上海电动汽车报价_上海电动汽车报价表

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       随着科技的发展，上海电动汽车报价的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.大众ID.6上海车展亮相；极星2售价25.28万元起

2.纯电续航超700km不止有蔚来，上海车展这四款车值得看

3.2020年最值得推荐的5款纯电动车，最低2.88万

4.纯电动汽车最新保值率有哪些车排名靠前？

5.上海租电动汽车怎么收费？

大众ID.6上海车展亮相；极星2售价25.28万元起

       美版Model 3和Model Y价格上调

       近日，我们从特斯拉美国官网获悉，美版Model 3和Model Y再次提高了售价。这已经是特斯拉进入到2021年以来的四次涨价，价格上涨幅度为500美元（约人民币3276元）至1000美元不等（约人民币6551元）。

英特尔将产汽车芯片

       日前,美国政府与芯片和汽车企业举行会谈，商讨全球芯片短缺问题，英特尔、三星电子、台积电等将出席。英特尔CEO称，正在与汽车芯片供应商接洽，在未来6到9个月开始在英特尔工厂生产芯片以缓解芯片短缺。

吉利星越L亮相

       4月13日，吉利星越L亮相。新车将全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机（2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5）。同时，根据此前官方表示，星越L名字中的“L”有Larger（更大）、Luxury（豪华）和Liberate（颠覆）的寓意，意味着车身尺寸、空间等方面的升级。

欧拉闪电猫首次曝光

       日前，有媒体曝光了一张欧拉全新电动车的谍照，这款车将会被命名为闪电猫，它将会和此前已经预告过的复古风格纯电动车型一起在即将开幕的上海车展期间发布。我们了解到，这款车的定位更加偏向于运动轿跑风格，它将采用低风阻车身设计，并会采用无框车门以及电动调节后扰流板。此外，新车还会搭载长城最新的智能驾驶辅助系统。

五菱Nano EV申报图曝光

       日前，有媒体曝光了五菱Nano EV的申报图，新车定位入门级微型电动车，整体外观大致与宝骏E200相同，针对部分细节进行了一定程度的改变。整车风格简约时尚又不失科技气息，十分灵巧可爱。新车将搭载容量为230Ah的磷酸铁锂电池。

BEIJING-EU5 PLUS即将亮相并开启预售

       日前， BEIJING汽车公布了EU5 PLUS的新车信息以及官图，该车为BEIJING-EU5的升级换代产品，同时其将于2021年上海车展正式首发亮相并开启预售。相比于EU5，新车外观、内饰造型均发生了变化；动力部分，新车最大功率160kW，峰值扭矩300N·m；官方称该车拥有416-501km的NEDC续航里程。

25.28万元起售，极星2全新产品系列上市

       4月13日，Polestar极星宣布极星2全新产品系列上市，全新的极星2产品系列分为单电机和双电机两个版本，搭配64kWh和78kWh 2款电池包，共三款车型，售价范围为252,800-338,000元。在此基础上，极星还提供丰富的选装套件和配置供用户自由选择。

纯电续航40km Jeep牧马人 4xe上海车展上市

       日前，Jeep旗下2021款牧马人4xe将于2021年上海车展中正式上市，新车延续了燃油版车型的设计语言，并且在车身上还加入了4Xe标识，以凸显新能源身份。在续航方面，新车纯电续航里程约为40km，综合续航里程约为640km。

售26.50万元起 国产Mustang Mach-E上市

       4月13日，长安福特Mustang Mach-E上市，共推出4款车型，售价区间26.50-37.99万元。国产Mustang Mach-E基本延续了海外版的设计，最大的亮点是全系采用GT版的造型，更加具有运动感。在动力方面，新车提供多种动力组合，其中长续航版车型的CLTC新国标工况测试标准续航超过600公里。

全新长安CS55PLUS内饰官图

       4月13日，长安发布了全新长安CS55PLUS的内饰官图，新车内饰延续了现款车型的设计风格，但在其基础上进行了优化，更突出立体效果。据悉，新车将于4月19日开幕的上海车展上首发。

