汽车抗磨剂_汽车抗磨剂真的有用吗

汽车抗磨剂_汽车抗磨剂真的有用吗

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于汽车抗磨剂的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

1.汽车加入抗磨剂的产品有好处吗？

2.汽车烧机油添加抗磨剂有用吗

3.适当使用抗磨剂发动机保养有妙招

4.在什么情况下用抗磨剂？

5.发动机抗磨剂的好处与坏处是什么

6.抗磨剂能修复烧机油吗

汽车加入抗磨剂的产品有好处吗？

       您好，抗磨剂是一种高科技的机油（润滑油）添加剂，含金属成分（纳米颗粒），可以降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称为发动机养护剂或强力修复剂，能延长机油的使用寿命，节省燃油。 优质的抗磨剂比普通机油黏附力更强、更耐热、耐腐蚀，可黏附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复气缸内壁的划痕、让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用。其次，抗磨剂还有清洁作用，可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积炭，使汽缸内的高温高压油气充分燃烧，而不带其他杂质。保养专家提醒消费者，市场上的抗磨剂品种较多，质量不一。一般来说，正规企业生产的高级润滑油，里面都含有这种添加剂，建议车主们应该在正规店里购买。亲，如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。

汽车烧机油添加抗磨剂有用吗

       问题一：有朋友加过发动机抗磨剂吗？ 抗磨剂，我加过安耐池和霍尼韦尔的。我车子机油用原厂普通的和金美孚全合成的时候都加过，总体上来说，适用自新机油换好后开了5000公里后加入抗磨剂，感觉上比加之前要顺畅，如果是新换的机油，直接加抗磨剂基本没有太大感觉。抗磨剂基本就是一种功效，减少磨损。如果坚持用全合成的机油，基本不要添加的，适用普通机油，在行使一段距离后适当添加，可减少磨损，不过这个组合的费用和全合成机油也差不多了。 查看原帖>>

        问题二：汽车发动机添加抗磨剂真的有用吗？ 作用有限，其实心理作用大一些，正品机油的添加剂就有抗磨的功能。加了这类东西有些时候反而会破坏原有机油的抗磨性，造成发动机磨损。再说这种东西还不便宜，与其添加这种东西倒不如使用好的机油并定期更换来得好。参考一下吧。

        问题三：汽车加入抗磨剂的产品有好处吗？ 您好，抗磨剂是一种高科技的机油（润滑油）添加剂，含金属成分（纳米颗粒），可以降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称为发动机养护剂或强力修复剂，能延长机油的使用寿命，节省燃油。 优质的抗磨剂比普通机油黏附力更强、更耐热、耐腐蚀，可黏附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复气缸内壁的划痕、让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用。其次，抗磨剂还有清洁作用，可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积炭，使汽缸内的高温高压油气充分燃烧，而不带其他杂质。保养专家提醒消费者，市场上的抗磨剂品种较多，质量不一。一般来说，正规企业生产的高级润滑油，里面都含有这种添加剂，建议车主们应该在正规店里购买。亲，如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。

        问题四：发动机抗磨剂有用吗？ 有用，抗磨剂是一种高科技的机油(润滑油)添加剂，利用各种技术手段加工而成，可以降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称为发动机养护剂或强力修复剂，能延长机油的使用寿命，节省燃油，提升动力。由于抗磨剂比重较大，使用前要将抗磨剂与润滑油充分搅拌，方能发挥最大功效。

        问题五：本田锋范保养发动机加抗磨剂有用吗 据我了解，现在市面上的抗磨机有三种：

        第一种是新车磨合保护剂，这种保护剂是保护新车磨合期内不正常磨损和意外的损伤，可以快速带走机油内新车刚磨下来的金属碎屑，使用里程是新车到10000公里内。

        第二种是发动机抗磨保护剂，可能大家都不知道，发动机在长期停放静止后，机油回流进油底壳再启动的几秒钟内，磨损量可以占到发动机总磨损量的60%以上。这种抗磨剂是保持机油在长时间内继续粘附在气缸壁上，防止发动机在重新启动后造成的干摩擦。其实这就很好解释了，街上跑的的士车，跑的里程数高但是又没大修过，为什么？因为的士除了加油、换班和去保养时停车熄火外，基本都不停止发动机的工作，始终保持着发动机气缸壁有机油的工作状态，这样就保护了气缸壁，防止了磨损。但是我们非运营的车辆是做不到这点的。

