1.大众老总车祸时坐的是自己的大众车吗？

2.刘坚的人物年表

上海大众刘坚,质保部长名字_上海大众刘坚

没有任何关系，车是好车，没的说，只是刘坚当飞机开了。一向以安全为荣耀的大众车，在时速220码的碰撞上也无能为力了，估计这个星球上，没有什么车能够经得住这种测试。我上月订的2.0T精英版，现在还没车，我们这4S店的途观准车主，还都在找关系提车，我看我得找市委书记了。

大众老总车祸时坐的是自己的大众车吗？

上海大众汽车有限公司总经理刘坚、一汽大众汽车有限公司总经理安铁成

上海大众分销中心总经理陈历

上海大众华南销售服务中心总经理沈万松

上海大众西区总经理林晓

上海大众汽车中南销售服务中心王学元总经理

上海大众汽车太仓销售服务有限公司总经理徐长根

上海大众河南豫港公司总经理董兵伟

上海大众云南商务处 总经理范文煦

上海大众云南销售服务中心总经理 王学远

上海大众斯柯达营销事业部副总兼、市场部总监付强

上海大众品牌营销事业部销售总监贾鸣镝

上海大众斯柯达西区营销总监周彪

刘坚的人物年表

大众老总车祸时坐的是自己的大众途观车。

下面是当时事故发生时媒体的报到：

7月17日，上海大众总经理刘坚、上海大众公关总监曾家麟、上海大众质保部长、上海蓝梦广告副总等共四人在甘肃敦煌发生重大车祸，不幸全部罹难。刘坚等四人是在甘肃酒泉举行的经销商访谈和试乘试驾活动中，发生这起意外交通事故，当时刘坚等四人乘坐的上海大众途观车在距敦煌收费站不远处与一辆当地土方车碰撞。目击者称：“这次车祸不止是撞车而且撞车后产生爆炸。是大众经理自己要开车，驾驶的是大众的新车型途观，坊间盛传当时途观时速为220km/h，地点在敦煌去往瓜洲的路上，距离瓜洲收费站有2km处。”据悉，上海大众正在甘肃酒泉举行的经销商访谈和途观试乘试驾活动。

1964年9月出生，高级工程师，硕士学位。1986年7月毕业于上海同济大学电气工程系工业自动化专业，同年在上海大众汽车有限公司参加工作。　从1986年到2001年在上海大众的产品工程部试验科、电器科历任工程师、股长、经理。刘坚原为上海实业交通电器有限公司总经理，于2007年10月接替陈志鑫担任上海大众总经理。刘坚上任以来，屡创奇迹，告别数年未能引进全球车型的尴尬局面，重塑上海大众。

上海大众在刘坚的领导下，依靠对现有车型的本土化改进，依然力压同行，屡屡登上销量冠军的宝座。

1986年7月毕业于上海同济大学电气工程系工业自动化专业，同年在上海大众汽车有限公司参加工作。

1986年到2001年在上海大众的产品工程部试验科、电器科历任工程师、股长、科经理。在这期间，他参与并负责了桑塔纳3000的电器零部件系统的开发工作，以及帕萨特B5、POLO的电器零部件国产化工作。

2001年11月起历任上海实业交通电器有限公司副总经理、常务副总经理。

2003年12月起任上海实业交通电器有限公司董事、总经理，同时兼任上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公司董事长、上海博泽汽车部件有限公司副董事长、上海德尔福汽车门系统有限公司副董事长、上海李尔实业交通汽车部件有限公司董事长、上海阿文美驰汽车部件有限公司董事长。

2007年10月，刘坚任上海大众汽车有限公司董事会董事、总经理职务。

2010年7月17日，刘坚等四人在甘肃酒泉举行的经销商访谈和试乘试驾活动中不幸遇难。