CX-5黑骑士版等 马自达上海车展阵容

       日前，马自达公布了2021上海车展的新车阵容。其中，马自达CX-5黑骑士版及耀夜特装版将于4月17日上海车展前夕正式上市，其中黑骑士版的外观、内饰将全面焕新，安全、舒适、智能科技等配置也将进行升级。

上海车展发布 大众ID.6最新预告图发布

       日前，有媒体曝光了一组上汽大众ID.6 X和一汽-大众ID.6 CROZZ两款四驱车型的申报图，此前我们曾曝光两驱版本的申报信息，四驱版车型在前桥上增加了一台最大功率80kW的电机。据了解，新车将于上海车展发布。

英伟达发布史上最强自动驾驶芯片

       日前，英伟达拉开GTC 2021大幕，英伟达创始人、CEO黄仁勋线发布了自动驾驶、AI领域的一系列重磅新品。在自动驾驶领域，英伟达发布了全新的自动驾驶SoC Atlan。该芯片拥有400Gbps的安全网关和ASIL-D级的安全岛。Atlan单颗SoC的算力能够达到1000TOPS，相比上一代Orin SoC算力提升接近4倍（上代为254TOPS）。

       此外，Atlan SoC拥有安培架构GPU核心、基于Arm的Grace CPU核心、深度学习和计算机视觉加速器单元以及BlueField DPU核心。英伟达计划2023年向开发者提供Atlan SoC样品，2024年逐步搭载进入量产车，2025年开始大量装车。

19款微型电动车申报公告

       日前，工信部公式对申报第343批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型进行公示。在本批次汽车公告公示的全部车型中，共276款新能源汽车，其中新能源乘用车42款，较往期申报数量有所减少。

       纯电车部分中，纯电动轿车32款，换电式纯电动轿车1款，纯电动多用途车17款。插电车部分，共有理想、岚图、长城魏三个品牌申报三个车型，共计9款插电式混合动力多用途乘用车。

       值得关注的是，有19款微电车型申报，显示出这一品类的竞争加剧。另外，在本批公告中所申报的所有纯电动乘用车电池配套情况中，磷酸铁锂电池配套车型数量反超三元锂电池。

       在343批汽车公告申报的纯电动轿车部分，一个趋势值得关注，共计7个厂家申报了19款纯电动微型车，占全部纯电轿车车型总数的60%。

特斯拉Model S以超过160公里的时速撞向房屋

       近日，据外媒报道，佛罗里达州一名男子在凌晨以超过100英里/小时（160公里/小时）的速度行驶时，将他的特斯拉Model S撞到了一栋房子的侧面以及停放的车辆，事故后已被送往医院。

       这起事故发生在周六凌晨4点20分左右，地点位于佛罗里达州Miramar（米拉马尔）。根据米拉马尔警察局的说法，Model S司机以高速行驶时偏离了公路，然后撞上了几辆停放的汽车和一栋房子。

       驾驶员在撞击中幸存下来，但在事故发生后失去了意识。他被救护车送往医院，伤势未定。

       本文来自易车号作者电驹，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

纯电续航超700km不止有蔚来，上海车展这四款车值得看

       荣威e950新能源车的价格在25万左右：

       1、荣威e950不论在设计、品质还是动力方面，都具有较强的竞争力；而从价格上来看，与传统的B级车相比，荣威e950的售价虽然不算低，但其享受到的优惠政策很多，总体算下来也比较实惠；

       2、在价格上，消费者购买荣威e950除能获得国家3万元、上海1万元的补贴之外，还能获得额外的1.4万元补贴，享受中央和地方政府共计5.4万元的补贴，落地价还是比较实惠；

       3、总体而言，如果要挑选一款商务座驾，荣威e950值得考虑。

       百万购车补贴

2020年最值得推荐的5款纯电动车，最低2.88万

       新能源车型是当下的热门，特别是纯电动车型。而对于消费者来说，选择纯电动车，大家最关心的是续航里程，毕竟相比传统燃油车，纯电车更容易让人产生续航里程焦虑。不可否认的是，近两年新推出的纯电车在续航能力上相比过去有了明显进步，给我印象非常深刻的是年初上市的蔚来ET7，其中配车型纯电续航里程达700km，而未来还将上市高配版，续航达到1000km。