        第三种是发动机强力修复剂，这种修复剂是在气缸壁磨损的时候起效，在气缸壁高温、高压特定的条件下形成一种类金属的修复膜，维持发动机气缸内部的密封性，防止气缸和曲轴箱互相串气，造成动力下降、油耗增高等问题。

        这些抗磨剂都是在美国的技术下新引进的。

        问题六：发动机抗磨剂有用吗 发动机修复剂有必要吗 车辆定期维护保养，更换机油就可以！

        问题七：发动机抗磨剂修复剂对发动机有用吗 你好，抗磨剂是一种高科技的机油(润滑油)添加剂，利用各种技术手段加工而成，可以降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称为发动机养护剂或强力修复剂，能延长机油的使用寿命，节省燃油，提升动力。

        优质的抗磨剂比普通机油黏附力更强、更耐热、耐腐蚀，可黏附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复气缸内壁的划痕、让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用

        问题八：发动机抗磨剂有用吗 您好，机油本身含有抗磨剂，没什么用！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

        问题九：抗磨剂对发动机有害 抗磨剂是对基础润滑油的添加补强，能起到去污防腐蚀耐摩擦的功效，目前没有对车有害的实例。

适当使用抗磨剂发动机保养有妙招

       有帮助。最初的机油添加剂其实用于拉力赛等赛车发动机，有助于更好的润滑和保护发动机。但随着民用汽车的增加，机油添加剂逐渐进入大众视野。我们知道市面上有很多油添加剂，品牌和价格也各不相同。但大多数标榜具有多种效果的：耐磨、降噪、烧油修复、气缸压力修复、油耗低、冷启动保护等。燃烧汽车油添加防磨剂是相当有用的。需要机油添加剂的防磨剂。汽车发动机的防磨剂相当于发动机的养分，在一定程度上可以保护发动机的健康，延长发动机的寿命。汽车维护不容忽视。特别是汽车发动机的维护。发动机防磨剂是一种粘结力强于机油、耐热、耐腐蚀的机油添加剂。附着在气缸内壁形成保护膜，提高润滑效果，修复气缸内壁划痕，使粗糙表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复的作用。防磨剂还具有清洗作用，能溶解气缸内多余的燃料、杂质和积炭，使气缸内高温、高压油气充分燃烧，无其他杂质。厂家在调油过程中加入各种防磨剂、清洁分散剂、缓蚀剂、粘度改进剂、抗氧化剂等，以上统称添加剂。但是，制造商方面在采购时容易追求的是普遍的通用性。也就是说，这是在几乎都有消费者的环境中通用的通用性强的处方。另外，他们在成本上也平衡了大部分的表现，而不是过度追求某方面的性能。因此，为了明显提高某些油的特性，有加装型添加剂的市场。

在什么情况下用抗磨剂？

       对于汽车来说，一定要做好汽车的保养工作，因为汽车保养仍然是一个非常重要的过程。但是有很多朋友不太懂汽车保养，所以有时候汽车保养有问题。但是别担心，亲爱的朋友们。今天，边肖汽车将为您的朋友们简单介绍一下适量使用抗磨剂的问题。

       适量使用抗磨剂:这里有几个保养小技巧。

       目前80%的小伙伴认为汽车保养意味着更换第三滤清器和机油；70%的小伙伴认为发动机大修无法预防或推迟。目前朋友对汽车保养的概念太模糊。如果我们把汽车比作人类，那么大多数朋友的想法是，人只要需要吃就没事，基本上不需要服用维生素、水果或保健品。显然，这种做法不能保持长期健康。

