宝马x7改装图_宝马x7改装图片大全

宝马x7改装图_宝马x7改装图片大全

       宝马x7改装图的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于宝马x7改装图的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

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2.宝马、保时捷的皮卡长什么样？概念图曝光，车迷过眼瘾了

3.宝马御用改装厂推出越野版BMW X7 Dirt Edition。

4.越野能力大提升 曼哈特推出宝马X7越野版

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       宝马X7豪华SUV自2018年才开始上市，高档SUV市场的竞争非常激烈。为了保持这款大型豪华SUV的竞争力和新鲜感，宝马现在将对其进行一次重大更新。近日，海外媒体人员拍到新款宝马X7前后车身覆盖伪装谍照。

       宝马X7改款谍照显示前脸被伪装完全覆盖，预计这不是一次小更新，前脸应该和2020款宝马7系采用相同的设计元素，更低的前大灯，更宽的双肾进气格栅，和全新的引擎盖。

       车尾的伪装也暗示了这款豪华SUV更新了尾灯图形和重新设计了后保险杠。内饰有什么变化目前还不清楚，希望对信息娱乐系统和最新的驾驶员辅助安全技术进行更新。

       动力总成方面有什么更新计划也未知，现款宝马X7提供三种发动机：3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率为335马力和330?lb-ft扭矩，以及功能更强大的4.4升双涡轮增压发动机，最大输出功率为456?hp和479?lb扭矩，M50i车型最大输出功率为523?hp和553?lb-ft扭矩。全系匹配八速自动变速器。

       海外媒体人员预计宝马X7改款可能在2022年上市，让我们静观其变吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马、保时捷的皮卡长什么样？概念图曝光，车迷过眼瘾了

       最近网络上曝光了2022款?宝马X7的渲染图。曝光之后舆论哗然。因为宝马X7?2022款并不是一次换代只是一次年度的小改款，甚至连中期改款都算不上，但是根据渲染图的情况来看，2022款车型的改变相当巨大。宝马X7是一款针对美国市场推出的大型SUV，而且是目前宝马SUV家族的旗舰车型，所以X7的一举一动dou?非常重要，因为设计语言设计思路或许会被沿用到宝马X?5，宝马X3等车型上。

       从被曝光的渲染图来看，新车型采用了全新的分体式大灯的设计，并且也用了目前巨大的双肾进气，格珊的设计，而这款车很可能会在2021年底正式首发。

       其实舆论对这款新车最大的争议点来自于分体大灯。因为目前汽车界使用分体大灯的车型并不是特别多，而且之前使用过分体大灯的，往往不是很成功，比如Jeep自由光，后来在中期改款之后，就放弃分体大灯了。

       目前依然沿用分体大灯的，是现代汽车，帕里斯帝，胜达都是分体大灯，但是市场表现并不是很好。

       车尾上是变化并不大，尾灯采用了贯穿式的设计，排气口的造型更扁，也更长了。车尾改变的视觉效果确实很不错。?

       汽车的设计界往往有这样的一个基本规律，就是但凡强势的品牌推动的设计，虽然刚开始并不被消费者接受，但是市场表现却很不错，消费者依然会为品牌而买单。

       这个道理就像是智能手机界的苹果。苹果的手机设计向来有很大的争议，比如说凸起的摄像头，刘海屏幕也被吐槽了很多年，还有万年不变的造型设计。但是每一次苹果手机的新品发布之后，消费者的购买热情都是非常高涨的。

       而最近我们能够发现宝马汽车的设计特点就是鼻孔越来越大，特别是在宝马4系上，已经达到了夸张的程度，但是消费者并没有表现出特别反感的意思。

       此外，原先宝马的内饰设计当中，类似大鸡腿的电子挡把曾经是最具有科技感的设计，但是最近两年我们也发现随着时代的变化，这种设计似乎也是有一些过时了。

       那么对于宝马X7的渲染图，你认为好看吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马御用改装厂推出越野版BMW X7 Dirt Edition。

       近期国内皮卡解禁的消息传的沸沸扬扬，不少皮卡车型爱好者又开始蠢蠢欲动了，不过目前国内市场上的皮卡车型还是以功能性为主，外观粗旷、内饰简约同时体型又大在城市里代步实在是不方便，其实国外市场上皮卡车型颇受欢迎，种类也比较繁多。不过今天我们要看这两款虽然只是概念车或假想图，但绝对能满足你心目中对皮卡的一切幻想。