       如果说前几年纯电车型的续航门槛是500km，那么现今的主流标准起步就是600km，而700km则是标杆了。今天，我们特意筛选了在本届上海车展亮相发布的4款长续航纯电新车，纯电续航里程均超700km。

极狐 阿尔法S

纯电续航达708km

       在上海车展前夕，极狐品牌旗下第二款车型——阿尔法S正式上市，其定位于中大型轿车，售价区间25.19——34.49万。车身尺寸方面，其长宽高分别为4930/1940/1599mm，轴距2915mm。

       动力方面，阿尔法S拥有单电机和前后双电机两种布局，其中单电机的最大功率为218马力，最大扭矩为360牛·米；双电机的系统最大功率为435马力，最大扭矩为720牛·米，其0-100km/h加速时间仅为4.3s。

       而电池组容量方面，新车提供67.3kWh和93.6kWh两种选择，而续航提供525km、603km、708km三种选择。而充电部分，官方称阿尔法S可实现充电10分钟，增加200km续航，此外，通过快充模式，其电量从30%充至80%，仅需15分钟。

极氪001

纯电续航达712km

       同样是上海车展前夕，吉利汽车旗下极氪品牌首款车型极氪001上市，新车售价区间28.1至36万（补贴后）。新车定位于中大型轿车，为掀背造型，其基于全新SEA架构打造。车身尺寸方面，极氪001的长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距为3005mm。

       动力方面，极氪001有双电机、单电机两种动力，其中双电机版本最大功率400kW，零百加速时间仅3.8s。而续航里程上有两种电池包容量、三种续航里程可选，其中，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程达712km。

智己L7

纯电续航接近1000km

       说到智己这个品牌，可能很多朋友还不太熟悉，它是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，而本届上海车展上，其首款车型智己L7开启预售，预售价为40.88万元。值得一提的是，智己L7同样是定位于中大型轿车，其长宽高分别为5098/1960/1482mm，轴距达到3100mm。

       动力方面，智己L7电动机总功率为400kW，总最大扭矩达700N·m，其0-100公里加速时间3.9秒。而续航方面，智己L7配备了93kWh和115kWh两种电池包，纯电续航里程分别为615km和接近1000km。

奔驰EQS

纯电续航770km

       最后压轴登场的是奔驰EQS，在本次上海车展完成了首发，其定位于大型轿车，长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距3210mm。值得一提的是，奔驰EQS是纯电EVA平台下首款车型，同时也是奔驰EQ品牌下首款轿车。从造型和定位来看，你可以把它看作是纯电版溜背S级，当然，它和S级在设计上又有很大不同。

       动力方面，奔驰EQS提供两种动力，且均搭载108.7kWh的锂电池组。其中， 450车型采用后轴单电机布局，最大功率245kW，峰值扭矩550牛·米；580 车型在前后轴分别搭载一台电机，最大功率385kW，峰值扭矩828牛·米，零百加速时间仅4.1秒。而续航方面，其最大续航里程有望达到770km（WLTP工况）。

阿川评车

       都说车展是车市的风向标，从本届上海车展来看，新能源纯电动车板块，主流车型的续航相比过去有了质的提升，无论是造车新势力还是传统车企，其推出的新车纯电续航轻松超700km，而个别车型更是达1000km。再者，目前的纯电动新车，在快充效率上也有进步。再者，相信随着充电配套设施的不断完善，纯电动车型未来出行体验会更好。

       本文来自易车号作者阿川说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

纯电动汽车最新保值率有哪些车排名靠前？

       年底想买一辆纯电动汽车？

       这5款纯电动汽车是2020年最值得购买的，包括比亚迪汉、五菱宏光MINIEV、欧拉好猫、红旗E-HS9和小鹏P7。

       其实，这5款纯电动车都有他们独特的特点，宏光MINIEV 不用多说，是目前你能买到得最便宜的纯电动；好猫是最萌，最讨年轻人喜欢的；红旗E-HS9是气场最足，最豪华的纯电动汽车；