       具体来说，如何保证发动机，当汽车发动机停止运转并静止一段时间后，发动机内摩擦界面上的润滑油基本会流回发动机的油底壳。此时发动机会启动，因为润滑油泵没有时间将润滑油输送到各个摩擦位置进行润滑，短时间内会造成周期性润滑损失的干摩擦，进而造成发动机严重异常和强烈磨损。在冷启动状态下，反复启动会加剧运动部件的磨损程度，因为冷启动造成的强磨损占汽车发动机总磨损的60%以上。

       因此，为了避免发动机&ldquo黑仔&rdquo干摩擦伤害汽车，是时候&ldquo以种植替代修复。目的，抗磨剂可以适度使用。其原理是利用润滑油作为载体，借助其独特的&ldquo热激活&rdquo特性使纳米分子颗粒渗入发动机金属表层，其聚合物网络结构会牢固地固定在金属表层，不会随着润滑油的流失而脱落。这样，每次发动机冷启动时，基本上都会有一层保护膜来保护每一个摩擦表层，不会因为冷启动而给发动机带来太大的损坏，从而延长发动机的使用寿命。

       抗磨剂的适度使用:基本介绍

       首先，优质的抗磨剂比普通机油的附着力更强，更耐热耐腐蚀，可以说是通过发展变化附着在气缸内壁形成一层保护膜，可以提高润滑效果，修复气缸内壁的划痕，使粗糙的表层光滑干净，保证发动机正常高速旋转，起到保养和修复的作用。

       其次，抗磨剂还具有清洁功能，可以溶解气缸内多余的燃油、杂质和积碳，使气缸内的高温高压油气充分燃烧，不含其他杂质。

       关于抗磨剂的使用。每次换机油后启动发动机，热的时候每次加1瓶抗磨剂。平时行驶8000公里必须更换并加一次机油，否则气缸会烧坏冒蓝烟。添加优质抗磨剂后，8000公里-12000公里可换机油一次，不仅节约了机油和发动机维护成本，还提高了汽柴油的燃烧效果，节能4%-7%。

       抗磨剂的适度使用:汽车抗磨剂真的有效吗？

       现在市场上的抗磨剂种类很多，不同的产品有不同的特点和效果，要找品牌；保养时原则上不能加，但加了之后肯定对车有好处，也就是锦上添花。对于车次多的汽车，通过开发变化可以在气缸壁上形成一层耐磨层，可以增加发动机的压缩压力，进一步增加发动机的功率。

       小汽车系列简介看完，朋友们对抗磨剂的适度使用问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为，这些知识伙伴必须对内容有很好的理解，这对我们解决问题基本上是必要的。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。

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发动机抗磨剂的好处与坏处是什么

       耐磨剂在汽车发动机行驶30000-50000公里时使用。

       使用抗磨剂的里程:

       一般情况下，汽车发动机在行驶30000-50000公里时加一次抗磨剂比较好，能有效减少磨损，延长发动机使用寿命，显著节能。大大改善润滑效果，提高机械性能和精度，新旧车辆均可使用，老款效果更佳。

       抗磨剂的作用:

       维护和冷却发动机；有效防止发动机震动和噪音，具有优异的防锈、防腐和防水性能；冬天容易冷启动汽车；环保，减少尾气黑烟，无副作用。冷启动对发动机伤害最大，因为发动机静止时，机油全部回流到油箱，使得活塞及相关零件在没有足够润滑的情况下运转。用威士车宝发动机抗磨剂处理过的发动机，在金属表面形成一层牢固的永久性超滑保护性抗磨膜，能减少零件磨损，降低油温和水温，使发动机运转平稳安静，省油省电。

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抗磨剂能修复烧机油吗

       使用该产品的优点是可以减少发动机磨损，但使用该产品的缺点大于优点。 使用发动机抗磨剂后，机油中会有很多油泥，发动机中可能会有很多积碳，所以不建议使用本产品。 很多骑手都在担心如何减少发动机磨损，延长发动机寿命。其实减少磨损最合适的方法

