奔驰的AMG。搭载的V8引擎经过调教达到了355 马力,悬架加强装备大尺寸轮毂、高性能轮胎以及刹车系统,装备全新的5速tiptronic 自动变速器为标配。在欧洲可以选装6速手动变速箱。带托森差速器的quattro四驱系统为标配.

TT:奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款,分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2 quattro(敞蓬软顶)。近年来,奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车,从A4、A6直至如今的A8和TT。

每一款都会给人带来耳目一新的感觉。它向世人传递了“纯粹、开放、可靠、完美、简洁和强劲”等设计理念。一汽-大众出产的奥迪A6在中国大陆树立起高档车的标准的时候,它那取自于女人体的尾部曲面外形令人过目难忘,其实奥迪A6的外形上有奥迪tt的影子。现在的市场单纯靠大马力和高速度吸引跑车消费者的时代已经一去不复返了!在今天这个完全个性化的时代,远离平庸和乏味的跑车才能争取到更多的买主。

TT是“tourisi throphy”的缩写,意为“旅行者大奖赛”,它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展。它的设计归功于大众位于加利福尼亚设计室的J Mays和Freeman Thomas,它的获奖的内饰设计则归功于Martin Smith。 人们通常将“TT”的涵义误解为”twin turbo”。这辆车命名其实是来自NSU TT,一种引擎后置的小型车,拥有让人敬畏的赛车血统,于1960年代由NSU在NSU Prinz的基础上产生。当然,现代的TT车型不是NSU TT的任何一种车型的后续。NSU TT的名字又是来源于著名的Isle of Man TT(Tourist Trophy) 的摩托车赛事。

2002年4月22日,第一代奥迪TT跑车在国内的首次公开亮相拉开了奥迪公司“纯粹生活,感受奥迪”全国推广活动的序幕。

2006年11月18日,第二代奥迪TT 跑车Coupe版正式投放中国市场.

2008年11月1日,第二代奥迪TT跑车 Roadster版及TTS Coupe/Roadster在中国上市.

TT更详细请进( ://baike.baidu/view/624781.htm) Q7:奥迪公司在第61届法兰克福车展上正式揭开了奥迪历史上第一款SUV车型———奥迪Q7的神秘面纱,并宣布从即日起接受客户预订,而第一批车辆将于2006年第一季度在欧洲完成交付。该车拥有4.2L汽油和3.0L柴油两款,奥迪Q7车身长达5086毫米,轴距为3002毫米,成为世界上最大的SUV之一。奥迪独有技术quattro全时四轮驱动技术成为奥迪Q7的标准配置。

奥迪推出Q7的最大意义并不在于这款车的性能如何,而是通过这款车告诉汽车行业,奥迪已经完全具备了和竞争对手奔驰、宝马一样的竞争能力。在Q7之前,尽管奥迪在豪华车领域取得了不俗的业绩,但是其没有SUV的事实也使得人们总觉得奥迪并不完美。

奥迪a8二手车为什么贵

答案:2017

2017年7月11日,奥迪A8的官方认定的第四代车型(代号D5)全新奥迪A8及A8L,在巴塞罗那奥迪全球品牌峰会全球首秀。第四代奥迪A8基于MLB Evo平台打造,于2018年4月在国内上市

首先我们还是先来稍微了解一下奥迪A8的历史。发展至今,最新一代奥迪A8是第四代车型(代号D5),第一代A8(D2)诞生于1994年,第二代车型(D3)诞生于2002年,第三代车型(D4)则诞生于2010年,第四代车型(D5)则诞生于2017年

奥迪A8是奥迪旗下的豪华车型之一,与之著名的对手有宝马7系、奔驰S级都是D级豪华车中的标杆产品,奥迪A8定位的是豪华商务轿车,从本身定位上否定了大部分的客户群体,而且价格较为昂贵,加上后期的维修保养成本也较高,因此买奥迪A8的车主并不多。

作为一款全进口车,在市场保有量非常少的情况下其保养维修的费用就会有所增大,只能到4s店花高额的费用进行保养维护,这就是购买二手奥迪A8养不起的原因;而市场保有量以及保养维修成本直接影响的是其车型保值率。

奥迪A8在二手车市场上前五年的保值率分别为69.73%、54.90%、46.78%、40.18%、34.40%,根据中国汽车流通协会的统计,国内二手车第一年的平均保值率为70%,第三年的平均保值率为60%,奥迪A8只有第一年是高于平均标准,所以属于保值极差的一款车。

国内的消费者对于BBA三个豪华品牌如果没有对其中一个有独钟的情怀的话,一般的选择会是较为有影响力的奔驰、宝马,而对于奥迪A8百万级别的车型想要征服选择它的理由也只有是真正土豪了。