       此外，这5款纯电动汽车都是2020年上市的最新车型，除了颜值和配置的优势以外，续航的表现也不错。

比亚迪-汉EV指导价：22.98-27.98万元

       首先比亚迪汉EV给我最大的肯定是颜值，绝对的年轻、绝对的时尚，而且黑色和红色的车身颜色也显得格外亮丽。

       其次就是3.9s的破百成绩，说实话，比亚迪汉EV的驾驶真的很有激情，而且电动车给你的那种急加速体验更直接，更让你兴奋；同时，比亚迪汉EV 的操控性、静音性、舒适性的表现也很出色，我头一回感觉比亚迪还有这么舒适的车。

       最后就是智能、科技配置和续航里程，比亚迪汉EV DiLink 3.0系统在UI设计、功能、显示效果上都有很大的升级，使用起来更便捷，流畅度更好，体验感更好；

       “刀片电池技术”是比亚迪汉EV的亮点，该技术使电池包内部空间利用率得到提升，虽然采用磷酸铁锂电池组，但单电机版车型NEDC续航可达605km，双电机版车型续航也达到550km，绝对满足日常家用。

五菱宏光MINIEV指导价：2.88-3.88万元

       五菱宏光MINIEV是今年五菱推出的一款重磅车型，新车最大优势是便宜，3万元你就可以买到一辆续航120km的纯电动小车，尤其对北京、上海、广州、深圳等城市来说，它是不仅仅只是代步车，而且可以花很少的钱就能拥有新能源车牌。

       宏光MINIEV从上市至12月底，其累计销售127651辆，连续3个月蝉联新能源汽车销量冠军，单日最高销量达2000辆，月销量一度超过特斯拉Model 3。

欧拉好猫指导价：10.39-14.39万元

       欧拉好猫是我个人最喜欢的一辆纯电动汽车，原因主要有两点，第一是设计，外形复古的设计很讨人喜欢，男女统统的会心动，这就是它外形的亮点；内饰温馨、精致是它设计的第二个优势，你肉眼可以看到的地方，处处都流露着让年轻消费者走不动的感觉；

       第二就是好猫配备的L2级别驾驶辅助系统，好用、很安全，Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片、1个ADAS摄像头、2个毫米波雷达、4个环视摄像头，可实现ACC自适应巡航与智能巡航辅助，并且带有HMA智能远光灯辅助系统，这些加在一起可以给好猫提供很出色、很安全的驾驶辅助系统。

       欧拉好猫提供两种续航里程，标准工况下续航里程分别为401km和501km；快充12分钟即可行驶100km，30-80%快充仅需半小时。

红旗E-HS9指导价50.98-72.98万元

       红旗E-HS9其实不需要太多的介绍，50万元买它其实续航里程、科技配置都不是最关心的，最重要的品牌和设计，红旗品牌不仅仅是豪华简单的意思，而是一种特殊身份的存在，在每一位消费者眼里，它是不可替代的。

       设计方面，那就是大气、庄严，“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”的设计哲学结合，其设计气场十足，不论走在任何地区，绝对是回头率最高的。

       新车定位大型SUV，轴距超过3米，长度超过5米，看上去确实又高又大，但驾驶起来却很轻松，并不会觉得它不好控制，反而很轻松。

       红旗E-HS9提供NEDC续航里程为460km和续航里程为510km两种版本，其续航里程短途出席任何活动完全足够，

小鹏汽车P7指导价22.99-40.99万元

       又是一款战略车型，P7是小鹏汽车首款搭载 NVIDIA DRIVE?AGX Xavier平台的量产车型，它的竞品非常明确，就是特斯拉Model 3；

       其中，后驱长续航版本NEDC综合续航里程568km；后驱超长续航版本NEDC综合续航里程656/706km；四驱高性能版0-100km/h加速4.3秒，NEDC综合续航里程552km。