        发动机抗磨剂的好处与坏处是什么 使用该产品的优点是可以减少发动机磨损，但使用该产品的缺点大于优点。 使用发动机抗磨剂后，机油中会有很多油泥，发动机中可能会有很多积碳，所以不建议使用本产品。 很多骑手都在担心如何减少发动机磨损，延长发动机寿命。其实减少磨损最合适的方法就是按时换油，正确用车。 不可否认，优质的发动机抗磨剂产品确实起到了相应的作用，但目前销售市场上的保护剂和抗磨剂产品太多，质量参差不齐，甚至有些是假冒伪劣产品。其中有些在使用时是有效的，但一段时间后可能会出现一些不好的情况，这就需要车主去分辨和购买高质量的正品。 优质磨合剂由抗氧化剂、缓蚀剂和一些粘度改进剂组成。能在金属表面形成长期保护膜，不会随润滑油沉积到油底壳内。它可以减少汽车冷启动时的磨损，防止发动机氧化腐蚀，对发动机有相应的保护作用。 假冒伪劣产品多为简单抗磨剂，在磨合阶段不适合新车，有后遗症，依赖性强，不定期保养后期容易出现问题。 如果大部分都加入，减少摩擦可能会延长磨合期，不利于新车的磨合。 有些产品用了是有效的，但是一段时间后可能会出现不好的情况，需要注意。 发动机拉缸的前兆 发动机拉缸的前兆有：1、发动机机体的温度过高，外表温度超过90以上；2、驾驶没劲儿；3、缸塞摩擦形成异常响声，伴随着转动速度的升高异常响声的频次也就不停越高。

        发动机拉缸对发动机是致命的。如果形成拉缸，维护成本会很高，对于高档车系统来说更高。至于发动机拉缸，最重要的一个原因是发动机润滑不充分，因为活塞在气缸内不断反复上下运动，润滑不充分会导致活塞环与气缸之间的摩擦力增大，从而导致拉缸。

        二是发动机温度高。发动机高温后，机油的润滑能力下降，活塞与气缸的间隙也会超出设计和使用范围，导致发动机拉缸。发动机会明显烧油冒蓝烟，怠速时发动机会发出异常噪音，发动机烧不好，爆震、抖动冒黑烟等。这些异常情况很容易导致长时间后发动机拉缸的形成。

        发动机抗磨剂的好处与坏处是什么 发动机拉缸的前兆 @2019

安耐驰抗磨剂应该怎样合理添加使用？

       太平洋汽车网抗磨剂是能修复烧机油的情况的。抗磨剂能帮助更好地润滑和保护发动机。汽车发动机抗磨保护剂就相当于发动机的营养品，可以一定程度上保护发动机的健康，延长发动机的使用寿命。

       抗磨剂是一种高科技的机油(润滑油)添加剂，利用各种技术手段加工而成，可以降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称为发动机保护剂或强力修复剂，能延长机油的使用寿命，节省燃油，提升动力。

       优质的抗磨剂比普通机油黏附力更强、更耐热、耐腐蚀，可黏附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复气缸内壁的划痕、让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到保护和修复作用。

       机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，都会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况；润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱；活塞与缸壁之间产生磨损；气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）

       先说抗磨剂，个人不赞成发动机随意加添加剂，新车最好不要加。下面转一篇文章，大家看了应该会有所了解。

       发动机抗磨剂有用吗?市面上七种发动机抗磨剂分析

       部件的抗磨油添加剂等，其中燃油添加剂和添加到发动机等的添加剂我们都要了解清楚才能添加使用，要不对我们的车子会造成不可估量的破坏！本人已经有十多年的修车经验，接触和了解的抗磨油添加剂牌子数不胜数，其中有很多牌子的添加剂都是有不同的问题，现在我就用我的使用情况供大家参考使用。

        1996年的时候我第一次接触抗磨添加剂，当现时市面上对于保护我们座驾的产品多的是，有防盗的、保护油路的、保护车身油漆的、和保护发动机等机械时以JB这个牌子最有名、市场占有率也高，由于当时他神奇的抗磨效果有很多车子使用，记忆中他们的使用说明说的是该产品的抗磨原理来源于他的产品成分结构，JB产品主要是一种化学剂，颜色为棕**，铁罐包装，气味十分刺鼻，曾经用已故台湾艺人“小黑”作广告，98年后在市场上突然消失，究其原因是因为产品的质量出现问题所以引起了国内多宗赔偿诉讼，突然离开市场，其抗磨原理主要是该产品含有通过化学溶解的金属，通过机械磨察产生能量将原来混合状态的金属焊接到金属表面进行抗磨，由于是通过金属焊接来抗磨其金属会不断脱落，需要不断添加就象吃了鸦片那样，而且由于其金属的不断脱落会堵塞油路和加大磨损。

