小汽车驾驶室示意图

小汽车驾驶室示意图

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于小汽车驾驶室示意图的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下小汽车驾驶室示意图的话题吧。

1.С?????????????

2.大客车驾驶室的按钮

3.驾驶座椅怎么调整 才既舒服又安全？(组图)

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       大家在观看国外的影视作品的时候，会发现英国、日本的方向盘设置在右侧，因为他们国家的车道规则是与我们国家相反的，我们国家执行的是车辆靠右行驶，左侧驾驶室方便驾驶员操控汽车。

每个国家的公路规则是各有不同的，像我去泰国旅游的时候发现他们的车道是和西方国家的左侧行驶是一样的，一开始看到司机靠右边会有点别扭，因为在我们国家已经适应了司机在左侧、行车靠右行的交通规则，因此我国的车辆驾驶室安装在右侧是有一定的原因的。

       我国的公路规则是效仿美国的行车方式，右边为副驾驶，左边为驾驶室，这样的设计是跟有着?汽车王国?美称的美国有关，左驾驶室方便驾驶员控制档位，中国人都是用筷子的习惯以至于我们大家都是顺手，右手能够灵活使用大部分例如档位、雨刮、汽车中控。这样在应用方面也增加了行车安全，让汽车行驶起来更加顺手。行车规则的不同，才让我们导致看到右侧为驾驶室的汽车是那么的别扭，这也跟我们的视觉习惯有关。

       我们借鉴美国的行车规则也是根据实际的情况考虑的，美国有着比较科学完整的交通体系，1944年至今，我国一直都在使用这一法定规则，即车辆靠右行驶。驾驶室不一样并不是交通安全的重要标准，更重要的是我们一定要遵守好道路交通安全法则，喝酒不开车，开车不喝酒。良好的交通习惯保护着我们自己，同时也保护着我们的家庭和别人的家庭，就像**《流浪地球》里面的台词?行车不规范，亲人两行泪。

       我们了解了各国的行驶方式，同时知道了我们国家的汽车驾驶室放在左侧的原因，最主要的是，我们要知道行驶安全的重要性。

大客车驾驶室的按钮

       驾驶室和副驾驶室座椅中间的是汽车扶手箱，属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻僵硬。

       随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，扶手箱又多出了储物的功能，例如存放饮料、水杯等小物件，使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。由于南北方用语习惯的不同，北方人多称之为扶手箱，南方人则多称为手扶箱，也有称为中央扶手箱储物盒、置物盒等 。

扩展资料

       市面上常见的改装扶手箱有两大类：

       1、 工程塑料扶手箱

       工程塑料扶手箱主要以ABS树脂为主要原材料，大致分为三个部分：主扶手盒、中间链接梯形盒、底座 。除了每个车的底座不同，主副手盒的款式基本雷同。工程塑料扶手箱便于生产，成本较低，市场销售量较大，但弊端是安装麻烦并且需要打孔拧螺丝安装，破坏了原车的密闭性和外观，甚至开车有异响。?

       2、手工工艺扶手箱

       手工工艺扶手箱以环保高密度板为框架，辅以注塑件以及金属件，外观设计上以人为本，不仅提高了驾驶的实用性，在外观美感上也有突出表现。工艺扶手箱以免打孔安装为主要特点，安装简便 ，不破坏原车结构，相对于工程塑料扶手箱的售价较高。

百度百科-扶手箱

驾驶座椅怎么调整 才既舒服又安全？(组图)

       客车驾驶室内操作键盘具体说明如下：

1、电源开关：当电源开关置“I”时，控制面板开始带电，空调蒸发风机开始工作。当电源开关置“0”时，控制面板将不带电，空调停止工作。

2、新风开关：当新风开关置“I”时，空调新风门打开，系统开始换新风。当新风开关置“0”时，空调新风门关闭系统停止换新风。

3、风量开关：此开关为三段开关，分为高中低三挡;中间“0”为低速，下边“一-”为中速，上端“=”为高速。启动制冷时，请将风量开关开置高速挡。

4、温度设定旋钮：分“通风”与“设定温度”两个状态。逆时针旋至底端关掉为“通风”状态，此时态只能打开蒸发风机而打不开制冷;顺时针打开为“设定温度”状态，可选择任意位置。