       关注度最高的当属后驱超长续航版智享版（26.69万）或智尊版（27.69万），比特斯拉Model 3的超长续航版（补贴后34.4万）便宜7-8万，就算是比Model 3标准版也便宜了3-4万元。这足以说明，处于品牌弱势的小鹏P7降维打击Model 3的战略是非常清晰的。

       除了消费者都关心的价格和续航，小鹏P7在自动驾驶方面，XPILOT 3.0搭载10颗摄像头、5颗毫米波雷达、高精度地图，并不比Model 3差；在性能方面，四驱版本搭载120kW+196kW两个电机组成的动力系统，百公里加速仅4.3秒。综合而言，可以看到小鹏P7是一款有实力与特斯拉Model 3正面竞争的产品。

总结

       2020年新能源市场推出的重磅车型的确不少，出来宏光MINIEV、比亚迪汉、小鹏P7、好猫、红旗E-HS9以外，像新宝骏E300也是一款颜值很出色的车型，同时还有高合HiPhi X、天际ME7等，尤其天际ME7的产品，真心不错也是一款成绩全优的新产品。

       本文来自易车号作者汽场，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

上海租电动汽车怎么收费？

       TOP 1

       特斯拉 MODEL S

       指导价：87.68-147.32万元

       3年保值率：52.32%

       在新能源领域，特斯拉当属标杆车型的存在。不需要补贴也不需要过度营销，良好的产品品质就能赢得消费者青睐。不过在价格方面也不便宜，可以说是电动车了里面的劳斯莱斯。

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       特斯拉Model s提供75D、100D和P100D三个版本，最大综合续航分别是469km、579Km、570Km。以特斯拉 MODEL S顶配车型为例，指导价在147.32万元。虽然保值率排行第一位，但按三年保值率52.32%来算，整体贬值也要70万了。不过也是前十中唯一能在三年卖到半价的电动汽车。

       TOP 2

       宝马i3

       指导价：34.98-41.58万元

       3年保值率：44.67%

       宝马i3是宝马旗下最早进入国内的一款新能源小型SUV，造型小巧可爱，内饰科技含量很高。同时车门采用的是对开式设计，十分新颖。此外在驾乘感受上表现良好，并且续航里程也不错。动力上搭载纯电动和增程式两个版本，最大综合纯电续航分别为271km和246km。据了解，新款宝马i3也即将明年推出，新车对电池组进行了升级，续航有望超过350km。

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       在保值率方面，宝马i3作为一款豪华纯电动小型车，虽然在2013年就投放市场，不过受众群体毕竟有限，所以市场保有量并不大。三年下来保值率为44.67%，折旧了一半，以纯电动34.98万来算，三年贬值将近20万。不过目前新车价格优惠力度比较大，以上海为例，普遍优惠6-7万，并且还送沪牌，算下来整体并不是很亏。

       TOP 3

       腾势

       指导价：29.88-32.88万元

       3年保值率：42.78%

       腾势是戴姆勒与比亚迪成立的新能源品牌，定位高端纯电动汽车。腾势在新能源领域涉足较早，在造型设计上比较跨界，即使SUV也是轿车的风格。

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       新车在纯电动领域以超长续航得到很多人的好评，如今升级后的腾势500车型在续航能力上进一步得到提升，最大续航达到451km。不过由于还采用的是磷酸锂铁电池，虽然续航里程达到了国家补贴标准，但是在电池密度上拖了后腿，所以补贴相比以往有所减少，整体口碑和保值率方面在同级车型中还是处于不错地位。

       TOP 4

       比亚迪e6

       指导价：30.98-36.98万元

       3年保值率：37.56%

       在国内电动车市场上，比亚迪e6也是比较老的车型，甚至4、5年前在深圳等地已经被选用为出租车。与腾势一样，采用的是磷酸铁锂电池，续航达到了400km。与腾势相比，比亚迪e6配置同样很丰富，并且补贴后价格只有20多万起，要便宜不少。

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       保值率方面，新车三年后保值率为37.56%，按照指导价来算，贬值比较大，但从实际售价来看，在能接受的范围，并且在自主品牌中保值率算是很高的了。