       使用手记1“JB”产地：台湾和马来西亚，97年我在广州建兴出租车公司修车，该公司的“尼桑”蓝鸟汽车很多都添加了该产品，结果很多在半年内都因为添加了该产品而出现了不同程度的破损，一般都要通过中修来进行维修严重的要大修，拆开发动机后发现发动机内积碳特别严重，机油还含有很多沉淀物，后来该公司由于车子出现的问题提别严重，把销售JB的公司告上了法庭，通过广东省技术监督局油品鉴定，为使用该产品后机油含有超出标准几百倍的铜和铅，结果JB败诉，并于98年中后期在市场上突然消失，近来一个在东莞的同行向我介绍使用该产品说该产品在东莞和广州都有销售，我因为有以上的经历所以不敢使用。大家遇到有人介绍使用该产品的时候就要留意了！特点：通过金属成膜技术抗磨，质量问题，会造成使用后遗症，产生大量积碳和加大磨损的金属沉淀物，新车不能使用。

       使用手记2：力驰多：产地：欧洲国家不详，99年我在东莞修车当时在东莞有一种叫做“力驰多”和“威力斯”的抗磨剂，其中“威力斯”是我们深圳一间公司做代理的现在该公司已经没有销售该产品，转为销售汽车车身保养用的“铀”，“力驰多”的使用说明说其使用的抗磨原理其实和前面说的“JB”是一样的抗磨原理，他主要含有银、铜等有色金属，也是通过机械间产生的能量把金属“焊接”到机械部件表面和缸壁形成保护层，但到今天“力驰多”还在市场上销售，其主要原因是因为“力驰多”是通过每一个专门的维护中心进行保养和添加，每次到“力驰多”保养站进行一次保养需要费用大概为450元，其中的项目规定使用他指定的机油和要进行发动机的清洗，如果不定期到该护养点进行更换和保养车子一样会出现"JB"一样的问题。

       特点：磨合期新车不适用，金属成膜技术，有后遗症，有依赖性，不定期保养后患无穷。不建议使用！

       使用手记3：“安耐驰”安耐驰为2002年进入中国市场，由橡果国际从台湾桶装进口在上海分装，其标榜为“纳米”技术，从他的使用说明和技术参数看，安耐驰为水容性化学剂，其抗磨原理主要是通过化学作用，通过单分子碳氢化合物渗透到机械部件表面几纳米深的地方使金属更加坚硬和平滑，通过坚硬和平滑的表面进行抗磨。其使用说明中说不会改变部件物理公差，其实只要我们由一点机械常识的人都知道，每一个部件的硬度和吻合度都是通过计算制定每个部件的硬度的车子出厂机械设计师已经设定好各个部件的硬度，并不是两个磨察副之间的硬度一样硬就是好的，打一个比例：如果活塞环和燃烧缸如果都是一样硬的话那车子肯定会拉缸了！所以安耐驰这种抗磨理论是不成立的，当所有的部件都这样坚硬的时候两快磨察副就会磨损更大更快！而且这种磨察会造成敲打长期使用下去部件必将因为这种改变部件的质量的抗磨理论而变成不可修复的破损！而且从他们业务员的抗磨测试中可以看到他并没有象他的广告中所说的如此神奇，其抗磨效果并不理想，只是采用大面积的媒体广告来推广市场，由于广告的成本都是计算进产品的价格中去，所以他的高价和大量的广告更让我不敢使用该产品，让我直接怀疑其产品的质量是否和其价格是对等的。我的“富力卡”曾经添加过这种产品但感觉根本没有效果！