       客车的各个按键：

       1、灯光功能键。主要包括前雾灯、后雾灯、示宽灯等。

       2、排雨刷功能键。包括彭水、后风挡等功能键。

       3、方向盘功能键，包括方向自动和手动调节功能键。

       4、显示盘功能键。包括水温、速度、燃油等功能键。

       小标题：

       职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。

       现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。

       客车注意事项：

       1、经常检查冷却液管路是否完好冷却水是否缺少，如少应按规定及时补充冷却液。

       2、检查风扇皮带磨损情况，磨损超标应及时更换，并调整好两个皮带轮的平面度。?

       3、夏季应及时关闭水暖系统的车身采暖部分，避免发动机过热和冷却水加热车厢空气，造成制冷空调冷量的浪费。

       4、检查涡轮增压和中冷系统的气密性，否则会影响发动机的燃烧和输出功率。?

       5、检查电瓶，查看电瓶水是否在规定的范围内，夏季电瓶水消耗比其它季节要多一些。

       6、检查发电机皮带张进度是否正常，皮带过松会造成发电不足。

       7、检查自动灭火系统工作指示是否正常。

       1座椅前后位置

       我们知道现代化车辆都装有安全气囊。气囊从方向盘里爆出来的瞬间威力极大。事实上老外做过很多次试验，气囊爆炸的威力甚至可以将微波炉彻底炸毁！如果座椅调的太考前，就如同很多女司机那样，万一遇到气囊爆炸，后果会是如何，我想我不需要多说了。

       其次，我们知道，汽车在追尾碰撞中，人体会本能地绷紧双腿。如果腿部完全绷直就会彻底失去缓冲的可能，膝盖很容易在碰撞中彻底碎掉。因此座椅不能调节的太靠后。必须保证右脚踩下刹车踏板到底时，右腿依然有一定弯曲程度。这才是座椅前后最佳的位置！

       2座椅靠背角度

       有些老司机总喜欢将座椅靠背调节到“半躺”状态，然后开起车来像是开船一样，不得不承认这种姿势很舒服很自在。但却一点都不安全！因为在这种姿势前提下，通常不是座椅调节的太考前，就是紧急情况下手够不到方向盘。

       大虎悠早就说过，汽车操纵必须满足单手方向盘的打轮过程顺畅无阻碍才算过关。所以座椅靠背的调节原则也是如此：先按照上文的原则调好座椅的前后位置，然后我们开始调节靠背角度：将手臂伸直（自然伸直，别用力）搭在方向盘顶端，手掌刚好能稳稳抓住方向盘，这就算是靠背角度调到了刚刚好的角度。

       3座椅高度

       开车时，如果能很好地看到车头引擎盖的左右两个角，会大大降低驾驶的实际难度。这一点有经验的司机应该都懂。而驾驶坐姿越高，相对车头盲区越小，而且越能看清楚车头本身的轮廓。

       调节驾驶座椅高度，其实就是调节驾驶者的实际坐姿高度。一般情况下我们通常建议坐姿调节的越高越好。但实际考虑到进出车辆的便利，通常我们建议头顶距离车顶大约1拳就算合格，此时坐姿足够高，也不会影响进出车辆。

       当一切都调节好之后，需要大约2~3天的实际驾驶体会。看看腰部、臀部、肩膀有没有酸痛疲劳不适应的，如果有，则局部微调，直到找到自己最自然舒服的坐姿，以及对应的座椅调节参数。

       好了，今天关于“小汽车驾驶室示意图”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“小汽车驾驶室示意图”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。