       宝马X7皮卡概念车

       宝马与皮卡会碰撞出怎样的火花？或许你还在对曾经那台M3皮卡改装版车型念念不忘，不过现在不用了，近日国外媒体曝光了一组X7皮卡概念车的官图，而且这组官图还是来自宝马德国总部的BMW?Welt展厅。

       外观方面，X7皮卡概念车由宝马集团职业培训师与宝马慕尼黑工厂概念车部门合作打造，该车基于现款宝马X7?xDrive40i改造而来，在保留了X7前半部份车身设计的前提下，在车身后部换装了皮卡车厢，从而变成了一部真正的皮卡车型。

       同时在其货舱内部还将加入高档的木质地板和碳纤维等材质，充分保留了宝马X7的豪华感，而其后货舱也不是摆设，空间可容纳一辆宝马F?850?GS摩托车。

       动力方面，预计该车将搭载最大功率为340马力，峰值扭矩为447牛·米的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，匹配8速自动变速箱和四驱系统。

       虽然看起来这台车已经无限接近量产，不过官方并没有任何关于它的消息，但既然出现在宝马总部应该还是有希望的吧，喜欢的朋友不妨多多关注一下。

       保时捷Traykan

       接下来这台皮卡就更不一般了，相比X7那台概念车，它上去似乎有点不靠谱，近日有一位国外设计师绘制了一组保时捷电动皮卡的渲染图，并且为这款车取名为Traykan，名字看起来还真有保时捷车型的味道，我们来看看它长什么样子吧。

       Traykan的外观方面采用了保时捷常见的家族式设计风格，扁平圆润的车头颇具保时捷跑车的风味，两个圆形的灯组似乎在向老款保时捷911车型致敬，有了这些设计让你一眼就能看出它有保时捷的血统。

       另外，为了彰显皮卡车型的硬派属性，设计师将保险杠、包围等套件都设计的相对粗旷，但即便是这样，隐藏式的门把手、大尺寸的运动轮毂、流线型的后货仓设计还是掩盖不住保时捷跑车的气息。

       车尾的设计相比车头要圆润了很多，同时货仓的尺寸并不大，起范的作用大于实用，尺寸硕大的排气口设计也让尾部看上去运动感十足。

       相比X7皮卡概念车，这辆保时捷Traykan基本上是没有可能量产的，不过有了这样的效果图也足够我们过过眼瘾的，当然了，如果真的能进行量产肯定会成为车圈热议的话题，甚至被抢购也是非常可能的啊，而我们也只能祈祷保时捷能够认真的考虑一下了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野能力大提升 曼哈特推出宝马X7越野版

       宝马X7是豪华舒适型城市SUV的代表，一般客户并不会为了越野而购买这台车，不过最近德国改装商曼哈特Manhart?Racing对顶配版宝马X7?M50i进行了一次尝试性升级，试图将其打造成一款具备越野性能的豪华SUV。

       曼哈特调整了X7的空气悬架，使车辆离地间隙增加了约40毫米。高悬挂的设置不仅给X7带来了更强悍的姿态，也为其带有锁链装置的20英寸黑犀牛定制版车轮提供了足够的空间。改装版X7将配备305/50?R20尺寸的专业越野胎。曼哈特声称，通过这两项升级，这款改装版X7“可以轻松行驶在在布满岩石或坑洼不平的泥泞路面上。”

       为了配合改装版X7的越野主题，该车外观采用了颇具装甲车风格的哑光黑金属拉丝车身和铆钉装饰。

       此外，曼哈特还对X7?M50i的发动机进行了重新调教，从这台4.4升双涡轮增压V8发动机上压榨出641马力和920牛顿米的功率扭矩，原版发动机的功率扭矩分别为523?hp和750?N·m。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日德国改装商曼哈特Manhart?Racing对顶配版?宝马X7?M50i进行了一次尝试性升级，试图将其打造成一款具备越野性能的豪华SUV。

       它的正式名称为MHX7?650?Dirt?Edition?该车在空气悬架上进行了调整，使车辆离地间隙增加了约40mm。同时受特种部队的装甲车启发，将车身包裹在定制的金属箔中也，并且表面还采用黑色磨砂处理并搭配3D铆钉，使其看起来更具野性，轮胎将配备305/50?R20尺寸的专业越野胎。

       为了配合改装版X7的越野主题，该车外观采用了颇具装甲车风格的哑光黑金属拉丝车身和铆钉装饰。

       此外，曼哈特还对X7?M50i的发动机进行了重新调教，从这台4.4升双涡轮增压V8发动机上压榨出641马力和920牛·米的功率扭矩

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       好了，关于“宝马x7改装图”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“宝马x7改装图”，并从我的解答中获得一些启示。