桂林海马汽车4s店_桂林海马汽车4s店电话

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       在这个数字化的时代，桂林海马汽车4s店的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于桂林海马汽车4s店的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

1.海马车质量怎么样?

海马车质量怎么样?

       问题一：海马车怎么样？ 海马车质量真是垃圾，天天出毛病，油耗和宣传严重不符，4s店是能骗一个是一个，有问题找他就他妈骗你。善良的初购车们千万别买垃圾海马车。

        问题二：海马汽车质量如何？ 海马汽车和马自达没有关系、它是自主品牌、 所以你把它和奇瑞。吉利。看成一样的水平就行了、 质量不咋地、 故障率偏高、

        问题三：海马汽车质量怎么样 在国产里面算是好的

        问题四：海马汽车质量怎么样 国产车中，奔腾、传祺、荣威算一个层次

        奇瑞、吉利、比亚迪，算一个层次的

        海马是在这两个层次之间的。

        可以考虑，买它就是买性价比，只要你的需要与之匹配。

        问题五：海马汽车质量怎么样啊 我只能很中肯的说，中国自主品牌汽车目前的质量可能还不及合资品牌，但经过半个多世纪的发展到现在，自主品牌汽车的故障率减少了八分之七，而且大有赶超合资品牌的趋势。据业内人士表示，再过三年，中国自主品牌汽车的质量将媲美合资品牌。海马汽车前期有过与马自达合资的背景，也继承了马自达的技术与基因，并以此改良研发。与国内其他自主品牌的汽车一样也存在一些通病，小毛病可能会多一些，但也不是不能开上路，这是当前自主品牌车企要解决的问题。但我个人还是比较看好自主品牌的，因为这些年进步还是很大的，而且路上跑的自主品牌的汽车也越来越多。值得肯定的是，中国自主品牌车企比那些合资车企更注重售后服务，投诉问题解决率非常高，远远甩开合资车企几条街！再就是，自主品牌的汽车在用料和配置方面都是很厚道的，不像某些合资品牌的车，为了达到极致省油的目的而刻意削减整车重量，包括车皮都削的很薄；钻国家法律空子故意削减后防撞钢梁来节约成本；在与自主品牌同价位的车里，会减少很多配置如TCS、HHC、安全气囊个数较国外原版车型减少等。一个国家的汽车工业要发展起来，自主品牌就必须要成为国内汽车行业的领头羊。

        问题六：请问海马汽车S5目前质量如何？ 我擦，一楼那什么鸟回答。S5 2014才发布。什么十万公里基本没毛病……你感打保证。

        2015款提的少，说说2014款吧。外观比较好看，空间也不错。这车口碑较差的评价是动力和油耗方面…1.6排量拖着将近1.4吨的车身油耗肯定不会很低。还有就是细节方面的处理国产的通病做工上去了不过一些细节上的处理还是不够好。至于动力15款搭载1.5T 163发动机动力上肯定没问题还过剩了。 至于质量这个没法打保票…毕竟是新车没经历过时间的考完，不过我还是相信海马的实力的。

        在说说一楼真不负责任。

        问题七：海马汽车质量怎么样 我是做汽修的,楼主,7万指的是海马海福星吧,我开福美来2的,质量很好,但避震很硬,密封一般,车皮比较薄 海福星是福美来换了三菱发动机,减了一些配置,底盘等没变,质量应该可以,但以上说的毛病应该都有 但比乐风等挂着通用牌子的韩国车要好

        问题八：海马汽车质量好吗 不咋滴

        问题九：海马汽车发动机质量怎么样 海马现在都是用国产的发动机！质量不错！

        海马HA-VIS-1.8发动机，是在海马汽车“引进、消化、吸收、创新”的理念下，诞生于海马自主研发的自主一号动力平台，是海马汽车引进国际先进的发动机技术，并在此基础上进行了多项技术改进和升级。

        海马HA-VIS-1.8发动机达到欧III排放标准，并在硬件方面具备升级到欧IV排放标准的潜能，同时采用新一代Immobilizer发动机防盗锁止系统，在防盗电子芯片内都装有固定的ID，只有钥匙芯片的ID与发动机防盗ID一致时，汽车才能启动，反之将会马上自动切断电路，使发动机无法启动，更能保障车辆的防盗安全。

        采用轻量化设计海马HA-VIS-1.8发动机，具备重量轻、油耗低、噪音小、排放低、散热性好、性能稳定、使用寿命长等特点。该发动机已经批量生产，并装配在新普力马和海马3上。希望能帮到你，望采纳！

        问题十：海马汽车质量咋样 你好朋友，质量不错

       （1）异响与发动机转速的关系　　发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。　　①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。　　②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。　　③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。　　（2）异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。　　①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。　　②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。　　③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。　　（3）异响与温度的关系　　①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。　　②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。　　（4）异响与发动机工作循环的关系　　发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。　　①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。　　②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。　　③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。　　（5）异响与发动机部位的关系　　发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

       好了，关于“桂林海马汽车4s店”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“桂林海马汽车4s店”，并从我的解答中获得一些启示。