       TOP 5

       比亚迪e5

       指导价：22.065-23.065万元

       3年保值率：28.28%

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       在新能源领域，比亚迪在国内甚至全球都有一定的影响力，所以前十排名两款车型均上榜。比亚迪e5走的是亲民路线，补贴后价格仅只有十多万。另外凭借着400km超大续航，丰富的配置以及实用的空间，所以这款纯电动家轿在市场上卖的不错。

       TOP 6

       启辰晨风

       指导价：24.28-26.18万元

       3年保值率：26.77%

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       启辰晨风其实就是日产聆风，主打20万的左右纯电动市场。外观方面，依然是典型日系风格，与骐达有些神似。在电池方面，采用的是市场非主流的锰酸锂电池，最大综合续航为175km。相比一般家轿，启辰晨风的优势主要在舒适性方面表现不错，同时补贴后只有16万左右，适合代步居家的消费者选择。

       TOP 7

       帝豪新能源

       指导价：16.58-23.83万元

       3年保值率：25.91%

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       帝豪是一款最受欢迎的热门家轿车，而帝豪EV350和EV450是今年3月底上市的紧凑型纯电动车，从吉利帝豪汽油版车型转变而来，主打年轻人市场。新车在配置和空间上不用多说，很符合家用车的标准。电池方面在新升级后EV450车型续航里程达到400km，价格补贴后只有十多万，性价比不错。

       TOP 8

       北汽新能源EU260

       指导价：7.98-25.265万元

       3年保值率：23.03%

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       北汽新能源EU系列在市场上布局很早，车型也非常丰富很广。EU260是2015年推出，由于空间实用，价格便宜，所以很多人用来跑专车。如今在续航里程全面提升，新车目前主打EU5车型，最大续航达到460km。由于新车在口碑方面表现不佳，保值率三年后下降较大。

       TOP 9

       长安逸动新能源

       指导价：16.09-21.54万元

       3年保值率：22.55%

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       逸动新能源与帝豪新能源一样瞄准A级家轿领域，新车升级后，EV460最大续航达到405km。在造型和配置上与燃油版基本相似，保值率方面也没有太大惊喜。

       TOP 10

       江淮IEV

       指导价：12.85-15.85万元

       3年保值率：18.44%

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       排名最后一位，江淮在新能源市场如今涉及也比较广，有IEV4、IEV5、IEV6以及IEV7等车型，如今IEV7最大续航达到180km。价格方面新车补贴后在10万内，虽然便宜，但三年后的价格惨不忍睹，买新车还不如买辆二手车。

       结语：

       以上车型除了高端品牌纯电动车保值率相对较高外，其余普遍三年后都打了3、4折。这对于传统燃油车来说，起码5年左右才会有。因为纯电动车由于涉及到电池衰减、普及率低、技术更新快、维修网点不完善等诸多因素，成为目前消费者购车要考虑的痛点。当然也有一些厂家给出了回购政策，但都没有统一标准，消费者非常被动，并且只能算作一个营销手段。如此前网上传出一车主购车后换电池价格竟然比新车价格还贵，权益得不到保障。所以市场发展快，新能源电池方面保障法规问题有待完善。但对于经常开车又为限行带来的困扰，购买一辆纯电动车还是有很多优势。所以在随着未来政策法规以及市场逐渐完善的基础上，新能源汽车才会真正发展起来，买的人才会越多。

       上海这边用的比较多的是EVCARD共享汽车。

       收费：

       1) 前30分钟15元，超30分钟后0.5元/分钟，每24小时最高180元。

       2) 不足1分钟按1分钟计费。

       3) 开始计费时间以实际刷卡取车时间为准，结束时间以手机客户端或官网上点击“还车”成功时间为准。

       例：若使用时间为28分钟，则收取15元；使用40分钟，收取20元（15+5）；使用24小时8分钟，收取184元（180+4）；使用48小时20分钟，收取370元（180*2+10）。

       好了，关于“上海电动汽车报价”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“上海电动汽车报价”，并从我的解答中获得一些启示。