       特点：磨合期新车不适用，破快机械部件质量结构，价格高，抗磨效果不好，短期看不出有什么后遗症，但由于其改变机械部件的质量结构要不出现问题，如果出现将是不可修复的。冷车启动快！胎速均匀！省油不怎么明显，使用一个月后感觉有添加和没添加是一样的！水温并没有明显改善！

       使用手记4：磨圣 产地：前苏联，从其说明中的介绍中知道他是一种使用高温陶瓷材料作为抗磨保养汽车部件的原理，主要利用温度把其固态膏体融然后利用部件间磨察产生的温度在磨察副间度上一层高温陶瓷进行抗磨，从机械的角度看如果该产品用在汽车上估计对保护缸体的作用比较大，但对于保护其他部件就不敢恭维了，因为高温陶瓷主要特性是可以耐高温和耐磨察却不能承受压力，高温陶瓷承受压力和敲击的能力就不敢恭维了！本人在宝安的磨圣特约保养中心使用了该套餐，从缸压来看是有所提高，但明显感觉到车的机械杂音提高了，初期使用的那个月感觉车子好象有所提高，但并没有他所介绍的那样明显提高，花了1000多快钱效果并不明显，而且当我换机油的时候机油明显比以前的要黑，黑的原因我不得而知！是否会有后遗症有待使用后才知道，但车子使用一个月后机械杂音明显增加是事实！以前我的富力卡一箱油可以跑410-430公里现在大概可以跑480左右！省油不算明显没有说明那样大！

       特点：不适用于磨合期的新车，费用高，用后机械杂音增大，缸压有所提高！冷车启动快，水温下降不明显，机油会变黑。

       使用手记5：摩保MT-10抗磨油，产地：美国，从他是使用说明中了解其是石油制品，其抗磨原理主要采用“法拉第定理”的同极相排斥原理，是我第一次使用标榜“磁悬浮”抗磨原理的产品，介绍中说其产品主要是可以产生大量的正极电子，通过电子来填补金属的凹凸不平和利用同极相斥原理进行抗磨。（哈哈不知道是否和“加实多磁护机油”和“统一的磁悬浮”机油的抗磨原理一样呢？）从其原理看电子是无形的如果该产品真的不会改变机械部件的物理公差那应该是不会产生后遗症的，但让人不放心的是其电子是否真的有这么大的排斥能力进行抗磨润滑。2003年12月我在深圳第一次使用该产品添加到我的“东南富力卡”中，添加后发动机的声音是变少了，在高速公路上行走明显感觉没有那么吃力，以前110公里就感觉吃力的现象添加后120也感觉轻松。提速比以前加快！

       特点：没有后遗症，马力提高，磨合期新车和旧车都适用，水温有所下降，提速加快，缺点是更换机油后要添加，对于改善黑烟排放并没有其使用说明那么厉害。

       使用手记6：“实力50”产地：美国，其从其使用说明了解其产品是利用金属成膜抗磨技术和填补金属抗磨技术，石油制品，从使用的情况看，去在98年就曾经使用过这个产品，其抗磨效果并不明显对车子的各个性能都没有提高，添加后机油有明显变黑的现象，其广告中的80000公里抗磨保护真的不知道是从什么地方来的！在我试用的抗磨产品中其抗磨效果和现在的”奇摩“抗磨剂一样的差，根本没有提高我的车的性能！不用也罢，加上现在市面上这个牌子的抗磨油赝品很多。大家要小心使用！

       使用手记7：“奇魔”产地：美国，从其说明书中了解其产品是采用橡胶制品”硅树脂“成膜保护技术，也就是我们日常说的”硅树脂“其抗磨原理从理论上说是比较好的，但由于“硅树脂”是橡胶制品，都同样存在不耐高温的情况的出现，该公司的广告中：一次添加保护80000公里真是让人有所怀疑，从抗磨机的测试中可知其产品根本没有抗磨效果，而且在做实验时由于磨察温度高而会产生一股烧橡胶的焦味，并会产生橡胶积碳，如果添加到车子上由于燃烧的高温必定会制造大量积碳！只适用于温度不高压力不大的生产工具。

       好了，关于“汽车抗磨剂”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“汽车抗磨剂”，并从我的解答中获得一些启示。